汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 比亚迪思锐用了什么发动机

比亚迪思锐用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 23:55:35 原创 来源:中华网 阅读:5166
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一款中型轿车,这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。比亚迪思锐的长宽高分别是4870毫米,1830毫米,1460毫米,轴距为2755毫米。

比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机拥有113kw的最大功率,这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

比亚迪思锐用了什么发动机?

比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机。以下是这款发动机的介绍:1、具有113kw的最大功率,这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩,最大功率转速为5200转每分钟。2、配备了缸内直喷技术,并且使用的是铝合金缸盖缸体,匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。以下是比亚迪思锐的发动机拓展资料:1、比亚迪思锐发动机是比亚迪自主研发。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机。2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6583

比亚迪速锐用了什么悬架?

比亚迪速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的悬架,该悬架的结构简单,只有一根L型控制臂,这种悬架占用的空间是比较小的,后悬架使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。速锐是比亚迪旗下的一款紧凑型汽车,这款车的长宽高分别是4680mm、1765mm、1490mm,轴距为2660mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4938

比亚迪思锐用什么发动机

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一款中型轿车,这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。比亚迪思锐的长宽高分别是4870毫米,1830毫米,1460毫米,轴距为2755毫米。比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机拥有113kw的最大功率,这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4467

思皓x7用了什么发动机

思皓x7全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机,思皓x7是思皓旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4776毫米,1900毫米,1760毫米。这是一款五门五座suv车型。思皓x7的1.5升涡轮增压发动机拥有174马力和277牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4850到5500转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。思皓x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-08-30 16:40:05 阅读:3872

思皓x4用了什么发动机

思皓x4全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。思皓x4是思皓旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4410毫米,1800毫米,1660毫米,轴距为2620毫米,这是一款五门五座suv车型。思皓x4的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为210牛米,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。思皓x4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型suv来说是非常重要的。
发布时间:2021-08-30 16:00:06 阅读:3886

思皓e20x用了什么发动机

思皓e20是一款纯电动汽车,这款车是没有发动机的,这款车搭载了一台电动机。思皓e20x的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。思皓e20x是思皓旗下的一款小型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4135毫米,1750毫米,1565毫米,轴距为2490毫米。这款车的电动机最大功率为90kw,最大扭矩为270牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度是比较高的,并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。思皓e20x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的舒适性,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
发布时间:2021-08-30 14:40:04 阅读:3863

比亚迪思锐二手怎么样?

比亚迪思锐二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手。1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3489

比亚迪思锐通病是?

比亚迪思锐是没有通病的,小毛病倒是有点,这车还是不错的:1、比亚迪旗下代号为6B的全新车型将正式命名为思锐,并于2012广州车展亮相;2、据了解,这款全新车型,与比亚迪以往车型有着不一样的“出身”,它并非是现有老款车型的升级版,而是在比亚迪长沙基地全新平台诞生的一款全新中级车;3、在2012年11月的广州车展上,比亚迪发布了旗下高端中级车思锐,新车凭借大气的造型、丰富的配置以及同级车中较有优势的动力总成,成为不少消费者关注的焦点。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3341

比亚迪思锐发动机怎么样?

比亚迪思锐还是不错的:1、发动机:1.5T涡轮增压发动机(113Kw240Nm),变速箱:6挡DCT双离合;2、比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统,也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩240牛米,搭配6挡双离合与6挡手动变速器;3、这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛,不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐,因此思锐在动力上的表现不会超过速锐,不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的,满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构,而且定位于中级车,因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3292

比亚迪思锐最大的缺点是?

比亚迪思锐最大的缺点是什么,这个就不知道了,但是小毛病就很多了,有以下这些:1、刹车不太舒服,要踩的比较深才有效果,而且比较重,不止我一个人有这种感受;2.、360度全景摄像很不清晰,还不如淘宝买的山寨货,不带360的倒车影像貌似稍微清楚点;3、副驾驶座椅不能往上调,位置很低,当然重心也很稳,但是不能调不太好;4、主驾驶那里没有4门车窗一键升降功能。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3429

比亚迪思锐为何停产?

比亚迪思锐质量差,打鸡血的拼配置,没利润,所以就停产了:1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素,静中有动、蓄势待发,既蕴含“流弓灵影”的动感之美,又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意;2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局,强劲的力量感油然而生。前机舱盖上,一条肌力线扩展成两条,整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式,在整车反复巧妙的运用,但丝毫不显重复。整体造型简洁大气,线条舒展;3、思锐追求严谨的设计理念,在设计过程中,设计师很注意细节美感,多处运用了黄金比例,力求实现更精细的美感。每一处细小的比例,都经过了仔细考量,每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究,可以精确汇于一点,每一组线条都经过精细的设计和布置,在造型线条上浑然一体,可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理,从各个角度上,思锐都能展示最完美的一面;4、穿透力的是弓箭的终极目标,也是弓箭的使命,思锐整车侧面如拉开的弯弓,箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭,与整车的“弓影”设计理念融为一体,达到人弓车合一。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3374

比亚迪思锐为什么停产?

