启停必须一直踩刹车吗

更换启停电瓶必须要匹配，如果不匹配，启停功能是没有办法正常使用的。比如宝马的车型更换启停电瓶之后，需要采用检测电脑来进行匹配。方法很简单。测试电脑与车辆连接，输入更换电池的型号和参数，即可完成匹配。每个车型的匹配方式不同，有一些车型只要重新激活启停功能即可。建议车主去4S店让专业人士进行匹配。启停电瓶主要用于带有自动启停功能的汽车，电瓶的容量以及电流比较大，可以满足自动启停汽车的需求。因为启停电瓶的制作成本比较高，且制作工艺要求比较高，所以在价格方面会比较贵，建议车主采用正规渠道购买启停电瓶。更换启停电瓶之后如果出现启停功能不能使用的情况，需要检查电瓶是否有电，如果没电及时充电即可。

哈弗m6自动启停一直黄灯的原因：1、电池温度不足或温度过低，比如北方冬季，或者电池总容量下降，达不到自动启停的启动标准；解决办法：把电池放温度高一点的地方，再次充电，以及再次启动车辆；2、发动机水温过低，如果发动机水温过低，试着检查水温传感器，电压是否异常。水温传感器故障时，发动机控制单元无法接收温度变化的模拟信号，导致自动启停功能失效；解决办法：可以通过诊断仪检查故障代码找到并解决问题；3、连续刹车，如果每次制动频率过快，制动距离过短，自动启停会很短暂；解决办法：减少刹车的次数，避免此类问题再次出现；4、驾驶员未系好安全带，引起自动启停一直黄灯；解决办法：驾驶员系好安全带，就可以解决问题；5、发动机温度过高，发动机就会出现动力不足的现象，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；解决办法：将车停一段时间再启动；6、停车时坡度太大或方向盘角度过大，导致车辆一直亮黄灯；解决办法：停车时选择坡度不大，并且正确调整方向盘角度；7、发动机水温不符合标准，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理。

启停要踩刹车，踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候自动启停系统自动检测，发动机空转且没有挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，重新按下按键进行开启。

发动机启停灯一直在闪烁，一般情况下是有两种情况导致的，对应这两种情况有着不一样的处理方法。那么自动启停灯一直闪处理方法是什么呢？1、如果汽车内在使用比较大功率的电器，那么自动启停功能的指示灯会处于闪烁状态，提示这个情况下自动启停功不能正常使用。这个时候如果想要解决，可以首先去检查汽车内是否正在使用比较大功率的电器，如果有的话，可以先关闭大功率电器，即可观察到自动启停灯正常了。2、还有一种情况就是汽车的水温还没有到达正常的工作温度。正常工作的水温是七十摄氏度左右，所以如果是刚刚启动汽车，发现汽车的自动启停灯在闪，可以等待一段时间，水温到达正常温度后就会停止闪烁，自动启停灯就会恢复正常。如果不是以上两种情况，那就是自动启停系统发生了故障，最好可以去专业的汽修店检查。

启停系统会根据电瓶的电量来工作，车上用电设备开得多，几秒后发动机就开始工作。以下是自动启停的知识介绍：1、限制条件：自动启停功能的使用是有条件所限制，如果汽车的电瓶没有足够的电量、车辆电瓶的温度过高、过低、汽车行驶过程中没有系安全带等自动启停均不能够正常使用。2、原理：通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作；而需要再次前进时怠速启停电机迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机从而减少油耗和废气排放。

奔驰自动启停可以一直关闭。以下是关于奔驰汽车的详细介绍：1、概况：奔驰汽车，为德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一。技术水平和质量标准较高、推陈出新的创新能力较强。奔驰三叉星是奔驰汽车品牌的标志。2、其他：奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱。新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻。

正确操作是需要踩住刹车启停功能才会起作用，发动机也就能够自动熄火，而当松开刹车的是时候启停系统会重新启动发动机。自动启停后，自动挡汽车原本处于D挡位，这时松刹车就可以；手动挡汽车就需要踩下离合后车辆启动，接着挂一挡起步即可。关于自动启停：1.自动启停使用规范：功能在一定程度上还需要驾驶员的规范驾驶，如不系安全带自动启停无法启动，相反停车后解开安全带，即便松开了刹车或者踩油门发动机也不会重新启动；2.启停工作原理：当汽车因为拥堵或者路口停止前行时，驾驶员踩下制动踏板停车挂挡后，Start/Stop系统自动检测到满足发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示又足够的能量进行下一次启动时，发动机即自动停止转动。

