glc什么时候换代

随着ATS停产，国产ATS-L车型也将在2021年前迎来换代。以下是关于凯迪拉克ATS-L的相关介绍：凯迪拉克ATS-L的简介：根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。除ATS换代之外，凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。凯迪拉克ATS-L的特点：现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。动力方面，搭载2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

凯迪拉克预计会在2019年第二季度或者第三季度换代。以下是关于凯迪拉克ATSL的相关介绍：车身尺寸：凯迪拉克ATS-L整车长宽高尺寸为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，相比现款车型增加了85mm，后排空间改善明显。动力：ATS-L的整体设计风格与标准轴距版相一致，进气格栅更宽大，在中网内部小格栅的点缀下，使得整体看起来非常立体，动感十足。

奔驰e级基本是6至10年一换代。扩展资料：系列车：奔驰所有车型中历史最为悠久。从1947年第一代奔驰E级轿车诞生到现在第十代的诞生，其中第六代，很多人很熟悉，也是首款正式引进我国的E级轿车。换代时间：第一代梅赛德斯-奔驰E级(1947-1953)，梅赛德斯最早的型号是170伏，底盘代码是W136。独立的大灯、独立的前轮轮毂、经典战前车型的发动机。第二代梅赛德斯-奔驰E级(1953-1961)，1953年，梅赛德斯-奔驰推出了第二代E级桥车，这是第二次世界大战后梅赛德斯-奔驰的第一辆三车厢车，采用了非承重车身。代码是180，底盘号是W120。其他外部配置和空间也发生了很大变化。第三代奔驰E级车(1961-1968)，到1961年，梅赛德斯-奔驰推出了底盘代码为W110的第三代梅赛德斯-奔驰E级汽车。与第二代相比，最大的变化是首次采用了鳍形尾翼设计。

以最快的7年来算，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。新款宝马5系介绍如下：1、2020款宝马5系：在刚过不久的成都车展上，华晨宝马推出了宝马5系的改款车型—2020款宝马5系。此次的2020款宝马5系属于中期改款，外观上并没有太过大的变化，只是530i的轮毂换成了635型，并且新增了4种个性化定制颜色供消费者选择。而从车型上来看，此次的2020款宝马5系新增了530iM运动特别版车型。2、配置方面：2020款宝马5系全系删减了CD播放的功能，530iM运动版减配了5DN增强泊车辅助功能，但增配了5AV-active-guard（主动防护功能），而530iM运动特别版含有5DN增强泊车辅助，而且还增配了舒适座椅。

ATSL换代时间取决于ATS停产时间，A随着TS停产，国产ATS-L车型也将迎来换代。根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产。以下是ATS-L的相关资料：1、车身尺寸方面：现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。2、动力方面：搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

宝马一般都是7年或8年换代一次。以最快的7年来算，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。以下是有关宝马5系的简介：1、国产5：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代从第三代E34(1988-1996)时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2、宝马5：宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

宝马3系换代目前已经上市。以下是关于宝马3系的部分介绍：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。2、全新宝马3系拥有同级最长的轴距-2961毫米，并提供中国专属的前后排舒适座椅。3、搭载最新iDrive-7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

ATS-L车型将在2021年前迎来换代。以下是关于ATS-L的详细介绍：1、外观对于一款运动型轿车来说非常重要，凯迪拉克ATS-L走的是比较特别的硬派风格。整车在机盖和侧身上加入了很多肌肉线条，展现出硬朗的一面。虽然同为中级运动型轿车，凯迪拉克ATS-L的造型风格显得更与众不同。2、凯迪拉克的内饰设计同样富有品牌特征，中控按键的布局形式品牌logo，大面积的钢琴烤漆和皮质包裹内饰让ATS-L的内饰质感大增。ATS-L在配置上中规中矩，全系标配膝部气囊、BOSE音响、一键启动和无钥匙进入以及发动机启停技术。

奥迪q5l换代的时间还没有定下来，目前奥迪在售的还是奥迪q5l，奥迪q5l是一款中型的suv，在国内的销量和口碑都是比较好的。奥迪q5l一共搭载了两款发动机，一款是低功率版的2.0升涡轮增压发动机，另一款就是高功率版的2.0升涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。很多车主会将奥迪q5l和奥迪a6l做比较，两者相较之下，奥迪a6l的动力会比较强，因为它搭载的是3.0升的涡轮赠他发动机，可以爆发出340马力的最大功率，最大扭矩可以达到500牛米，最大功率的转速是每分钟5400-6400转，动力是非常惊人的。

