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钣金修复后腻子为什么不能太厚

发布时间:2020-12-26 23:37:35 原创 来源:中华网 阅读:5529
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果刮腻子比较厚,会导致汽车使用一段时间后腻子开裂,这样车身的漆面就会脱落。车身漆面脱落后会导致汽车的车身出现锈蚀现象。汽车的车身出现锈蚀现象会导致车身腐烂。

在进行钣金修复的时候刮腻子是为了找平,因为汽车的车身经过钣金修复后表面就不平整了。

如果车身表面不平整喷完漆之后的效果就会很差,并且还会影响车身漆面的附着性。

在刮完腻子之后还需要打磨,打磨完毕之后再喷漆。

建议大家在进行钣金修复的时候找一个专业店家或直接去4s店。

专业店家和4s店使用的腻子质量都是非常好的,这种腻子可以使用比较长的时间。

不专业的店家使用的腻子质量是非常差的,这种腻子使用一段时间之后就会开裂。

腻子开裂后会严重影响车身美观。

在进行漆面修复的时候也一定要去专业店家,专业店家会使用质量比较好的油漆,并且会在比较好的环境下喷漆,这样喷完漆之后效果才是比较好的。

不专业的店家会使用质量比较差的油漆,并且喷漆的环境得不到保证,喷完漆之后效果也是比较差的。

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汽车钣金修复多少钱

对于这些不同的修复施工,在不同的地区、不同的车型上,收费都是有差别的,一般来说,要看具体是哪个部位,凹陷多大,一般一百块到四百块的价格不等,还是要根据具体情况来定夺。附:汽车钣金修复的流程:1、确定方案:将车辆开到4s店之后,维修师傅在开始钣喷前,要根据车辆损坏程度来确定维修方案,不同程度的凹陷会采取不同的解决方法。2、钣金整形:确定好合适的修复方案之后,对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理,汽车的的钣金修复不仅是要恢复车辆原貌,还要最大可能的保持金属材质的硬度,这一点上,要求还是比较高的。3、刮灰定型:钣金校正后,技工师傅会通过对车身刮灰定型的方式,对车身腰线进行塑造,调整它的平整度。4、喷涂漆面:在所有的钣金修复过程中,喷涂漆面的工序比较复杂,需要喷涂底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序,在进行汽车喷漆过程中,要对周围的工作环境做好控制。5、漆面处理:汽车喷漆之后也是一个比较简单的漆面养护,对于一些有缺陷的地方,还要进行打磨,避免在以后开车的时候出现问题。
发布时间:2020-12-26 03:05:19 阅读:181

钣金腻子喷漆一定裂吗

这个不一定会裂开,这个要看钣金师傅的技术,还要看使用的腻子的质量。腻子是用来找平的,车子经过钣金修复后,表面是不平整的,如果直接喷漆,会影响喷漆的效果,所以需要刮一层腻子用来让整个表面平整光滑,刮上腻子后,需要不断打磨。如果车友们需要进行钣金修复,那建议去4s店或非常专业的机构。如果去一些小地方进行钣金修复,那使用一段时间后,腻子就会出现开裂现象。如果要进行喷漆,那建议去4s店,因为4s店的设备更好,使用的油漆质量也更好,喷漆师傅的技术更加高超,4s店调色也是更准确的。一些小地方调色都调不准,这样喷上之后会出现色差,这样是非常影响车身美观的。所以,在喷漆时不要为了省钱而去一些不专业的喷漆修复机构。如果是一些很轻微的小划痕,那不建议喷漆修复。有些小划痕只会伤害到清漆层,这种划痕可以通过抛光来修复。但是,不建议车主们经常去抛光,这样会降低清漆层的厚度,时间久了会导致车身漆面的光泽度下降。如果要抛光,那也一定要去专业机构。
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侧裙为什么不能钣金

