宝马330i变速箱油怎么更换

启动发动机预热变速器达到工作温度；拆开放油螺栓；将旧油放完后再装回螺栓；加入新的ATF液；启动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；检查自动变速箱液位是否正常。变速箱油的更换周期：不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期；手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶十万公里左右更换一次；自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶四万公里左右更换一次；无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者六万公里左右更换一次。不更换变速箱油的危害：导致变速箱的换挡控制机构损坏；导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱，宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的，并且可靠性耐用性也是比较好的。这款变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。

宝马的变速箱油是需要更换的，所有汽车的变速箱油都是需要更换的。宝马旗下的大部分车型都在使用zf的8at变速箱，也有一些车型会使用格特拉克的7速双离合变速箱，还有一些横置发动机的前驱车型会使用爱信的at变速箱。对于自动变速箱来说，变速箱油起到散热，润滑，传动的作用。自动变速箱内有换挡控制机构，换挡控制机构是需要依靠变速箱油来工作的，如果长期不换变速箱油可能会导致变速箱内的换挡控制机构损坏。建议大家定期更换变速箱油。更换变速箱有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。建议大家使用循环机换油法，虽然这种方法需要消耗的变速箱油更多，并且花费的费用更高，但是使用循环机换油可以换的更加彻底更加干净。在购买变速箱油时，建议选择原厂产品。原厂的变速箱油经过了厂家的测试，这样可以满足变速箱在各种工况下的需求。在更换变速箱油时，一定要将变速箱油滤芯一起更换掉，如果不换，会导致刚加入的新油变脏。购买变速箱油滤芯也一定要选择原厂配件。

更换宝马330i电池的方法为：首先，打开后备箱，找到电池的位置，然后，再拆卸电池端盖和固定支架的螺母，断开蓄电池的负极连接，并拆下正极连接，最后，拆除所有的固定装置，更换电池即可。因为负极连接在车身上，所以先拆卸负极可以防止短路，保证拆卸过程的安全性。需要注意的是取出电池时，倾斜角度不应超过40，以防电解液流出。电池最好不要中断操作(不建议车主自己操作)，否则仪表盘存储的数据会丢失，车主的日常操作习惯和驾驶数据都会恢复到出厂设置，日期等信息都要重新校准。有的型号电池的位置在后备箱右侧的后灯隔断，有的在后备箱地板下。宝马330i原厂电池采用valta品牌。不同型号的电池是有区别的，是否有自动启停功能也会影响电池型号，所以车主购买前要咨询清楚。

是在车辆行驶6万公里或者是三年的时间进行更换，更换变速箱润滑油是非常有必要的，可以防止变速箱因为缺少润滑油而出现过热，可以有效地润滑变速箱内部的零部件。更换变速箱油有两种方式，第一种是传统重力换油方式，第二种是循环机换油方式。机动车辆的变速箱油在更换的时候需要对变速箱油进行一定的辨别，首先需要闻一下是否有焦糊味，有焦糊味的变速箱油，一般是正品。还要看一下变速箱油的流动性，正品流动后会挂在瓶上很长时间，看一下变速箱油的起泡，用手用力的摇变速箱油，出现很少的气泡才会是正品。更换变速箱油最好是去当地的售后，这样在质量上会有一定的保证。

宝马变速箱油40000公里更换一次就好了。需要更换变速箱油的情况如下：1、驾驶中油耗突然增加，提速非常缓慢，升挡延迟，那么就需要更换了；2、变速箱油中掺入了大量铁粉和铁屑，会使变速箱的润滑性能显著降低，导致变速箱严重磨损，车型超过10万公里，没有保养过就会出现这种情况，那么就需要更换了；3、变速箱油呈焦油状态，有刺鼻的燃焦味，且粘度显著降低，变速箱会产生打滑现象，此时就需要更换变速箱油了。

宝马330i发动机更换防冻液的方式：1、找个地沟，把车开上去，在水箱散热器与发动机之间有两根皮管，上边那个是进水管，下边的那个是回水管，加上冷却液后，要捏捏胶皮管子，两根管都要捏；2、当水箱里的水逐渐进入发动机后，再继续往水箱加水，直到加满了为止；3、最后，敞着水箱盖，启动发动机，水箱的水位还会再降一点，此时，把水箱和联接水箱的备用水壶加满水，拧上水箱盖就行了。备用水壶的水加到刻度线就好，不要太多。

宝马330i点烟器位于挡杆右边的两个杯托中间，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。 宝马330i点烟器保险丝位置 前排点烟器保险丝位置：副驾驶手套箱盖板内。（部分车型）后排点烟器保险丝位置：后备箱侧边盖板内。点烟器保险丝的具体位置，保险盒盖板会清楚表明。以下举例说明。 1、在检查前完全关闭发动机以及电气设备。 2、找到保险盒对应的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。 3、将保险盒盖拿出，内侧处可查询点烟器元件保险丝的准确位置。 4、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。 5、用专用工具取出坏掉的保险丝，将新的保险丝重新接回。 点烟器使用方法 1、首先找到点烟器按钮，此按钮是圆形按钮，上面是一根烟的图标（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，这时也会听到弹起的声音。 2、这里要提醒车主，里面的一头即是发热那头，拿起请注意，以防烫伤，轻碰烟就可以点燃了。 3、汽车行驶过程中尽量不抽烟，如若抽烟，请使用点烟器减少安全隐患。 警告：不同元件由不同规格的保险丝控制，汽车电气设备对电流与电压的要求较高，随意更换可能引起保险丝烧断的情况，甚至引发火灾。所以，不建议非专业人士自行更换。

