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宝马330i用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 23:48:20 原创 来源:中华网 阅读:5056
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱,宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的,并且可靠性耐用性也是比较好的。这款变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

at变速箱是应用最广泛,技术最成熟的自动变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。

cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的传动效率更高,并且换挡速度也是更快的。

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宝马3系用了什么变速箱

宝马3系的变速箱是采埃孚(ZF)的8at变速箱,换挡速度快,控制逻辑智能。采埃孚是全球三大变速箱供应商,采埃孚非常擅长生产at变速箱。很多品牌的车型都在使用AT变速箱。采埃孚股份公司总部位于德国腓特烈港市,全球500强,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。采埃孚是一家全球性技术公司,致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品。采埃孚能使车辆进行自主观察、思考和行动。在车辆运动控制、集成式安全系统、自主驾驶以及电驱动四大技术领域,采埃孚能为现有的汽车制造商以及初创出行服务供应商提供广泛的解决方案。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1073

宝马3系用了什么变速箱?

宝马3系的变速箱来自于采埃孚,可以用动如脱兔静若处子来形容,具体表现如下:1.在普通模式下驾驶时它会积极升档让转速保持在2000rpm以下,换挡的动作很轻巧。2.运动模式之后,变速箱的反应极其之快,所有升档降档的动作都伴随着你的操作同步进行。变速箱技术特点扩展:最新宝马3系搭载的ZF8HP已经是第3代的产品,前后足足有十八年的历史。前2代8HP在进行优化的时候主要是做了扩大齿比,但到了第3代产品在维持8个档位的前提下再扩大齿比至10意义并不大,所以仍然维持着8.6的齿比。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5924

宝马m5雷霆版用了什么变速箱?

宝马m5雷霆版用了8挡手自一体变速箱,变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2019款宝马m5雷霆版为例,其是一款中大型车,车身尺寸是:长4966mm、宽1903mm、高1493mm,轴距为2982mm。2019款宝马m5雷霆版搭载了4.4t双涡轮增压发动机,最大马力是625ps,最大功率是460kw,最大扭矩是750nm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5831

宝马330i用什么发动机?

宝马330i用b48的2.0t直列四缸涡轮增压发动机,与其匹配的是8挡手自一体变速箱,最大功率是190千瓦,最大功率转速是每分钟5000到6500转,最大扭矩是400牛米,最大扭矩转速是每分钟1550到4400转。宝马330i是一款中型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4719mm、宽1827mm、高1459mm,轴距为2851mm,驱动方式是前置后驱,前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5704

宝马330i使用了什么发动机?

宝马330i使用了代号为b48的2.0t直列四缸发动机,发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机)、喷气发动机和电动机。宝马330i是一款中型车,发动机最大扭矩是250牛米,搭载8挡手自一体变速箱。宝马330i的长宽高分别是:4719mm、1827mm、1459mm,轴距是2851mm,最高车速是每小时222千米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5154

宝马330i搭载什么变速箱

宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱,宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的,并且可靠性耐用性也是比较好的。这款变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱是应用最广泛,技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率更高,并且换挡速度也是更快的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4509

宝马330i用什么发动机

宝马330i使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车型。进口版车型还有使用3.0升涡轮增压发动机的车型,这款车叫m340i。国产3系全部都使用了2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。330i使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大扭矩为400牛米,这款发动机从1550转开始就能输出最大扭矩,并且能持续到4400转每分钟。这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的也是采埃孚的8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高转向精准性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4497

宝马330i变速箱油怎么更换

一共有三种方法:1.拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单,不过不能将变速箱油放干净。2.首先将新变速箱油加到循环机内部,循环机与变速箱的油路接口相连接,循环机的功能就是将新油推动旧油排出,新老更替,此方法清洗油路更加干净。3.拆卸油底壳换油,这种方法清洗最彻底。宝马330i是宝马汽车有限公司2000年推出的一款豪华型三厢轿车,车身长度为4471mm,车身宽度为1739mm,车身高度为1415mm,轴距为2725mm。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4104

宝马330i变速箱油多久更换一次

是在车辆行驶6万公里或者是三年的时间进行更换,更换变速箱润滑油是非常有必要的,可以防止变速箱因为缺少润滑油而出现过热,可以有效地润滑变速箱内部的零部件。更换变速箱油有两种方式,第一种是传统重力换油方式,第二种是循环机换油方式。机动车辆的变速箱油在更换的时候需要对变速箱油进行一定的辨别,首先需要闻一下是否有焦糊味,有焦糊味的变速箱油,一般是正品。还要看一下变速箱油的流动性,正品流动后会挂在瓶上很长时间,看一下变速箱油的起泡,用手用力的摇变速箱油,出现很少的气泡才会是正品。更换变速箱油最好是去当地的售后,这样在质量上会有一定的保证。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4086

