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修理厂修坏车子不认账怎么办

发布时间:2022-01-25 17:45:12 原创 来源:中华网 阅读:4673
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在保留了维修发票的情况下,是能够到消费者协会提告该修理厂的。通过协商解决或是诉讼处理都能够处理该事件。当汽车需要修理的时候,建议到正规的4S店进行维修,保留相关单据。购车的时候,汽车都是有保修期的,这是汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。一般是三年或是6万公里,以先到的为基准。在保修期内因为质量问题引起的故障都是能够在4S店由厂家免费修理的。而若是达到了其中一个条件,那就表示车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养就需要自费处理了。需要注意的是,汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

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cvt变速箱的车子容易坏吗?

一辆车子的状况是好还是坏,除了出厂时的工艺问题之外当然也包括后期车主的一个使用情况问题,网上说cvt变速箱的车子容易坏的车友是有的,但是目前来说仅是少部分而已,所以我们自己要有明辨是非的能力,但是cvt的车子到底容不容易坏,我们还是来分析一下: cvt变速器介绍cvt变速器,就是我们经常说的无极变速箱,它没有明确具体的挡位,和at变速器是类似的,但cvt不是靠常规的齿轮装置传递动力的,而是靠带轮和钢带的组合,所以速比的变化不同于at的跳挡过程,简单来说at是点对点的跳,而cvt是连续的,因此cvt动力传输持续而顺畅。 很多人认为cvt会有打滑、容易磨损、质量不靠谱、寿命短等问题的根本原因是缘于对cvt的不了解,以为cvt就是代表了全部了,其实不是这样的,按照传动形式的不同,cvt可以分为:带式cvt和环形cvt,而出现的各种问题也是因为传动带的不一样所导致的。 从上图我们可以看得出来,不管什么cvt变速箱,主要的区别就在于传动带的不同,虽然都是传动带,但是制造工艺不一样,那么最后的结果肯定是不同的。cvt变速箱的车子容易坏是真的吗?cvt设计很科学,但是材料是短板,核心结构就是锥轮+钢带,一般来说,大部分cvt变速箱的车子容易坏的原因就是cvt的钢带损坏(可以排进变速箱维修故障率最高的前三名,老师傅都知道)。 所以从维修的角度来说,钢带的寿命就代表了cvt变速箱的寿命,换而言之就是cvt变速箱的车子会有打滑、磨损、寿命短等问题的存在也是因为钢带。 而钢带的的组成是钢环和钢片,所以说,钢带的寿命长短是取决于钢环和钢片的,只要钢环和钢片的制造工艺好,那么钢带的寿命肯定就会长一些,也不容易坏。 可能很多车友会觉得很绕,但其实很简单,跟我们骑自行车是一样的,脚踏板连着的轮盘,挂着车链子,链子连着后轮盘,钢带就相当于车链子,两个锥轮就相当于两个轮盘。 只是锥轮相当于无数个半径不同的轮片,所以可以实现无级变速。不过锥轮表面是平的,不像自行车那样锯齿套在链条里,所以它是用摩擦力来传动,这也决定了cvt变速箱无法承受过大的扭矩。 所以以前就会有很多人说因为摩擦传动,在扭矩输出过大的时候,磨损是肯定会有的,而磨损一旦达到一定程度之后,摩擦力就会下降,也就会出现钢带打滑的问题,甚至是在高速旋转之下出现钢带断裂损坏等情况,这么一来cvt变速箱主从带轮受损,短时间就会切削下来很多金属碎屑,几乎所有零件都会受损。 而现在的cvt变速箱的钢带工艺是改进很多的,比如:删掉了石墨工艺、加入了钢环自动传送、无溶剂清洗、以及钢环边缘激光熔化这种处理工艺等等,就像德国博世生产的压力钢带,它这个设计使用寿命已经达到了30万公里。你说30万公里的设计寿命容易坏,我认为纯属天方夜谭,如果事实如此,那么那些工程师都该引咎辞职了。 总结 话说回来,东西做得再好,也要看人怎么用,不同的人就会用出不同的结果,同样的cvt车子,有的人开的cvt变速箱5万公里就有问题了,有的人开了几十万公里都没问题,所以看个人怎么开的。 你们认为呢?
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汽车大灯总成坏怎么办?

