车子点火时间有点长什么情况

汽车开的时候抖动的原因及解决办法有：1、车轮的动平衡出现了问题。建议去专业的轮胎店给每个车轮做一下动平衡测试。2、节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，导致车子开的时候抖动。解决办法是定期清理积碳。3、火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火。解决办法是去维修店换新即可。4、有一个缸不工作也会导致汽车开的时候加速抖动。解决方法是去4s店检修。5、点火系统工作不良，火花塞跳火状况差。火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动。更换火花塞。6、油压不稳。油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良。建议送往4s店进行维修。7、发动机部件老化。引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动。解决办法是及时更换引擎脚。8、轮胎气压不一样。也会造成车身出现抖动的情况，所以在遇到这种问题时，车主只需要对轮胎的气压进行适当调整即可。9、汽车悬挂系统有问题。也会出现车身抖动，需要从悬挂系统这方面来进行检查修复。10、冷启动和热车启动的原因所导致的。如果是这种情况的话，一般是因为燃料燃烧不充足。也有可能是因为发动机水温不正常，或者是喷油嘴出现了堵塞等情况所引起的，如果出现这种问题，最好还是到4S店去进行检查维修比较好。汽车保养：1、减轻发动机的磨损。早上开车最好先预热发动机，经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。这时候，车辆预热问题就摆在了面前。2、定期更换简单零件。汽车有一些简单的零件，比如空气滤清器和雨刷，这些都很简单，但也是车辆所必需的！空气进入发动机的第一道气体是空过滤器。如果空滤清器老化，将无法有效过滤杂质，造成发动机故障。

摩托车的点火线圈坏了，会出现的情况：1、行驶中发动机会出现抖动，因为点火线圈出现损坏之后，火花塞不能点燃可燃混合气体，从而造成发动机出现缺缸，出现抖动。2、点火线圈坏了，会导致点火线圈内部接引线接触不良或者出现断路的情况。3、点火线圈损坏，火花塞的跳火能力减弱，会造成可燃混合气体不能完全燃烧，这样时间长了之后就会导致大量的积碳产生。4、点火线圈损坏，表面会出现放电，而且火花塞也会出现漏电的情况。点火线圈使用时要注意：1、注意使用中，防止点火线圈受热或者受潮。2、需要经常检查，清洁和紧固线路接头，避免出现断路和搭铁的情况。3、如果点火线圈上沾有水分，只能用柔软的干布擦拭干净。如果车子无法正常启动，就要逐步排查油路电路，如果发现高压包，火花塞没火，可能就比较麻烦了，电路故障没有工具无法检查。电路没火就要逐步排查点火线圈，摩托车的点火线圈其实就是一个升压变压器，由初级线圈和次级线圈组成，若初级线圈发生短路断路现象，点火线圈也就失去了工作能力。这时初级线圈上没有电压，次级线圈也就不会产生高压电压，就不能正常点火，次级线圈要是出现短路、烧坏、表面放电现象，点火线圈也不能正常工作。若发现打火时也不能产生火花，就有理由怀疑点火线圈出了故障。

车身高速晃动的原因主要有：主要原因是燃油燃烧不充分，导致车辆动力不足；另一个是轮胎问题，如胎压过高或过低、轮胎异常磨损、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。此外，发动机功率也可能导致汽车高速抖动。车身高速抖动的可能原因：1.轮胎问题：主要是胎压异常或轮胎磨损严重。胎压过高或过低：如果四个轮胎的胎压差过大，会造成车身高速抖动。例：正常情况下，前胎压通常为2.3bar，后胎压约为2.4bar，如果右前轮胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压的差异，轮胎的吸能减震能力不一致，高速行驶时会出现车身抖动。轮胎磨损严重：由于车轮定位不准或轮辋变形导致轮胎表面磨损不一致，导致行驶中车身振动；2.汽车需要做动平衡或四轮定位。（注意：动平衡和四轮定位不同）动平衡：轮胎修理后，轮辋变形，轮胎异常磨损，轮胎被大钉子刺穿或夹带大石块等。这会破坏轮胎的动平衡。四轮定位：车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭；3.发动机有问题：一般是油或点火引起的。在高速高负荷的情况下，机油和点火决定了功率。如果其中一个异常，会导致发动机无法抖动。建议车主及时去4S店或汽修店，让维修工检查车辆，确定问题出在哪里，从而修复症状。

