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电子数显胎压表怎么看数值

发布时间:2022-02-15 14:18:04 原创 来源:中华网 阅读:4700
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电子数显胎压表能准确到后两位数字,测胎压时会直接显示出来数字,比如2.34。胎压表就是利用轮胎自有的气压去触动读数,而电子数显胎压表目前是使用比较广泛的,能精确到小数点后两位数,而且非常直观。当你去测试胎压时,电子数显胎压表显示屏就会直接显示胎压,比如是2.34,如果你的车子胎压值是需要2.5的,这时候就需要对4个轮胎进行加气了。胎压就是轮胎的生命,会直接影响到轮胎的寿命,过低或者过高都容易造成爆胎。

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xc60怎么看胎压数值

XC60看胎压数值可以通过MYCAR键;进入车辆设置菜单;选择胎压查看。或者看挡把旁边有没有一个SET按键。检查车辆的四轮胎压,确认胎压都达到正常水平。然后启动汽车,长按胎压监测开关(SET),直到听到咚的一声。行车一段距离后,系统会记忆四轮胎压的原始数值。记忆完毕,胎压监测系统就可以正式开始工作。测试胎压监测功能是否成功激活。仪表盘上就会亮起胎压监测指示灯,表示胎压监测功能已经成功激活。而有的沃尔沃XC60胎压监测是间接式的,只能在仪表盘上报警,不能显示数字。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1081

特斯拉胎压数值

特斯拉的正常胎压范围是2.9-3.1bar。打这么高的胎压是为了降低路面与轮胎之间的滚动阻力,这样可以增加续航里程。胎压异常会对车辆造成的7点影响:1、汽车轮胎胎压过低,轮胎接触地面的面积增加,便会影响汽车的油耗。2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧,不仅胎侧变形加剧,而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化。3、胎压过高,车身重量会集中在胎面中心上,导致轮胎中心部分快速磨损,也会影响轮胎寿命。4、根据统计,在汽车爆胎事故中,胎压过高或过低占到了七成。5、汽车在经过颠簸路面时,高胎压会让车身产生明显的震动。6、汽车轮胎胎压过低,车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变,轮胎与地面接触并不充分,所以制动性能会变差。7、胎压过高,轮胎的接地面积变小后,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长,容易发生追尾。
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凯迪拉克胎压不显示数值

凯迪拉克胎压不显示的原因:1、接收器灵敏度不够;接收灵敏度就是接收机能够正确地把有用信号拿出来的最小信号接收功率。如果接收器灵敏度不够,会导致车接收不到信号。解决方法:建议到维修厂或4s店进行接收器的检查及维修。2、车辆所处的地方有信号干扰;车辆所处的区域存在信号干扰,会导致汽车发出的频射信号受到干扰,进而造成胎压不显示。解决方法:换到信号好的地方即可。3、胎压监测模块电池电量耗尽,内置的传感器的电池使用寿命较长,普遍达到4-6年,如果内置胎压监测没电,一般直接更换传感器模块。解决方法:重新换装整套胎压检测模块即可。4、胎压监测器已经损坏,胎压监测器一般是指胎压监测报警器,可以实时监测汽车胎压,如果胎压检测报警器损坏,会直接导致胎压不显示。解决方法:建议到维修厂或4s店进行胎压监测器的更换。凯迪拉克胎胎压监测的主要作用:1、预防事故发生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎寿命。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降百分之10,轮胎寿命就减少百分之15。3、减少油耗。当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值百分之30,油耗将上升百分之10。4、减少悬架磨损。轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
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轮胎胎压数值

轮胎胎压数值设定的标准范围为2.3-2.5bar,标定的最大胎压为3.5bar,实际允许的最大压力至少为4.5bar。即使把胎压打的比较高,比如说打到3.0bar,在夏季跑高速,轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右,这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右,在做首保时才给调整到正常胎压,在这期间跑高速一点问题都没有,轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的,大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎,而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。在胎压不足的情况下,轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压,导致轮胎侧壁发生变形,而转到离开与地面接触的位置时,会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候,整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程,导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹,胎温快速上升,胎体帘子布和橡胶逐渐剥离,轮胎强度严重下降,此时如果继续行驶,就很容易发生爆胎事故。
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数字胎压监测表怎么看

