19款远景油耗咋样?

远景属于很省油的车。远景手动挡车型的百公里油耗大约是6.5升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.5升。以下是对远景的具体介绍：1、动力方面：远景是吉利旗下的一款紧凑型轿车，全系搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。2、内饰方面：车内包括门内扶手、扶手箱和多功能方向盘上，远景都采用了大面积皮质包裹，并提供全黑及双拼色野马棕两种配色方案，以双缝线拼接工艺缝制。采用8英寸触摸中控屏。

19款远景全系标配胎压监测，是一个贴心的配置，可以实时掌控车辆信息，胎压可以在中控大屏应用栏里查看。有好多车主不知道胎压多少才算正常的，这些可以在车辆用户手册、油箱盖背面、驾驶室车门B柱附近旁边的标签上、车辆副驾驶室的抽屉里找到，轮胎出厂时的建议胎压；胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过高，会使轮胎过硬失去弹性及吸震能力，导致抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均，轮胎高速运转下也有可能因无法承受过度压力而发生爆胎；胎压过低，轮胎翻滚时变形量增大，轮胎结构快速疲惫，导致爆胎。胎压过高，高温气体胀大使得气压超出轮胎的承受能力，也会有爆胎的可能。

手动挡车型的百公里油耗大约是6.5升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.5升。远景是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机。这款发动机的动力不是很强，这款发动机最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。远景的国五版车型使用的自动变速箱是4速手自一体变速箱。使用cvt变速箱是更加省油的。cvt变速箱可以让发动机转速一直保持在合理的区间内，这样可以提升发动机的燃油经济性。远景的这款发动机动力是可以满足日常使用的，并且燃油经济性也是不错的。远景有国五车型和国六车型，如果在已经实行了国六的地区购买新车，那需要选择符合国六标准的，否则是无法上牌的，车友们需要注意。国五车型会在还没有实行国六的地区销售，在还没有实行国六的地区是可以购买国五汽车的，国五汽车的价格也是更加便宜的。

丰田志炫油耗5.2L\/100km，它的性能：1、外观方面，除了这撇黑胡子，其他都是满意的！整体风格年轻化，看上去比三厢的车子更加精神和好看，整体车身流畅，有种柔中带刚的感觉，男女开都合适，前脸和车灯很协调，大灯很有神，车屁股很圆润，后面两车灯像两爪子印扒拉在车屁股后面很可爱，车漆是真心薄，不小心给我剐蹭了一下吧就漏底漆了，不过白色还是比较耐脏的；2、内饰方面，内饰硬邦邦的感觉，手套箱太小太丑了，平时喜欢开车手搭着的，这个就别提了，很普通，得买个扶手箱自己给他换了才行，硬质材料居多，整体感觉就是中规中矩，简洁吧！虽说是塑料也是仿皮设计，还算美观，这个价位的车真的不能要求太多，炮筒式仪表盘还不错，新车还是有些味道的，只能太阳多晒晒多通风，里面的各种按键感觉偏下一点，比如我在开车的时候要嗯什么按键，手得伸的老长，不安全也不太方便；3、空间方面，空间方面表现有些惊喜，在同级别里面应该表现算是很不错的，我175，140斤，在驾驶位游刃有余，后排3个这样的我也可以坐下，挤挤坐3个勉强跑个中长途也无虑，坐过我车的同事说比比传祺和菠萝都大，感叹下它的四六黄金分割，载人拉货两不误！后排放倒空间真的大，3箱车搬不了的桌椅我这车都能拉，就是车上没什么储物空间！中控位置没什么位置能放东西的，小的碎的还行手机都没地方放，扶手箱也很小，除了前面两位置门板还有位置能放点东西，后面门板位置也没什么储物槽；4、动力方面，1.5的排量城市代步刚刚好，一个来月我就上下班代代步，周末和朋友去过次把周边景点，车子天天开，感觉平稳有余，油门提速反应快，得益于cvt的变速箱把，随叫随到，车的重量偏轻，重心设计也靠下，所以在过弯车辆也很稳；5、操控方面，方向盘手感轻，好处是开久了不累，转起来也比较灵活，指向性也好，底盘相对来说比较低，过弯的时候比较稳，悬挂支撑非常好，软硬适中，走烂路没有太大的颠簸感，跑高速的时候声音有点大，不过还能接受。车身小巧，停车比较方便，总体还是比较舒适的。

