10代雅阁为什么黑色少

雅阁10代是2018年的车型。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，设计非常到位。以雅阁2018款230TURBO舒适版国VI为例，其长宽高分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，整备质量为1478千克，车身结构为4门5座三厢车。动力方面，其搭载了1.5T177马力L4发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为230牛米。（数据来源于有驾官网）外观上，第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰，精致感还不错。全新设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计，看起来既有科技感也有独特的设计风格。发动机盖上对称且平滑的线条也更加充满力量感，车身侧面没有过多凌厉的线条修饰，视觉上较为简洁。内饰方面，雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，也并没有随波逐流使用超大屏幕，而是采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。十代雅阁在减震器以及减震筒上对比上一代都有着加粗的处理，在减震方面非常出色。第十代雅阁由于整个轴距和车身都加长，后排乘坐尤其是纵向空间，腿部空间得到了进一步释放，同时得益于减震系统的加强在路过颠簸路面时对后排乘客的影响也很小。

10代雅阁后备箱尺寸是进深为1000毫米至2120毫米，宽度为1390毫米，高度为560毫米。后排中央扶手箱具备了一个通向后备箱的隔板，一些不太粗而且很长的物品是可以穿过这里来实现运输的。十代雅阁的后备箱容积也是非常的大，不愧空间魔术师这个称号，在没有放倒后排座椅的情况下，放一个托运箱和三个登机箱，加上四个人的大书包，还有四个本田的资料袋，关键是放进去还很轻松，一点不挤。以下是关于汽车后备箱的相关介绍：1、保养方面：保持车辆后备箱整洁，要正确使用两边的网兜。大多数汽车都会有这种配备，用于放置容易发生滚动的物品，比如手电、小型灭火器等。其所占空间不大，但不建议堆放在一起，否则物品会因为行车途中的颠簸而从网兜脱落出来；2、注意事项：禁止易燃易爆品。车内是一个相对密闭的空间，夏天经太阳暴晒后，其内部温度很高，易燃易爆品放在后备箱内，很可能就会因为高温而发生自燃或爆炸。

雅阁10代是2018年的，雅阁10代采用全新的设计造型，整体视觉感受更加年轻活力，采用全新的平台打造，整体造型上有种跑车的感觉。雅阁10代的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。在外观配置方面，雅阁10代提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节加热折叠、镀铬双边共两出排气。雅阁10代的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为麦弗逊式独立悬架。

10代雅阁黑色少的原因是从各大保险公司调查来看,事故率最低的车身颜色是白色,而黑色是事故率最高的颜色,而且白色车身的保值率会更高。汽车车身颜色：汽车颜色是汽车造型的元素之一。汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调，能给乘客及行人以美的感受。雅阁汽车：雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。

10代雅阁做不了网约车是因为不符合政策要求。以下是关于网约车的相关介绍:1、汽车行政主管部门的决定:车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。2、违反规定:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条，违反本规定由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以罚款；构成犯罪，依法追究刑事责任。

第十代雅阁在2018年推出。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化。本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，设计非常到位。下面是第十代雅阁的相关信息：1、外观上：第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。2、内饰方面：雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。3、动力部分：雅阁搭载了1.5T高低功率发动机，低功率版本为130千瓦，高功率版本为143千瓦，均匹配CVT变速箱。

第十代雅阁在2018年推出。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化。本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，设计非常到位。下面是第十代雅阁的相关信息：1、外观上：第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。2、内饰方面：雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。3、动力部分：雅阁搭载了1.5T高低功率发动机，低功率版本为130千瓦，高功率版本为143千瓦，均匹配CVT变速箱。

10代雅阁是2018年推出，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。以下是具体介绍：1、10代雅阁的长宽高分别是4893mm，1862mm，1449mm，轴距为2830mm。2、10代雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到三干转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。3、高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速器。

10代雅阁仪表盘右边是时速表，左边是转速表，在时速表和转速表中间的km前的数表示总里程数。雅阁轿车仪表盘上设置有保养灯，当里程表里程达到9600到12000千米时接通点火开关，保养灯亮2秒，当超过12000千米车主仍未进行保养时，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。10代雅阁的车身尺寸长宽高分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距是2830毫米。10代雅阁的驱动方式为前轮驱动，前悬挂系统为麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统为多连杆独立悬挂。

10代雅阁离地间隙是120mm，离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830，前轮距是1600mm，后轮距是1610mm，油箱容积是56l。雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是194匹，最大功率是143千瓦，最大扭矩是260牛米，与其匹配的是CVT无级变速的变速箱。

10代雅阁定速巡航的使用方法：1、按下方向盘右侧上面的Cruise定速巡航总开关按键，仪表盘会有绿色字母灯CruiseMain同时亮起，此时定速巡航系统进入待设定状态；2、把车加速到满意的时速时（只有在车速每小时40公里以上才能巡航），再按一下DecelSet按键即可；3、结束巡航可以通过踩下刹车踏板或者按一下Cancel可以解除巡航状态。10代雅阁在外观配置方面，提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节加热折叠、镀铬双边共两出排气等。