其实并不是侧裙不能钣金,而是汽车侧面的底大边不能钣金,因为底大边的金属很硬,钣金的难度是很高的。侧裙是一种装饰件,这是塑料的,车友们要将侧裙和底大边区分开。汽车的底大边属于汽车的结构件,底大边在的发生侧面碰撞事故时可以保护车内成员。底大边使用的金属是非常硬的,如果底大边变形了,那要进行钣金修复是非常难的。所以一般的机构是不会给底大边做钣金的。底大边在车身中间,并且比较靠近地面,所以这个部位是很容易受到剐蹭的,车友们在平时用车时需要小心注意。在下一些比较陡的坡道时,底大边是很容易受到剐蹭的。大部分汽车的底大边都是有颗粒胶的,这个颗粒胶可以防止底大边被剐蹭。如果底大边受到了严重的剐蹭,那颗粒胶破损,这样底大边可能会生锈。底大边被剐蹭后,要及时将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底大边生锈。如果底大边生锈了,那就不好修复了。在平时开车时,如果底盘受到了剐蹭,也要将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底盘生锈。
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钣金修复后腻子为什么不能太厚

如果刮腻子比较厚,会导致汽车使用一段时间后腻子开裂,这样车身的漆面就会脱落。车身漆面脱落后会导致汽车的车身出现锈蚀现象。汽车的车身出现锈蚀现象会导致车身腐烂。在进行钣金修复的时候刮腻子是为了找平,因为汽车的车身经过钣金修复后表面就不平整了。如果车身表面不平整喷完漆之后的效果就会很差,并且还会影响车身漆面的附着性。在刮完腻子之后还需要打磨,打磨完毕之后再喷漆。建议大家在进行钣金修复的时候找一个专业店家或直接去4s店。专业店家和4s店使用的腻子质量都是非常好的,这种腻子可以使用比较长的时间。不专业的店家使用的腻子质量是非常差的,这种腻子使用一段时间之后就会开裂。腻子开裂后会严重影响车身美观。在进行漆面修复的时候也一定要去专业店家,专业店家会使用质量比较好的油漆,并且会在比较好的环境下喷漆,这样喷完漆之后效果才是比较好的。不专业的店家会使用质量比较差的油漆,并且喷漆的环境得不到保证,喷完漆之后效果也是比较差的。
发布时间:2020-12-26 23:37:35 阅读:881

汽车钣金修复技术无腻子直接喷涂是什么情况?

