19款远景怎么看胎压

奥迪a4l查看胎压方法：点击仪表台CAR的按键，就可以看到汽车的胎压情况；如果想要复位胎压，在点击了CAR以后要转中间的圆圈按钮；然后就可以看到保养和检查的界面，有机油液位、胎压监测系统等选项，选择胎压监测系统即可。奥迪a4l储存正常的胎压后当系统侦测到某个轮子的胎压与之前储存的胎压不一致时，则会有报警提示。奥迪a4l的胎压标准是四轮胎压控制在2.2~2.4bar之间都可以，如果车辆满载，并且后备箱内还有大量载物，此时可将后轮胎压适当提高到2.6bar。胎压监测的作用有以下几点：1.当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警。2.当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎。3.当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

1看胎压两侧轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级等。2根据符号进行分析轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分。3将气门嘴对准符号安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。

1打开气门打开轮胎气门嘴帽。2连接胎压计将胎压计气门口接到轮胎气门嘴，压住，直到指针达到最高值开始读取胎压时松开。3测定胎压测定数值后，盖好气嘴帽。

19款帕萨特胎压正常情况不会显示，胎压不正常的时候，在仪表盘上会有一个小黄灯报警，没报警就是正常情况。以下是相关介绍：1、保持胎压标准：保持标准轮胎压力对于保障行车安全和延长轮胎的使用寿命有显著作用。胎压正常时的轮胎与地面充分贴合，胎体受力均匀；胎压过高，会引起轮胎中央过度磨损，从而缩短轮胎的寿命；帘布层经常保持紧张，这时轮胎极容易受外伤。2、胎压过高的影响：当气压过高的轮胎冲击路面的石子或经过凸凹不平的路面时，就会因为应力的瞬间集中而发生爆裂。轮胎的气压不足，除了胎侧外凸和离地更近从而极易受外伤，还会因轮胎的变形剧烈，内部温度迅速升高，致使胎冠剥离。

胎压数据的查看方法是：自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压；不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

以2019款的a4l为例，其全系都取消了胎压监测，只保留了胎压报警功能，无法查看具体胎压，通过胎压报警功能只知道车胎发生故障，不能获悉故障车胎是哪个。在车轮出现问题的情况下，胎压监测功能可以查出具体出现问题的车轮是哪个。2019款a4l是一汽大众奥迪旗下生产的一款中型轿车，底盘前后悬架都使用了五连杆独立悬架。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配7挡双离合变速箱。

轮胎胎压的查看方法是：1、自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压；2、不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。胎压过高的影响是：1、会增加轮胎与地面的摩擦力，使轮胎附着力降低；2、影响汽车制动效果和驾驶的舒适性；3、使轮胎中央花纹加速磨损减少轮胎使用寿命；4、耐磨性能变差，容易爆。胎压过低的影响是：1、使轮胎与地面的附着面积增大；2、方向盘变沉，影响驾驶；3、轮胎容易发热，易产生爆胎；4、使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化。

19款速腾胎压监测的查看方法：1、扳动速腾驾驶舱门把手，进入驾驶舱；2、找到车辆的手套箱；3、将手套箱打开；4、在手套箱的内部，可以看到一个SET标志的按键；5、点击该按键，在车辆仪表盘上就可以看到车辆的胎压。19款速腾的车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm，搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力116ps，最大扭矩175nm，最大功率85kw，最大功率转速为每分钟5000至6000转，最大扭矩转速为每分钟1500至4500转。

胎压监测查看胎压数据的方法：1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

19款欧蓝德安装的是胎压报警系统，一般胎压过高或者过低直接触发警报。胎压是轮胎内部空气压强，一般在汽车驾驶座位门后面都有一张汽车标准胎压的标志。在驾驶座位标注的胎压标志一般是是轮胎在冷却时的压力，也就是汽车停车至少三个小时或行驶不超过1.6千米时轮胎所测的胎压，一般数值是最标准的。胎压是轮胎的命门，胎压过高过低都会影响轮胎的使用寿命，当气压过低会导致汽车轮胎变形，容易发生破裂，促使橡胶老化，使轮胎接地面积增大，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大，使汽车容易发生爆胎现象。

19款帕萨特胎压正常情况不会显示，胎压不正常的时候，在仪表盘上会有一个小黄灯报警的，没报警的话就是正常的。保持标准轮胎压力对于保障行车安全和延长轮胎的使用寿命有显著作用。胎压正常时的轮胎与地面充分贴合，胎体受力均匀；胎压过高，会引起轮胎中央过度磨损，从而缩短轮胎的寿命；帘布层经常保持紧张，这时轮胎极容易受外伤。当气压过高的轮胎冲击路面的石子或经过凸凹不平的路面时，就会因为应力的瞬间集中而发生爆裂。轮胎的气压不足，除了胎侧外凸和离地更近从而极易受外伤，还会因轮胎的变形剧烈，内部温度迅速升高，致使胎冠剥离；帘线的挠曲，致使胎侧升温，以致帘布剥离，帘布破裂。此外，还会使胎肩过度磨损，缩短轮胎的使用寿命。轮胎气压不足还会导致发生驻波现象。轮胎在行驶过程中，轮胎与地面的接触部分因为荷重而使周边产生弯曲，旋转离开地面时，弯曲部分随着胎内压力恢复原状，但如果胎压不足或速度太快，弯曲部分来不及恢复原状，这时轮胎就会产生波状变形，表现在轮胎与接地部位的后半圆附近，俗称驻波。驻波发生时，轮胎的滚动阻力急剧上升，轮胎在短时间内吸收驻波能量，致使温度急剧上升。此时，如果继续高速行驶，会发生胎面胶被甩掉，进而引起轮胎爆裂。

