新款捷达与新桑塔纳有什么区别

桑塔纳和捷达的区别有：外观设计不同、尾部设计不同、内饰效果不同、底盘设计不同、动力不同、车身尺寸不同、所属不同。外观设计不同：桑塔纳腰线稍高一些，直而锐利，整体视觉饱满有力，视觉效果也很和谐，而捷达的腰线较低，且褶皱突出过多，将其本身不够大的断面分割开来，显得较薄。尾部设计不同：桑塔纳尾部外形大气优雅，梯形尾灯与尾部断面形成正三角，视觉上给人一种稳定牢固的感觉，而捷达的不规则形状打破了以往简约宽大的格调，形成了倒梯形截面，迫切希望达到视觉巩固的效果。内饰效果不同：桑塔纳内饰风格协调，方形吹出口显得大气沉稳，且与桃木搭配彰显档次，符合宜家格调，而捷达采用圆形吹出口，表现出年轻活泼的风格，但与整车精准坚实简洁的格调相不符。底盘设计不同：桑塔纳底盘采用动力优化保护板，而捷达就没有这个设计。动力不同：以桑塔纳2021款1.5L手动风尚版为例，该车全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力112匹，最大功率82kw，而捷达使用的发动机除了与桑塔纳相同的1.5升版本外，还可以选择1.4升的自然吸气发动机，如：捷达VS52022款280TSL手动进取型，该车最大马力150匹，最大功率110kw。车身尺寸方面：2021款1.5L手动风尚版桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469mm，而2008款1.6LGiF前卫捷达的车身尺寸是4501*1704*1469mm。所属不同：桑塔纳属于上汽大众，而捷达属于一汽大众。

桑塔纳和捷达之间的区别有很多。首先，桑塔纳是来自于大众的一款三厢车，官方车价为8.49-13.68万；而捷达是来自于大众的一款三厢车，官方车价为7.98-13.49万。我们分别选取桑塔纳和捷达的最新款中配车型进行对比，了解下新桑塔纳和新捷达哪个更好，具体买哪个需要根据个人实际需求进行选择。一、基础信息对比由上表可见，2021款1.5L自动舒适版在官方车价上，指导价为11.18万；而2017款1.5L手动时尚型在官方车价上，指导价为8.56万。在实际购车中，2021款1.5L自动舒适版和2017款1.5L手动时尚型的经销商报价会有一定的优惠，您可以根据自身预算选择适合自己的车型。二、车身数据对比从上表可知，桑塔纳2021款1.5L自动舒适版的车身长度4475mm、宽度1706mm、高度1469mm，轴距2603mm；而捷达2017款1.5L手动时尚型的车身长度4501mm、宽度1704mm、高度1469mm，轴距2604mm，大家可以根据实际需求选择对应的车型。三、参数配置对比根据以上两款车的配置情况，我们可以看到2021款桑塔纳的1.5L自动舒适版标配了：车身稳定控制、多功能方向盘、后雷达、安全带未系提示等，2017款捷达的1.5L手动时尚型标配了：安全带未系提示等。对于比较注重汽车配置情况的准车主来说，配置高的那款车型会是个很好的选择。四、动力对比通常老司机对行车推背感体验的要求比较高，如果您也是如此，则推荐你选择马力最大的那款车。从上表可知，桑塔纳2021款1.5L自动舒适版最大可爆发出111匹马力，而捷达2017款1.5L手动时尚型最大可爆发出110匹马力。关于桑塔纳2021款1.5L自动舒适版和捷达2017款1.5L手动时尚型之间区别，我们从上方的对比数据已经有了大致的了解，纠结桑塔纳和捷达选哪款的准车主，可以再根据实际需求选取合适的车型。（以上数据来源于有驾）