后轮先于前轮抱死会导致汽车甩尾，因为车轮抱死导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，因而相对于某一点，会发生一个扭矩，进而导致汽车甩尾。1、如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点是平衡的，那么就不应该出现甩尾的现象。问题在于这是一种不稳定的平衡态，由于地面的情况和左右制动力的不平衡等等，使得不稳定的平衡态被打破。不稳定的平衡态一旦被打破就会迅速加大不平衡，最终导致甩尾现象的发生。2、甩尾是后驱车通病，常造成各种交通事故，特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时，更要减速缓行以避免发生甩尾。汽车在行驶中，当制动时出现侧滑，应立即停止制动，减少燃油供给量，把转向盘朝着侧滑的那边转动。在调整制动时，一定要调到前、后轮同时抱死或前轮略提前抱死，制动不应有明显的跑偏现象。

如果发现车辆抖动严重，则表明存在异常情况。你应该及时停车检查，以避免更严重的危险。发动机工作时，积碳是不可避免的，但当发动机中积碳过多时，会导致发动机工作不良和各种故障。当发动机内部积碳过多时，冷起动喷油头喷射出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷起动混合气过稀，导致起动困难。在积碳吸收的汽油饱和之前，启动汽车并不容易。吸附在积炭上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，从而使混合气变浓，发动机的燃油混合气变稀变浓，导致冷起动后怠速抖动。

冬天冷车启动困难可以更换适合冬季使用的机油。扩展资料如下：冬天冷车启动困难的原因：冬天冷车启动困难主要是气温低，机油的粘度会随之变大，流动性相对较差，使发动机阻力增大，导致发动机启动困难。其它注意事项：车主要检查防冻液的冰点，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可，注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜；要检查电瓶的电压，检查方法：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。

车子开的时候有点抖动的原因：1、火花塞损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动；2、火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火；3、有一个缸不工作也会导致加速抖动。汽车抖动的解决方法：1、跑高速踩刹车方向盘抖，要更换前轮刹车碟；2、原地空挡车身抖，更换发动机机脚胶；3、低速急加油车身抖，更换火花塞；4、低速急加油车身抖，更换火花塞；5、跑高速时方向盘抖，做两前轮动平衡；6、如果是手动挡车，松离合器时候车身抖，直接更换离合器压盘。

车子减震坏了减震效果下降或消失，减震抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动造成轮胎抓地力的丧失。为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。双向作用筒式减震器工作原理是在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。

要紧，汽车跑偏有很大的安全隐患。所谓的汽车跑偏，是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上，松开方向盘后，汽车会有自动向左或向右行驶的趋势，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车跑偏的原因有以下几点：1、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。2、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障，汽车必然就会发生跑偏的现象，比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。3、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据，它会直接影响汽车的转向轮定位，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对于后驱车还有推力角等，这些参数会直接影响汽车的转向特性。汽车行驶一段时间之后，由于底盘各连接件间隙的变化，四轮定位的数据也会发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。

潍柴点火时间对准方法如下：1、先对刻度线，一般对10度。2、判断好1缸，2缸的排气摇臂压是否到底。3、对好油泵的刻度（油泵的刻度线为1缸喷油）即可。有关点火时间的资料如下：1、点火时间指活塞运行到上止点前开始点火，到运行上止点之间的角度。专业上叫点火提前角。2、点火过早会出现爆燃；过迟会出现爆震，发动机过热，机械效率下降。所以要有最佳点火提前角，即要调整点火正时。

汽车有点跑偏的原因有以下几点：1、设计制造原因造成的汽车跑偏：有些车型由于设计制造的原因出厂时就会跑偏，还有些车型底盘的转向系统与制动系统、悬架系统等配合不好，会在制动或者加减速时自动跑偏，这些就是所谓的“胎里带来的故障”。2、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏。3、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障，汽车必然就会发生跑偏的现象，比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。4、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据，它会直接影响汽车的转向轮定位，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对于后驱车还有推力角等，这些参数会直接影响汽车的转向特性。

