卡罗拉和高尔夫哪个更值得买

如果消费者经济能力允许，购买glc300相对更好。与glc260相比，glc300的配置更好，舒适性更好。不过，价格略高。如果经济能力有限，当然选择glc260，但配置相对较少，但足以满足家用需求。有5款奔驰GLC车型在售，包括排量2.0T，以及手动和自动一体化的变速箱。发动机最大功率180kW，最大马力245PS，最大扭矩370N·m，外观方面，前脸中央的大圆形奔驰LOGO是地位的象征，最好的地位代名词。前脸的气势和侧面简单的线条处理体现出一种高级感。全新奔驰GLC车系外观和内饰变化不大，主要为配置升级。部分车型增加了奔驰预留设备的链接，除了苹果CarPlay，还将支持安卓手机的互联功能。GLC260L配备了单透镜结构的LED大灯，而GLC300L则配备了双镜头的LED大灯，更加高级。全LED尾灯功能性很强，采用了灯带设计，识别度很高。

值得入手，目前看来使用的是一汽丰田最先进的混动技术，这个技术非常成熟，在普锐斯上用了很长时间，而且到现在仍然是世界上最先进的混合动力技术。以下为卡罗拉更多介绍：1、卡罗拉现在已经是第十二代车型，诞生于丰田最新的TNGA架构，提供汽油版和混动版，分别搭载1.2T发动机和1.8L电机两种动力总成，他们在外观上没有明显区别。另外，卡罗拉还提供插电混动的双擎E+车型，它的外观与上述两个版本有明显区别。2、2021款卡罗拉现在已经正式上市，智行安全系统升级至2.0，标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。

在一般的情况下，glc会比rx更值得车主去购买，因为glc的底盘、发动机、设计和用料都很不错。对于一些想要购买汽车的车主而言，选择购买glx会比rx更好一些。glx这一款汽车的底盘非常不错，即便车主经过一些不平稳的路面也不会有非常强烈的颠簸感。车主如果想要更好更快的提高汽车的车速，那么glc这一款汽车就可以非常轻松的发挥作用，因为这辆车拥有最大功率可达到180kW的发动机，并且耗油量也不多，工信部百公里综合油耗7.6L。如果车主拥有这一款汽车，那么就可以在每个月花更少的钱去加油。

卡罗拉和昂克赛拉都是非常不错的汽车，这两款都是值得去购买的。对于大多数的车主而言，卡罗拉和昂克赛拉都存在各自的优点，让人不满意的地方基本上也不是很多。例如：卡罗拉这一款汽车的内饰设计的非常不错，也让很多的车主满意，具有超前的科技感，并且采用了和丰田普锐斯一样的电子挡杆头，让车主操作更加轻松。而昂克赛拉则是动力十足，如果车主需要提高汽车的车速，那么昂克赛拉就一定不会让车主失望。如果想要买车，那么这两款都是值得考虑的。

vv5会比f7更值得车主去购买，因为vv5这款汽车的售价会更低，并且性价比也比较高。车主如果需要购买一辆汽车，那么就绝不是一件非常简单的事情。因为在选择购买一辆汽车之前，往往需要对自己喜欢甚至是满意的汽车进行一系列的观察，对于应该买f7还是vv5，车主往往会选择购买vv5。vv5的售价比f7的要低，但是却f7的质量差异不大，甚至是比f7的要好，例如：vv5的动力就比f7的要更好一些。车主使用vv5这款汽车的时候提速往往非常容易，也很迅速。此外，vv5这一款汽车是不娇气的，不需要经常去维修店维修。

卡罗拉比高尔夫同是市面上紧凑车型，无论是市场销量还是口碑都相当亮眼，两者有种不分高下感觉。不过就车子的故障率来说，卡罗拉更低，因此以二手车售价来说，卡罗拉更保值，保值率为62.93%。高尔夫和卡罗拉分别是大众集团、丰田旗下的车型，质量过关、品牌知名度高，得到全球消费者认可。两款都是综合实力很强的车型，但在安全性能上，丰田卡罗拉更为全面、全方位提供到实质保障。同是标配车辆，新款卡罗拉配置了8个安全气囊，也拥有一些系列基本功能，如自动辅助驾驶、车道偏离预警等，相比之下，高尔夫的标配车就没有这些功能，必须要购买高配才能拥有。而且，丰田卡罗拉在8个安全气囊基础上还增加了膝部气囊，高尔夫全系车都没有。从后期返修率来说，卡罗率的故障少，返修率低，维修费用也相对低。

