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克尔维特c8用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 23:53:19 原创 来源:中华网 阅读:5094
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

克尔维特c8使用了一台8速双离合变速箱,克尔维特c8是克尔维特旗下的首款发动机中置超跑。这款车使用了一台6.2升v8自然吸气发动机。克尔维特c8是一款美系超跑,双离合变速箱是非常适合超跑使用的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱可以与大马力发动机配合使用。

双离合变速箱其实并不是什么结构复杂的高科技产品,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱能够承受的扭矩是更大的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也要比干式双离合变速箱更好。

干式双离合变速箱的散热性能是不如湿式双离合变速箱的。

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克尔维特c8的马力多少?

克尔维特c8的马力是495马力,这一款车配备了一台6.2升v8自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一辆中置发动机的汽车。相关介绍如下:中置发动机的作用:克尔维特之前的超跑基本都是前置发动机。中置发动机能够平衡汽车的前后配重,这样子可以提高汽车的操控性。中置发动机可以防止汽车出现车头较重或车尾较重的现象。假如车头相当重,在很快的过弯时,汽车会发生推头现象。假如车尾相当重,在很快的过弯时,汽车会发生甩尾现象。甩尾和推头基本上都不好,因为它们会影响汽车的转弯速度。v8发动机:克尔维特c8并没有用涡轮增压发动机,而是使用的是大排量自然吸气v8发动机,这同样是美系车的特点。大排量v8自然吸气发动机的扭矩相当充沛,而且自然吸气发动机的动力输出同样更加线性。v8发动机的声音也十分浑厚。与这款发动机匹配的8速双离合变速器为重新设计,双离合变速器能够承受相对高的扭矩,而且传动速率高,换挡速度快,这样的变速器是最适合超跑用的产品。
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克尔维特c8多大马力?

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克尔维特c7发动机是什么

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克尔维特五菱宏光怎么样?

具体看你跑什么路了,如果是山路的话五菱宏光比较好,如果是市区路段的话克尔维特好,各有各好处,不能说谁好谁坏:1、五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征;2、醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的挡次感,发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感;3、克尔维特每一款车型一般都有Coupe和Convertible,选配方案也很多样,既有极致的性能车型,也会有更注重生活享受的敞篷车型。这在很大程度上帮助科尔维特成为美国人心目中的“国宝级”神车。
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克尔维特c7国内多少钱?

克尔维特c7国内要50多万才能买到一辆,不过这款车真的是很好:1、外观方面,克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格,整个轮廓和线条并没有太大改变,但是车头和车尾部分的细节变化较大;譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管;2、克尔维特C7完全是一款全新打造的车型,同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合金底盘大量应用轻量化设计(减重45公斤),包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖;3、而车门、翼子板等部分采用了复合材料(减重17公斤),因此整车的重量更低,燃油经济性也自然更加出色;4、换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗,这个设计最早出现于1963年,此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面;5、C7的比现款C6的4435毫米稍长,而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米,达到2710毫米,车内空间表现优异。
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克尔维特多少钱左右?

科尔维特这款车的指导价:174万-177万:1、雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车,亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年,至今共衍生出7代车型,其中最新的为14款C7车型;2、Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求:狂野大气,不拘小节,狂躁的V8发动机,7.0的巨大排量(13Z06),科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力,以及604lb-ft扭矩,0-100仅需3秒左右,最高时速更是达到了惊人的330公里\/每小时,Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力;3、Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及,和兰博基尼,法拉利,布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力,还有强悍的赛道能力,仅2011年ChevroletZR1就在纽博格林北环赛道(NurburgringNordschleife)创下7分19秒63的惊人圈速成绩,这样强悍的赛道能力不是兰博基尼,所能比拟的。
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新款克尔维特多少钱?

新款克尔维特官方指导价:135.00-150.00万。从形状上看:1、这克尔维特C7真的是超级跑的形状,看起来和普通跑车不同,它的头又长又平又低,前盖轮廓清晰,中间有一个通风口,用来加热发动机,车头下面是一个格栅,中间是镀铬条,底部是前唇,离地间隙非常低,前照灯类似于法拉利型的一部分,前照灯为带透镜的氙气灯,日行灯为LED;2、侧面形状很漂亮,前后挡泥板上有通风槽,旁边有箭形装饰,这是黄貂鱼的标志,翻译成中文为黄貂鱼,车的前部有点凹陷,车的后部有点弯曲,侧线有点复杂,门板的上下部分有明显的折线,轮胎采用普通和普通轮胎,前轮245/35ZR19,后轮285/30ZR20,配带布雷博制动钳;3、后部设计与欧系跑车不同,线条很硬。总的来说,没有那么多流线型的设计,尾灯与雪佛兰科迈罗有些相似,小尾巴向上弯曲在尾巴上方,排气系统是克尔维特的主要控制系统,四根排气管直接外露,尾喉装饰不精致,中置排量。
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克尔维特c8多少钱?

克尔维特c8大概只需要100多万就可以买到一辆了:1、科尔维特C8新车的外观设计比以往车型更为激进,也更加看重运动感的表达。车身线条十分犀利,有着+足的雕刻感,无论从哪个角度看过去都能体会到它浓烈的战斗欲望;2、线条锋利的前包围、前舱盖上隆起的棱线都展示出了很强的视觉冲击力。虽然车是静止的,但通过这些线条仿佛就已经能看到它刺破空气的英姿了;3、车尾的整体设计风格同样激进,作为一台高性能跑车,后扰流板、扩散器都是必不可少的,再加上双边共四出的方形排气,这些元素无一不在展示着它强悍的性能;4、科尔维特C8尾灯依旧是不规则多边形的造型,展现了时尚感的同时也延续了C7尾灯的经典造型元素。
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克尔维特多少钱一辆?