汽车大灯总成坏了直接更换新的即可。汽车大灯总成是指装在汽车头部的两端,用于夜间或光线昏暗的路面上汽车行驶时的照明,包括灯壳、雾灯、转向灯、大灯、线路等集中在一起的整个行车照明系统,通称叫大灯总成。汽车大灯总成更换方法如下:1、打开引擎盖后,在两个大灯的内测,有一个铁钩,在大灯的背詬,有一-处用来锁定大灯的塑料螺丝,旋掉大灯背后的两个塑料螺丝,存放好,再将铁钩向外拉到底,大灯自然就出来了;2、大灯卸出之后,会发现后面被大灯的线束拖住,大灯线束是通过卡知固定的,用手摸接头的下方,能找到扣子,按下去就可将线束退出;3、拆下大灯之后,观察大灯的底座及其個定方法,中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯,右边的铁钩是锁止装置,拉出就松开大灯,推进去就锁住大灯;4、拔掉线束后,汽车的大灯总成就下来了。
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车子点火抖动怎么修?

车子点火抖动的原因以及解决方法如下:1、发动机燃烧汽油不充分,提供的动力不足,喷油嘴卡滞或堵塞,很多发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引|起的发动机抖动;更换喷油嘴;2、火花塞由于长时间使用而造成的老化,极点间隙容易变大变宽,从而导致点火能量不足,汽油雾化效果不好等原因,还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机,每个气缸内都有一个火花塞,这些火花塞也会出现间隙变大的现象,使各个缸体的功率出现差异,车辆也会出现抖动;更换火花塞即可;3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳,这可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的,冷车情况下积碳会吸附一部分燃油,而燃油假如不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油,导致发动机缸体内混合气浓度过低,引起发动机的抖动和启动困难的症状。及时清洗发动机积碳即可。
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安全气囊模块坏能修吗?

安全气囊模块坏能修的,但是建议进行更换。安全气囊模块损坏会导致安全气囊无法使用,会严重影响车辆发生事故时的安全保障。安全气囊模块由接收从碰撞传感器传来的信号、产生气体的充气装置,通过充气展开膨胀、缓解二次碰撞的气囊及收藏充气装置和气囊的护圈及盖板构成。正确使用安全气囊的注意事项:1、安全气囊必须与安全带一起使用如果不系好安全带,即使有气囊,在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡;2、乘车时与气囊保持合适的距离;3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去,造成更大的危险;4、要保证安全气囊真正起到安全的作用,驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离;5、避免高温安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85度以上的高温环境下长期放置;6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置不能擅自改动系统的线路和组件,不要随意更改保险杆和车辆前部结构;7、安全气囊为一次性产品每个气囊只能使用一次,引爆后须回厂换一个新的气囊。
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汽车刹车分泵不回位总泵坏能修吗?

汽车刹车分泵不回位总泵坏能修的:1、拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油;2、刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动;3、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。
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如果车子转向柱坏是什么现象?

如果车子转向柱坏了的现象就是:1、转向管柱坏了,车辆会难以控制,转向很容易出现偏差、偏离。所以车辆任何地方出现毛病,都应该立刻去检查维修;2、汽车方向盘管柱的作用:汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下向驾驶员胸部方向运动,驾驶员受惯性的影响有冲向方向盘的运动;3、能量一部分由约束装置加以吸收,良好的汽车转向系统应能够保证驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害最小,汽车吸能转向管柱的应用在汽车转向系统吸能方面起到较大作用;4、吸能转向柱在碰撞过程中的作用,缩短了汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸,降低了驾乘人员受二次伤害的程度,提高了汽车的被动安全性能。
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车子被刮了怎么修?

车子被刮了的修复方法:1、如果汽车行驶遇到刮擦,首先一定要先拍照留证据;2、然后双方汽车都靠边停靠,以免影响后方车辆的行驶,造成交通拥堵;3、电话报警,让交警来处理,并判定谁的责任等;4、如果有监控录像可以根据录像判定,交警还需要拿回交警大队进行评估判定;5、打电话给保险公司,根据车辆损伤来定险理赔,如果交警当场能判单方全责,则只要责任方的保险公司来就可以;6、如果都有责任,双方各赔各的,或者按责任认定来理赔。
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方向机坏怎么修?

方向机坏了建议到4s店维修或更换:1、如果转向机坏了,一定要修,能修理最好,不能修理直接换总成件,最好是换原厂件,有保障,这种情况直接影响驾驶抄安全;2、方向机如果坏了,可能会打转向吃力、转向助力失效(就是没有助力了,转向时太沉重)、转向机卡死无法转向(方向直接转不动,卡死)、间接性的还会导致轮胎异常磨损;3、转向机就是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。
发布时间:2021-04-26 21:42:04 阅读:87

方向机坏可以修吗?

方向机坏了还是可以进行维修的:1、如果转向机坏了,一定要修,能修理最好,不能修理直接换总成件,来最好是换原厂件,有保障,这种情况直接影响驾驶安全;2、方向机如果坏了,可能会打转向吃力、转向助力失效(就是没有助力了,转向时太沉重)、转向机卡死无法转向(方向直接转不动,卡死)、间接性的还会导致轮胎异常磨损;3、转向机就是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的源目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。
发布时间:2021-04-26 21:42:04 阅读:229

车子烧机油需要修吗?