新桑塔纳和捷达的区别是：1、外观不同：(1)、新桑塔纳的腰线稍高，笔直锋利更使整体视觉饱满又有力度，视觉效果也比较协调；捷达的腰线偏低，而且折皱过于突出，将本身不够大的截面分割开来，显得比较单薄。(2)、新桑塔纳尾部造型大气优雅，梯形尾灯与后尾截面形成正三角，从视觉上给人以稳定牢固的感受。捷达不规则造型打破了原有的简洁大方的格调，形成倒梯形截面，使视觉的牢固效果被颠覆。(3)、新桑塔纳的内饰风格协调，方形出风口显得大气沉稳，而且与桃木搭配彰显档次，符合宜商宜家的格调；捷达采用圆出风口希望以此表达年轻活泼风格，但与整车精准硬朗简洁格调不搭。(4)、新桑塔纳底盘采用动力优化护板；捷达无此设计。2、安全性不同：(1)、新桑塔纳100-0km/h制动距离41.28M；捷达100-0km/h制动距离42.79M。(2)、新桑塔纳整车高强度钢板用量达到59%；捷达整车高强度钢板用量达到51%。新桑塔纳ESP集成了10项功能；新捷达ESP集成了7项功能。(3)、新桑塔纳高配有头部安全气帘；捷达全系无此配置。全新桑塔纳可以选配6安全气囊；全新捷达最多可以选配4个安全气囊。配置不同：(1)、新桑塔纳后悬架平衡杆采用19MM的进口件；捷达后悬架平衡杆采用18MM的国产件。(2)、新桑塔纳采用的是韩泰和邓禄普轮胎；捷达在轮胎方面采用的是佳通。(3)、新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统；捷达只是普通雾灯。

新桑塔纳和捷达的区别是：1、外观不同：新桑塔纳的腰线稍高，底盘采用动力优化护板；捷达的腰线偏低，无动力优化护板。2、安全性不同：新桑塔纳可以选配6安全气囊；捷达最多可以选配4个安全气囊。3、配置不同：新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统；新捷达只是普通雾灯。桑塔纳的内饰前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目，采用变频式空调，在制冷能力得到进一步增强的同时，还可以降低能耗。

大众捷达与大众桑塔纳的区别如下：1、外观不同：两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样，大众桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，大众捷达显得年轻有活力，桑塔纳前大灯造型规整，捷达多一些棱角2、尺寸不同：两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，车长捷达比桑塔纳多了14mm，这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分，不过这点差距视觉效果上难以察觉。3、配置不同：桑塔纳和捷达的顶配车型都将装备ESP车身稳定控制系统，桑塔纳的顶配车型还拥有6个安全气囊，而捷达顶配车型只有4个安全气囊。

大众捷达与大众桑塔纳的区别如下：1、外观不同：两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样，大众桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，大众捷达显得年轻有活力，桑塔纳前大灯造型规整，捷达多一些棱角2、尺寸不同：两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，车长捷达比桑塔纳多了14mm，这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分，不过这点差距视觉效果上难以察觉。3、配置不同：桑塔纳和捷达的顶配车型都将装备ESP车身稳定控制系统，桑塔纳的顶配车型还拥有6个安全气囊，而捷达顶配车型只有4个安全气囊。

以下是新桑塔纳和捷达的主要区别：1、捷达属于一汽大众，桑塔纳属于上汽大众。2、捷达搭载了两款发动机，桑塔纳只搭载了一款发动机。3、捷达搭载1.4升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm；桑塔纳全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机，使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用MPI多点电喷技术和铝缸体，最大输出功率为81千瓦。4、捷达油耗为5.7L/100km，桑塔纳油耗为6.2L/100km。 

18款新桑塔纳和19款的区别如下：1、19款桑塔纳前脸更符合大众现如今的家族语言，更细的镀铬格栅显得更加精致豪华，前保险杠还加入了唇边的造型，显得更加年轻。尾部最大的改变在于尾灯，一改现款规规矩矩的矩形设计，外观方面是一如既往的大众家族化设计，没有新意但也耐看。2、18款桑塔纳虽然会让人误认为是帕萨特，能够增加一些体面感。整体来看，在设计以及驾驶操控方面不如19款，驾驶操控上胜于19款。