既然已经做了三年的钣金工,那么这个“钣金数据复原”就很容易理解了!传统钣金修复过程无非是把凹进去的钣金拉出来,拉到差不多的时候通过“刮腻子”找平、做筋线,打磨后喷漆。 而所谓的数据复原,其实就是钣金精修,工作量非常高。首先我们都知道钣金修复这东西不可能具备自动修复设备,其实这种高端的钣金修复技术往往都是最原始的手工来做到的。以往的钣金修理时往往修个大概就可以了,整体造型全靠腻子充填。 不打腻子怎么修? 那只能慢慢的一点一点的把凹进去的钣金一点一点的拉出来,只不过所用到的工具比较多,而且整个修复过程极其繁琐,耗费大量工时。 拉拔离不开介子机,这点钣金师傅都知道。我们看一下传统的介子机修复钣金过程: 凹陷钣金打磨露底后就可以上介子机了,介子机就是点焊机的原理。通电的一瞬间与钣金焊在一起,这时候向后拉动惯性锤块就可以把凹陷的钣金拉出来,根据凹痕深度来决定拉锤力度、次数。但是这种介子机拉伸钣金都是大力型,速度快,适合快速整形修理,拉个差不多后打磨一下就可以上原子灰了! 想要精确的对局部拉伸处理,则很难控制力度。如果换用小一点的介子机,那么就容易控制力度了,因此数据复原用的都是专用的介子机,不仅焊点小、而且控制精度更高,我们看一下专用介子机拉伸过程: 不仅枪头小了好几倍,而且还带有支架。局部凹陷完全可以用支架慢慢的拉出来,钣金即使有死褶、折痕,用专用的拉拔器配上不同的修复支架也能慢慢档位拉出来: 不仅凹陷部分可以拉出来,而凸出来的部分也可以通过换专用拉拔器、采用局部收火压平的办法来处理,这是普通介子机做不到的。 整个处理过程像做工艺品一样,不仅手法要巧妙,而且还要有耐心能沉住气,心急是做不来的。因为把凹陷拉平,褶皱折痕拉出来以后想要做到不打腻子修复,还需要进一步的精修。介子机会留下焊点,钣金拉伸后也不会是平滑面,必须用钣金锉刀进一步打磨。钣金打磨后为了检验是否合格,通常还需要喷涂一层类似油漆的复原剂,复原剂固化后用砂纸打磨,打磨以后就可以发现钣金修复后的不足之处,例如可以看到过亮部分、残余复原剂的部分,这时候就可以继续做针对性修复。重复上面的步骤,用专用的拉拔器、支架慢慢处理到平滑即可。 对于一些钣金局部损伤无法拉拔的部分,例如小坑、裂痕则通过焊锡来修补 这和过去的洋铁匠焊盆原理是一样的,焊锡熔点低、成型容易,与母材的附着力强,因此非常适合钣金的局部修理。 这些说起来比较简单,其实做起来是相当繁琐的。 很多人通过小视频了解了数据复原修复,拍摄者从来不拍摄修复过程,直拍修复前与修复后的对比图,全程只强调“数据复原”,或者用一个仪器对着钣金件比划比划。给人以高深莫测的赶脚,其中最让人瞩目的就是钣金上的方格子: 钣金画上这些方格看起来给人感觉比较神秘,也有人在想这是不是在故弄玄虚呢?其实这是为了复原钣金数据,提高修复精度而画上去的。 那么钣金造型数据是怎么得到的呢? 其实这很简单,是通过数据复原尺做到的: 这种尺子也叫取型器,上面带有刻度。使用时之间按在被测试钣金上即可,尺子拿下来就会显现出钣金造型。造型尺就可以作为钣金修复参考标准,修复后与造型尺完美贴合整个过程就是数据还原,其实钣金修复的数据来源就是一把造型尺而已。 汽车钣金都是对称的,因此取原车版型和很方便。左侧钣金修理那么直接去右侧对称钣金取型就可以了,即使在本车上取不到数据那么随便招来一辆同型号汽车就可以了!有了尺子后修复就容易了很多,至少造型处理上要比打磨腻子更精确。 这就是所谓数据复原的原理,对于传功的钣喷办法来说,数据复原修理后的钣金上不存在原子灰(腻子),油漆附着力强不容易脱漆,漆膜仪也查不出来是否钣金修理过。但是修复时间过久,工时费用过高也是缺点。 以往二百块搞定的钣喷,做数据复原价格要翻几倍,因此这类数据修复针对的多数是豪车,平民车型很少去做数据复原修复。
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小车钣金修复要多久?

小车钣金修复要3-5个小时:1、钣金的方法:敲砸,用铁锤等工具将凹陷部位从里面砸起来,也可以用顶推的方式;2、不方便敲的地方,用气焊烧上挂钩,把凹陷拉起来。然后上油灰(腻子),喷漆……这些修复方法都会对车体钣金件造成较大损害;3、原有的应力消失,车身尺寸不准,后补的颜色不准、容易脱落等问题,现在又有负压吸瘪的方法,对钣金损害较小,一些软伤可以不掉漆修复。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:386

车门钣金修复要多久?

车门钣金修复要三天左右:1、汽车钣金一般是按面算价格,而且由于钣金会附带喷漆,所以价格会根据你的要求而有变动,建议直接去店内咨询;2、汽车钣金(MetalPlate)是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作;3、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:459

钣金修复对车有影响吗?

钣金修复对车的影响如下:1、当车辆经过钣金后,外面的镀锌层就会粉碎,如果在钣金过程中应用了加热的工艺,那么金属材料就会产生退火,金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞,难以保证车内驾乘人员的安全;2、当车辆经过钣金后,由于金属经过钣金,如果修复不够专业,外面很容易凹凸不平,时间久了会产生龟裂、凹陷等现象,影响汽车外观;3、无论是钣金,还是全车喷漆,都会对车辆的保值率产生影响,因为你的车已经不是原厂漆了,重新进行喷漆,无论怎么样都无法达到原厂的效果。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:209

汽车钣金喷漆修复需要多长时间?

