奥迪a4l保养费用贵吗

根据奥迪官方保养手册，其指定保养周期为每一万公里或一年。机油滤清器的更换周期仍然是10000公里/次，空气滤清器更换周期是每30000公里/次，空气滤清器的更换周期是40000公里/次，汽油滤清器的更换周期是内置的，因此在60000公里/次内不需要更换，火花塞的更换周期是20000公里/次。它和奔驰一样，也是因为缸内直喷发动机的工况，所以这部分是维修中比较贵的部分。另外一个6万公里以内的昂贵项目是自动变速器油的更换。这个手术在6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，比较贵。但奥迪是三个品牌中唯一提供首保免费服务的，其空空气滤清器和空可调式滤清器保养周期较长。所以如果按照保养手册，奥迪A4L万公里后的整体保养价格是11645元，比宝马略贵，但比奔驰c便宜很多。目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原装SAE5W-40机油每次需要5L，总材料费554元，更换滤芯后总工时费用280元。火花塞价格和奔驰c、宝马3系基本在一个水平上，但奥迪也要求每2万公里更换一次。

奥迪a3这车还不错整体质量挺好的，不过保养是挺贵的：1、奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1200。我觉得贵了，我一般都是在外面做的，保养便宜点；2、可以换更好的机油，现在用的是进口的GT机油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好；3、而且保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的。

奥迪a4l保养费用：1、奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜；2、不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话；3、奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。

新款奥迪a4l这款车的保养费用还是蛮高的：1、奥迪a4l的后期保养确实贵，我的1.8T小3在4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；2、7万年薪在4S店保养可能会有轻微压力。4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换；3、不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。至于能不能入手还是得看你自己，要是真的喜欢买了再说，之后再想办法赚钱，有压力才有动力嘛。

奥迪a4l一次保养费用相比其他的B级车会高200元左右：1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元：1、不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜；2、不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话；3、奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

大众汽车为Polo汽车提供2年或6万公里（以先到者为准）质保，首保建议里程是7500公里或半年。 上海大众POLO行驶4万公里以前做小保养就足够了，只要简单的更换机油、机滤、空滤就可以了，一般普通机油在130元左右，全合成机油价格为450元左右，换机滤一般不超过100元，换空滤的价格大概为69元，除此以外，4万公里以前最好对全部火花塞进行更换，具体费用要根据所选择的火花塞材料而定。当车辆行驶到4万公里以后要给车辆做一次全方位的保养，换机油、机滤、空滤等是必须要做的，除此以外，还要给车辆做一次全方位的清洗，清洗费用在500元左右，建议车主在到4S店给车辆做保养之前做一下全方位的咨询。 因不同4S店工时费不同，上述统计的大众POLO的保养费用只针对材料费，除了7500公里的首保是免费的以外，每隔15000公里都要做一次保养，机油机滤等小保养的费用较为便宜，等到超过4万公里甚至更远里程的时候，就要给车辆进行常规保养或者是大保养，这些费用比较贵，建议多对比几家4S店。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

奥迪A4L常规保养的费用不低，虽然各地区有所差异，但普遍都要1000元左右。按照维修手册的保养流程走，6万公里将一些基本消耗品都换过以后，总费用在12000元左右。在BBA同级别车型中，比宝马贵了一点，但比奔驰要便宜不少。并且奥迪还是唯一一个提供免费首保的品牌，也算是不错了。 奥迪A4L火花塞要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要。可能是出于EA888改不了烧机油的毛病，所以要勤点换火花塞。目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。此外，更换波箱油的费用也比较昂贵，光材料费就要2千多元，那500的工时费就不值一提了。

一汽-大众2015款高尔夫1.6L自然吸气发动机保养周期、项目、费用为例，其他车型略有差别，保养费用并不算贵。一般首保是免费的，带上首保卡，车辆质量证明等有关证件到4S店保养即可。保养周期是10000公里内每5000公里保养一次，超过10000公里每10000公里保养一次。 汽车保养维护项目有机油保养，更换清洁空气滤，检查各种油液液面，发电机皮带，雨刷片情况，轮胎气压，轮胎有无吃胎鼓包，灯光功能，底盘，行车电脑等全方位检查。 原装大众5W-404L装半合成机油198元，机油滤清器51元，空气滤清器65元，空调滤清器94元，刹车油75元/桶，手动变速箱油81元/桶，自动变速箱油126元/桶，火花塞48元/个。（个别地区有所差异，仅供参考） 定期保养可以延长汽车的使用寿命，及时维护能减少故障的发生，所以定期维护检查修理显得相当重要，不要贪图便宜到不正规维修店进行维修，或更换质量不过关的产品，毕竟安全第一。

凯迪拉克xt4保养费用是每位凯迪拉克xt4车主关心的问题，也是想要买这辆车的人所关心的问题。这辆车的保养贵吗，保养周期费用是多少，我们来了解一下： 更换一次机油，机油滤芯费用200元左右。更换空气滤芯，火花塞，点火线费用在400元左右。更换一个燃油滤芯费用在600元左右。更换一个空调滤芯，做一次空调维护费用在保养的基础上多加150元左右。更换一次刹车油，冷却液费用在保养的基础上多加200元左右。更换电瓶，雨刮片费用在600元左右。 小保养是定期一万公里左右，大保养基于小保养，需要更换机油和机油滤芯，空气滤芯等。如果滤芯到了期限没有更换，导致有过多的灰尘和杂质，则会影响发动机的性能和工作。如果汽车经常行驶那需要经常检查是否需要保养，避免发生故障。就算汽车没有行驶或者较少行驶，也要定期去维修店进行保养检查。 在4s店的保养费用要比外面的维修店的保养费用高一些，不过保养质量比较有保障。外面的费用虽然低一些，但是保养的质量却不得而知了。所以车主可以认真考虑去哪里保养比较合适。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

对于汽车的保养相信车友们接触得都不少，这对车友们来说也是一笔不少的支出。而奥迪A4L可以说是一款比较普遍的车型了，它保养一次需要多钱有不少人在热议。 值得一说的是奥迪A4L常规的保养费用并不低，虽然各地区有所差异，但普遍都要1000元左右。相对于其他车型来说费用稍高，但却是唯一一个提供首保免费的品牌，在这一点上就已经比其他车型人性化了。 根据奥迪的官方保养手册来看，其指定的保养周期为1万公里或1年。从保养周期价格表中可以看出，除了汽油滤芯的保养周期相对比较长而言，其他的部件都有2到3年的保养周期。其中机油就需要每1万公里更换1次、空气滤芯每4万公里保养一次、空调滤芯每3万公里保养一次，制动液每2年更换一次、变速油箱每6万公里保养一次、火花塞每2万公里保养一次。 这样算下来，奥迪A4L最便宜的一次小保养都需要1000左右，而使用6年的奥迪A4L保养一次的总体费用达到12000左右，这比宝马车保养的费用还要略高些许，但比奔驰C级汽车却便宜不少。

奥迪a4l保养费用明细如何?奥迪a4l保养费用的明细有：1、项目一、小保养主要包括更换机油和机油滤芯；2、项目二、大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；3、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；4、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；5、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

奥迪a4l保养费用高吗?奥迪a4l这款车的保养费用还是蛮高的：1、奥迪a4l的后期保养确实贵，1.8T小3在4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；2、4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换；3、不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。