水温表的标志

汽车水温表都标识着C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分。C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯就会亮起，即表示发动机冷却液过高。查看汽车水温表的方法是：1、水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度。2、H红格表示的温度是110度，指针进入红色区域水温过高。水温表用于计量汽车发动机正常运转时的温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能的发挥，发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是广泛采用了水冷导热设计。为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果冷却液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。

汽车表盘上有个温度计下面有两条波纹的标志是水温指示灯，俗话称作水温表。水温表的作用：用来显示发动机内冷却液的温度。当水温表的指针指到90度时，表明发动机冷却液的温度达到了90度。以下是汽车水温过高或过低造成的危害：水温过高：首先应该检查是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液那么就有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。如果实际水温并不高，那就是水温传感器、线路、仪表或是节温器出了问题，需要检修。水温过高会导致发动机拉缸以及润滑不良导致内部零件的磨损。水温过低：水温过低的情况一般很少出现，而且等到水温升上去就会自动熄灭。但如果长时间在水温过低的情况下行驶，发动机达不到正常的温度，也会导致发动机润滑不良，对发动机里面的配件也会造成很大的磨损。

水温表的标志一般都是指针式的，会标识有C和H两个英文字母，或者是用白色和红色的区域来代表冷热的区分，如果水温表逼近红色或者是H，水温报警灯就会亮起，代表着发动机冷却液温度过高。水温表亮了表示：水温表蓝色表示水温过低，水温过低的情况一般很少出现，等到水温升上去就会自动熄灭，但长时间在水温过低的情况下行驶会使发动机达不到正常的温度会导致发动机润滑不良，对发动机里面的配件也会造成很大的磨损；当水温报警指示灯为红色或黄色时，说明水温过高，应该检查冷是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液，有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。

汽车仪表盘中，除去里程表、转速表、燃油表之外，还有一个表就是水温表，水温也就是发动机冷却液温度，一旦过高或过低，都是有问题。汽车水温表通常都标识这C和H2个英文字母标识，或是用白色和红色区域来区别，C代表冷，H代表热，倘若水温表靠近H或是红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表明发动机冷却液过高。什么情况会导致汽车水温过高呢？1、冷却液不足，冷却液泄露或是冷却液缺少都会导致发动机水温上升，此时大家应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车子高转速运作时，产生热量无法及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度上升，导致开锅等问题。3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况较为少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易造成发动机温度过高的故障。值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。通常汽车水温在九十度是正常的，但是显然，不同设计风格的水温表令大家没有办法精确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有一定的差异，样式也各式各样，这个时候我们就可以用字母和颜色来区分。

车上水温表的标志一般都是指针式的，会标识有C和H两个英文字母，或者是用白色和红色的区域来代表进行冷热的区分，如果水温表逼近红色或者是H的话，那么水温报警灯就会亮起，代表着发动机冷却液温度过高。通过水温表可以得知车辆的发动机是否在正常的温度，如果水温表显示温度过高的话，车辆就要及时停车熄火，然后检查是否发动机温度过高、水箱温度过高，如果是的话，就要等待水温冷却之后，再进行驾驶。水箱温度过高一般有两个原因，第一个原因就是冷却液不足导致温度增加，第二个原因就是散热风扇有故障。

汽车水温灯一直闪是储量不足或者温度过高就会闪烁提示或者常亮。建议去添加一些冷却液并继续观察，如果添加之后还是会提示，那检查一下水温传感器：1、水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出\"开\"\"关\"的指令，保证容器达到设定水位；2、进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出\"开\"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态；3、程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

蓝色表示水温低：1、行驶一段路或空转一段时间后，水温上来就熄灭了红色代表高水温、不能再开了；长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

那是正常的。如果车辆发生高温，灯会变成红色：1、气温越低水温就越低，升温到灭灯时间肯定会变长。点火半分钟后就可以起步，但水温灯熄灭前车速转速都不宜过高；2、但是这个绿灯你不需要理睬它，肯定不是水温低的问题。按情况情况分析，应该是水温感应器的问题；3、正常而言，发动机用久了，因机体内的冷却液存积的亏垢和散热器散热网上尘埃之堵塞，水温只有越来越高，故不用管它。但是红灯亮了，不管水温是否高，都要检修。

汽车水温表亮红灯的处理方法：1、先确认水温是否正常，如水温正常，就是电压不稳定造成的，需要检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象；2、在车辆行驶的过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系，而水温异常主要与节温器和电子扇的工作状况有直接的关系；3、另外如果水箱外部堵塞，就会由于通风散热不良，从而导致水温过高，另外如果水温表指针忽高忽低；4、那么也不排除温度显示方面的问题，主要与水温传感器，水温表以及相关连接电路的工作状况有直接的关系。

君威水温表是以数字的形式显示的，50-130摄氏度，正常温度在90度左右。水温表报警是提醒车主车辆水温过高需要停车休整，如若继续行驶会在成发动机报废。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废。水温温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

别克君威水温表是以数字的形式显示的，50-130摄氏度，正常温度在90度左右。水温表报警是提醒车主车辆水温过高需要停车休整，如若继续行驶会在成发动机报废。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废。水温温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

捷达水温灯亮灯说明水温过高或者过低，建议前往相关专业4S店或者维修厂进行检修。水温表用于显示水箱温度，便于车主了解汽车发动机的实时温度。汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C～90°C之间。水温过高对发动机的影响如下：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、气缸垫损坏，可能造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

奇骏水温表C是低温（60℃），H是高温（110℃）2-4格是正常范围。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

水温是从C——H，C表示60度只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度，H表示的温度是110度。从60-110度的跨度，就可以估计出水温表指示的温度。水温过高对发动机的影响如下：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

没有水温表的。桑塔纳没有水温表，只有水温报警灯，水温报警灯亮提示车主及时添加防冻液。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 只有水温灯。 (出自auto.china.com)

飞度没有水温表，只有水温灯，在仪表上以温度计的形式显示。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

通过数字的形式显示。君威水温表是以数字的形式显示的，50-130摄氏度，正常温度在90度左右。水温表报警是提醒车主车辆水温过高需要停车休整，如若继续行驶会在成发动机报废。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 (出自auto.china.com)

飞度没有水温表，只有水温灯，在仪表上以温度计的形式显示。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。 水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

思域水温表是通过字母显示，c代表低温、h代表高温。水温表亮了是发动机的冷却系统存在故障，以致于无法确保对发动机的冷却效果。水温表在仪表盘上，温度在90度是正常的，车辆水温过高或者过低都会影响车辆发动机的运转。 水温表温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

如果水温表不动，可能是水温传感器出现了故障导致的，建议车友们去更换水温传感器。汽车发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度，此时冷却液在发动机内进行小循环。冷却液进行小循环时，是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。在发动机内都是有水温传感器的，如果水温传感器出现了损坏那仪表盘上的水温表就会没有任何反应。发动机的冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果冷却液长时间不换，会出现沸点下降冰点上升的现象。在发动机内缺少冷却液时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，遇热后容易生成水垢。