各大汽车企业每过一段时间会给旗下车型进行换代，但是凯美瑞的换代时间还不确定。凯美瑞是丰田旗下的轿车车型，汽车搭配高科技配置使汽车的舒适性得到进一步升级。汽车搭配智能进入系统和智能启动系统，使车主不需要从口袋中拿出钥匙开门和启动发动机，简化了车主使用钥匙的繁琐，并且搭配一体化全自动空调系统，可以自动调节汽车前排左右的温度，同时还搭配定速巡航系统，中控屏幕界面的操作非常简单，简约驾驶员的使用步骤，使汽车具有出色的燃油经济性和环保指标，采用对环境无害的材料打造汽车的内饰，减少对环境的有害影响。

宝马X3基本每一年都会进行换代，2019年10月份上市的是换代的2020款车型，而根据宝马公布的2020新车计划中，预计2021款的宝马X3将会在2021年年中进行更新。宝马X3最新公布的概念设计表明，2021款换代以后的宝马X3将会采用双肾中网，而且前后保险杠都会进行修改，并且传言将会进行轴距加长，以便于奔驰GLC和奥迪Q5L竞争。宝马X3是一款SUV车型，个性化十足，而且是引入了新SUV运动型多功能车的概念，装备了宝马的专利技术，即xDrive智能全轮驱动系统，可以说开创运动型多用途车的先河。

奔驰e级基本是6至10年一换代。奔驰所有车型中历史最为悠久的。从1947年第一代奔驰E级轿车诞生到现在第十代的诞生，其中第六代，很多人很熟悉，也是首款正式引进我国的E级轿车。第一代梅赛德斯-奔驰E级(1947-1953)，第二次世界大战期间，梅赛德斯遭受了战争的浩劫。梅赛德斯最早的型号是170伏，底盘代码是W136。独立的大灯、独立的前轮轮毂、经典战前车型的发动机。第二代梅赛德斯-奔驰E级(1953-1961)，1953年，梅赛德斯-奔驰推出了第二代E级桥车，这是第二次世界大战后梅赛德斯-奔驰的第一辆三车厢车，采用了非承重车身。代码是180，底盘号是W120。其他外部配置和空间也发生了很大变化。第三代奔驰E级车(1961-1968)，到1961年，梅赛德斯-奔驰推出了底盘代码为W110的第三代梅赛德斯-奔驰E级汽车。与第二代相比，最大的变化是首次采用了鳍形尾翼设计。

根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产，国产ATS-L车型也将迎来换代。现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为29.88-42.88万元，而目前其实际裸车成交价格在21.88万元-34.88万元之间。其主要竞争车型包括：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌车型，而相对低廉的成交价格是ATS-L的主要竞争优势。现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。动力方面，搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除ATS换代之外，凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V，凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的奔驰AMGS63标轴版。作为一款性能车型，CT6-V搭载全新4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率或超过CT6V-Sport车型的557马力。而全新一代凯雷德也将在2019年正式发布，目前凯雷德ESCALADE这款车已经进入产品周期的后半程，凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE，新车将会采用全新的设计，并且提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德作为一款全尺寸大型SUV，现款车型搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大功率为313千瓦，最大扭矩为621牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备有全时四驱系统。

这款汉兰达换代上市时间是2020年年初：1、新款汉兰达基于丰田最新的TNGA-K平台打造，整体实力得以进一步提升，外观和内饰方面都有了很大的变动。车身尺寸为4950*1925*1720mm，轴距则为2790mm，相比现款车型车身增长了60mm；2、美版新一代汉兰达搭载3.5L的V6自然吸气发动机，最大功率217kw，匹配8AT变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，匹配E-CVT变速箱；3、此外，混动车型也有两驱和四驱可供选择。国产后的汉兰达预计依旧会采用2.0T+8AT的动力组合，同时或将引入混合动力总成；4、新款汉兰达与竞争对手相比具有许多标准的安全功能，一如往日。自动紧急刹车、行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动远光灯等。新款汉兰达还将新增车道跟踪辅助系统以及路标阅读系统。