2013年北美车展,全新一代克尔维特C7日前正式发布,这是1953年CORVETTEC7;售价是170万-190万:1、第一代克尔维特诞生以来的第七代产品,新车型依旧打造成一款平民超级跑车,提供媲美顶级超跑的性能,其0-100公里\/小时加速耗时不足4秒;2、动力方面车型依旧坚持前置后驱布局形式,发动机方面采用了6.2升的LT1系列自然吸气V8发动机,拥有了6,162cc的实际排气量,450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩,特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩,因此其加速性能表现非常出色,0-100公里\/小时加速不到4秒;3、而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术,其燃油经济性提升了13%,而等速模式下油耗低至每百公里9.6升,这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。
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克尔维特轿车多少钱?

克尔维特轿车50多万一辆:1、克尔维特快得多,纽北圈速法拉利458跑出的成绩是7分29,克尔维特z06,注意还只是Z06,不是最快的zr1,做出的圈速是7分13秒,基本已经是吊打法拉利了;2、还有,上面那个说克尔维特操控差的,事实是有ptm和电磁悬挂的克尔维特在弯道性能很恐怖,再加上克尔维特的上搭载的那台v8自然吸气引擎仅重200KG,比使用涡轮增压的车型轻盈的多这项优势让克尔维特如虎添翼;3、同样通用旗下的科迈罗zl1已经可以在弯道吊打911turbo,性能更强的克尔维特弯道有多恐怖自己脑补吧。
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克尔维特试驾怎么样?

克尔维特试驾感觉如下:1、在动力特性上,7.0排量的自然吸气V8发动机,在6300转速即可爆发出505匹马力,仅需4800转就可以爆发出470磅的扭矩,而整车质量仅有3258磅,静止加速到100km\/h仅需3.5秒,1\/4英里仅需11.6秒,最高速度更是达到320km\/h,而在抓地力方面,2013款克尔维特在300英尺试车场抓地力达到了1.09g;2、曾在2006年Z06首次采用了铝制底盘和车架,雪佛兰的工程师们对许多部件进行了优化,事实证明他们又创造出了一辆超值的跑车;3、动力超强,驾驶性能优良,在美系跑车中,克尔维特Z06的动力特性绝对值得称赞,而且相对应的操纵感觉和驾驶性能,也有着显著的美系风格。
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克尔维特跑车价格多少?

克尔维特跑车的价格在150万左右:1、在动力特性上,7.0排量的自然吸气V8发动机,在6300转速即可爆发出505匹马力,仅需4800转就可以爆发出470磅的扭矩,而整车质量仅有3258磅,静止加速到100km\/h仅需3.5秒,1\/4英里仅需11.6秒,最高速度更是达到320km\/h,而在抓地力方面,2013款克尔维特在300英尺试车场抓地力达到了1.09g;2、曾在2006年Z06首次采用了铝制底盘和车架,雪佛兰的工程师们对许多部件进行了优化,事实证明他们又创造出了一辆超值的跑车。动力超强,驾驶性能优良;3、在美系跑车中,克尔维特Z06的动力特性绝对值得称赞,而且相对应的操纵感觉和驾驶性能,也有着显著的美系风格。
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克尔维特跑车多少钱?

克尔维特跑车价格:1、克尔维特跑车官方指导价:135.00-150.00万;2、科尔维特是雪佛兰的高性能运动车品牌,就类似于宝马的M部门,但是又有一定的区别,科尔维特有自己独立的车型,并不是根据某一雪佛兰的车型改装而来的;3、科尔维特在美国属于国民级的跑车,影响要远远高于蛮牛跟烈马(兰博基尼和法拉利),跟它同样代表美国肌肉超跑的还有道奇的蝰蛇和福特的GT,可以说,性能是杠杠的。
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克尔维特报价多少钱?

克尔维特的报价在50万左右:1、克尔维特快得多,纽北圈速法拉利458跑出的成绩是7分29,克尔维特z06,注意还只是Z06,不是最快的zr1,做出的圈速是7分13秒,基本已经是吊打法拉利了;2、还有,上面那个说克尔维特操控差的,事实是有ptm和电磁悬挂的克尔维特在弯道性能很恐怖,再加上克尔维特的上搭载的那台v8自然吸气引擎仅重200KG,比使用涡轮增压的车型轻盈的多这项优势让克尔维特如虎添翼;3、同样通用旗下的科迈罗zl1已经可以在弯道吊打911turbo,性能更强的克尔维特弯道有多恐怖自己脑补吧。
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克尔维特c8马力多大

克尔维特c8拥有495马力,这款车搭载了一台6.2升v8自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一款中置发动机的车型,克尔维特之前的超跑都是前置发动机的。中置发动机能够平衡汽车的前后配重,这样可以提高汽车的操控性。中置发动机可以避免汽车出现车头较重或车尾较重的现象。如果车头比较重,那在快速过弯时,汽车会出现推头现象。如果车尾比较重,那在快速过弯时,汽车会出现甩尾现象。甩尾和推头对于汽车来说都是不好的,并且都会影响汽车的过弯速度。克尔维特c8并没有使用涡轮增压发动机,而是使用了大排量自然吸气v8发动机,这也是美系车的特点。大排量v8自然吸气发动机的扭矩其实是比较充沛的,并且自然吸气发动机的动力输出也是更加线性的。v8发动机的声浪也非常浑厚。与这款发动机匹配的8速双离合变速箱是重新设计的,双离合变速箱能够承受比较高的扭矩,并且传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是最适合超跑使用的产品。
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克尔维特c7使用了什么发动机

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