车子漏机油解决办法如下：1、气门室漏油：车龄约为5年的车辆更加频繁发生，需要更换气门室盖垫。2、发动机油底壳漏油：油底壳密封垫老化，需要拆下油底壳，更换油底壳密封垫，重新涂胶。3、长期不更换排油螺钉垫片：排油螺钉垫片起到一定的密封作用，最好根据维护周期定期更换。4、发动机正时盖漏油：拆下发动机正时盖并重新粘合。5、油底壳排油螺钉松动或损坏：拧紧或更换排放螺钉。

汽车点火时发动机抖动考虑是以下两方面的原因：1、汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。2、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

摩托车点火线圈损坏会出现以下几种情况：1.表面放电:火花塞漏电，高压电缆和火花塞帽表面或缝隙有污物或严重受潮。2.发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈抖动。3.积碳大量产生：火花塞跳火能力减弱时，还会造成可燃混合气体不完全燃烧，不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫积碳的焦着物质，汽车尾气还会冒黑烟。4.油耗增加、动力下降：跳火能力减弱，发动机可燃混合气体燃烧会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。5.线圈内部引线接触不良或断路。

车子有点跑偏的原因：1、某个轮的制动器回位不良分离不完全；2、轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样；3、减震器弹簧变形，两侧缓冲不一致；4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；6、前减震器失效；7、车架总体变形。汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象，跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

可以旋转分电器来进行锁紧，但是不能设置电控。点火时间过早会出现爆燃，时间过晚则会爆震，使得机械效率低下。调整点火正时，可以达到最佳点火时间。点火是按照发动机气缸的顺序来进行的，获得最佳的点火时间可能使得发动机使用最小的燃料来获得最大的功率，是一种高效而经济的点火状态。从点火开始，到燃料完全燃烧是需要一些时间的，点火时刻应当提前适应，在调整点火时刻的时候，首先要将电器触电间隙调整至正常范围，接着摇转发动机，是正时之争与规定的符号核对整齐。旋出断电器上的固定螺丝，拔下中央高压线，再接通点火开关，最后使得触电闭合，转动外壳后，使得触电刚好进入端头与缸体之间的距离，再旋紧螺丝，装上分电器盖，装回火花塞，开始旋转，按点火次序接好分高压线。

汽车点火时间过早意思是因为汽车点火正时不对或者点火系统有故障而造成发动机不易启动，点火角过于提前，提早点火会导致发动机正常运行时有明显的敲缸声。汽车点火时间过早，会造成活塞上行阻力变大，使发动机的功率和扭拒下降，汽车怠速不稳、抖动，启动发动机的时候起动机运转吃力，有顿挫感，启动后油门提取慢，猛加油有急骤的敲缸声，动力严重不足使得运行根本达不到最高速，增加油耗。应对点火时间过早的情况可以调整点火正时和检查点火系统。对于定角点火的发动机，点火时刻过早或者过晚都会对发动机产生不良影响，但也可以根据实际需要进行调整：城市短途低速行驶可以适当选取较大提前角，这个时候可以提高燃油的经济型，但如果要长途高速行驶，就要选取稍小的提前角。

踩油门车子有点抖的解决方法：1、可能是发动机运转不稳，清洗积碳检查一下若是方向盘抖动就是排热扇是否松动或有问题，还有就是球龙和球头，应该检查更换后做四轮定位，不然就挂不上挡位了；2、检查下发动机胶垫检查发动机胶垫、空调压缩机安装有无松动；3、怠速过低，还有可能是发动机接收不到空调开启信号，也有可能是空调开启信号电压弱导致发动机转速无法提高承受大负荷导致发动机抖动。

车子加速抖动的原因：1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳；2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化；3、使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

十代思域点火抖动的原因如下：1、点火系统问题，火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也可能是车身抖动的重要原因；2、积碳过多，发动机、节气门及喷油嘴上积碳过多，是引起发动机产生抖动最大的原因。由于积碳对汽油有吸附作用，过多就会被吸进气缸内燃烧，所以会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动抖动就特别明显；3、引擎脚老化，汽车怠速车身抖动还可能与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动；4、油压不稳，油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。