这款高尔夫2019款个人觉得还是值得买的，参考：1、外观方面非常年轻时尚，造型上有棱有角，了解汽车的朋友应该都知道，高尔夫跟奥迪的A3只是车标的区别，所以开上它还可以享受到奥迪一般的品质；2、外观设计仍然不放弃家族式的前脸，经典又不失时尚，保险杠采用了立体式进气口设计很有张力，拉宽了前脸的视觉感受，提升了整车的运动气息；3、车侧和车尾的设计依然很大众，不过经典紧凑的尾部非常耐看，线条简洁但是层次分明，前脸大灯采用的卤素光源LED光源需要选装，不过尾灯为LED光源，这点还是比较厚道，尾部为双边单出的多边形排气，让他的动感十足；4、内饰方面布局以及材质方面的变化并不大，简洁风以及实用性也够受用，不过层次简洁分明以及操作便捷都是它最直接的卖点，全黑色的内饰很显挡次感，不过中控台上大面积的塑料材质覆盖很没有手感。

高尔夫嘉旅的性价比还是比较高的，值得入手的一款车：1、新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚；2、其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远\/近光灯，也均为LED光源；3、除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。

二手卡罗拉双擎值得购买：1、省油，因为它是混合动力系统：它能够使汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。想不省油都难；2、在市区日常驾驶中，混动汽车在堵车、红灯、低速等情况下才有纯电动或者电机辅助汽油机一起工作，因此比起普通汽油机节油是必然的；3、同等动力的情况下也许你的油耗是10L\/100KM，但是混动可能就是不到7L\/100KM。但是到了郊区高速等路段，电动机不会像市区路段一样频繁介入行驶，尤其是高速巡航，燃油经济性比普通汽油车没有高很多，比较接近，这个时候，你油耗7.5L\/100KM，混动也许还是7L\/100KM。

二手思域和高尔夫，个人觉得思域会比较值得入手的，原因如下：1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC（思域）的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩。修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；2、本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动激情；4、年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。

卡罗拉二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手卡罗拉双擎值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

二手车高尔夫6值不值得买还是要看车况跟自己喜不喜欢的呢：1、外观上，高尔夫给人一种短小精悍的印象，小钢炮的称号也不是空穴来风，前脸一贯的大众式家族化设计，进气格栅的细小设计与整个车型尺寸相呼应，很秀气；2、大灯的设计很普通，灯罩线条简单、勾勒出的效果也很一般，与进气格栅连成一体，倒也十分耐看；3、下方的防雾灯与进气孔的设计中规中矩，镀铬亮条的延伸增添时尚与运动气息。低矮的车头设计，把高尔夫的运动特性展现的很到位。

丰田新款卡罗拉是值得买的：1、新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构，外观颜值更加精致大方，前脸大嘴格栅犀利，大灯组闪亮，左右下方的獠牙装饰也格外霸气。车身侧面匀称干练，后尾部紧俏富有层次，整体颜值比较耐看。内饰方面，视觉上非常干练简洁，一块9英寸的大屏很有逼格，中控台按键大都被省去，除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里；2、动力方面，主打1.2t发动机，参数为85千瓦，185牛米，变速箱配模拟10速cvt变速箱，加速感觉轻盈顺滑，初段低扭充沛，中段深踩超车也绰绰有余，家用毫无压力；3、个人觉得这个车还是挺不错的，毕竟丰田的车市场占有量，口碑都还是不错的；车子是不错的，落地多少钱要看你当地具体的优惠政策了，这个东西每个地方不一样，不是说全国一个价的。具体可以到店里去咨询，试驾。

六代高尔夫gti值得买，配置：1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统；2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车，也有说法叫性能车，好多技术指标贴近跑车、赛道车，比如从静止加速至100公里\/小时仅需5.7秒。90公里\/小时等速油耗仅为6.2升\/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代GolfR是四缸2.0升排量，绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技，这也是大众长盛不衰的关键理由，核心技术；3、外观上不强求，R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计，比之前的家族式双U型更帅一些。

