2020款吉利远景x6有什么颜色
发布时间：2020-12-26 23:08:27
原创
来源：中华网
阅读：5522
2020款吉利远景x6一共有五种车身颜色，分别是汉玉白，钛晶灰，中国红，棕色，墨玉黑。
吉利远景x6是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
吉利远景x6全系搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为104kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
虽然这款发动机的动力不是很强，但是满足日常使用没有问题。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的可靠性耐用性也是不错的，并且这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
吉利远景x6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。
如果大家对新款吉利远景x6感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是不错的。
吉利远景x6的性价比很高，这款车的指导价格为6.89万元到9.99万元，这款车非常适合年轻消费者。
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吉利远景x6使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。更多资料如下：1、cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，很多家用自动挡汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱在变速的过程中几乎没有任何顿挫现象，这种变速箱非常平顺。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高汽车的燃油经济性。2、但是cvt变速箱也有缺点，由于这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力，所以这种变速箱无法承受较高的扭矩，如果与扭矩比较大的发动机匹配使用，会导致cvt变速箱出现钢片链条打滑的现象。所以只有一些家用车才会使用cvt变速箱，高性能汽车不会使用cvt变速箱。3、吉利远景x6使用了一款1.4升涡轮增压发动机。
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2020款吉利远景x6用的是6速手动变速箱和cvt变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。2020款吉利远景x6是吉利旗下的一款紧凑型SUV，该车长宽高分别是4546mm、1834mm、1715mm，轴距是2661mm，远景x6配有全速ACC自适应巡航系统、360度3D全景影像系统、8位一体博世ESP车身电子稳定系统、全方位安全预警系统等安全配置。
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2020款吉利远景x6：1、远景X6是吉利旗下产品，在外观上，远景X6采用了吉利全新的设计语言，悬挂了新的品牌LOGO。远景X6新车前脸使用了涟漪状中网与简洁明快的外观设计相搭配，在车身尺寸方面，新车的长宽高为4500\/1834\/1707mm，轴距为2661mm，比现款GX7长度减少了53mm；2、远景X6车增加了LED日间行车灯和360度全景影像系统，同时换装了更大尺寸的轮圈以及新式的尾灯设计；3、在动力方面，远景X6将搭载1.3T和1.8L两款发动机作为动力，其中1.3T车型最大输出功率133马力。传动部分，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机则匹配5速手动变速箱。
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吉利远景x6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的，使用独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的体积比较小，麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。吉利远景x6全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的动力满足日常使用是完全没有任何问题的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
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