吉利滨越这款车的油耗挺低的：1、吉利缤越的性能，那么就不得不提到它的动力问题了。缤越这车用的是领克系列车型曾经用过的3缸机，最大输出达到了177马力，百公里加速为7.9S；2、从这个数据上来看，我们可以发现它的动力绝对是远超同级别车型的。但是受益于三缸机的省油性能，这车的油耗并不想大多数人想象的那么高；3、虽然现在国产车在三大件技术上，距离合资车还有这一段路要走，但是缤越的表现还是相当不错的，即使是在市区复杂路况下，实际油耗仅为7.5个左右。

实际平均油耗为13升\/百公里：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；2、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km\/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；3、在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过；4、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

19款吉利远景x3：1、外观方面，这车是属于高颜值的，前脸设计的非常年轻化，进气格栅采用了水滴涟漪式的吉利家族设计，整个前脸看起来很上挡次；2、内饰方面，采用了棕色和黑色的主配色，并且座椅靠背和迎宾踏板都增加了“X3ANNIV”的标识，突出了这款新车的身份；3、动力方面，远景X3周年版继续搭载一台1.5L发动机，其最大功率102马力，峰值扭矩为141牛·米，传动方面匹配4速自动变速箱，动力非常的足够。

途观L新能源油耗在低电量的时候油耗为5.6L\/100km：1、低电量的情况下，该车的油耗表现如何。在车辆自动进入混动模式后，我们保持原来的设定，继续行驶；2、与纯电模式相比，混动模式下发动机介入的更加频繁，并会带来一些振动和声音，不如纯电模式的安静舒适。在混动行驶一段时间后，电池电量会有一定的回收，这时车辆起步则会完全由电力驱动，有较好的节油效果，而随着车速的提升，发动机则会对车辆进行驱动；3、在油耗测试的时候，全程开启空调，使用正常模式行驶，尽可能多的模仿日常使用环境，测试中经历了拥堵的城市道路和环路，最终平均时速32km\/h时测得低电量行驶时的油耗为5.6L\/100km，从而得出途观L430PHEV的综合平均油耗为4.6L\/100km。

19款远景X3这款车个人是比较推荐的，原因：1、全新远景X3的车身颜色是红色的，看起来简直就是帅到掉渣，很多车友看到这辆红色远景X3，也都赞不绝口；2、内饰部分，19款远景X3基本延续了老款的特点，整个内饰主要为简约时尚氛围，材质相当厚实，配置上，中控台配有液晶屏，高端大气；3、动力方面，新车仍配备1.5升发动机，最大输出功率102马力，最大扭矩可达141Nm，变速箱采用手动或自动变速箱匹配，动力绝对充足。

吉利19款远景x6这款车个人觉得还不错，这款车的配置：1、新款吉利远景X6在外观上变化比较大，一是LOGO采用了吉利家族最新的黑色LOGO，更精致；2、二是前格栅处增加了毫米波雷达，在顶配车型上具备了全速域ACC自适应巡航功能；3、三是后窗C\/D柱部分变化较大，新远景X6车长较老款略有增加，同时尾部轮廓，尾灯，悬浮式车顶等都为全新设计，不仅更实用，颜值也更高；4、内部变化方面，动力依然为1.4T+CVT，满足国六排放；主要变化在于新款X6内饰几乎重新设计，与博越PRO更加接近，同时全新的GKUI19系统也第一次搭载在远景系列车型身上，更智能，更好用。

