凯迪拉克xts为什么停售
发布时间：2022-02-03 12:45:08
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来源：中华网
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凯迪拉克xts停售官方的解释是无后驱，不豪华，其实应该是凯迪拉克产品线的调整，启用了新的名称CT系列，或许就是代替xts的，另外停售的是北美市场，国内暂时没有停售的消息。凯迪拉克xts停售后，在产品生产周期完成后就直接淘汰了，不会有新的产品进行换代了。此后会有新的产品线出来CT系列，正是因为品牌需要在产品线上优化，毕竟在xts上市的时候正好碰上金融危机，让通用公司元气大伤，所以xts是凯迪拉克近几年来唯一的一款前驱车，正也是官方的停售解释无后驱，不豪华。另外xts停售是在北美市场，国内市场暂时还没有停售的消息，毕竟xts也是一款不错的车型，动力好、配置高，外形大气有性格。
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凯迪拉克XTS2018款28T技术型车重是1840千克。凯迪拉克xts目前处于停产销售状态。最后一款是2018款，已经推出了三款。三款车型的车辆整备质量完全相同，三款车型分别是技术型、精英型和豪华型。（此数据来源于有驾官网）凯迪拉克XTS2018款28T技术型身尺寸为5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。前后制动器类型均为通风盘式，全系电子驻车制动，前后轮胎规格尺寸为235/50R18，非全尺寸备胎规格，采用铝合金轮毂。油箱容积为70L，行李舱容积为537L，车门开启方式为平开门的方式。全系采用前置前驱的驱动方式，电动助力的转向类型，全系全车均为承载式车体结构。内饰方面，凯迪拉克XTS全系配置主副驾驶位前排安全气囊和前后排侧安全气囊，还配置了侧安全气帘，另外还配置前排膝部气囊，并且全车均采用无钥匙进入和启动技术。凯迪拉克XTS内部配置皮质方向盘，并可以全方位电动调节，方向盘集成多功能，还配置有彩色行车电脑屏幕。配置4.2寸的液晶仪表盘，采用主动降噪技术。全系主副驾驶位座椅可调节，也可整体调节。多媒体配置上配置了道路救援服务和8寸彩色中控屏以及蓝牙车载电话，手机互联映射有Android和CarPlay两项。
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凯迪拉克xts是什么悬架？
凯迪拉克xts前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。xts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，其车身尺寸长宽高分别为5103mm、1852mm、1502mm，轴距为2837mm。外观方面，凯迪拉克xts采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是家族式的设计，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
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由于市场的不断升级，凯迪拉克不断的更新换代，不断升级，所以凯迪拉克srx被其他产品所取代，逐渐停售，目前市场状况来看，取代srx的xt5反馈是比较好的。凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV。外观设计非常大胆创新，给传统的SUV车型带来了不同的风格，修长大气的线条以及外表在众多外表柔和的车型中是非常独具一格的。Srx借助了创新科技，构建了ess强化安全策略，能够在行驶当中提醒驾驶者去注意安全，把潜在的事故隐患扼杀在摇篮中。在这种安全策略当中，Srx可以提供监测路面的摄像头，超声波以及短距雷达等传感装置，延伸对周围环境的感知，一旦有安全隐患就会提示驾驶者采取必要措施。虽然srx是一款不错的SUV，但是凯迪拉克市场在不断的更新换代，有大量的新款汽车不断地涌现，所以srx被淘汰停售了。
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凯迪拉克XTS为什么停产
凯迪拉克XTS是在2019年10月在加拿大正式停产的，它原本是北美最畅销车型。但是由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能选择停产。凯迪拉克XTS是一款大型豪华轿车，它在2012年的北京车展是首次以混动车身份正式面市的。车身长度是5131mm，轴距是2837mm，用的是20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。动力上的配置是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是269，而高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力，车子一共有五种车身颜色能够选择。它是基于通用全球中级豪华车平台打造的，并且配置上有10安全气囊，采用的是BOSE音响，还有主动降噪静音功能，并且还配置了四活塞高性能刹车。
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凯迪凯迪拉克xts怎么样?