宝马330i后视镜调节在车门扶手处。车主需要注意，先选择需要调整的后视镜，接下后才可以四向调整需要调整的后视镜。 宝马330i倒车镜加热 后视镜的加热按钮与后风挡除雾融为一个按键，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。通常雨雾天气，通过加热后视镜可以提高后视镜清晰度。 宝马330i后视镜折叠 后视镜折叠按键位在驾驶员车门扶手的位置，按压此开关就能回收后视镜。同时，有些车型还拥有后视镜收回功能，只不过要通过简单的设置。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线平行，地平线的位置是重演位置的1/2处。同时镜面要调整到微面向驾驶员，保障车辆行驶安全。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整尤为重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线占镜面1/2。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆。车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线调整至右后视镜的2/3即可。

宝马330i的ESP开关在挡杆左侧，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 宝马330iESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 在泥泞中的车辆由于在ESP的控制下无法达到最大扭矩，车辆有可能无法脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。此时ESP报警，从而影响了正常行驶。

宝马330i驾驶位置的座椅位置调节在座椅侧边，宝马330i有座椅位置、腰托、腿托以及靠背四种调节功能。另外，宝马330i后排是不可放倒的。 宝马330i前座椅调节（电动座椅） ①按压腰部支撑按钮，调整腰部支撑的角度； ②前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降； ③前后移动靠背开关，则可以调整靠背角度； ④前后推动腿托按键，可控制腿托的长度； ⑤把座椅靠背中间的按键向前推即可调紧座椅肩部。 ⑥靠背夹紧按键在腰部支撑调节按键上方，按住按键前端或后端可调节座椅的腰部包裹性。 宝马其它车系后座椅放倒方法一 1、开启后备箱。 2、留意后备箱两侧的开关，这个就是后排座椅的放倒开关。 3、拉开开关。 4、拉动后后排座椅的靠背会自动翻折。 5、座椅放倒完成。 宝马其它车系后座椅放倒方法二 1、打开后排车门。 2、找到并拉动后排座椅边缘的座椅放倒拉手。 3、座椅放倒完成。

宝马330i钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁三个按键。 同时降下四个车窗，长按解锁键即可；同时摇起四个车窗，长按锁车键即可。 宝马330i更换钥匙电池教程 1、取出机械钥匙之前，先轻扣钥匙背面的开关。 2、把机械钥匙插进钥匙侧面的缺口中，并轻轻左右拧动撬开钥匙。 3、打开钥匙盖后，旧电池全貌将呈现眼前。 4、使用小号平头螺丝刀拆下电量耗尽的电池。 5、安装新电池时应保证正极朝上。 6、把钥匙盖和机械钥匙重新安装好。 7、检验钥匙功能是否正常。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、更换的电池必须统一规格。购买新电池时应该注意其电压，尺寸及规格。 3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。 4、为了避免钥匙失效，应尽量减少在作用范围之外使用。 5、为避免电子钥匙性能严重下降，请勿将其置于距下列可产生磁场的电气设备1m的范围内。 6、务必干手操作，湿气可能导致电池生锈。

宝马330i变速箱油理论上免维护，不过车主还是需要定期进行检查。 宝马330i变速箱油更换方法 1、重力更换 与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械的沟壑凹陷处，变速箱油往往不能排出。 2、循环机更换 首先将新变速箱油加到循环机内部，循环机与变速箱的油路接口相连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，此方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。 3、拆卸油底壳换油 这种方法可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做。 宝马330i变速箱油变质的症状 1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。 2、漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫片发生变形等。 3、顿挫：主要原因可能是变速箱油变质，存在污垢杂质。 4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。 5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。 6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

宝马330i雨刮器的尺寸为24+19英寸，使用的是宝马专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 宝马330i雨刮器更换步骤 准备工作：熄火状态下启动电源，5秒后关闭电源，将雨刮操纵杆向上推到顶部维持3秒，雨刮器就立起来了。维修完毕后，向下拨动雨刮操纵杆即可复位。 ①按照车头方向掰动雨刮器，当掰动到一定位置时会牢固卡住。按压雨刮片的固定按钮装置，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。 （注意：放回雨刮臂的时候注意轻放，否则有可能造成玻璃的破损、划痕问题，同时可以在玻璃处放置毛巾以防刮花玻璃。） ②拆开雨刮的两个小卡扣，拔下原有的旧胶条。（两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，两端的塑料罩是不能拆卸的。） ③安装新的胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，不能同时安装两侧，应分侧进行。 ④成功安装后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，就能将雨刮器装回原位了。 注意：雨刮器的拆装过程繁琐复杂，并非每个车主都有良好的动手能力。因此，交付给专业人士更换更加省心。

宝马330i的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。 宝马330i防冻液更换教程 1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。 4、启动发动机进行检验，因为在怠速工作状态下，空气从冷却系统中被赶跑排出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。 宝马330i加多了防冻液放出来方法 1、可以使用医用注射器，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。 2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松它即可放出多余的液体。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作起来就更加困难。）

宝马330i刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马330i采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711 宝马330i刹车片更换教程 您必须先了解：宝马330i后轮带有电子驻车制动电机，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，因此不用电脑对其设置。下面步骤用后轮举例。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的原因，刹车油可能会发生回流现象。） ②拧松制动钳的两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有文字标签的一面在外，光滑无字的一面朝里。 ④安装好以后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

宝马330i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。 宝马330i火花塞更换教程 ①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。 ②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。 ③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。） ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 宝马330i火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马330i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马330i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马330i蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、打开后备箱，找到电池所在位置。 2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 宝马330i搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。） 3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。

宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱，宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的，并且可靠性耐用性也是比较好的。这款变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。