宝骏560能跑20万公里吗

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。检查点火线圈：在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。更换火花塞：在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。

行驶二十万公里的车如果车子手续齐全，车况良好，并且正常定期保养还是可以跑长途。以下是汽车定期保养的重要性：1、行车安全的需要：坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。2、保持良好的车况：要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。

新桑塔纳正时皮带可以跑20万公里，但建议定期保养，及时更换。以下是相关介绍：1、新桑塔纳：全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。2、正时皮带：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

宝骏560没有自动挡，宝骏560配备6挡双离合。以下是有关宝骏的介绍：1、宝骏560是上汽通用旗下首款suv车型，宝骏560整体外观圆润舒展、动感狂野、稳重大气合为一体，有六款车身颜色可供选择。2、宝骏560车头部分延续宝骏家族式设计，镀铬进气格栅、头灯轮廓、发动机盖特征线都与宝骏730有相似之处。LED行车位于雾灯下方，头灯内部还配有LED示宽灯。3、宝骏560内饰：中控台设计采用马颈式中控台，设计灵感来自“奔腾的骏马”，车内多处采用镀铬饰条装饰和钢琴烤漆工艺，多种材质综合运用，全面提升层次感、豪华感。4、配置方面：宝骏560配备8英寸触控屏娱乐系统，多功能方向盘，智能钥匙系统，炮筒式自发光组合仪表，多功能集控扶手设计；高配车型配备一键启动系统，无钥匙进入系统。

宝骏560不是自动挡，自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，其可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。宝骏560是宝骏旗下的首款suv车型，其长宽高分别为4620mm、1820mm、1750mm，轴距为2750mm。内饰方面，宝骏560的中控台采用了10英寸超大触摸屏娱乐系统，控制区采用了两个旋钮，此外宝骏560还配有多功能方向盘、一键启动系统。

宝骏的真实续航里程在200km左右。以下是关于宝骏E100的相关介绍：宝骏E100的续航里程数据：宝骏E100是上汽通用五菱汽车生产的一款纯电动微型车。根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，宝骏E00的工信部纯电续航里程为250km。不过根据部分宝骏E100车主的实测数据来看，宝骏的真实续航里程在200km左右，但不同车主的测试环境不同，所以其续航里程仅仅起到参考作用。纯电动汽车的充电方式：纯电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充0.5-1.5小时就可以把电充满，一般作为应急使用。慢充时间一般为8-12小时。对于一款纯电动汽车来说，要尽量在城市道路中使用，并且在出门前要将其充满电，防止因为汽车没电而影响车辆的正常使用。

宝骏560备胎能用，但不建议长期使用，因为一般普通备胎的尺回寸相对于原胎来说会偏小一点，但是其性能和原胎没有任何差异。备胎的尺寸偏小是因为安放在车辆上会保留大部分的空间，而汽车备胎是橡胶制品，橡胶制品会因为时间的久置而导致其性能的下降。从汽车备胎与汽车原胎的区别上看，尺寸有区别，一般普通备胎的尺回寸相对于原胎来说会偏小一点，但是性能和原胎没有任何差异。耐用性的区别，由于备胎是应急用品，所以磨损程度、车胎气压和正常使用的车胎都是不一样的，备胎的作用就是爆胎后让车主坚持开到附近的4S店或修理厂。

宝骏560（1.5TDCT旗舰型）在油耗实测中表现为综合路况百公里油耗6.9L。转换为每公里油费0.46元。 油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。 一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。 在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。 由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

宝骏560空调按键图解、说明书。 自动空调能保持所设定的车内温度。系统会选择适当混合热气或冷气，使车内温度尽快升高或降低到您所满意的温度。 ■在内循环和外循环模式之间切换 按下（内循环）按钮并根据环境条件切换模式。内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。 外循环模式（指示灯熄灭）：保持外部通风。通常情况下，将系统保持在外循环模式。 ■挡风玻璃和车窗除霜 按下（挡风玻璃除雾器）按钮打开空调系统，系统将自动切换至外循环模式。 再次按下（挡风玻璃除雾器）按钮将其关闭，系统将切换至先前的设置。

宝骏560改装如下图所示： 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

宝骏560大灯价格大概1100元/套。 汽车大灯是指：也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 汽车大灯使用疝气灯的优点： （1）具有卤素灯泡两倍以上的照明功效; （2）能够为道路提供更宽更亮的照明效果，光线质量接近于日光; （3）能够使驾驶员注意到车辆已经行驶到路边以及看见前方有障碍物; （4）能够使路上行人或自行车更加容易辨别; （5）氙气照明灯具能够增强视觉对比度与亮度; （6）在雨天、雾天也可以有安全的照明视线。