凯迪凯迪拉克xts：1、凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；2、外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格；3、主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。
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凯迪拉克xts多少钱一公里?
凯迪拉克xts官方油耗在7.9L-8.7L之间，根据驾驶员的驾车习惯不同，油耗也会有差别的：1、凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；2、外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格；3、主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。
发布时间：2021-04-28 14:26:04
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凯迪拉克xts油耗
凯迪拉克xts的百公里耗油为10.6升。凯迪拉克xts是凯迪拉克旗下的一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5103mm（毫米），1852mm（毫米），1502mm（毫米），轴距为2837mm（毫米）。这一款车使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机的最大功率是198kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
凯迪拉克xts的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。
多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这样的悬架只有一个l型调节臂。
麦弗逊悬架是差不多不会占用空间的。
发布时间：2021-04-28 06:00:07
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凯迪拉克xts报价多少?
凯迪拉克xts报价是34.99万元--56.99万元：1、外观全新的家族式设计外形是2018款XTS变化最大的地方，相比于老款车型相对中庸的外观设计；2、新款则明显在向它的老大哥CT6看齐，泪眼前大灯是争议点最大的地方，给人留下很深的印象；3、此外，尾部也重新进行了设计，牌照框挪到了保险杠处，尾灯也做了向内延伸的处理，看上去更加厚重了；4、尾部也重新进行了设计，牌照框挪到了保险杠处，尾灯也做了向内延伸的处理，看上去更加厚重了，星瀑布式自适应非直射LED大灯为全系标配，不过最低配的技术型没有装配日间行车灯，比较遗憾。
发布时间：2021-04-27 20:47:04
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凯迪拉克xts油耗多少?
凯迪拉克xts的实际油耗一般为每公里10个左右：1、性能：整个系统采用2.0T涡轮增压直喷发动机，具有启停节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩，最大功率198kw；2、28E四轮驱动技术型、28E四轮驱动主导型、28E四轮驱动白金版，配备智能轻混合动力系统和9速独立变速箱，有效提高燃油经济性；3、车载4G无线网络，安吉星4GLTE服务，移动互联网体验提示，与原Carplay汽车系统免费协作，让您在驾驶的同时，与世界实时互联；4、内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美国玫瑰木实木内饰，木质质感温暖，木质色泽鲜橙色，彰显您高贵气质。
发布时间：2021-04-27 20:47:04
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凯迪拉克xts保养周期，凯迪拉克xts保养费用明细表
凯迪拉克xts保养周期为6个月5000公里保养如果换全合成的机油可以1万公里保养。
凯迪拉克xts保养费用明细表如下：
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640
原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262
原厂空调滤清器保养套餐￥650
原厂火花塞保养套餐(M270)￥607
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
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凯迪拉克xts油耗
凯迪拉克xts的百公里油耗为10.6升。凯迪拉克xts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。凯迪拉克xts的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。
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凯迪拉克xts发动机参数
xts全系搭载了一台四缸2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。凯迪拉克xts的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是一款中大型轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奥迪a6l，奔驰e级等车型。凯迪拉克是一个来自美国的汽车品牌，这个品牌在国内算是个二线豪华品牌。传统的一线豪华品牌有奔驰，宝马，奥迪。二线豪华品牌有雷克萨斯，沃尔沃，凯迪拉克，林肯，讴歌，英菲尼迪等。二线豪华品牌的保值率不高，新车优惠幅度比较大，国内有很多消费者是很喜欢二线豪华品牌的，因为二线豪华品牌的性价比是很高的。凯迪拉克在国内的售价是比较便宜的，并且凯迪拉克在二手车市场上的保值率一般，所以有很多消费者也喜欢购买凯迪拉克的二手车。虽然是二线豪华品牌，但是凯迪拉克的内饰做工和用料还是不错的。
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