第六代高尔夫gti值得购买，原因如下：1、GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。开到路上内心优越感爆棚。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。值得一提的是红色的制动卡钳真是赚足了路人的目光；2、内饰上保持了大众一贯简洁的风格，但是在用料和做工上绝对是上了好几个挡次。严谨的工艺让人越看越爱。主驾驶位座椅电动调节，车内的氛围灯也很不错。液晶仪表科技感十足。空间上毕竟是一款紧凑型车型，我身高179cm，平时都是两个人用车，也不怎么在意后排空间。但是车内储物空间还不错，很实用。后备箱很大，出行的话能放下不少东西；3、买这台车最看重的就是它的动力和操控了。小钢炮的动力应该没有人质疑了。开这台车给人的感觉就是动力源源不断。这台车经济模式和运动模式就像是人格分裂，开启运动模式之后原厂的排气声量简直不能再动听了，踩下油门加速响应很快。较低的车身也让我在高速转弯的时候更有信心。方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。

全新卡罗拉双擎值得买，原因如下：1、在国内，卡罗拉的名气那可是相当大的，虽然没有达到无人不知的地步，但是卡罗拉凭借惊人的销量，还是给世人提供满意的答卷，达到了全球销量神车的地步，现在我国有上千的车型，要说选车，还真是琳琅满目，让人头晕目眩；2、而10万级的则更是寥寥无几，实践上家用无非是经用，省油，质量过硬耐操，要契合这些条件，找出来很简略，那就是看全球销量最多的车型，而其中丰田卡罗拉就是典型的代表，而在省油上更进一步的则是卡罗拉双擎；3、双擎版乃至能够完成200元跑一千公里的才能，从上海到北京直线间隔都够了。

19卡罗拉：1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型，动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。

高尔夫和卡罗拉乃是大众和丰田的头牌车型，也号称是成名之作，销量担当，2018年全球车型总销量排行榜中，丰田卡罗拉总销量达到了4300万辆，位列第一，高尔夫全球总销量突破了3000万辆，位列第三。这两款车，乃是专为家用车主们良心打造，就普通车主而言，随便挑选哪一款，都没毛病，但是卡罗拉和高尔夫优缺点鲜明，车主们可以根据自己的喜好来挑选。 卡罗拉丰田车辆一直以耐久性优秀，可靠性稳定等著称，而卡罗拉则100%继承了丰田车系的优良传统，这样的车型，乃是典型的家用车，车主们信赖度超高。所以，如果想要买一款用得住的车辆，没有任何小毛病，并且开出去还有面子，卡罗拉这款车很适合。 中国的卡罗拉与全球卡罗拉不同，可以说是专为中国车主量身打造的。该车型匹配了1.2tcvt动力系统，卡罗拉的动力配置不是很优秀，对于普通车主而言，刚好可以够用。1.2t发动机最大扭矩为185nm，最大功率为85kw，在该发动机的匹配下，卡罗拉百公里加速成绩在12s以上，不少机构测出来的成绩为13s。 卡罗拉cvt变速器乃是这款车的亮点，cvt变速器最大的特征就是驾驶感舒适，无论是急加速还是急减速，都不会产生顿挫，平顺如滑，并且还匹配了10速模拟挡，让车主享受cvt变速器的驾驶舒适度，同时还可以享受at变速器的驾驶节奏感。由于cvt变速器传动比连续变化，因此，cvt变速器可以精准控制发动机转速，使得发动机始终处于较高大燃油消耗区域，因此卡罗拉车辆拥有较好的油耗水平，该车辆认证油耗低至5.5l/100km。 现在中国版本的卡罗拉，也是在拼命扭转车轻、钣金薄、安全性差的形象，卡罗拉配备了多种安全配置，全系8个安全气囊，并且标配车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，基于tnga架构平台，卡罗拉的安全性经历了全新升级。 高尔夫大众的高尔夫可谓是经典传奇，据说，大众高尔夫乃是家用车之本，像速腾、朗逸、宝来等，都是根据高尔夫演变而来，但全部都没有高尔夫那般有味道。大众高尔夫可谓是短小精悍，该车型空间不是很大，甚至于说是偏小，按道理来说，应该不是中国车主喜欢的菜，但高尔夫凭借出色的口碑，全新犀利运动风格设计的外观，愣是打出了自己独特的铁粉。 高尔夫车辆最优秀的就是操控性，车辆紧凑小巧，底盘稳如牛，超车加速，紧急避障，全部尽在掌控，方向盘手感厚重，转向精准，这就是高尔夫的神笔制之作。 为了尽可能适应中国消费者需求，高尔夫中国版车型匹配了两款动力系统，1.2t7dct和1.4t7dct，该动力系统的动力水平比卡罗拉优秀很多，1.2t发动机最大扭矩达到了200nm，1.4t发动机最大扭矩达到了250nm，在7dct变速器的匹配下，高尔夫车辆加速成绩非常出色，1.2t车型百公里加速成绩10.9s，1.4t百公里加速成绩为8.6s，比卡罗拉好上不少。 高尔夫不足的一点就是变速器驾驶平顺度不够，耐久性及稳定性不足，变速器容易出现顿挫及异响，尤其是在低速行驶的时候，驾驶不适感更严重。不过，看着高尔夫销量这么火爆，好像中国消费者不是关心这方面的内容。 如果车主想要体会车辆的操控感及稳定性，对车辆性能有一定要求，选择高尔夫是最合适的；而卡罗拉则是驾驶感舒适，耐久性可靠，并且还兼顾优秀的油耗水平，这是丰田的卖点。至于我们关心的车辆价格，由于高尔夫和卡罗拉，都不愁卖，所以性价比都很低。 （中华网汽车auto.china.com原创）