大众桑塔纳和捷达主要有以下几点区别：1、前脸部分：新捷达与桑塔纳有着明显的差异，新捷达更注重时尚与精致；而桑塔纳则表现出了沉稳大气的设计元素。2、尾部造型：两款车型都有着明显的改进，新捷达采用了贯穿式大灯造型，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去比较精致；而桑塔纳则完美地体现了精致与豪华。2、动力方面：新捷达搭载了EA211-1.5L/1.4L两款自然吸气发动机；而桑塔纳则全系搭载1.5L自然吸气发动机。

桑塔纳和捷达有以下几点区别：1、设计方面：桑塔纳底盘采用动力优化护板，而捷达无此设计。2、安全性方面：桑塔纳高配有头部安全气帘，而捷达全系无此配置。桑塔纳可以选配6安全气囊，捷达最多可以选配4个安全气囊。3、配置方面：桑塔纳后悬架平衡杆采用19MM的进口件，捷达后悬架平衡杆采用18MM的国产件。桑塔纳采用的是韩泰和邓禄普轮胎，捷达在轮胎方面采用的是佳通。桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统，捷达只是普通雾灯。 

新桑塔纳与新捷达发动机的区别为：排量不同、最大扭矩不同、最大马力不同、发动机型号不同。1、排量不同。新桑塔纳：81kW(1.5L自然吸气)发动机；新捷达：66kW(1.4L自然吸气)发动机。2、最大扭矩不同。新桑塔纳：最大扭矩(Nm/rpm)150/4000；新捷达：最大扭矩(Nm/rpm)132/3800。3、最大马力不同。新桑塔纳：最大马力(Ps)110；新捷达：最大马力(Ps)90。4、发动机型号不同。新桑塔纳：搭载EA200发动机；新捷达：搭载EA211发动机。

新桑塔纳与捷达的区别具体如下：1，设计的方面不同：全新桑塔纳底盘采用动力优化护板，腰线稍高。全新捷达的腰线偏低。2，安全性方面的不同：新桑塔纳整车高强度钢板用量达到59%，新捷达整车高强度钢板用量达到51%。新桑塔纳ESP集成了10项功能，新捷达ESP集成了7项功能。新桑塔纳高配有头部安全气帘，新捷达全系无此配置。全新桑塔纳可以选配6安全气囊，全新捷达最多可以选配4个安全气囊。3，配置方面的不同：新桑塔纳后悬架平衡杆采用19MM的进口件，新捷达后悬架平衡杆采用18MM的国产件。新桑塔纳采用的是韩泰和邓禄普轮胎，新捷达在轮胎方面采用的是佳通。新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统，新捷达只是普通雾灯。

新桑塔纳与新宝来的区别从外观方面来看：新桑塔纳的腰线稍高，笔直锋利更使整体视觉饱满又有力度，视觉效果也比较协调，尾部造型大气优雅，内饰风格协调，大气沉稳；新宝来的腰线偏低，折皱过于突出，显得比较单薄，不规则造型打破了原有的简洁大方的格调，形成倒梯形截面，使视觉的牢固效果被颠覆。从车身尺寸方面来看：新桑塔纳长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm；新宝来长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm。从发动机方面来看：新桑塔纳发动机型号为ea211dlf；新宝来发动机型号为ea211dmb。

大众桑塔纳和大众捷达的区别：1、外观不同：大众桑塔纳尾部造型大气优雅，梯形尾灯与后尾截面形成正三角，从视觉上给人以稳定牢固的感受；大众捷达不规则造型打破了原有的简洁大方的格调，形成倒梯形截面，使视觉的牢固效果被颠覆。2、轴距不同：大众桑塔纳轴距2603mm；大众捷达轴距2604mm。3、车身尺寸不同：大众桑塔纳车身长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm；大众捷达车身长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm。4、内饰风格不同：大众桑塔纳的内饰风格协调，方形出风口显得大气沉稳，而且与桃木搭配彰显档次，符合宜商宜家的格调；大众捷达采用圆出风口希望以此表达年轻活泼风格。