宝马m6用了什么变速箱

宝马m6是使用的是7速双离合变速箱,双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且这种变速箱能够承受的扭矩是更高的。湿式双离合变速箱的结构更加复杂,并且这种变速箱的成本也是更高的。很多大马力汽车都会使用湿式双离合变速箱。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。
发布时间:2021-09-14 10:40:05 阅读:3878

宝马330i变速箱油多久更换一次,宝马330i变速箱油更换方法

宝马330i变速箱油理论上免维护,不过车主还是需要定期进行检查。 宝马330i变速箱油更换方法 1、重力更换 与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单,不过不能将变速箱油放干净,在机械的沟壑凹陷处,变速箱油往往不能排出。 2、循环机更换 首先将新变速箱油加到循环机内部,循环机与变速箱的油路接口相连接,循环机的功能就是将新油推动旧油排出,新老更替,此方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大,清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。 3、拆卸油底壳换油 这种方法可以清洗油滤,冲洗油底壳,从根源上解决问题。由于拆卸过程需要过多人力,一般情况4s店都不会这样做。 宝马330i变速箱油变质的症状 1、打滑:在上坡等需要大扭矩的路段,变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。 2、漏油:变速箱密封胶条老化,密封垫片发生变形等。 3、顿挫:主要原因可能是变速箱油变质,存在污垢杂质。 4、异响:变速箱油里面存在较多碎屑杂质。 5、高温:仪表盘出现变速箱高温警告。 6、熄火:电磁阀等元件出现故障所致。
发布时间:2021-03-08 15:57:08 阅读:7750

宝马x2用了什么变速箱

宝马x2一共使用了两款变速箱,一款是7速双离合变速箱,另一款是8at变速箱。前驱版车型使用的是7速双离合变速箱,四驱版车型使用的是8at变速箱。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型suv。宝马x2的长宽高分别是4379毫米,1824毫米,1555毫米,轴距为2670毫米。宝马x2一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为b38,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为220牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱和8at变速箱。使用8at变速箱的车型是四驱版。四驱版车型搭载了适时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 02:29:35 阅读:6567

宝马330i用了什么发动机

宝马330i使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车型。进口版车型还有使用3.0升涡轮增压发动机的车型,这款车叫m340i。国产3系全部都使用了2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。330i使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大扭矩为400牛米,这款发动机从1550转开始就能输出最大扭矩,并且能持续到4400转每分钟。这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的也是采埃孚的8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高转向精准性。
发布时间:2020-12-26 23:48:23 阅读:5031

宝马m140i用了什么变速箱

宝马m140i使用了德国采埃孚公司生产的8at变速箱,这款变速箱在很多宝马旗下的其他车型上也是可以见到的。采埃孚是世界三大变速箱供应商之一,这家公司主要生产at变速箱,并且与多个汽车厂商都有合作。采埃孚的8at变速箱是同级别at变速箱中换挡速度最快的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的结构是比较复杂的,这种变速箱内部有很多组行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。宝马m140i是宝马旗下的一款进口小钢炮,这款车与国产的1系是完全不同的。宝马m140i是后轮驱动的,并且是两厢车,这款车搭载了3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的代号为n55b30,这款发动机最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米。宝马m140i的发动机从1520转每分钟时就可以输出最大扭矩了,并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率。n55发动机使用了宝马的单涡轮双涡管技术,这项技术可以降低涡轮迟滞现象。
发布时间:2020-12-26 23:30:21 阅读:4934

宝马3系用了什么变速箱

宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱,这款变速箱的换挡速度是比较快的,并且控制逻辑也是相当聪明的。zf的是世界三大变速箱供应商,zf是非常擅长生产at变速箱的,很多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱。at变速箱的技术比较成熟,可靠性耐用性比较好,这种变速箱的应用是相当广泛的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱的可靠性稳定性要比双离合变速箱更好,并且能承受的扭矩也要比cvt变速箱更高。宝马的工程师是非常擅长发动机与变速箱之间的匹配的,所以驾驶宝马汽车的时候会有一种人车合一的驾驶感受。宝马3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车,新款国产版宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马的涡轮增压发动机动力响应是非常快的,并且动力也是不错的。如果大家对新款宝马3系感兴趣,可以去试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 23:04:38 阅读:4749

