abs自检异响

半轴异响的原因是：1、半轴螺丝松动造成半轴连接处松动传出异响。解决办法：把半轴螺丝拧紧，确保半轴；连接处固定好。2、差速器行星齿轮齿牙断裂。解决办法：更换新的差速器。汽车半轴又称驱动桥，采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。汽车半轴的作用：1、汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置，半轴就接在差速器上再接到车轮上；2、每个半轴的两端分别与其侧的车轮和差速器相连，将差速器分配来的转矩及转速传递到车轮上，驱动车轮旋转。一般工程机械如装载机、起重机等半轴上的传递来的转速还要经过轮边减速器进一步减速，以增大转矩，使车轮具有更强的驱动力。轮边减速减速器就是行星齿轮减速器；3、当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上，是振动的主要来源。

雪天刹车ABS异响不会坏。雪天刹车ABS异响是因为ABS制动防抱死系统介入工作的声音，属于正常现象。由于雨雪天气路面比较湿滑，当ABS在工作时踏板会弹脚，而且还会传递到踏板上些震动和异响的声音。汽车ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。汽车ABS系统的作用：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

自检刹车片的方法如下：看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，使用中不断摩擦，厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3左右厚度（约0.5cm）时，车主就要增加自检频率，预备随时更换。感觉力度：当刹车片变薄时汽车的刹车效果会受到影响，此时需要更深地踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果显著减弱。

帕萨特领驭起步时ABS泵内有响声的原因有方向助力泵缺油或者损坏、ABS泵在进行自检、ABS泵内部控制短路。方向助力泵缺油或者损坏：方向助力泵缺油或者损坏时，都会使车辆在起步时ABS泵内异响。这时建议检查一下方向助力是否缺油。若缺少就进行补充，不缺就是说明方向助力泵损坏，需要去4s店进行维修或更换。ABS泵在进行自检：每次接通电源后车辆起步，ABS泵会进行运转，建立系统压力并执行自检。这时ABS泵出现的运转声属于正常现象。ABS泵内部控制短路：若ABS泵一直响是ABS泵内部控制短路导致。这时需要到4s店或专业修理店进行维修解决。

abs系统自检的声音无法消除，这个是一个正常的声音，在每次工作的时候都会泵油，这个无法进行消除。相关介绍如下：1、ABS：ABS（Anti-lock-Braking-System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。2、侧滑：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

无法消除abs自检异响，其自检时出现一些响声是正常现象，这个响声来自abs泵。abs系统每辆汽车都会配备，其是防抱死制动系统，用来防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮出现抱死现象，会导致汽车失控侧滑，此时驾驶员既不能让汽车减速，也不能控制汽车的行驶轨迹，非常危险。如果有abs防抱死制动系统，在紧急制动时abs系统可以发挥作用防止车轮抱死，此时汽车可以减速，驾驶员也可以控制汽车的行驶轨迹，这样驾驶员可以一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲避障碍物。

欧蓝德abs泵自检声响是无法进行消除的。abs自检时出现一些响声是正常现象，这个响声来自abs泵，这个是一个正常的声音。abs系统几乎是每辆汽车都会配备的，abs是防抱死制动系统，这个系统是用来防止紧急制动时车轮出现抱死现象的。在紧急制动时abs系统可以发挥作用防止车轮抱死，此时汽车可以减速，但是驾驶员仍然可以控制汽车的行驶轨迹，这样驾驶员可以一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲避障碍物。

abs造成的车辆异响的原因：1、如果是低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响；2、原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷；3、检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

可能是ABS系统有问题，导致ABS错误地工作，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修：1、防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果；2、单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死；3、因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

低速踩刹车abs会异响：1、刹车片的磨合。刹车片的磨合是新车的磨合，一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，这个时候的异响是正常的；2、沙粒进入。车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；3、刹车系统出现故障。如果异响伴随着刹车系统失灵，这就需要检查和维修了。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，也会引起刹车异响；4、制动盘磨损磨损严重。当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。如果刹车盘磨损出很深的凹槽，那就必须更换新的刹车盘了。

那是ABS启动了，很正常。在ABS工作地时候，反应套筒左右移动，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音：1、制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变；3、如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

