本田思域机油增多解决好没

本田crv发动机机油增多解决了，已经不会发生发动机油增加的问题。机油增多是汽油流到机油内造成。发动机温度较低的时候，汽油蒸发性变差，ECU不得不增加喷油脉宽来提高混合气浓度，但是喷油量增加以后会有部分汽油喷射在缸壁上，也就是湿壁效应。喷油量过高时，缸壁存留的汽油并不能完全燃烧而是会流到曲轴箱内，因此机油液面会增加。低温环境里冷启动以及热车过程中喷油量比较大，因此来不及燃烧的汽油会流到曲轴箱内，与机油混合，环境温度高于0℃时这种情况就可以避免。此时如果车辆行驶路程比较远，发动机温度升高后机油内的汽油就可以挥发掉。因此那些环境温度较低的地区，单次行驶里程比较小的车辆，机油肯定会增多。而单次行驶里程比较长的车型，机油内的汽油可以挥发掉因此就不会出现机油增多的故障。

思域机油增多是由于汽油蒸汽窜入曲轴箱，从而融入机油内，造成机油液面的上升。以下是关于思域的部分介绍。第一代思域：1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用单独开启的设计。动力部分搭载本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。第二代思域:1979年7月，第二代思域问世，主要分为1300和1500两个主线车型，动力部分分别搭载最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机。而这两款发动机还都使用改进后的第二代CVCC技术。第三代思域:1983年9月22日，第三代思域问世。这代思域逐渐开始更加关注车内空间表现，两厢三门版车型的轴距到2380mm，相比上代五门版还多60mm。动力部分1.3L排量的日版车型最大功率为80马力，欧版车型最大功率则是71马力。而1.5L排量最大功率分别是100马力和86马力。

本田机油增多以解决，改了ECU。本田机油增多事件回顾：2017年12月有不少2017款本田CR-V在网上投诉说车辆发动机的机油混入了汽油，严重的甚至有机油口乳化的现象。该事件一开始并没有引起注意，但随后经过媒体的报道之后迅速蔓延至全国，有不少2017款1.5T版CR-V和思域车主都反映存在机油增多的现象。本田机油增多召回方案：因为出现机油增多现象的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之间生产的1.5T思域和CR-V，并且对车辆发动机的某些主要部件实行终身保修。而召回的维修方案主要是更换散热器下水管、刷发动机ECU等。

目前亚洲龙这款车机油增多和乳化的问题一直没有解决。以下是关于亚洲龙的介绍：1.简介：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。2.配置：内部设计上是双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹。配备安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。拥有节能模式，普通模式、运动模式三种驾驶模式。

本田的1.5t发动机机油增多现象已经解决。更多相关资料如下：1.本田旗下的很多汽车都在使用1.5t发动机，例如思域，缤智，xrv等。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。2.思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机拥有177马力，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱和6速手动变速箱。3.cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭。

本田crv已经解决发动机机油增多的问题。关于本田crv的更多资料如下：1、2019款crv全系标配了全景天窗，混动车型增加了倒车雷达和侧安全气囊，最顶配有四驱车型，性价比高。2、在外形上2019款crv没有很大的改变，仍然是采用了六边形前格栅和大灯组搭配造型，尾部贯穿式镀铬装饰条连接后尾灯，底部黑色crv的包围设计搭配银色装饰条显得年轻运动。

汽车电瓶充电中可以打火，电瓶充电的注意事项有：1、寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电；2、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电；3、充电过程中要每隔1小时左右测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度。电瓶的作用是：1、启动发动机时为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统、汽车的电器供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、汽车电池是整车电系的电压稳定器；4、汽车电池将发电机发出的多余的电能存储起来。

本田思域机油增多的原因是：1、发动机设计有缺陷，在冷车状态下喷入气缸的汽油凝结在气缸壁上流入曲轴箱；2、发动机的废气阀设计不合理，不能及时把进入发动机的汽油排掉。思域搭载了iVTEC发动机，搭配的是5AT变速箱，最大功率为115千瓦。外观方面，思域采用了氙气前大灯、带转向灯外后视镜等，车身颜色有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝。悬挂方面，思域采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。

思域机油增多是汽油进入了机油造成的，机油增多的影响是：1、发动机在工作时候各个部件会产生搅动，增加发动机内部功率的损失；2、使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障；3、油压会增大，造成发动机内部部件运转不良，影响发动机的动力输出。机油增多的处理方法是：1、在低温的环境下，进行热车、跑高速，让发动机达到足够的温度条件，将机油中混进的汽油或水分蒸发；2、请专业人员进行深入专业的检查，查找故障源头。

东风本田思域一般是不会出现机油增多的现象的，少数出现这种情况是由于本田1.5T发动机在没有预热的情况下使得雾化燃油喷到冷的气缸上形成油滴，油滴会滴下去与机油混合而造成机油增多。新款本田思域采用后部多连杆独立悬架的结构，这种结构提高了车辆的行驶稳定性，所以它可以满足国民的日常出行等需求。汽车的内部设计富丽堂皇，上车后，车主会感到耳目一新，它每个区域的功能都非常协调，给人一种耳目一新的感觉。思域是本田旗下的一款比较热门的紧凑车型，外观设计运动感十足，空间大实用性强，全系还标配了绿色节能系统，因此油耗也是很低的。