雅阁10代使用定速巡航的方法：1、打开定速巡航开关CRUISE，仪表盘上会有启用定速巡航的指示灯亮；2、开到自己想要保持的速度，按下设定当前速度SET键，设定完成，右脚可以离开油门；3、如果想要调整速度，加速按RES加，减速按SET减，解除定速巡航可以通过踩刹车、按CANCEL取消键，按ON、OFF开关键也可以；4、解除后要恢复之前设定的速度可以按RES键。雅阁10代的长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距是2830毫米。雅阁10代一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。

本田雅阁十代大概是在2018年3月上市的，它的价格大概在18到20万之间。第十代雅阁是一款非常强调年轻化的车型，以运动，美学，科技三个元素作为整体设计元素。外形上十代雅阁采用的是掀背式的造型设计。前脸造型非常张扬，是很年轻前卫的车型之一。在兼顾造型美感的同时，十代雅阁的轴距比上代车型加长了55mm，后排膝部空间也增加了50mm左右，可以带来更好的空间体验。目前来说，十代雅阁只有1.5t发动机可以选择。不过在动力输出上面，十代雅阁的发动机有稍作调整，相比起之前1.5T高低功率版本的数据有小幅的提高。

新款雅阁10代上市时间大概是2020年年初：1、作为中型轿车，内饰也是不可忽视的部分，因为车主也会经常用它来接待宾客。全新雅阁的内饰设计，没有外观给人的感觉惊艳，但也符合当下科技均衡的设计理念；2、与16款相比，简约的风格会更讨喜。中控区域悬浮式7英寸显示屏，顶配及次顶配为8英寸，集成车联网、手机互联等功能，屏幕画质不错；3、空调面板设计美观，全系标配自动空调及温度分区控制，而空气净化的功能则只有顶配才有，其实可以再下放一个级别来应对空气污染的城市环境；4、三幅式多功能方向盘造型美观，支持上下高低调节，按键区域集成定速巡航、车道保持等功能，遗憾的是顶配车型也没有方向盘加热。仪表盘虽然不是全液晶，但是相对于老款车型仪表，显示更加简约清楚，看起来更加轻松。

第十代雅阁的性价比还是蛮高的：1、新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，采用了全新的设计风格，抛开了之前那种偏向于商务的设计，而这样的设计更能迎合当下年轻消费者的审美，整体的内饰设计方面做得也非常不错，尤其是用料和细节方面的处理，在同级别的车型当中都非常有优势；2、底盘方面，雅阁悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，多了不少厚重感，滤震富有韧性，能很好的兼顾滤震和操控性，能保留相当的路感但又不突兀；3、后段支撑也比较扎实，行驶质感很有保证。空间方面，新雅阁轴距有所增长，达到了2830mm，后排腿部空间宽松，能有两拳多点，头部也有三指，在日系三杰中是有优势的，至少比凯美瑞要强一些。

十代雅阁的售价区间为16.98万——27.98万：1、全新雅阁的油耗比思域还要低，这主要得益于轻量化的车身设计以及1．5T涡轮增压发动机匹配了新一代CVT无级变速器，有效提升了传动效率，将速比降低6％响应快且更速比更宽泛，有效保证燃油经济性；2、按照五年7．5万公里计算，雅阁整体费用属于正常水平，5年下来燃油费用低于凯美瑞、迈腾等竞品车型。由于全新雅阁換装了1．5T动力，保养费用相比上代车型有所增加，主要增加费用是取决于车主用何种机油，所以相比日系竞品而然，保养费用并不低；3、质保期为3年10万公里，先到为准，这样的政策在同级别车型中较为普遍。按照上一代雅阁在二手车市场中的表现来看，5年后的保值率在47％，相比日系竞品而然雅阁拥有较为不错的保值率，所以后期不会难以出手。

新款雅阁10代上市时间暂时还没有公布的：1、不过从车内的内饰和空间来看也完全不能和同级别的标杆迈腾相提并论，十代雅阁的内饰没有赢得网友的喜爱；2、在我们坐到实车感受后也确实感受到无论做工和用料都比较一般，中控的设计非常单调，中下方空出了一大块位置并没有利用来提升挡次；3、唯一还不错的就是后排的空间，但是跟迈腾一比也就完全没有优势了，迈腾堪比豪华车的后排空间足以秒杀同级别任何车。

10代雅阁精英版总体来说还是可以的：1、十代雅阁260精英版车型搭载的是1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率（kW\/rpm）143\/5500；2、在同级别中型轿车里面还是不错的，该车子品牌知名度还有保值性也比较高；3、但是这款车的缺点就是车子的舒适性还有隔音性差一些。

十代雅阁黑色这款车可以说是非常不错的一款车，还是值得拥有的：1、第十代雅阁的价格虽然是相当高的，但是首先从外观上看，第十代雅阁完全颠覆了上一代的立体形象、更低更宽的车身造型；2、同时类似于轿跑车的线条设计也使新车更具视觉冲击力，成为更年轻的运动车型；3、第十代雅阁在内饰的变化其实也挺大的，新车的按键位置，人机工程做的是相当合理。

10代雅阁是2018年的：1、第十代雅阁是在2018年4月份上市的，价格为16.98-22.98万。国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选；2、十代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。在外观配置方面，提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等；3、车身尺寸方面，十代代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，十代代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。