桑塔纳跟捷达的区别：1、配置方面不同：桑塔纳在于人际互联与实用的功能配置，主打科技配置；捷达在于安全配置。2、车身尺寸不同：桑塔纳车身的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm；捷达车身的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm。3、动力方面不同：桑塔纳搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力为110ps，峰值扭矩为150nm；捷达搭载了1.5l或1.4l两款自然吸气发动机，最大功率分别为66kw、81kw，最大马力分别为90ps、110ps，峰值扭矩分别为132nm、150nm。

捷达和桑塔纳是同一个平台打造的，而且这两款车外观是差不多相似的。不过这两款车的动力总成是不相同的。新款捷达一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。桑塔纳全系使用的是1.5升自然吸气发动机。这两款车使用的是1.5升自然吸气发动机是相似的，这款自然吸气发动机是大众旗下的ea211系列产品，这款发动机具有110马力和150牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。捷达的1.4升自然吸气发动机最大功率是66kw，最大扭矩为132牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器。捷达和桑塔纳的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架也基本都使用的是扭力梁非独立悬架。这一价位的紧凑型汽车后悬架用扭力梁是正常的，由于扭力梁悬架的成本是相当低的。

新款桑塔纳与浩纳主要区别在外观，浩纳是桑塔纳旗下的一个品牌，是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型。桑塔纳的外观较多地采用平直线条，看起来更显稳重。车身和车尾造型相对圆润，线条运用也比较柔和。尾部布局与大众其它诞生于PQ平台的车型相似，平直线条让它中庸耐看。桑塔纳的内饰设计和捷达基本一致，只是空调出风口仍为普通样式的长方形设计。配置表现也有自身的亮点，符合大众消费者的主流诉求，双安全气囊、ABS+EBD、四门电动都是标配。而高配车型引入了ESP车身稳定系统，前排侧安全气囊、自动空调等等。浩纳外形并没有采用套娃模式，前脸和车尾都经过重新设计，车型整体风格更为年轻时尚，并将目标锁定更为年轻的消费群体。前脸部分，其水平横向的进气格栅与飞翼式独立光源立体前大灯连为一体，加强前脸横向特征，大气之余更添时尚气息。浩纳的设计风格简洁不失现代感，整体横向大气。通过双拼色的精彩搭配，将美观与实用融合得恰当好处。灰色内饰的中控台由深灰和浅灰搭配而成，加以功能丰富的3D效果组合仪表盘与全新的三幅方向盘，年轻又时尚。

新款捷达和桑塔纳相对比的话，个人觉得新款的捷达会好一点：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了；4、两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智。

大众新桑塔纳车门拆装需要工具：平口起子、8号套筒扳手步骤： 1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分） 2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来 3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉） 4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手 5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬

大众新桑塔纳提速慢是桑塔纳的特点，这主要是因为车身的自重大而动力相对车身来说过小造成的。桑塔纳发动机采用的是自然吸气+MT变速箱，相对于涡轮增压发动机来说，提速更加线性，没有涡轮增压汽车所具备的爆发力。新桑塔纳的最大扭矩转速是3800转，大概是在四档提速最佳。 新桑与新捷达确实都是同型发动机EA211，两车车重也基本相同，都是1.1吨左右。新桑塔纳定位是家用车，就是我们俗称的买菜车，动力方面并不是桑塔纳的强项。如果你追求速度的话，可以自己去改装厂加一个涡轮，或者调整油门间隙，使油门更加灵敏。拉线式的油门可以去维修厂或者4s店调整弹簧，不过要注意，油门间隙太小在低速下容易窜动，需要新桑塔纳车主慢慢适应。