卡罗拉和速腾，在中国紧凑级a型车中，其火爆程度都是不可抵挡的，纵使有再多的车黑，也无法阻挡消费者的购车热情。就卡罗拉和速腾这两款车，很多人都认为这两款车是竞争车，其实不是，速腾车辆的定位是比卡罗拉高一个等级的。卡罗拉乃是一款标准的家用车，车辆空间恰到好处，车辆价格也是在10~15w之间；大众在给速腾定位时，其级别是比卡罗拉高一个等级的，速腾车辆官方指导价为12.89-19.29w，比卡罗拉更贵，虽然1.2t的速腾价格与卡罗拉相差无几，但是很少有车主选购1.2t的速腾，速腾车辆长宽高更大，车辆轴距也达到了2731mm，使得速腾车辆内部乘坐空间更占优势，在紧凑级车型中鲜有对手，所以，现在速腾又被称之为a+车型，可以说是为速腾量身订做的称谓。买车跑高速，速腾和卡罗拉，谁更适合？车辆动力车主在高速行驶时，车辆大部分都是处于定速工况，车辆速度维持90~120km/h之间，这种情况下，一款1.4l小排量的发动机就足以满足定速行驶工况需求，但是高速行驶还有一些其他的工况，比如车辆在驶入高速公里或超车加速时，车主会对车辆的动力有所要求，虽然这种驾驶工况不多，但是车辆的动力必须要充分，因此，动力更强的车辆乃是加分项，但不是必要的配置。现在买车时，车主们买车的心理都是“有总比没有好”，有一些功能虽然不常使用，但是万一哪一天我们用到了，这款车一定要有该项功能。就车辆高速行驶工况来说，肯定是速腾1.4t7dct车辆更合适一些。卡罗拉车辆匹配的是1.2tcvt动力系统，这款动力系统乃是标准的家用动力系统，1.2t发动机最大扭矩为185nm，最大功率为85kw，在cvt变速器的匹配下，卡罗拉极限加速能力非常差，百公里极限加速水平大约是13s，在满载高速行驶时，相对而言较肉一些；对于卡罗拉混动车系，如果跑高速，不建议购买，主要原因是卡罗拉混动乃是专门为城市路况而设计的车型，经济省油，但是高速行驶时，该混动车辆主要是1.8l发动机在工作，车辆并不省油。速腾1.4t发动机，为大众比较著名的ea211系列发动机，最大扭矩高达250nm，最大功率为110kw，速腾车辆百公里加速成绩8s多，最高车速轻松超高200km/h，不得不说，速腾高速加速能力比卡罗拉强很多。车辆操控性高速行驶时，由于车辆的速度非常高，因此，车主对车辆的底盘还有一定的要求，车辆底盘一定要稳、扎实，这样才能给车主一种安全可靠的驾驶感。在车辆底盘调教方面，丰田更注重于车辆舒适性，底盘也偏软，导致车辆驾驶感偏轻，车身框架并不是很紧凑，高速行驶时会有轻微发飘的迹象，这样的感觉非常适合在城市路况驾驶，如果经常性跑高速，还有些许不足；大众车辆的底盘堪称无敌，深受车主好评，大众底盘调教偏硬，但是底盘很整，紧凑感较好，车辆高速行驶时，底盘架构非常稳，加上沉稳的方向盘，给车主的感觉就是“操控性可靠，更富有安全感”。综上所述，如果车主经常性跑高速，选择一款1.4t7dct版本的速腾，更适合一些。