2020款远景有没有胎压显示？

胎压显示有以下几种查看方法：方法一：按下仪表盘上的SET键可以查看汽车的胎压显示。汽车轮胎压力监测是自动的。如果胎压有问题，行车电脑会提示。平时注意检查轮胎就行了。方法二：有些车辆的胎压监测会显示在仪表盘中央的液晶屏上。会向驾驶员显示出4个轮胎的温度以及胎压。当其中一个轮胎的胎压出现异常的时候，其显示在液晶屏上的数值与其他三个轮胎就会有所差别，这个时候车主就要多加注意。方法三：有些车辆的胎压监测只能通过胎压故障灯显示。当轮胎的胎压过高或者过低的时候，仪表盘上的胎压故障灯就会闪烁。这个时候车主就要及时靠边停车，检查轮胎的胎压情况。方法四：还可以找到汽车胎压监测开关，长按住，这样就可以听到咚的一声。出现这个声音之后，仪表盘上的胎压监测指示灯会亮起，等待一段时间，仪表盘上就会显示每个汽车轮胎的气压。一般情况下汽车的轮胎气压在220Kpa到280Kpa之间是正常的，如果车主发现显示屏上显示的胎压高于或低于这两个数值，就要及时检查汽车的轮胎，避免轮胎出现爆胎或者磨损异常的情况。

显示胎压异常的原因和解决方法：1、轮胎被扎：轮胎被扎通常会极慢的漏气，可以检查轮胎上有无刺入的异物，或用胎压表测量。解决方法：轮胎被扎，如果不严重，可以缓慢行驶到最近的专业维修点更换轮胎；如果被扎的较为严重，则需要立即停车，请求专业救援力量。2、胎压过高：标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎胎压过高时也会触发胎压监测灯亮。解决方法：胎压过高，应注意车辆的标准胎压，平时对过高的胎压进行调整，避免胎压过高导致爆胎、侧翻等事故。3、低胎压行车时间过长：如果某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起胎压升高，也会使得胎压监测报警，这时应及时停车休息或更换备胎。解决方法：低胎压行车时间过长，首先应提升汽车胎压，避免低胎压引发的转向困难、油耗增加等，其次应避免过长时间行车，平缓行驶节奏，保护轮胎。4、久未加气的胎压变低：久未加气的轮胎胎压往往过低，此时胎压监测就会报警。解决方法：久未加气的胎压变低，应定时检查汽车胎压，对过低的胎压进行充气。5、胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。解决方法：胎压传感器损坏，应尽快到专业维修点更换胎压传感器。6、轮胎胎压不一致：轮胎胎压不一致会导致胎压监测报警。例如，之前胎压系统设置的胎压值是2.2bar，可能跑一下高速胎压就变成2.4bar，胎压灯就会亮起。这是因为轮胎中加入的是氧气，容易受周围环境的影响，在热胀冷缩的情况下，就会让胎压变得不一致。解决方法：轮胎胎压不一致，可以对车辆的胎压设置进行复位处理，并检查是否还会亮警示灯，如果不能消除，则还是需要到专业维修点排查隐患并修理。胎压过高或过低后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些；2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化；3、胎压过高，车身重量会集中在胎面中心上，导致轮胎中心部分快速磨损，也会影响轮胎寿命；4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一；5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大；6、当胎压偏低时，会影响车辆的制动性能；7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

吉利远景x3胎压显示是在中控屏幕最左侧，打开中控左右翻动页面就会看见胎压显示。如果胎压灯点亮，表明一个或者多个轮胎充气明显不足。此时，应尽快停车，检查胎压并将轮胎充气到正确的压力值后，胎压灯自然会熄灭。胎压灯无法通过手动干预来消除或复位，当胎压正常，而胎压灯一直常亮，可能胎压监测系统出现了故障，建议尽快到4S店进行检修。胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压监测系统传感器可监控车辆轮胎的气压，并将轮胎压力读数传送给车辆内的一个接收器。通过点亮胎压监测系统中胎压低指示灯和仪表显示屏，显示轮胎状态信息来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