车子烧机油个人觉得需要维修的:1、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以只有拆解发动机才能从根本上解决烧机油问题。但对于轻微烧机油现象,还是有一定办法缓解的;2、选择品质更好机油粘度更大的机油使用,能够减少发动机摩擦损耗,减少机油损耗;3、再其次选择好的机油滤芯,好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用,对降低发动机的排气温度也有效果,从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
发布时间:2021-04-26 21:47:04 阅读:123

修理厂补漆要多久?

修理厂补漆需要的时间,是要看划痕大小的,划痕小需要几个小时,划痕大的就需要几天时间了,补漆后需要注意的事项:1、如果汽车刚喷漆没多久,刚喷的地方是不能接触水和灰尘的;2、下雨天最好不要开出去,因为刚喷的漆还很嫩,遇到雨水会留下痕迹的,那样就会很难看的,有的抛光也是抛不掉的;3、至于阳光不用担心,那只会加快油漆的变干;4、还有就是刚喷的地方不要接触到化学物品和油污。
发布时间:2021-04-28 04:47:03 阅读:123

车子过户怎么办理?

办理车子过户的步骤流程:1、车辆过户,需要双方和车辆一起到车辆登记牌照城市的车管所申请办理过户手续,车管所核对车辆的实际情况和登记记录信息一致,将注销车牌和行驶证,向买方颁发新的车牌和行驶证;2、过户手续费约200元,过户税为车辆评估价的2%,规定最高800元;3、过户车辆需要车辆违章和事故处理完毕,车辆手续文件齐全,需要双方出示身份证。如果当事人是异地户籍,还需要在当地办理居住证。
发布时间:2021-04-28 05:10:03 阅读:72

怎么测试怠速马达坏没坏

最准确判断车辆故障的方法就是利用汽车专用检测仪进行检测,把电脑和车辆连接后,如电脑上出现怠速马达的故障代码,则证明怠速马达存在问题,在无检测电脑的情况,如车辆行驶中经常怠速不稳或者怠速时熄火,也可判断为怠速马达的问题。怠速马达有故障会导致车辆很多怠速工况下的问题,如怠速不稳、怠速抖动、怠速时发动机转速过高过低或怠速时熄火等,目前对车辆故障排查的最有效办法就是利用检测电脑,检测电脑能够非常准确的显示出车辆的故障代码,能够有效的减少故障排查的时间,因为很多车辆的故障不一定是维修经验就可以作出准确的判断,因此车辆如出现故障,最快捷的方法就是到维修店进行电脑检测。
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修理厂倒闭如何判断

如果汽车经常进行维修和保养的维修厂倒闭了,厂内可以维修汽车的人员会越来越少,汽车使用的零件也会不齐全,车主需要选择新的维修厂作为汽车以后长期维修保养的固定店铺。汽车维修厂是针对汽车维修、汽车保养而设置的商业经营地点,一般汽车出现驾驶员无法解决的故障问题都可以到汽车维修厂进行维修,而且汽车维修厂具有完整的维修体系,汽车的零部件也比较齐全,汽车的故障表现大部分都是针对汽车日常驾驶磨损出现的,一般通过维修厂的检修就可以恢复正常的使用,作为一个商业经营场所,汽车维修厂的相关故障收费普遍比4s店便宜。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

修理厂修坏车子不认账怎么办

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发动机黄灯亮一般修理厂能修吗

发动机黄灯亮一般修理厂是可以修好的,维修厂通过检测出故障码对发动机进行针对性维修。在行驶车辆的时候发动机亮黄灯要注意检查一下水温表和机油压力报警灯,如果这两种都显示故障,那就不能再继续行驶,需要立即停车等待救援。避免伤害到发动机的使用性能。当发动机亮黄灯时到维修厂进行维修时,维修厂需要使用电脑检查出发动机的故障码,再根据故障码的含义然后在针对问题进行解决。清除故障码黄灯就会灭了,平时使用车辆要记得保养发动机,长时间不按期保养发动机就会加重发动机的负荷,对发动机的使用寿命也会有所影响的。
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怎么判断发电机坏没坏

当发现汽车能够正常启动,但是行驶的途中却会发生自动熄火的情况,这就是属于发电机损坏了。需要及时到4S店进行维修。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时也向蓄电池充电。当发电机坏了以后,就会发现车灯跟仪表盘灯管开始变暗了,甚至能够发现其他电子配件,如电动车窗和/或电动座椅的反应比平时更慢。而当汽车熄火以后所有的电源就是蓄电池供给的,注意的是如果长时间停放不用的时候也需要2-3天启动一次维持10分钟,以保证蓄电池不会亏电。
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