宝马e90采用了什么变速箱？

宝马E90的马力是152匹。E90性能方面：宝马E90是宝马3系的第五代车型，针对前四代车型进行了持续优化。对车的操控性非常好。这款车还拥有2.0自然吸气和200扭矩。E90内饰方面：内饰方面，座椅采用全真皮包裹并缝合，所有可以触摸到的地方都采用软质材料包裹，质感不差，提升了车内的档次感。内饰颜色为双色，以米色为主，看起来比较温暖。前控制台饰有饰板，挡把设计成游艇式挡把，进一步凸显了车内的豪华感。

宝马e90水温高自己会报警，看需要把隐藏的给调用出来，但是钥匙一关就又隐藏。汽车水温传感器：汽车水温传感器的内部是水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。汽车冷却系统：冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

宝马e90变速箱加油口在变速箱左侧面靠近后部的螺栓加进去，放油是在油底壳上的螺栓。更换变速箱油注意事项：只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位。拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。如果油位低时，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子。更换时期：一般情况下，正常保养更换变速箱油是每40000公里更换1次或1年更换1次，一般首保时如果大家不注意4S店不会主动更换。

宝马e90有六个喇叭。维持喇叭外表清洁的方法：各接线要牢靠。经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。喇叭的固定方法：喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。检查发电机输出电压：电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。

宝马e90是排放是国五标准。国五标准概念：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。国五标准减少一成污染物排放：与国四汽油标准比，国五标准中硫含量大幅降低。据国家标准委测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

宝马蜂鸣器位于引擎盖下方，发动机舱内部的左侧蓄电池旁边的位置处。倒车蜂鸣器的组成：倒车蜂鸣器主要由线圈、触点、电容器和蜂鸣器组成。倒车蜂鸣器的工作原理：实际是通过一个继电器电路控制蜂鸣器工作。有两组线圈L1和L2，线圈L2回路与电容器串联。当通电时蜂鸣器工作发响，两组线圈同时通电，因电流相等方向相反使线圈磁通互相抵消，得触点闭合。随着电容器继续充电两端电压逐渐提高，减少了线圈L2的电流，线圈L1磁通增加吸下触点，电路中断，蜂鸣器不工作。

速腾采用了5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，变速箱是指变速器，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。以2021款速腾手动时尚智联版为例，其车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l。2021款速腾手动时尚智联版搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000rpm。

e90宝马是第五代宝马3系，其车身长宽高分别是：4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，行李箱容积为480l，整备质量为1675kg。e90宝马的前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

捷途x70m采用的变速箱根据车型而定：1、改款伙伴型、超值伙伴型、改款旅伴型、改款精英伙伴型采用了6速手动变速箱；2、改款尊贵伙伴型、尊伴型、改款相伴型采用了6速双离合变速箱。以2020款捷途x70m改款伙伴型为例，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩转速是每分钟1750至4000rpm。

哈弗h8采用了采埃孚的8挡手自一体变速箱，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是185kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩转速是每分钟1800到4500rpm。哈弗h8属于中大型suv，其车身尺寸是：长4820mm、宽1975mm、高1794mm，轴距为2915mm，油箱容积为85l，整备质量为2165kg，其轮胎规格为255/50r19，备胎规格为非全尺寸。

宝来采用了5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型车，以2021款舒适智联版为例，其车身尺寸为：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l，行李箱容积为506l。2021款舒适智联版搭载了1.2t涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为116匹，最大功率为85千瓦，最大功率转速为每分钟5000转。

宝马e90是宝马3系第五代车型，宝马e90系列中，旗舰版本是宝马的330i，搭载了N52系列3.0自然吸气发动机。这台发动机的动力性能表现得比较好，提速也较快，百公里加速时间在6秒左右。内饰方面，该车座椅采用全皮质包裹，并使用了缝线工艺，在所能触碰到的地方，全部采用了软材料包裹，质感较不错；内饰的颜色采用双色搭配，看起来比较温馨；前操作台使用了纹饰板材进行装饰，挡把采用了游艇式挡把设计，更加突出了汽车的豪华感。

宝马e90是第五代宝马3系，这代3系也是车迷们津津乐道的一代3系。e90是底盘代号，第五代宝马3系的价格贵，空间小，故障率高，但是这可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型了，因为这代车型的操控是非常好的。宝马的5代3系车型操控非常好，这款车的所有东西都是为了驾驶而设计的。宝马的第五代3系车型搭载了很多款发动机，例如2.0升自然吸气发动机，2.5升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸双涡轮增压发动机，3.0升六缸单涡轮增压发动机。宝马的e90上搭载了宝马大名鼎鼎的n52b30发动机，这是宝马的最后一款直列六缸自然吸气发动机，这款发动机的动力很强，可靠性稳定性也是很好的，并且烧机油的量也是比较小的。时至今日，n52b30发动机还是很多车迷心目中最好的直列六缸发动机。后来宝马基于n52b30发动机研发出了n54b30双涡轮增压发动机，这款发动机的动力很强，改装潜力很大，但是可靠性很差，故障率很高。后来宝马又研发出了n55b30发动机，这是宝马首款使用了单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。