正常的4S店和大型修配厂是一个工作日。他得把附件拆掉,打腻子,喷漆,烤漆,抛光。。小修理部就快了,一个小时左右就可以修好,而且价格比4S店便宜:1、钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑;2、就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初;3、汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。
发布时间:2021-04-26 10:01:03 阅读:95

后围板钣金修复的二手车能买?

可以买,其理由是:1、一是,现在的四S店的外面修复水平是非常高超的,我就亲眼目睹不少的事故车辆面目全非地送到维修车间,不多时,就能够奇迹般的完好如初地出厂了;2、因此,你的车子只仅仅是划了个大道子,然后凹进去了点,四S店修复后,是决不会对你今后的使用和转让产生什么后患的;3、二是,四S店的修理工艺非常规范,与街边店修理水平大相径庭。首先是他的钣金工的技术优良,场地,器具都十分齐全;外表涂料和辅料全是原厂原车油漆,施涂后没有色差。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:197

汽车钣金修复价格是多少?

汽车钣金修复价格:1、这取决于做工的难易程度。通常金属板会再有喷漆,在正常情况下两个一起算。一般挡次的汽车以门为例,小金属板和喷漆收费在400元左右;2、是发动机有积碳、二是水温传感器、进气压力传感器、火花塞存在问题。电瓶的压差,如果超过两伏,建议更换。:检查火花塞。看它的质量,一般建议三万公里更换;3、检查节气门的清洁度。一般拉锁式的建议三万公里清洗一次,电子式的一般建议一万公里清洗一次。检查碳罐电磁阀是否很脏。更换汽油滤清器,有单独在外部可以更换的,还有在邮箱里的,各公司规定更换时间不一。建议一万五更换一次;4、看你的是什么车,建议用好一点的机油和汽油,低挡车用93号就可以了,现在90号已经没有了。
发布时间:2021-04-27 16:28:04 阅读:73

汽车钣金修复教程是什么?

汽车钣金修复教程如下:1、全车拆解(将有可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下);2、车体修复(将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接等修复);3、钣金件修复(将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原);4、钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观);5、全车安装(喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作);完成出厂。
发布时间:2021-04-27 16:28:04 阅读:72

汽车腻子开裂自己怎么修复?

汽车腻子开裂自己修复的方法:1、如大面积出现裂缝的话,将开裂处墙面基底凿成“U”型状,“U”型槽间距大于20CM以上,并对凿好的基底进行凿毛处理,再挂钢丝网;2、在将墙面基底处理干净后,先在墙面上贴上一层的确良布、牛皮纸或报纸,利用纤维的张力,来保证乳胶漆漆膜的完整。这种法比较简单易行,但效果一般;3、将墙面表面的保温板去掉,或将水泥墙面除去,在保温层外面先安装一层石膏板或“五厘板”,然后在上面做乳胶漆。这种做法可以将不规则的裂纹全部去除,裂缝的地方一般就是板材之间的接缝,比较好处理。但这种法造价较高、施工难度大。
发布时间:2021-04-27 18:11:04 阅读:344

汽车腻子开裂自己修复?

汽车腻子开裂了自己是做不了的,一定要除掉生锈的部分,再补腻子喷漆,原因如下:1、刮腻子又称打腻子,是一种手工操作的方法。精细工程刮腻子要很多次的,每一次刮腻子都要充分干燥,并用砂纸进行干或湿打磨;2、腻子层一次刮腻子时不宜太厚,一般应小于0.5毫米,否则很难干燥,易发生缩裂;3、有时在腻子中加入少量类似性质的类似物颜色的底漆,进行喷涂,填充细眼,作为二道底漆使用。
发布时间:2021-04-28 01:27:03 阅读:136

汽车钣金修复是什么意思?

汽车钣金修复的意思:1、钣金修复是一种小型修复方法,用于快速修复损伤;2、但在严重碰撞后,你也可以使用金属板工艺来将受损的身体恢复到原来的形状;3、简而言之,汽车钣金是对出现故障和损坏的车体进行完全修复。因此,大多数由钣金修复的车辆都发生了事故。
发布时间:2021-04-28 17:06:05 阅读:145

汽车钣金修复要多久?