1、打开气嘴帽。打开轮胎的气嘴帽,把数字胎压监测表的阀口连接到气门嘴上。2、读取指针。在指针达到最高值时,开始读取胎压。数字胎压监测表的第一圈代表的是每平方英寸多少磅,另一圈代表每平方厘米多少千克,看指针指向多少数值即可。读取胎压后,松开数字胎压监测表,盖上气嘴帽。如果没有盖上气嘴帽,轮胎会慢慢漏气。当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气的现象,胎压监测会及时报警。当轮胎出现松动导致不平衡摩擦,轮胎温度达到70摄氏度时,胎压监测就会报警,提示驾驶员防止车辆爆胎。当轮胎胎压低于车辆设置的限值时也会出现报警提示,防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。并且要在轮胎冷却的情况下,才可以进行胎压检查。因为在热胎情况下,高温会导致胎压升高,测出的气压值偏高。胎压过高或过低,都会对轮胎造成伤害。胎压过高,轮胎接触面积就小,轮胎磨损加重,遇到障碍物时,容易出现爆胎。胎压过低,轮胎会大面积触地,油耗增加,大面积摩擦还会造成胎内温度升高,加速轮胎的磨损,轮胎侧壁容易弯曲折断,发生爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1002

胎压表怎么看读数?

胎压表看读数方法是:1、使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上,使气门芯被压进,察看指示器的读数即为轮胎气压;2、在测量时,必须注意气压表与气门嘴对准,不要有漏气现象,否则测出的值不准,表上显示的数值为轮胎压力。使用时应注意:1、车辆需停放于平地,务必在冷车时测量轮胎压力;2、取下轮胎的气门嘴盖,将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入;3、根据车门侧的胎压要求,并结合驾驶员的经验,确定胎压是否符合要求;4、一个月至少检查一次轮胎的气压。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9347

奥迪A4L怎么看胎压数值?

奥迪a4l查看胎压可以通过系统菜单选择设置查看胎压监测。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压监测是通过分别安装在四个轮胎内的独立的传感器来测量分析每个轮胎的实时胎压。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9144

xc60怎么看胎压数值?

xc60看胎压数值可以通过"MYCAR"键进入车辆设置菜单,选择“胎压”查看。胎压监测的介绍:胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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胎压表怎么看?

1打开气门打开轮胎气门嘴帽。2连接胎压计将胎压计气门口接到轮胎气门嘴,压住,直到指针达到最高值开始读取胎压时松开。3测定胎压测定数值后,盖好气嘴帽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8601

宝马5系怎么看胎压数值?

宝马5系查看胎压方法:通过胎压表查看:对于宝马5系来说,用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。通过宝马5系胎压检测功能查看:通过对宝马5系行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时,仪表盘都会发出提示,提示车主进行必要的检查,不仅使用方便,还能提高车辆的主动安全性。胎压监测灯亮:胎压监测指示灯,是一个黄色的标志,一个不规则的圆圈,上面没有印章,下面有四个小尖刺,里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8126

胎压监测器如何看数值?

胎压监测器看数值方法介绍:胎压数值冷胎的状态下准确,刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况,正常胎压为2.3-2.5之间,可以判断车胎胎压情况。以下是具体的内容介绍:1、胎压监测器测量时需要在冷胎的状态下测量,因为刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况。卸下轮胎气门帽,将胎压表嘴对准气门,用力按下,度数马上就会出现。2、在轮胎上装上传感器。也可以实时监测汽车轮胎的胎压情况,这样可以避免轮胎漏气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6464

翼虎怎么看胎压数值?

通过在仪表中央液晶屏或者多媒体屏看胎压数值。翼虎胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压,一般轮胎气压在240kPa~250kPa之间属于正常,高于或低于这个数据要尽快开到维修店检查。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6040

胎压监测数值在多少正常?

胎压监测数值在2.2到2.5bar之间正常,过高或者过低会容易报警影响行车安全。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有重要的作用。胎压过高的影响是:1、降低摩擦力、附着力,影响制动效果;2、导致方向盘震动、跑偏,降低行驶舒适性;3、加速胎面中央花纹的磨损,使轮胎寿命下降。胎压过低的影响是:1、增大与路面的摩擦系数;2、造成方向盘发沉、易跑偏;3、轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5691

特斯拉的胎压数值是多少?