宝骏560每20000公里更换一次汽油滤芯。 汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

宝骏560水箱储存罐加水口位置如图所示 发动机冷却液检查 确保冷却液液位在冷却液储液罐的MAX(最大值)标记和MIN(最小值)标记之间。如果冷却液液位处于或低于MIN(最小值)标记，应立即添加冷却液。保持冷却液浓度在48％至50％，这相当于冰点在-29℃和-34℃之间。 注意：冷却液遇热会膨胀。液位可能会超过MAX(最大值)标记。 注意：请勿使用防泄漏颗粒、冷却系统密封剂或添加剂，否则会损坏发动机冷却系统或加热系统。 添加发动机冷却液 请遵照以下步骤加注冷却液： 1.拆下冷却液储液罐盖。 2.添加冷却液至MAX(最大值)与MIN(最小值)中间位置，勿过量加注。 3.放回冷却液储液罐盖。顺时针转动盖子，拧紧至听到有“咔”的一声，感觉有强烈的阻力。

很多人在第一次遇到爆胎或轮胎被扎时，都是直接选择给亲属或者是救援打电话，寻求帮助！原本自己花二十分钟能解决的事情，非得寻求救援，更是浪费时间！在这里就教教您宝骏560更换备胎的正确方法。 1.拆卸破损轮胎。先要用螺丝扳手送送螺丝（是拧松，不是卸下！），注意，在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的方法，因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型！ 2.使用千斤顶。千斤顶都是有支撑位置的，一般在车辆中部下方，车辆都会有标注！一般距离轮胎10-15公分！如下图所示！升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况！车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响！ 3.安装备胎。在安装备胎的过程中，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定！告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点！另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在紧螺丝！ 无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急的轮胎。他们与车辆的四个正常的轮胎的速度级别和承重指标不一样，不能代替使用。备胎只能做暂时性更换，且行驶最高时速在80公里以内，行驶距离不超过100多公里。

宝骏560发动机投诉方面在发动机问题：目前可以肯定的是这款发动机不是通用提供的，是五菱自主研发的，是五菱柳机生产的，型号为LJ479QNE2（在五菱柳机官网可以查到）。这款发动机跟通用没有半点关系，不用通用的发动机，通用估计也不会提供自己的6AT，所以才有传言称宝骏560会用AMT做自动变速箱。其实通用1.8的发动机技术成熟又可靠，只是有点费油，五菱怎么突然不用了呢。是不是五菱为节省专利转让费用从而获取更大利益。

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象，这是这款变速箱的通病，属于设计问题。 到底什么是AMT呢？AMT变速箱说白了就是以传统手动变速箱为基础，在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件，从而达到像自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的——所以，AMT变速箱的内部结构上基本还是一台手动变速箱。它的成本介于手动挡变速箱与自动挡变速箱之间，严格意义上来说，比手动挡变速箱贵不了多少。 应该说AMT对于驾驶技术好的人来说，简直鸡肋；对于追求舒适的人来说，体验比较一般。相信开过AMT变速箱车型的人都有一种感受：在换挡时AMT变速箱和手动挡一样都具有油门离合配合的动作，配合不好就会出现动力缺失的现象，换挡时离合器分离更会导致动力出现短暂的停顿——尤其是在低速时，顿挫感挺让人无语的。

宝骏560通病汇总： 一，车抖！1500～1700绝对的异常抖动，原因未知。不敢武断的说所有车都存在，但我实际试驾的车都有，至于为什么有人说没感觉，是真没有还是没到浮出来的时候，很难说。 二，方向跑偏！实际对我影响不大，但绝对是560，甚至是宝骏的通病！ 三，踏板设置缺陷。油门太轻！我认为是不适合的。还有离合太低！至于为什么设计这么低！？我不能自己去臆想，但总有些不详的感觉。 四，异响！很多处的异响。个人不在乎。购车之前已经有准备，虽然来的快了一点，但好在不算猛烈。 五，减震效果不理想！很多人把它说成是减震硬，但我认为是坐簧高，减震软！理由1，在平坦道路行驶中车微微颤抖。2，在过大的阻碍时空中咣的一响！3，本地降温后，简直效果变好。所以我的判断，减震软。

宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱。 其中双离合变速箱的采用让宝骏560终于有了自动挡车型。 宝骏560推出自动挡是众望所归，长期以来看中这款车、却因为没有自动挡版本而持续观望的人，现在终于可以考虑出手了。而现在问题随之而来，在众多自动变速器中宝骏为何选择了DCT双离合变速器对于等自动挡等了两年的消费者，这台双离合变速箱表现如何？ DCT变速箱，在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。

宝骏560节气门清洗过后，需要对节气门进行匹配，这是为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换档点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值。宝骏730的节气门有一个简单的方法手动匹配方法就是讲蓄电池负极断开两分钟，然后再重新接上，让节气门自动初始化。 建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换档迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

宝骏560节气门没有固定的清洗周期，车主可以根据车辆的状态判断是否要清洗。 如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。 清洗节气门，首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。[1]拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。 清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。 清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。