根据车辆被撞击的程度,大区域需要一周的时间修复,油漆喷漆长达三天:1、钣金涂装:钣金涂装是一种汽车修理技术,是汽车金属外壳变形部分的修复,如车身外壳被打了个洞,可以使它回到原来的金属板一样,然后通过喷涂特殊的油漆,使汽车变形金属表面。恢复到同一完整的地方一样,依旧明亮;2、钣金校正:用于汽车钣金涂装前的塑性加工;3、刮灰(塑料型):车身通过钣金修正一些钣金加工无法弥补的缺陷。
发布时间:2021-04-28 17:06:05 阅读:272

汽车钣金怎么修复的

首先需要通过焊接的方式将破损部位补全,然后进行打磨,打磨完成后,使用车辆专用腻子找平,做出车辆的线条部分,再次进行打磨,打磨完墙后喷涂底漆,底漆完全干透,喷毒车辆的车企,完成修复。汽车钣金是汽车修理的技术手段,是指机动车辆在发生碰撞后对车身进行修复的技术,也是对车身进行防腐和装饰喷涂的工作,汽车钣金是汽车维修的一种加工方法,也叫做冷做,当机动车辆的车身发生变形时,需要使用钣金对变形的位置进行修复,修复后机动车辆和原车外观相同。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

无腻子钣金修复是怎么回事

无腻子钣金修复是指可以直接使用专业喷漆工具运用专业的喷漆技术,即可让车辆外壳变形的金属部位恢复原貌,此修复方法最大的好处就是能够起到比较好的修复作用,不伤害原有的车漆。一般常见的汽车外壳修复方法为钣金修复,但是钣金修复方法属于有损修复,车漆会被损害,所以在进行钣金步骤完成后还需要给修复的车辆重新进行喷漆。相反无腻子钣金修复是不会损害车漆的方法,比钣金修复效果较好,即使无腻子钣金修复方法好,但是也有缺点,第一此修复方法在技术方面要求高,如修复手艺控制不好,则会导致修复的部位和周围产生凹凸不平的现象;第二使用无腻子钣金修复价格比钣金修复贵,并且需要到专业4S店维修。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:52

钣金腻子喷漆一定裂吗

这个不一定会裂开,这个要看钣金师傅的技术,还要看使用的腻子的质量。腻子是用来找平的,车子经过钣金修复后,表面是不平整的,如果直接喷漆,会影响喷漆的效果,所以需要刮一层腻子用来让整个表面平整光滑,刮上腻子后,需要不断打磨。如果车友们需要进行钣金修复,那建议去4s店或非常专业的机构。如果去一些小地方进行钣金修复,那使用一段时间后,腻子就会出现开裂现象。如果要进行喷漆,那建议去4s店,因为4s店的设备更好,使用的油漆质量也更好,喷漆师傅的技术更加高超,4s店调色也是更准确的。一些小地方调色都调不准,这样喷上之后会出现色差,这样是非常影响车身美观的。所以,在喷漆时不要为了省钱而去一些不专业的喷漆修复机构。如果是一些很轻微的小划痕,那不建议喷漆修复。有些小划痕只会伤害到清漆层,这种划痕可以通过抛光来修复。但是,不建议车主们经常去抛光,这样会降低清漆层的厚度,时间久了会导致车身漆面的光泽度下降。如果要抛光,那也一定要去专业机构。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:5

车辆钣金修复什么意思

是对车辆受损部位通过专用工具进行锤击法或者是顶拉法来进行修复,叫做车辆的钣金修复,车身除前后保险杠之外的所有部位,都可以进行钣金修复。在钣金修复完成之后,需要对钣金部位进行打磨,并使用腻子凿平,然后喷漆。机动车辆的钣金修复是汽车维修的一种方法,是在车辆外观出现损坏或者是变形的情况下,需要使用钣金修复的方法对车辆受损部位进行修复维修。钣金的时候,对维修人员的要求是比较高的,维修人员要了解车身材料的特性,还要了解车身受力的特性和车身的焊接工艺,只有了解这些基础知识,才可以对车辆进行钣金修复的操作。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:12

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