宝马x3和奥迪q5l哪个保养贵

g63官方指导价215.88万-245.88万元；g500官方指导价158.8-189.88万元。对比两款车，很明显前车价格更高更贵。奔驰G500是奔驰G级的常规版本，而奔驰G63则是奔驰AMG部门改装的AMG版本。首先外观方面，G63被AMG包围，车前脸下方的进气口更大更狰狞，充满视觉冲击力。中网也是镀铬单横幅，简单，直接，粗鲁。轮毂也是比G500更大的AMG运动轮毂。整体来说更加运动霸气，硬核越野氛围铺就。内饰方面，奔驰G500和G63风格相同，但G63的用料和细节更加讲究。造成两者价格差异的最大因素是发动机。同样是4.0T发动机，G500最大功率421马力，最大扭矩610牛米。G63AMG经过AMG工程师的调整和改装，可以爆发出585马力、850牛米的峰值扭矩。除了发动机之外，每台G63AMG的底盘、刹车和很多部件都有不同程度的加强，每台AMG发动机的发动机舱盖上都会印有工程师的签名标志。

电车保养和油车保养通常情况下油车保养贵。电车的常规保养就是检查轮胎刹车片，还有更换空调滤芯等项目，如果是燃油车进行保养的情况，保养项目相比较也比电车保养项目多，成本要比纯电的汽车更高一些。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

以下是宝马x3对比奥迪q5l的区别，下面展开介绍：外观方面：宝马X3外观采用X家族设计语言，将运动风格与豪华精致感巧妙融合；增大的双肾型进气格栅采用倒梯形设计，充满力量感，强化俯冲的视觉感。而奥迪q5l前脸采用了六边形横幅式进气格栅，显得豪华时尚大气；双五辐轮毂配上流线型车身以及银色行李架，充满了运动气息。内饰方面：宝马X3的内饰设计中，Sensatec皮革包覆的中控台凸显豪华且触感上佳，配合全镀铬按键设计，提高精致感，悬浮式10.25英寸中央触摸屏充满科技气息。奥迪q5l整体运用了黑色+棕色的配色，再加以木纹饰板装饰，彰显豪华大气；8.3英寸悬浮式多媒体触摸屏，支持手写的MMI操作系统等方便了日常使用。配置方面：宝马X3搭载B48型2.0T发动机，最大输出功率分别为135KW和182KW，峰值扭矩分别为270牛米和350牛米，传动方面将匹配8挡手自变速箱，高配车型更是搭载了四驱系统。奥迪q5l搭载了2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为185KW和140KW，传动方面匹配7挡双离合变速箱，还将搭载四驱系统。

奥迪q5l的油耗为10.4L/100km，高于奥迪a6l的9.6L。奥迪q5l的简介：全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4,765毫米。奥迪Q5L沿用海外版车型的2.0T汽油发动机，其最大输出功率为252马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配有quattro四驱系统。奥迪A6L的简介：奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。

奥迪Q5L。奔驰GLC：静态好评，动态表现一般：奔驰GLC依然是这个级别最有排场的车型，三叉戟的车标是三款车之中最有面子，内饰的豪华感营造三款车中最好，加长版本的乘坐空间宽裕，隔音表现不错，但是，GLC的动态驾驶感受真的很一般。底盘偏硬，没有干净利落的回弹，在高速过一些颠簸的路面，会感觉到非常明显的振动。搭载的9AT变速箱，听起来似乎科技感满满，但是实际上低速顿挫比较明显，特别是在收油滑行的时候，有比较明显的拖拽感。宝马X3：动力系统好评，乘坐舒适性一般：宝马X3不是那辆偏向操控性的车型，已经向舒适性大幅妥协，这三款车中，宝马X3最大的优势其实是在动力总成的匹配上，这款AT变速箱匹配的更平顺，响应性比较及时。座椅偏硬，而且空间一般，后排乘坐空间三款中最小，而后排中央地台的凸起较高，后排乘坐舒适性很一般。底盘不算特别柔韧，细碎振动比较多，隔音表现一般，比奔驰GLC要差一些。奥迪Q5L：相对更均衡的车型：奥迪Q5L反而最均衡，动力表现和燃油经济性出色，除走走停停的路况，其他情况下都表现的很平顺，动力响应也很快。底盘很好地兼顾操控性和舒适性，跟奥迪A6L的底盘有点像，是三款车中底盘质感最佳。方向盘是比较典型的奥迪风格，低速很轻盈，高速很沉稳。后排座椅靠背太直是奥迪车型的通病，后排乘坐舒适性很一般，另外双离合表现，在连续走走停停的路况，还是没有AT变速箱表现的平顺。奥迪Q5L的内饰质感相比其他两款车型差，用料不算差，但是设计稍显廉价感。