吉利远景1.5L百公里油耗在8.0L：1、新远景有1.5L进取型、1.5L精英型、1.3T尊贵型三种型号心”2014年度十佳发动机，最大功率输出98kw（133匹马力），最大扭矩185N·m，动力澎湃，霸道强劲；2、1.5L版搭载吉利自主研发的1.5L-DVVT全铝发动机，采用双智能可变气门正时系统（DVVT）技术，该款DVVT发动机，技术成熟，目前已搭载超过120多万辆整车；3、新远景全系标配ABS+EBD、主副驾驶双气囊、防炫目内后视镜、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、电子防盗报警系统等。

东南dx3这款车的油耗在7个左右：1、东南DX3作为东南旗下入门SUV，全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机！说是两款发动机，其实是同一款只是一款带涡轮，一款没有而已；2、东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物【增加了涡轮增压】，全铝机身，采用DOHC气门结构，使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下，也能使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能；3、让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低，噪音也算较小，采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

远景这款车百公里综合油耗差不多应该在7-7.5左右：1、这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤；2、后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了；3、方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。

吉利远景轿车平均油耗为百公里8.3升左右，具体的需要看你的驾车习惯是怎样的，还有保养情况：1、从外观上来看，远景X1还是采用了吉利的家族式水滴涟漪前格栅设计，同时搭配晶钻大灯和梯坝下格栅，共同组成了独具创新的X脸，这对于广大年轻消费群体，非常迎合他们的口味；2、除了外观运动时尚之外，内饰同样让人喜爱，采用的是黑橙双色设计，而且局部橘黄色的线条显得格外清新，充满活力；3、搭载的是1.3L自然吸气发动机，匹配VVT技术，整体来看，这动力虽然不够强劲，但是胜在换挡平顺。

19款劲客这款车：1、劲客采用的打造平台是全新的日产V平台，因此为其带来了活波、时尚的外观造型，相比于本田XR-V和缤智，它的轴距和车长都具有优势。V型镀铬饰条装饰的开孔式黑色进气格栅，看起来小巧又精致。卤素前大灯设计的很犀利，全系标配大灯高度可调功能。前雾灯没有在最低配车上，有点遗憾。侧面较为动感的线条采用，营造的设计风格跟悬浮式车顶的视觉一样。尾部造型相对比较复杂，不规则尾灯个性十足，倒车雷达也没有出现在最低配车中；2、黑色为主的内饰看上去较为低调，中控台布局比较简洁。银色饰板点缀的平底式方向盘的视感还是挺好的，不过可惜的是两侧没有提供多功能按键。中控台区域只提供简单的收音机功能，不过AUX\/USB接口倒是一个不少。至于7英寸中控触屏则出现在了比它高一个挡次的酷享版车型上，而且还具有手机互联和蓝牙电话等功能；3、手动酷动版采用的是织物座椅，论起舒适性的话自然没有皮革包裹的尊享版出色。主驾座调节方式全系车型都是一样的，均为6向手动调节。后排座椅有喜有忧，喜的是三点式安全带有了配备，忧的是中间位置没有头枕，幸好座椅能够按比放倒，提高了内部空间灵活性；4、手动酷动版采用的是124ps最大功率、147Nm峰值扭矩的代号为HR15的1.5L自吸发动机，由于引擎舱内缺少了装饰罩，所以看上去有点凌乱。匹配的变速箱为5挡手动，这也是全系仅有的手动挡车型。

众泰汽车t700油耗还行吧，百公里9--10个油左右，还可以接受：1、众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车“如意”式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受；2、车身侧面，腰线设计配合悬浮式车顶，营造出极具质感的视觉感受。定位于中大型SUV，其车身长宽4748*1933*1680\/1697mm，轴距为2850mm，优于同级竞品车型；3、尾灯采用LED光源横向条状设计，同时，后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶设计，边缘采用熏黑处理，符合大众审美。