发动机启停灯一直闪可能是离合开关损坏或电瓶负极传感器损坏，需要尽快到4S店检修。以下是相关内容的介绍：1、技术：发动机启停技术是一套能使得车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火的系统。2、注意：使用自动启停这一套系统时，需要注意很多东西。以下是需要注意的事项：1、堵车：堵车时需关闭启停。走走停停的路况不仅会导致发动机抖动，而且还会加大汽车油耗，造成发动机负担。2、上下坡：上下坡需关闭启停。3、空调制冷时需关闭启停：车身电力很可能不足以保持空调制冷，影响舒适感。4、涉水时关闭启停：涉水时踩刹车很可能导致排气管负气压，水流入到排管，若再次启动会导致发动机离报废。

自动启停必须一直踩刹车。通常踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损。相关资料如下：1、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、发动机自动启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。3、一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能，想要关闭系统车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。

发动机启停可以手动关闭，车上有开关。但是不能彻底关闭，每次启动汽车后都要手动关闭一次。以下是关于发动机启停的更多介绍：1、发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。扩展内容：以下是关于关闭自动启停功能的操作步骤：1、驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。2、Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡。3、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零。4、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。5、满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

自动启停是需要一直踩住刹车此功能才会起作用。以下是关于自动启停系统的原理介绍：1、启停系统的工作原理是车辆因拥堵或交叉路口而停车。2、驾驶员踩下制动踏板，此时，启动/停止系统会自动检测：发动机空转且未挂档；防抱死系统的车轮速度传感器显示为零。3、电子电池传感器显示有足够的能量供下次启动。4、满足这三个条件后，发动机将自动停止旋转。当信号灯变为绿色时，驾驶员踩下离合器，然后可以启动“启动停止器”并快速启动发动机。

自动启停需要一直踩住刹车。以下是对自动启停的具体介绍：1、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、发动机自动启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

发动机启停灯一直闪，可能是离合开关坏了或电瓶负极传感器损坏，需要尽快到4S店检修。发动机启停技术是一套能使得车辆在行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火的系统。使用自动启停这一套系统时，需注意以下事项：1、堵车时需关闭启停。走走停停的路况不仅会导致发动机抖动，而且还会加大汽车油耗，造成发动机负担。2、上下坡需关闭启停。3、空调制冷时需关闭启停。车身电力很可能不足以保持空调制冷，影响舒适感。4、涉水时关闭启停。涉水时踩刹车很可能导致排气管负气压，水流入到排管，若再次启动会导致发动机离报废。

启停要踩刹车，踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候自动启停系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，重新按下按键进行开启。

奔驰仪表盘自动启停灯颜色为黄色，说明电池电量不足，需要为电池充电，因为启停技术对电量的需求很大，高于车上其它电子设备，解决办法为行驶30分钟以上自动启停幻灯即可变成绿灯。奔驰智能启停技术的条件之一为发动机空转并处于空挡状态，为了最高效的提升燃油经济性，在道路行驶时，当踩下刹车时，系统会自动判定为短暂停车，避免不必要的油耗，当松开刹车或踩下离合发动机会自动进入启动状态完成车辆起步。奔驰在检测系统上使用了轮胎转数传感器，如果轮胎转数大于0，则发动机会始终出于启动状态，如果系统检测到转数为零，那么发动机自动停止发动机运作，车轮转数同样作为发动机智能启停的开启条件之一。如果电量无法满足下次启动，仪表盘就会亮起黄灯，智能启停因频繁开启导致电量下降，所以尽量在红绿灯少的路线充分行驶，将电量充满即可。

自动启停一直闪烁的原因是：1、蓄电池电源低于70%，温度必须高于65度，没有系好安全带，空调打开了；2、变速器挡位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度否则将会失灵；3、车辆停放位置不能有坡度，车速必须为0，主驾驶门不能是打开状态。

自动启停功能可以一直打开：1、自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）；2、无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。那么就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性；3、如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。

踩刹车是必须要踩离合器的，原因：1、我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火；2、而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩；3、如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。

自动启停不需要一直踩刹车的：1、大多数启停系统都是在汽车完全停下，驾驶员的脚还踩在刹车踏板上，变速箱处于驱动状态时，才被激活；2、只要符合一定的条件（电池电量充足、发动机达到一定温度），当驾驶员的脚离开刹车踏板时，发动机就会关闭并重新启动；3、虽然概念很棒，不过在实际应用中，即使驾驶员的脚极其轻微地在刹车踏板上移动，都会再次启动发动机；4、因此，很多驾驶员选择关闭自动启停功能，不过其他驾驶员必须忍受无法关闭该系统的痛苦，因为有些车型（实际上就是通用汽车的许多车型）无法关闭该功能。