比亚迪思锐质量差,打鸡血的拼配置,没利润,所以就停产了:1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素,静中有动、蓄势待发,既蕴含“流弓灵影”的动感之美,又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意;2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局,强劲的力量感油然而生。前机舱盖上,一条肌力线扩展成两条,整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式,在整车反复巧妙的运用,但丝毫不显重复。整体造型简洁大气,线条舒展;3、思锐追求严谨的设计理念,在设计过程中,设计师很注意细节美感,多处运用了黄金比例,力求实现更精细的美感。每一处细小的比例,都经过了仔细考量,每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究,可以精确汇于一点,每一组线条都经过精细的设计和布置,在造型线条上浑然一体,可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理,从各个角度上,思锐都能展示最完美的一面;4、穿透力的是弓箭的终极目标,也是弓箭的使命,思锐整车侧面如拉开的弯弓,箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭,与整车的“弓影”设计理念融为一体,达到人弓车合一。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3310

比亚迪思锐怎么样?

我感觉比亚迪思锐这款车不值得购买:1、思锐的前排空间表现一般,如果后排空间能打90分,那前排只能打70,座椅的包裹性也一般,舒适性较差;2、后排座椅不能放倒,影响后备箱的储物能力;3、丰富的配置,琳琅满目的高科技装备,看似耀眼吸引人,但是潜在的故障问题不容忽视,就像智能机一样,功能是强大了,但是总爱出故障,动不动还死机,相信大家都深有体会。
发布时间:2021-04-28 07:06:03 阅读:3274

思皓x8用了什么发动机

思皓x8全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。思皓x8是思皓旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4815毫米,1870毫米,1758毫米,轴距为2830毫米。思皓x8有五座版,六座版,七座版。思皓x8的1.5升涡轮增压发动机拥有135kw的最大功率和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。思皓x8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且可以降低成本。
发布时间:2020-12-27 03:25:53 阅读:7648

思皓a5用了什么发动机

思皓a5全系都是使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。思皓a5的长宽高分别是4772毫米,1820毫米,1492毫米,轴距为2760毫米。思皓a5是一款紧凑型三厢掀背轿车。这款车使用的1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量也是比较轻的。思皓a5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构是比较复杂的,并且成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2020-12-27 03:25:46 阅读:6972

比亚迪速锐用了什么变速箱

速锐全系使用了5速手动变速箱,这款车没有提供使用自动变速箱的车型。速锐是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率,能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁悬架,因为扭力梁悬架的体积小,占用空间小,使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,这样可以降低整车的制造成本降低整车的售价。速锐的长宽高分别是4680毫米,1765毫米,1490毫米,轴距为2660毫米,这款车的车内空间还是比较大的。如果大家对速锐感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。速锐的配置是比较高的,但是售价却很低,这款车的指导价格为5.99万元到6.99万元,速锐的性价比比较高。
发布时间:2020-12-26 21:43:43 阅读:4718

比亚迪速锐用了什么悬架

比亚迪速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。比亚迪速锐这个级别的汽车后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的,这种悬架的成本足够低,并且占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。前悬架使用麦弗逊悬架是很正常的,因为大多数汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用最广泛的悬架,这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架占用的空间是比较小的。很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。如果大家对比亚迪速锐感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。比亚迪速锐是一款紧凑型汽车,这款车的长宽高分别是4680毫米,1765毫米,1490毫米,轴距为2660毫米。比亚迪速锐全系使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为80kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vvl可变气门升程系统。
发布时间:2020-12-26 21:36:12 阅读:4326

比亚迪g3r用了什么发动机

比亚迪g3r一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和144牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3700到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。比亚迪g3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型汽车,一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。使用扭力梁悬架还可以降低整车的成本,这样可以降低汽车的售价。如果大家对比亚迪g3r感兴趣,可以试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:34:38 阅读:4304

比亚迪速锐用了什么发动机

比亚迪速锐全系使用了1.5升自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。比亚迪速锐的1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率,能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的可靠性耐用性是不错的,燃油经济性也比较不错。比亚迪速锐是一款紧凑型轿车,这种价格便宜的家用紧凑型轿车使用小排量自然吸气发动机是比较正常的。比亚迪速锐的长宽高分别是4680毫米,1765毫米,1490毫米,轴距为2660毫米,这款车的车内空间还是比较大的。比亚迪速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的体积小,结构简单,占用空间小,使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。一般的小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。如果大家对比亚迪速锐感兴趣,可以去试驾一下,比亚迪速锐的外观设计也是比较硬派的。
发布时间:2020-12-26 21:33:17 阅读:5039

思铂睿用了什么发动机

思铂睿有很多款车型,不同车型使用的发动机是不同的。以2017款思铂睿为例,使用的发动机有两款,一款是2.0升直列4缸自然吸气发动机,另一款是2.4升直列4缸自然吸气发动机。要注意的是,混动版的车型虽然使用的也是2.0升直列4缸自然吸气发动机,但是调校是不同的。具体的参数如下:汽油版车型:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率114KW,最大马力155PS,最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm,最大扭矩转速4300rpm,供油方式全部为多点电喷。混动版车型:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率107KW,最大马力146PS,最大扭矩175N·m。最大功率转速6200rpm,最大扭矩转速4000rpm,供油方式全部为多点电喷。2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配8挡双离合变速箱,最大功率153KW,最大马力208PS,最大扭矩247N·m。最大功率转速6800rpm,最大扭矩转速4500rpm,供油方式全部为多点电喷。
发布时间:2020-12-26 20:45:39 阅读:4203

推荐阅读