2020款帕萨特胎压显示在仪表盘的中央屏幕上。其监测方法如下：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

2020款荣放胎压显示在驾驶室或副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎建议气压的标签。胎压的正常范围：轮胎胎压的标准值范围，这个一般不同的车型，相关的轮胎胎压的出厂规定也是有一定规定。以家用轿车为例，正常情况下。轮胎胎压保持在2.2到2.6的范围之内就可以。测胎压注意事项：待轮胎冷却后再测胎压，选择精准的胎压计，根据季节设定不同的胎压，测胎压前要保证胎压计指针回位。

第七代伊兰特没有胎压显示。伊兰特这款车型所匹配的是胎压报警功能，并不是胎压显示功能，车辆胎压过低或过高的时候，直接在仪表盘上会有的报警标志，不会显示具体的胎压值。 胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

第七代伊兰特有没有胎压显示的原因是胎压太高，看下仪表有没有故障灯，建议放点气再看一下，如果还不显示，就是传感器损坏。胎压监测的主要作用：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。胎压监测系统简称“TPMS”，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。给轮胎充气一定要注意：要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

新款远景X6胎压监测是默认开启启用的,在方向盘右边。以下是远景x6的具体介绍：1、车型定位：吉利远景x6是吉利旗下的一辆紧凑型suv，吉利远景SUV的长宽高分别为4546mm、1834mm、1715mm，轴距为2661mm。2、动力方面：搭载一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，最大功率转速为每分钟5200转，最大扭矩235牛米，最大扭矩转速每分钟1600到4000转，在传动系统方面匹配手动或可模拟8挡的CVT变速箱。

奥迪a3胎压监测可以在中控屏中的轮胎设置中查看。以下为扩展内容：1、新A3使用六汽缸发动机可以传递184个千瓦(250bhp)的动力，前驱或全时四轮驱动车可以使用革命性的新DSG变速箱进行选择，在三门版本和五门版本的A3都会加以应用。2、三门版本前脸以及更换位新的类似奥迪A6L的前脸，这种视觉的改变也让汽车外观更加顺畅。新颜色、新设计的方向盘和新轮胎也应用了很好的人性化设计。3、A3可以让客户在内饰方面进行不同方案的选择。如此高质量的服务是在奥迪更豪华和更昂贵的车型中才会。另外的仪器外观也允许客户进行个性化选择。

2020款欧蓝德胎压复位的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。给轮胎充气的注意事项：要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

胎压报警灯亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

2020奥迪a6l有胎压显示。轮胎标准胎压：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏季胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压不足怎么办：如果汽车的轮胎看不出什么损伤时，可直接进行充气至正常胎压后，复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到汽车维修店进行补胎后，再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是：利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

2020款荣放胎压显示在车辆仪表盘中间液晶显示屏的位置，能够实时地显示出车辆的胎压，这个配置是非常不错的，充分地保证了车辆的行驶安全，时刻关注着轮胎是否有缺气的情况，及时补充，达到一个更好的用车效果。荣放是一汽丰田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4265mm、1785mm、1705mm，轴距为2660mm。外观方面，荣放前大灯轮廓棱角分明，晶莹剔透的卤素前大灯可手动水平调节，扩大了前方和左右照射范围，令夜间行驶更加安全；进气格栅由原来的菱形改为比较流行的蜂窝状雾灯设计精致，还加装了镀铬装饰。

缤智没有胎压显示，胎压显示是指可以直接显示当前轮胎压力，属于主动胎压监测。以2020款缤智为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距为2610mm。2020款缤智车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式后悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