轮胎压力监视系统传感器监视轮胎压力，并将轮胎压力读数传输到车辆上的接收器。当轮胎气压低时，轮胎气压监控系统将点亮组合仪表上的轮胎气压低警告灯。如果警告灯亮起，请尽快停止并将轮胎压力充至轮胎压力标签上指示的建议压力。凯迪拉克xt4车辆可配备胎压监测系统。轮胎压力监控系统传感器安装在每个轮胎和车轮组件上，但不包括备用轮胎和车轮组件。驾驶员信息中心将显示一条消息，指示需要检查特定轮胎的气压。每次打开点火开关，轮胎低气压警告灯和驾驶员信息中心警告消息就会点亮并显示，直到轮胎充气到正确的压力为止。驾驶员也可以使用驾驶员信息中心检查轮胎压力值。在低温环境中，低轮胎气压警告灯可能在车辆首次启动时亮起，然后在车辆行驶后熄灭。

可以按照以下方法查看和正确使用轮胎压力表：1、气压计量口中心线与表面轴线夹角为90°-180°，尺为四边形，量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa，阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃，以消除变速器机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针重叠，指针指数值为气压表示值，读数精确到小数点后一位，读取气压计上的温度表示值，精确到小数点后一位；3、气压计测量端槽和轮胎气门嘴至正压。此时，轮胎气压计指针偏转，其指示值为轮胎充气压力，或在气压作用下引入轮胎气压计，则基准上显示的值为轮胎充气压力，轮胎内压力越大，指针偏向越大。

正确使用轮胎胎压计：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°--180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa--0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；4、或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁；同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。胎压监测的主要作用：1、预防事故发生；胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命；有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%；3、使行车更为经济；当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%；4、可减少悬架系统的磨损；轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

19款新速腾胎压监测的查看方法：1、胎压具体数值可以看胎压报警指示灯，如果胎压指示灯亮并且是黄色的，只要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关只要指示灯灭了就可以了，这样做是让监测系统重启复位；2、有时可能是路面不好导致的误报，行驶如果不报警的话那就没问题是误报，如果跑一段又亮了那可能是某个轮胎胎压值不正常需要去检测维修；3、如果是红灯的话，那立即停车检查轮胎是否被扎。

19款朗逸plus压监测的查看方法：1、在汽车行驶过程中对轮胎气压的“变化”进行实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因环境温度的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主；2、及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全；3、管甚么车，只要自带胎压监测，你注意仪表盘上，是有唆使灯的，唆使灯亮你就去检查。有时候刚更换完新轮胎，显示灯会亮，你需要慢速行驶大概10⑵0千米后，会自动熄灭。

19款迈腾就可以通过仪表盘上的显示屏来看胎压，如果胎压不正常，那么显示屏上就会亮起胎压警告故障灯。当然，车主朋友们在后期也可以加装胎压监测系统，使看胎压的方式更加直观。一般来说，胎压的正常范围为2.3bar-2.5bar之间。如果胎压太低会加大轮胎与地面的磨损，并且会增高汽车的油耗。如果胎压太高会增加汽车的颠簸感，并且降低车辆高速行驶时的稳定性。如果车辆本身不带胎压监测系统，我们也可以通过胎花与地面的接触数量来判断胎压是否正常。一般来说，胎花与地面接触数量为3-5个是正常的。当然，我们也可以自行加装胎压监测系统，从而更好的判断轮胎胎压的情况。加装胎压监测系统比较简单，一般的汽车改装店或者轮胎店都可以对汽车进行加装胎压监测系统的服务，只需要自行找他们加装就可以了。汽车在上高速或者出远门前，一定要检查轮胎的胎压是否正常，防止在高速行车中产生安全隐患。

2019款迈腾的胎压信息可以在汽车仪表盘中看见，但是只有330TSI尊贵型车型中才有。其它车型只能发出警报，不能看到四个车轮的具体胎压值，但是可以后期加装。2019款迈腾分为国五和国六两个车型，分别在2018年10月和2019年5月上市，售价在18.61万到30.91万之间。2019款迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，匹配7档双离合变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为218千米/小时，百公里加速时间为8.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为7.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。2019款迈腾的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，采用前置前驱的驱动方式，助力方式为电动助力。2019款迈腾的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。

GLC260全部标配胎压监测。不过GLC260的胎压监测属于被动监测，没有具体数值。只有当胎压异常了，才会在仪表盘显示，提醒车主。想要看到具体数字，只能去改装。附胎压监测介绍：胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。它的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。