宝马6系确实是已经换代了：1、宝马6系在售车型大致包括2012款宝马6系敞篷640i敞篷轿跑车、2012款宝马6系敞篷650i敞篷轿跑车、2012款宝马6系双门640i；2、2012款宝马6系双门650i、2011款宝马X6xDrive35i美规版、2011款宝马X6xDrive35i、2011款宝马X6xDrive50i；3、2010款宝马X6M4.4T、2008款宝马M65.0V10、2010款宝马X6M4.4V8。

雷克萨斯rx换代已经上市了：1、新款RX采用了雷克萨斯最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强；2、同时，其两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘，这样换来的是造型更加夸张的进气口造型以及进一步提升车辆辨识度；3、内饰方面，新款RX新增造型平直的12.3英寸中控触摸屏和触控式RemoteTouch信息操作系统，并全新支持搜索引擎CarLife功能；4、升级的智能语音控制可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接搜索引擎CarLife语音控制。工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。

gtr什么时候换代还不知道，日产官方也没有给出任何说法。gtr是一款jdm车型，这款车的动力强劲，外观设计非常好看。gtr搭载了一款3.8升v6双涡轮增压发动机，这款发动机有486马力和588牛米的最大扭矩，这款发动机在6400转每分钟时能输出最大功率，在3200到5200转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款车是发动机前置四轮驱动的，不过gtr的四驱系统是非常智能的。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。gtr的性能很强，并且这款车的改装潜力也是很高的，世界上马力最大的gtr已经超过了3000匹。gtr的售价也是比较便宜的，用很低的售价能买到一款虐杀超级跑车的车，这也是很多车迷喜欢这款车的原因。gtr从07年推出至今一直没有换代，有很多车迷都等很久了。不过现款的gtr也已经足够优秀了，这款车的性能放在现在看是一点也不落后的。日产gtr的二手车价格也是很便宜的，感兴趣的车友可以买一款二手车。

凯迪拉克atsl是不会进行换代了，凯迪拉克将会直接推出取代atsl的车型，取代车型可能是ct4或ct5。取代凯迪拉克atsl的车型预计将在2019年上市。凯迪拉克atsl是一款不错的汽车，这款车是中级运动型轿车，这款车全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车是一款发动机前置后轮驱动的车，后轮驱动在有些车友眼中就代表了驾驶乐趣和操控。凯迪拉克atsl的前后配重比达到了50比50，这在过弯时可以抑制转向不足和转向过度现象。如果车子车头太重，那车子会出现转向不足现象，如果车尾太重会出现转向过度现象。一般的前置发动机汽车都会出现转向不足现象，这就是因为发动机在车头，车头重量太大导致的。如果车友们对这款车感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店看车试驾一下，这款车的动力还是非常强劲的。

艾力绅什么时候换代还不清楚，本田官方也没有给出消息。艾力绅是东风本田旗下的mpv车型，这款车的指导价格为24.98万元到30.98万元。目前在售的艾力绅为2016款车型。艾力绅搭载了一款2.4升四缸自然吸气发动机，这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，燃油供给方式为缸内直喷，使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。艾力绅前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁悬架。如果同为2016款车型，那艾力绅的配置要比奥德赛高，并且行驶品质也比奥德赛好。但是目前在售的艾力绅还是2016款车型，并没有进行小改款和换代。如果与最新款奥德赛相比，艾力绅的配置和行驶品质是比不上新款奥德赛的。如果车友们喜欢这款车，可以等这款车换代再购买。车型换代后会采用新的动力总成，新的外观设计，并且配置也会提高。

根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产，国产ATS-L车型也将迎来换代。现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为29.88-42.88万元，而目前其实际裸车成交价格在21.88万元-34.88万元之间。其主要竞争车型包括：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌车型，而相对低廉的成交价格是ATS-L的主要竞争优势。现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。动力方面，搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除ATS换代之外，凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V，凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的奔驰AMGS63标轴版。作为一款性能车型，CT6-V搭载全新4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率或超过CT6V-Sport车型的557马力。而全新一代凯雷德也将在2019年正式发布，目前凯雷德ESCALADE这款车已经进入产品周期的后半程，凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE，新车将会采用全新的设计，并且提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德作为一款全尺寸大型SUV，现款车型搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大功率为313千瓦，最大扭矩为621牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备有全时四驱系统。