19款途胜配置：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。

这一款车的手动挡车型百公里耗油为6.2升，自动挡车型百公里耗油为6.8升。汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与汽车的驾驶路况和司机的行驶生活习惯有联系。假如行驶生活习惯不好，而且通常在壹些堵车严重的道路上驾驶，那汽车的耗油就是相对高的。 在堵车严重的道路上驾驶时，汽车经常需要走走停停。 汽车从静止状态起步时需要非常大的加速度，这个时候发动机需要输出非常大的动力。 假如经常走走停停，那汽车的耗油那么就会上升。 而且在堵车道路上驾驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。 当发动机处于怠速工况时，汽车的驾驶行程并沒有添加，不过发动机却一直在运转，这样子也可能会影响到汽车的百公里耗油上升。 个人的行驶生活习惯对汽车的耗油同样是有非常大影响的。 假如想提高汽车的燃油合理性，那首要任务是要做的事情就是改变自己的行驶生活习惯。 在行驶汽车时，一定要尽最大限度让汽车维持匀速状态驾驶，而且要尽最大限度防止沒有必要的超车，只有这样子汽车才是最省油的。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况，这样对提高汽车的燃油合理性同样是有好处的。

丰田志炫油耗咋样?丰田志炫油耗5.2L/100km，它的性能：1、外观方面，除了这撇黑胡子，其他都是满意的！整体风格年轻化，看上去比三厢的车子更加精神和好看，整体车身流畅，有种柔中带刚的感觉，男女开都合适，前脸和车灯很协调，大灯很有神，车屁股很圆润，后面两车灯像两爪子印扒拉在车屁股后面很可爱，车漆是真心薄，不小心给我剐蹭了一下吧就漏底漆了，不过白色还是比较耐脏的；2、内饰方面，内饰硬邦邦的感觉，手套箱太小太丑了，平时喜欢开车手搭着的，这个就别提了，很普通，得买个扶手箱自己给他换了才行，硬质材料居多，整体感觉就是中规中矩，简洁吧！虽说是塑料也是仿皮设计，还算美观，这个价位的车真的不能要求太多，炮筒式仪表盘还不错，新车还是有些味道的，只能太阳多晒晒多通风，里面的各种按键感觉偏下一点，比如我在开车的时候要嗯什么按键，手得伸的老长，不安全也不太方便；3、空间方面，空间方面表现有些惊喜，在同级别里面应该表现算是很不错的，我175，140斤，在驾驶位游刃有余，后排3个这样的我也可以坐下，挤挤坐3个勉强跑个中长途也无虑，坐过我车的同事说比比传祺和菠萝都大，感叹下它的四六黄金分割，载人拉货两不误！后排放倒空间真的大，3箱车搬不了的桌椅我这车都能拉，就是车上没什么储物空间！中控位置没什么位置能放东西的，小的碎的还行手机都没地方放，扶手箱也很小，除了前面两位置门板还有位置能放点东西，后面门板位置也没什么储物槽；4、动力方面，1.5的排量城市代步刚刚好，一个来月我就上下班代代步，周末和朋友去过次把周边景点，车子天天开，感觉平稳有余，油门提速反应快，得益于cvt的变速箱把，随叫随到，车的重量偏轻，重心设计也靠下，所以在过弯车辆也很稳；5、操控方面，方向盘手感轻，好处是开久了不累，转起来也比较灵活，指向性也好，底盘相对来说比较低，过弯的时候比较稳，悬挂支撑非常好，软硬适中，走烂路没有太大的颠簸感，跑高速的时候声音有点大，不过还能接受。车身小巧，停车比较方便，总体还是比较舒适的。

远景x6的手动挡车型百公里油耗为7.0升，自动挡车型百公里油耗为8.3升。远景x6是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。远景x6的长宽高分别是4546毫米，1834毫米，1715毫米，轴距为2661毫米。远景x6的1.4升涡轮增压发动机最大功率为104kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高汽车发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构比较简单，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。远景x6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。