19款远景全系标配胎压监测，是一个贴心的配置，可以实时掌控车辆信息，胎压可以在中控大屏应用栏里查看。有好多车主不知道胎压多少才算正常的，这些可以在车辆用户手册、油箱盖背面、驾驶室车门B柱附近旁边的标签上、车辆副驾驶室的抽屉里找到，轮胎出厂时的建议胎压；胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过高，会使轮胎过硬失去弹性及吸震能力，导致抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均，轮胎高速运转下也有可能因无法承受过度压力而发生爆胎；胎压过低，轮胎翻滚时变形量增大，轮胎结构快速疲惫，导致爆胎。胎压过高，高温气体胀大使得气压超出轮胎的承受能力，也会有爆胎的可能。

胎压监测是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，轮胎压力显示器将轮胎压力值信号通过轮胎压力监测传感器传输到中央控制屏幕或轮胎压力检查器进行显示。并对轮胎漏气和气压过低发出警报，以确保行驶安全。汽车的轮胎压力监测主要有两种类型：一种是间接胎压监测，间接轮胎压力监测的工作原理是，当轮胎压力降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小。以至它的速度比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，以达到监视轮胎压力的目的。间接轮胎警报系统实际上通过计算轮胎滚动半径来监视气压。另一个是直接胎压监测：直接胎压监测设备使用每个轮胎中安装的压力传感器直接测量轮胎压力，并使用无线发送器将轮胎的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示轮胎压力数据。当轮胎气压过低或泄漏时，系统将自动发出警报。

对于吉利来说，轮胎压力在2.4-2.5bar之间。可以根据季节的变化适当地调节轮胎压力。冬季可将其调节至约0.2bar，夏季可比标准低约0.1bar，以避免高温出现爆胎漏气等情况。轮胎压力的不均匀性对汽车的性能和功率有着至关重要的影响。始终保持四轮压力不变。选择不合理的轮胎压力会导致动力循环，进而增加轮胎磨损并影响使用寿命。太低的轮胎压力会增加胎体的变形，侧壁只会显示出裂纹，从而导致过热，促进橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂，并增加轮胎接触面积并加速肩部磨损。

汽车上胎压显示可以在仪表盘上按SET键查看。汽车胎压监测是自动的，胎压有问题行车电脑会有提示，平时注意检查一下轮胎就行。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。1、把4个胎充好气。2、长按胎压监测键（给系统设定稳定状态下胎压）。3、之后等胎压不足时系统会提示的。之后重复上面2个步骤。注意：点住SET按键3秒就设定当前胎压为标准值了。如果某个轮子胎压不对了，胎压灯就会亮。关于胎压监测的查看：胎压监测在胎压正常时不会显示，若显示就是胎压不正常，只有缺气才显示的。

远景s1的前后轮胎压在冷态下的标准值都为2.2Mpa，而备胎的胎压与正胎有所不同，正常值因为4.2Mpa。远景s1车上贴有胎压标签。该标签位于左中柱外侧下方，标明了车辆前后轮气压和备胎气压。如果你的车辆配备有胎压监测系统(TPMS)。胎压监测系统通过无线电波和传感技术来检测轮胎压力水平，你可以从仪表显示屏显示轮胎状态信息来检查轮胎压力及轮胎温度状态。 胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，不要听信轮胎充气不足或充气过量都无所谓的说法。事实并非如此，如果轮胎没有足够的空气(充气不足)，会出现以下情况： 1、过度挠曲变形； 2、过热； 3、轮胎过载； 4、过早或不规则磨损； 5、操纵性差； 6、燃油经济性降低。 同样，如果轮胎有太多的空气(充气过量)，会出现以下情况： 1、异常磨损； 2、操纵性差； 3、乘坐舒适性差； 4、因危险路况造成不必要的损坏。 车辆的胎压监测系统可以提醒您轮胎压力异常的情况，如果胎压异常警告灯点亮，表明一个或者多个轮胎充气明显不足。此时应尽快停车，检查胎压并将轮胎充气到正确的压力值。