这款2019本田思域机油增多目前还没有完全解决：1、2019款的思域和现款的车型在外观设计上并没有发生很大的改变，只是在一些细节方面添加了很多潮流的元素。新车前脸的进气格栅仍然采用了上下分离的设计方式，上面的进气格栅用了一些黑色的饰板来装饰；2、这样的一个设计使前脸的保险杠更加出色。上面的进去考察，采用了贯穿式的设计方式，带两侧还用了银色的镀铬饰条来点缀，从视觉上也加宽了前脸的视觉长度；3、侧面的线条更加流畅，而且也采用了现在流行的溜背式的设计，也是很多年轻人比较喜欢的，在这个设计方面并没有做很大的改动；4、新车在尺寸方面也没有发生很大的变化，因为现款的车型在尺寸方面和同级别的车相比较，就占了很大的优势，所以在下觉得新车在尺寸方面没有改变的必要；5、新车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距也达到了2700毫米。在空间方面完全可以满足消费者的空间需求。

这款2020款思域机油增多的问题算是解决了：1、通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高；2、然而，这份所谓的最终解决方案，实际上并不能彻底解决“机油增多问题”。就此，车质网曾发布过相关报道，质疑这份解决方案的可行性；3、3月1日上午，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷；4、质检总局执法督查司指出，生产企业目前提出的召回措施尚不完善，生产企业要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施，回应消费者关切。

2019款本田crv发动机属于第二代，不会外出现机油增加的现象。2019款本田1.5T发动机进行了全面优化，包括：1、气门室盖和进气系统，重新密封了活塞环，更换了新的涡轮，所以大不必担心；2、作为日系三剑客之一，本田这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验；3、换装了1.5T涡轮增压发动机的本田，拥有较好的燃油经济性和不错的动力输出。

东风本田思域2019款机油增多解决了，原因：1、机油增多是由于燃烧不完全或冷却液内漏造成的。比如空气滤芯堵塞；油嘴雾化不良；供油时间不准确；2、气缸磨损，缸压不足；气门关闭不严；气缸垫冲坏；缸套、缸盖有砂眼或裂纹；缸套水封损坏等；3、如果发现机油增多，应及早送修，更换新油后再继续运行。

2019年思域机油增多解决了，参数：1、2019款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等；2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎；3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。

2019款本田思域机油增多目前还没有完全解决：1、2019款的思域和现款的车型在外观设计上并没有发生很大的改变，只是在一些细节方面添加了很多潮流的元素。新车前脸的进气格栅仍然采用了上下分离的设计方式，上面的进气格栅用了一些黑色的饰板来装饰；2、这样的一个设计使前脸的保险杠更加出色。上面的进去考察，采用了贯穿式的设计方式，带两侧还用了银色的镀铬饰条来点缀，从视觉上也加宽了前脸的视觉长度；3、侧面的线条更加流畅，而且也采用了现在流行的溜背式的设计，也是很多年轻人比较喜欢的，在这个设计方面并没有做很大的改动；4、新车在尺寸方面也没有发生很大的变化，因为现款的车型在尺寸方面和同级别的车相比较，就占了很大的优势，所以在下觉得新车在尺寸方面没有改变的必要；5、新车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距也达到了2700毫米。在空间方面完全可以满足消费者的空间需求。

2017年末本田发生了机油门事件，并且出现机油增多的车型都是东风本田当家的CR-V和思域车型，而广汽本田的冠道也受到了波及影响。最终本田机油增多事件由官方进行召回维修落幕，并且在随后的车型上本田厂家也做出了改进，从而避免再次发生机油增多的事件。 事件回顾 2017年12月，有不少2017款本田CR-V在网上投诉说车辆发动机的机油混入了汽油，严重的甚至有机油口乳化的现象。该事件一开始并没有引起注意，但随后经过媒体的报道之后迅速蔓延至全国，有不少2017款1.5T版CR-V和思域车主都反映存在机油增多的现象。 本田官方在事件发生后的对策先是延长这批车型的保修期，但显然只是一种拖延战术所以没有获得成效。随后国家质检总局介入调查后官方才承认该款1.5T发动机存在缺陷，并发布了召回维修的方案。 召回方案 因为出现机油增多现象的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之间生产的1.5T思域和CR-V，并且对车辆发动机的某些主要部件实行终身保修。而召回的维修方案主要是更换散热器下水管、刷发动机ECU等。 后续改进 这款1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有运用。在十代雅阁上我们能够看到本田为了避免再次发生机油增多现象的措施，譬如说前杠可开闭式的隔网在发动机冷启动时会关闭从而减少发动机热量损耗，继而达到防止机油增多。可以看到虽然本田很快就从机油门事件当中恢复过来，但是对于这一事件还是保持着非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。

2019本田思域机油增多解决了吗没有?这款2019本田思域机油增多目前还没有完全解决：1、2019款的思域和现款的车型在外观设计上并没有发生很大的改变，只是在一些细节方面添加了很多潮流的元素。新车前脸的进气格栅仍然采用了上下分离的设计方式，上面的进气格栅用了一些黑色的饰板来装饰;2、这样的一个设计使前脸的保险杠更加出色。上面的进去考察，采用了贯穿式的设计方式，带两侧还用了银色的镀铬饰条来点缀，从视觉上也加宽了前脸的视觉长度;3、侧面的线条更加流畅，而且也采用了现在流行的溜背式的设计，也是很多年轻人比较喜欢的，在这个设计方面并没有做很大的改动;4、新车在尺寸方面也没有发生很大的变化，因为现款的车型在尺寸方面和同级别的车相比较，就占了很大的优势，所以在下觉得新车在尺寸方面没有改变的必要;5、新车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距也达到了2700毫米。在空间方面完全可以满足消费者的空间需求。

本田的1.5t发动机机油增多现象已经解决了，本田旗下的很多汽车都在使用1.5t发动机，例如思域，缤智，xrv等。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱和6速手动变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

机油液面升高问题，294511辆思域被召回。召回原因：本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。召回范围：2015年12月15日-2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的2016-2017款思域，共计294511辆。