特斯拉的胎压数值一般都在3.0bar左右,轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的,如果轮胎的气压过高,那会降低轮胎与地面的接触面积,这样会导致抓地力下降,影响操控性和行驶稳定性。特斯拉Model3的车身尺寸长宽高分别为4694毫米、1850毫米、1443毫米,轴距为2875毫米。特斯拉Model3的驱动方式为后置后驱,前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂,车体结构为承载式车身。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5430

思域怎么看油耗数显?

查看思域油耗数显的方法是:1、踩下刹车踏板,按下一键启动按钮;2、整车通电后,按下方向盘上的ENTER按钮,就可以看到油耗数显了。思域是东风本田旗下的一款紧凑型车,该车长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm,轴距是2700mm。思域前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,全系标配EPS(电动助力转向系统)、综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息,输出合理转向助力,实现精准操控。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5186

思域怎么看胎压数值

每代思域的胎压监测都不一样,看胎压数值在仪表盘上就能够看到。每代思域在车辆的配置上都有一些差别,有些思域的胎压监测并没有具体的数据,只能够检测车胎是否有问题,四个轮胎有哪个轮胎出现问题,比如胎压过小、失去胎压等等,但是并不能够给到具体的数值,比如2017款的思域,在一些比较新款以及比较高配置的思域车型上,胎压检测比较高级,不仅能够显示具体的数值,还能够显示温度,但是仅供参考。在驾驶座的方向盘左侧的仪表显示模式键上进行操作,直到出现胎压显示模式即可。
发布时间:2022-03-24 11:55:04 阅读:4746

本田思域怎么看胎压数值

每代思域的胎压监测都不一样,看胎压数值在仪表盘上就能够看到,这一款车的胎压监测系统是无法显示实时的胎压数据的,只有胎压不正常的情况下仪表盘上才会亮起警告灯,这一款车配备的胎压监测系统是间接式胎压监测系统。本田思域是一款非常不错的车,各方面的表现都比较均衡,并且性价比很高,因此思域在很长的一段时间都需要加价提车,第十代思域的外观是这款车受欢迎的一大原因,该车的造型十分年轻运动,溜背的车身造型非常动感,符合年轻消费者的审美。思域的外观很秀气,车身线条优美,腰线漂亮,几乎能赶上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯尤其灵动,相比凌渡来讲线条和大灯算是思域的两个比较突出的优势和特点。凌渡外形更稳重大气,它的的定位是轿跑,车身压低,线条更流畅,动感十足。外观方面,第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4386

怎么看胎压表?

可以按照以下方法查看和正确使用轮胎压力表:1、气压计量口中心线与表面轴线夹角为90°-180°,尺为四边形,量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa,阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃,以消除变速器机构中的摩擦;2、观察时指针与镜面指针重叠,指针指数值为气压表示值,读数精确到小数点后一位,读取气压计上的温度表示值,精确到小数点后一位;3、气压计测量端槽和轮胎气门嘴至正压。此时,轮胎气压计指针偏转,其指示值为轮胎充气压力,或在气压作用下引入轮胎气压计,则基准上显示的值为轮胎充气压力,轮胎内压力越大,指针偏向越大。
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指针胎压表怎么看?

指针胎压表查看的方法:1、指针与镜面指针重叠,此时指针中所指的值为气压表示值,读数精确到小数点后一位;2、读取气压计上的温度表示值,精确到小数点后一位;3、按下气压表测量端槽和轮胎气门嘴,对正拧紧;4、此时,轮胎气压计指针偏转,其指示值为轮胎充气压力,或在气压作用下引入轮胎气压计,则基准上显示的值为轮胎充气压力,轮胎内压力越大,指针偏向越大。
发布时间:2021-04-28 05:37:03 阅读:3555

胎压监测怎么看数值?

胎压监测查看的方法:1、扳动速腾驾驶舱门把手,将车门打开,可以进入驾驶舱;2、之后在车辆驾驶舱图示位置可以找到车辆的手套箱;3、拉动手套箱的把手,可以将手套箱打开;4、在手套箱的内部,可以看到一个SET标志的按键,这个按键就是胎压监测的按键;5、点击该按键,在车辆仪表盘上可以看到车辆的胎压。
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