在价格方面，华晨宝马比较便宜，进口的宝马多数都比较贵。因为进口宝马需要关税和运输费用，并且国内的人工成本和制造成本相对于国外来说要低很多。虽然在价格上国内的比较便宜，但是不代表华晨宝马质量不好。在所有宝马的生产基地中，位于沈阳的铁西工厂生产的宝马质量也是非常不错的。华晨宝马是宝马2003年与华晨汽车共同建立的在中国的销售和生产基地，即华晨宝马拥有独立的生产线。

两款车的外观、内饰以及动力方面可以看出，奥迪Q5L在尺寸方面、乘坐空间、以及内部科技感方面有优势；而宝马X3在外形方面、配置方面、以及操控方面有一定的优势。总之很明显，对于空间要求比较苛刻，以及想舒舒服服开车的车主可以选择Q5L；而对操控有要求，外形要霸气的车主那就选X3。更多介绍如下：1、外观对比：首先奥迪Q5L，它的外观相比老款车型变化不大，因为上一代实在是太经典，所以小的改动可以理解。可以看出Q5L与自己的老大哥Q7越来越相似，前脸中网尺寸越来越大，且线条更加锋利，相比老款的圆润大气，新款则偏向于年轻运动。2、尺寸方面比老款有所增加，在BBA车型中最长，当然轴距也最长。再来看宝马X3，依旧是同级车中最运动的设计，双肾进气格栅进一步加大，回归传统的天使眼大灯依旧很宝马，搭配造型复杂的前包围，使整个车头看起来孔武有力，符合年轻人的审美。另外，在尺寸方面虽然采用了国产化，但是相比海外版没有任何改变，但是相比Q5L只是略有差距，并没有落后多少。3、内饰对比：Q5L采用了家族化的设计风格，这套内饰也都非常熟悉，在科技感方面的营造非常到位，这也是奥迪一贯的设计风格。在做工和用料方面不用多说，豪华品牌的水准。4、值得一说的是乘坐空间方面，毕竟Q5L有尺寸优势，自然空间方面同级别的翘楚。X3的内饰也是比较熟悉的类型，和5系如出一辙，设计风格偏向于年轻运动，档次感也不低，配置风格是X3的亮点，相比Q5L略有领先。

奥迪Q5L和奔驰GLC260L对比之下，是奥迪Q5L的空间更加宽敞的，因为它的长度加长了88mm，不过整体空间表现差距并不是非常大。奥迪Q5L的长宽高尺寸为4785*1893*1659mm，轴距为2908mm。奔驰GLC的长宽高尺寸为4661*1898*1664mm轴距为2873mm。从以上的尺寸数据对比能够明显的看出来奥迪Q5L是更大的。不过从空间使用上来说，其实奔驰GLC260L的表现并不比奥迪Q5L差，它的空间设计更加符合人性化体验，包括内饰以及座椅上的设计，都是极大的腾出空间，提高整体的舒适性。所以虽然单独从数据上看奥迪Q5L的尺寸更大，但从空间使用来说，这两者并不是有很大的区别。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

这两个汽车品牌相比较，劳斯莱斯更贵一些。因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。相信大家也都知道，在BBA汽车上面还存在着一些高端车型，这些汽车的价格要在上百万以上，昂贵的价格使这类汽车脱离了普通消费者。劳斯莱斯一直都是有钱人的象征，最开始劳斯莱斯汽车只出售给英国贵族，这也造就了它高贵的血统，即便劳斯莱斯被收购之后，也丝毫没有影响到汽车的威名，它也依旧是世界上最好的汽车。劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。宾利和劳斯莱斯一样出身英国，同样也是为贵族们提供的，只不过宾利汽车主要以生产运动跑车为主，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

机油和汽油相同体积机油贵，区别：1、机油就是润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。根据发动机的燃料不同，可分为汽油机油、柴油机油、燃气机油等类型；2、汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料；3、机油主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆作用寿命；机油都是从石油中提炼出来的，合成、半合成机油性能和作用相似，只是里面添加的相关材料的分量不同；4、汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