宝马m4 cs用了什么变速箱

宝马m4cs使用了7速双离合变速箱,这种变速箱是非常适合性能车使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的,这种变速箱的换挡速度是非常快的。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。一般的性能车是不会使用at变速箱和cvt变速箱的。at变速箱的传动效率不如双离合变速箱那么高,并且换挡速度也不如双离合变速箱那么快。cvt变速箱是无法承受很高的扭矩的,这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的,如果扭矩过高,cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。所以双离合变速箱就成为超跑和性能车最佳的选择了。如果大家对宝马m4cs感兴趣,可以去当地的宝马4s店看车试驾。宝马m4cs是m4中除gts之外最强的版本,这款车操控和动力是非常棒的。宝马m4cs是限量版车型,这款车全国只有几十辆。
发布时间:2020-12-26 21:22:58 阅读:4270

宝马m4 gts用了什么变速箱

宝马m4gts使用了双离合变速箱,这款车的双离合变速箱并不是普通的双离合变速箱,这是高性能双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合性能车和超跑使用的。性能车无法使用at变速箱,因为这种变速箱的传动效率不如双离合变速箱那么高,并且换挡速度不如双离合变速箱那么快。性能车更无法使用cvt变速箱,这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的,cvt变速箱无法承受较高的扭矩,这样会导致钢片链条出现打滑现象。所以双离合变速箱就称为性能车和超跑最佳的选择了。双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。宝马m4gts是最强的m4车型,这款车有500马力。宝马m4gts几乎就是一辆能合法上路的赛车,这款车的底盘也是根据赛道来调校的。如果大家对宝马m4gts感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:22:45 阅读:4579

ct5用了什么变速箱

ct5使用了10at变速箱,很多通用旗下的汽车都在使用10at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性更好,并且传动效率也是更高的。可能大家不知道,通用公司发明了at变速箱,at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的可靠性耐用性要比双离合变速箱好,换挡平顺性也要比双离合变速箱更好,能承受的扭矩也比cvt变速箱更大。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率更高。如果大家对通用的10at变速箱感兴趣,可以去试驾一下凯迪拉克ct5,这款车开起来感受不错。ct5全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的动力是十分强劲的。ct5是一款运动型中级轿车,这款车的竞争车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等,ct5是一个强有力的竞争对手,并且ct5的性价比也是很高的。
发布时间:2020-12-26 21:13:32 阅读:4518

思迪用了什么变速箱

根据广汽本田的官方介绍,思迪有两款变速箱可以选择,分别是5挡自动变速箱和5挡手动变速箱,车主朋友们可以自由进行选择。不过截止到2019年10月,思迪已经全面停产,二手车市场上的思迪一般都在2万元左右。截止到2019年10月,市面上大部分汽车都使用了自动变速箱。按照原理的不同,自动变速箱又分为AT、AMT、CVT和双离合等。相比于手动变速箱,搭载自动变速箱的汽车更容易操控,而且换挡效率更高,但是它的缺点也比较明显,就是在可玩性方面不如手动变速箱,而且还存在一定的故障率。一般来说,手动挡的汽车在行驶50000公里左右时就要更换一次变速箱油,自动挡的汽车在行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油,从而使变速箱更好的工作。关于汽车变速箱需要注意的事项:1、手动挡的汽车在换挡时要把离合器踩到底。2、自动挡的汽车尽量不要使用空挡滑行。3、按时检查变速箱油。
发布时间:2020-12-26 17:55:28 阅读:4288

大捷龙用了什么变速箱

根据克莱斯勒的官方介绍,大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱,在换挡效率和平顺性方面的表现不错,深受广大车友的喜爱。截止到2019年10月,市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动,自动变速箱又分为AT、AMT、CVT、手自一体等。一般来说,手动挡变速箱油需要汽车行驶50000公里左右更换一次,自动挡变速箱油需要汽车行驶80000公里左右更换一次。当汽车更换完变速箱油后,汽车才可以更好的工作。关于大捷龙:大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华mpv,长宽高为5176*2037*1777mm,是克莱斯勒的进口车型,官方指导价格为49.69万元。在动力方面,克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机,最大马力为279匹,最大功率为205kw,最大扭矩为345N·m。在变速箱方面,克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。
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