二次进气阀坏了不用修可以吗

二次进气泵作用是在发动机冷启动后，往排气岐管里注入空气，目的是让没有完全燃烧的混合气在排气管里面进行第二次燃烧，以减少排放，满足现在较严格的环保要求。二次进气泵的工作原理是当发动机工作时，通过曲轴传动带带动空气泵运转，泵送量大压力较低的空气流通过软管进入分流阀。二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一，通过向废气中吹进额外的空气，增加其中氧气的含量，这样可以使废气中未燃烧的有害物质一氧化碳以及碳氢化合物在高温环境下再次燃烧。

摩托车二次补气阀的作用是通过对发动机排出的尾气中加入新鲜空气，增加排气中氧含量，使高温排气中未燃烧的HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）得到再次燃烧和氧化，从而达到降低排气污染物的目，它是一种发动机后处理技术。补气阀工作原理：为保证不同工况下的补气量合适，在二次空气阀上设置“控制阀”。摩托车风门作用：风门关上目的是提高汽油与空气的混合气浓度，有利于启动。

奥迪a6二次空气泵在副驾驶侧前保险杠后面。二次空气阀基本作用：二次空气阀是通过对发动机排出的尾气中加入新鲜空气，增加排气中氧含量，使高温排气中未燃烧的HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳）得到再次燃烧和氧化，从而达到降低排气污染物的目的，它是一种发动机后处理技术二次空气阀工作原理：在整车不同工况下(工作情况)，对排气进行补气在燃烧的氧化所需要的补气量不同，过多会造成整车排气管放炮等不良反映，过少，就会起不到将污染物在氧化、燃烧的效果，所以为保证不同工况下的补气量合适，在二次空气阀上设置了"控制阀”，二次空气阀会通过发动机在排气时高速流动气体而形成负压将新鲜空气吸入到排气中去。

废气阀坏了能修，如果废气阀损坏，应该及时修理或更换。废气阀损坏的危害：将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象；另外，废气阀出现故障或损坏，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。汽车废气阀的作用：就是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。

奥迪A6二次进气阀在发动机的后方。奥迪A6怠速2000转下不来可是是因为发动机怠速过高；化油器节气门拉簧过于柔软；化油器衬垫漏气等原因。正常现象：冷起动时发动机怠速偏高是正常现象。发动机需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。其他原因：还有可能是怠速量孔过大；节气门轴松旷；个别缸工作不良；进气歧管因固定不良而漏气；制动真空增压器空气阀漏气或其他真空管道漏气；分电器触点间隙过小；积碳过多等等。

帕萨特二次空气阀在空气滤芯盒子上面那个盖子里，二次进气泵在空气滤芯盒子前(更靠近车头)下部，通过一个约3公分粗的塑料管子与空气滤芯盒子前下方连接。二次空气系统简介：二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一，用于发动机暖机阶段的排气再处理，在这个过程中，新鲜空气被直接吹入排气歧管中，从而更快加热废弃触媒转换器，发动机通过二次空气泵继电器来控制二次空气泵。二次空气系统作用：发动机在冷车时给三元催化器送入空气，以便于利用排除的废气遇到空气中含有的氧气进行二次燃烧来提高三元催化器的温度，可以使三元催化器尽快提高温度并进入工作状态，可以降低尾气中有害物质的排放，起着环保的作用。

摩托车二次进气阀一般不用清洗。在使用中，它也极少会出问题，只要它不漏气，包括阀体和与它相连接胶管没有老化、裂纹漏气就可以。二次进气的原理：二次进气是利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀（曲轴箱强制通风）管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。二次进气装置使用要点：二次进气装置最重要的就是要维持适量的进气，快克的关键就在于可以控制导入空气的进气量。若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重。

只有早期生产的纯机械汽车才不需要芯片，现在的汽车需要芯片。以下是相关内容的具体介绍：芯片短缺：目前已经成为全球性产业问题，甚至有人将其称作“21世纪的电子石油危机”。这并非危言耸听，随着智能化程度不断提高，芯片已经渗入到日常生活的方方面面，缺少芯片会严重影响生产生活。汽车制造业作为全球经济支柱型产业就深受其害，疫情反复与芯片短缺导致大众、丰田、福特、通用等国际巨头多次宣布减产或暂时停产以缓解问题，国产品牌同样受到冲击，比亚迪、吉利、长城、长安等品牌旗下多款爆款车型订单周期无限延长。造成影响：假如一辆车完全不使用芯片，最初级的影响就是变得既不智能也不舒适，目前市场中所销售的汽车产品基本都具备相当成都的智能化、科技化配置，除了常见的多媒体信息娱乐系统需要芯片维持运算处理外，包括自动启停、智能钥匙、灯光控制、电动车窗、电动助力转向、电动座椅调节、座椅加热、空调系统等功能都需要芯片作为处理电信号命令的载体。早在二十多年前，汽车产品就已经进入到电控时代，电子功能在大多数情况下都不能直接对汽车进行控制，而是需要通过芯片发出指令，汽车才能采取相应的动作。

斯巴鲁二次进气阀损坏需要重新更换一个新的进气阀。以下是关于斯巴鲁的具体说明：1.背景：斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。2.简介：富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。

etc安装上不用是可以的。根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》规定，2020年没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC的扣费原则：ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”取整（即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理）后，再九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

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判断废气阀坏了的方法：用机油卡尺伸入废气阀下面的洞中，一定要伸入到底，然后抽出来查看是否沾上机油，一般认为沾上机油就是出现故障。废气阀又称油分离器、压力控制阀，通常安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离可以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀出现故障后，应当立即到4S店或者专业可靠的维修店内进行维修，如果忽视不理，会加大车辆的燃油消耗，浪费汽油，影响车辆的行驶品质。

虽然废气阀堵住是可以的，但是汽车的废气如果不及时排出会导致发动机的磨损加剧，所以汽车的废气阀坏了还是尽快更换新的，以免影响汽车的正常驾驶和废气排放。废气阀也可以称为油分离器，压力控制阀是安装在汽车压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善冷凝器和蒸发器传热效果的工具。废气阀的工作原理是将压缩机出来的高压气体送入废气阀后，依靠离心力和重力将润滑油从气体中分离出来，使润滑油可以定期排出再回到压缩机的曲轴箱内，可以避免柴油机的废气直接排向大气中，在汽车的废气排放中具有重要的作用。

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀坏了会出现呜呜呜的声音：1、废气阀坏了，会在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管；2、由于发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度；3、从而对发动机的怠速运行产生异响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。

废气阀坏了建议到维修店检修，汽车废气阀坏了的表现如下：1、这个会导致仪表盘显示发动机故障灯亮的，但是这种情况是不会影响继续使用的，只要更换了新的废气阀，然后清除故障灯后，就可以恢复正常了；2、还会导致排气管里有蓝烟出现，还有机油也会很容易燃烧的快，而且在加速或者收油减速过程中，会感觉到抖动；3、还有的话，发动机的怠速比平时要高出大约100转左右。

进气阀坏了的现象如下：1、发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮；2、发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大；3、在需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

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看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。