刹车异响abs灯亮的原因如下：1、基本上可以确定是刹车片！卡片摩擦刹车盘发出的声音！还有刹车片估计应该要换了！ABS就是一个检测刹车片运作情况的功能！还有一个情况会导致ABS灯亮原因！是刹车片那里一个ABS传感器灰太多影响了传感器误判从而引起故障灯亮；2、轻踩刹车时特别刺耳！但踩重些就没声音了！只要轻踩就有深踩就没有；3、那就可以确定了，是刹车片。卡片和刹车盘摩擦发出的声音！你可以拿掉卡片试下！短距离。不要太长。也不要急刹。检查出问题后还是要装上去的。

abs灯亮刹车异响：1、刹车异响刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题；3、刹车时“偏刹”制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。

以下是奇骏刹车异响问题解决方法：1、如果是变速箱发出的声音，就需要检修变速箱了；2、如果是ABS的问题需要用电脑检测读码才能解决；3、如果异响是刹车卡钳发出，就好处理了。判断声音类型，是尖叫的话，首先要检查是不是刹车片快用完了（报警片发声）。如果是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。是闷响的话，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。是丝丝叫的话，那就比较麻烦，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，需要一个个排查。

导致汽车方向盘出现异响的原因有很多，但是最常见的情况是方向机异响，或方向柱出现生锈卡滞的情况。如果汽车的方向盘出现了异响，建议去检查一下方向柱和方向机。方向盘异响并不是方向盘本身导致的，而是转向机构出现了问题导致的。

汽车的空调系统出现异响可能是鼓风机轴承异响，可能是压缩机异响，车友们要检查一下异响的来源。平时如果经常将车停在树下，那树上的落叶可能会进入发动机舱内，如果这些落叶不及时清理出来，就会在发动机舱内腐烂。如果打开空调后开启了外循环功能，那空调还会有一股刺鼻的臭味，这是因为发动机舱内有腐烂的落叶导致的。如果发动机舱内有腐烂的动物尸体，那打开空调后也会有一股刺鼻的臭味。所以，当空调有异味时，应该检查一下发动机舱。空调系统出现异响时，也要打开发动机舱检查一下压缩机还有压缩机离合器，压缩机是通过皮带与发动机连接的，压缩机皮带可能也会出现一些异响。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的。按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会进入暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。

后备箱异响可能是因为后备箱有东西未放好或者是后备箱门没有关好导致的。需要查看一下后备箱是否有螺丝松动或者是螺丝脱落，找到异响的源头就可以解决，建议汽车后备箱不要放置较重的物体，开车之前一定要检查好汽车的后备箱是否关好。如果汽车后备箱放置东西，汽车在行驶过程中，后备箱的物体由于行驶过程中产生的震动会导致后备箱异响，后备箱的尾锁松动也会导致后备箱异响，除了几部分的原因，底盘连接部松动或者是汽车减震器损坏都会导致后备箱异响。有一种异响与汽车行驶的速度没有关系，异响的声音不规则，像是敲打的声音，出现这种情况应该检查一下后备箱的零散物件，或者检查一下汽车的底盘，有可能是底盘受损导致的异响。说到异响，相信很多车主都有相同的感受，有些异响是因为外界的因素导致的，有些异响是汽车零件损坏导致的，出现异响一定要及时检查，尽量要到4s店找专业的维修人员进行检查。

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

刹车盘异响可能是刹车系统出现问题导致的，需要及时检查更换。如果汽车是新车，因为刹车片和刹车盘都是崭新的，并没有使用过，所以刹车盘和刹车片正处于磨合期，这时候会发出磨合的声音，这种情况车主不用担心，汽车行驶一段时间之后就会自动消失。出现异响可能是刹车盘与刹车片之间有异物导致的，比如沙子或者细小的颗粒物等，在下雨天会感觉到震动，说明刹车盘内有水，刹车片和刹车盘比较湿，低速行驶的时候就会产生异响，行驶一段时间之后水干了就会消失。汽车长时间不使用导致刹车盘和刹车片生锈，这种情况一般都发生在下雨天之后，这样很容易造成刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，这种情况也会导致刹车产生异响。刹车片经过长时间的磨损就会导致刹车异响，如果异响越来越大，或者长时间异响，说明汽车需要更换刹车片了。如果是刚刚换完的刹车盘出现异响，排除装配问题一般就是刹车盘材质问题了。