我觉得宝马X3和奥迪Q5都很不错，但是现在不是买宝马X3的最佳时机：1、因为宝马X3已经国产化了，国产就意味着宝马X3的利润是非常高的，也就是有着很大的降价空间；2、要知道宝马X1目前的优惠幅度有6万左右，宝马X3到明年的优惠幅度也应该有这么大，到时候再选择宝马X3就会更好一些；3、但是奥迪Q5就不同了，因为新款的奥迪Q5L已经上市了，所以老款的奥迪Q5有着非常大的优惠幅度，值得购买。

2019款奥迪q5l保养归零：1、打开车钥匙，5秒内踩三脚油门，注意每次要踩到底，松到底，这样就可以了；2、汽车保养，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；3、汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

涡轮增压比自然吸气的保养价格高一点，涡轮增压和自然吸气的保养流程：1、启动后要怠速运转1—2分钟，不可猛轰油门使发动机高速运转，如果启动后猛踩油门踏板，会使涡轮轴转速迅速上升；2、而机油压力不如转速上升得快，不能迅速在涡轮轴与浮动轴承之间形成润滑油膜，因此将造成二者之间因缺油产生干摩擦而早期磨损。关于这一点，在汽车停放一晚早上起动时要特别注意；3、不可长时间怠速运转，不超过10分钟增压器的散热和润滑主要是依靠机油的流动。长时间怠速运转，机油压力偏低，流动缓慢，会导致增压器散热不良，造成涡轮轴与浮动轴承因过热而产生早期磨损。

宝马x3目前所施行的售后保养周期标准是以车辆CBS系统提示（集成于驾驶互联系统中）为准的。宝马x3小保养一次大概在1000元左右，大保养一次大概在2700元左右。CBS系统会根据车辆实际的磨损状态信息给出相应的保养周期提示（CBS系统中多数项目的初始保养周期为10000-12000公里，根据车辆实际行驶情况，CBS内的周期会有所浮动），结合中国驾驶者的实际用车环境及用车习惯等综合因素，建议车主每8000至12000公里到店进行一次检查，但4S店会根据从智能钥匙中读取的信息及车辆实际情况给出保养建议。 在“保养手册”里都有详细列表。需要注意的是，这个周期并非绝对固定，而是根据车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车性能和寿命。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。

奥迪Q5L需要每隔五千公里保养一次，建议大家按时去奥迪4s店保养，日常的维护和保养对于汽车来说是非常重要的。汽车保养是非常简单的，汽车的保养就是一些易损件的更换和油液的更换。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油。汽车上的易损件有轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶，雨刷，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，皮带，火花塞等。换机油是保养时一个最重要的工作，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在平时用车时，大家一定要按时更换机油。机油长时间使用各方面性能都会下降，如果一直不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯对于发动机来说是相当重要的。如果发动机内没有机油滤芯，机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响发动机的润滑。在购买机油滤芯时，也一定要选择大品牌的正品产品。

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。大家平时比较熟悉的是汽油和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

新车价格458更贵，二手车价格488更贵，因为推出时间更晚。法拉利488作为法拉利458的后继车型，性能更加强大，并且配备法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶悍，更加动感。内饰设计488也同样比458用料更加豪华，高科技配置也更多。488的最大马力比458大了100匹，最大扭矩大了220牛米。马力和扭矩的提升要归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是法拉利首款搭载涡轮增压发动机的车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能不凡，这款发动机配备了vbm可变增压技术。采用了铝合金缸盖和铝合金缸体设计。变速箱方面匹配7速双离合变速箱，双离合变速箱具有换挡速度更快，传动效率更高的优点。在双离合技术还没有普及之前，超级跑车搭载的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，AMT变速箱也有离合器和齿轮，只不过加了电控液压机构来控制离合器的结合，分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，并且在起步的时候由于需要进行离合器半联动，电子液压控制的离合器结合会导致离合器片过快的磨损，有些车两三万公里就需要更换离合器片。

宝马x4和宝马x3比较的话，宝马x4的档次相对x3要更高点。宝马X4是介于X3与X5之间的一款SUV车型。外观方面，宝马X4受到了宝马3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身线条与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T有高低功率之别，最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。X4融入XCoupeConcept的概念。宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相（即底特律车展）。该车内部代号为F26，量产版X4将在2014年推出。  宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相，其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示，自从X系列车型推出以来，已经有270万辆宝马X车型被生产，X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。不过x4卖的并不是很好，因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少。考虑追求个性与回头率方面买宝马x4适合，考虑实用性和保值性方面还是宝马x3好一些。