宝马E90只要手续齐全，买是肯定可以买的。法律又没有条文规定不能买这款车。但是现实当中如果买的是一辆二手车，综合考虑的话，不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是宝马E90，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。宝马E90是第五代宝马3系，也就是2006年推出的，这都十几年了，多多少少会有一些问题。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。第一代宝马3系底盘代号是E21。1984年推出了第二代宝马3系，代号为E30。1991年推出了第三代宝马3系，代号为E36。1999年推出了第四代宝马3系，代号为E46。2006年推出了第五代宝马3系，代号为E90/E91/E92/E93。2012年推出了第六代宝马3系，代号为F30。2019年推出了第七代宝马3系，标轴版的代号为G20；长轴距版的代号为G28。

WEYVV6采用的是7挡双离合变速箱。因为有两组离合器，所以被称为双离合变速器。双离合变速器（DCT）基于手动变速器而又不是自动变速器，应属于自动变速器却又有别于一般的自动变速器系统，它既拥有手动变速器的灵活性还有着自动变速器的舒适性，并且还能提供无间断的动力输出。双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。优点：换挡快、省油、舒适性高、升挡速度快等。但成本高，对扭矩使用不够充分，比传统手动变速器重。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

宝马e90变速箱：1、E级现在全部是国产除了coupe，要说怎么样，谁用谁知道，一三款其实没有什么太大变动的，七速变速箱是奔驰自己研发的，你是想问和这个级别的车比怎么样吧，宝马，奥迪现在{基本}全系标配，八速变速箱；2、开它之后保证你在也不想开别的车！至于优缺点，优点是刚才说过的性能相当出色，外形漂亮，而且这台3.0的发动机相比奔驰的同级车型明显功率大，油耗低。车子本身并没有什么缺点，保养方面算是比较高的；3、动力方面，新车将搭载代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同调校风格，最大功率分别为156马力（320）、184马力（325）以及258马力（330）。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马e90需要45万元，配置：1、宝马e90运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。内心火热，不只是外表很唬人而已；2、作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动态表现没有让人失望。只是如果没有体验Sport+模式的话，我的感受可能是宝马3系真正向市场妥协了，它的操控运动性与舒适性几乎是一个50：50的状态；3、虽然运动风格座椅，一坐进去就把你整个包裹起来，宛如坐进跑车驾舱一般。高功率版本B482.0T发动机动力也像是一个无底洞，给你充足的驾驶信心。但转向手感不如之前那么紧绷以及底盘的舒适性调校还是让人感觉明显有向舒适性靠拢的意思。

雨燕搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机。雨燕是长安铃木汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为5.48-8.28万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为67kw，最大扭矩为115牛米，1.5L发动机的最大功率为76kw，最大扭矩为138牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。值得一提的是，这款车搭载的发动机采用的是轻量化技术打造，发动机使用了铝合金缸盖缸体，同时还采用了多点电喷技术、vvt可变气门正时技术，通过这几项先进的技术，不仅提升了发动机的动力性能，同时也提升了发动机的燃油经济性。发动机在工作的过程中，当发动机的转速达到6000转时，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速达到40000转时可以输出最大的扭矩，整体的动力表现还是非常不错的。

宝马e90是第五代宝马3系，这代3系也是车迷们津津乐道的一代3系。e90是底盘代号，第五代宝马3系的价格贵，空间小，故障率高，但是这可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型了，因为这代车型的操控是非常好的。宝马的5代3系车型操控非常好，这款车的所有东西都是为了驾驶而设计的。宝马的第五代3系车型搭载了很多款发动机，例如2.0升自然吸气发动机，2.5升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸双涡轮增压发动机，3.0升六缸单涡轮增压发动机。宝马的e90上搭载了宝马大名鼎鼎的n52b30发动机，这是宝马的最后一款直列六缸自然吸气发动机，这款发动机的动力很强，可靠性稳定性也是很好的，并且烧机油的量也是比较小的。时至今日，n52b30发动机还是很多车迷心目中最好的直列六缸发动机。后来宝马基于n52b30发动机研发出了n54b30双涡轮增压发动机，这款发动机的动力很强，改装潜力很大，但是可靠性很差，故障率很高。后来宝马又研发出了n55b30发动机，这是宝马首款使用了单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。

E90是宝马在2005年-2012年之间生产的第五代宝马3系底盘代码，这款车型是宝马近年来的经典车型，它搭载的2.0自然吸气发动机，拥有152匹马力和200扭矩，而且车辆的操作转向精确，底盘扎实。