s档跑了1个小时会伤车吗

S挡起步不伤车，但是不要一直用S档起步，经常用这个档位起步会增加发动机的油耗，加大发动机和变速箱内部的磨损。S档是运动档，当驾驶员做急加速和超车的时候可以直接挂到S档，这样变速箱离合器可以在一个较高的发动机转速下进行换挡，使换挡速度更快。达到急加速和超车的目的。S挡的工作原理：S档是一个让发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的挡位，这个档位可以让车子的动力性能更好，但是这个档位下会非常的费汽油。自动挡各个挡位介绍：1、D挡，前进档，目前最常用的档位，通常需要升降档位时，通过油门控制即可完成。2、P挡，停车档，通常汽车停止后，挂上P档车辆可以防止车辆移动。3、N挡，空档，一般暂时停车可以挂入此档，虽然停止车辆运动，但动力不会中断。在等红灯时可以用，但不要在下坡时使用。4、R挡，也是倒车档，通常车辆停止时才能挂到该档位，若是有锁止按钮的车型按下按钮才能切换。5、L挡，也是低速挡，通常车辆下坡时，挂入低速档可以减少刹车制动。6、M挡，手动模式，一般是手自一体车型特有的。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写）。以下是关于s挡的简单介绍：S挡为运动模式，S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，但油耗肯定更高。注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。S挡的使用方法：由于S挡存在长时间低挡补油现象，因此，多用在超车时，超完车后再换回D挡。另外，挂S挡可以清理积碳，因为S挡能在短时间内增加发动机负荷，会升高发动机的温度，因此对清除积碳有一定作用。

半合成机油跑一万伤车，还会导致润滑性之类的下降导致发动机受损。半合成机油种类、以及更换和选择如下：半合成机油种类：半合成机油是汽车机油的一种，使用的是半合成基础油，使用半合成机油的汽车更换周期一般为7500公里，普通的机油一般三个月就要更换。机油的更换和选择：机油的更换需要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，机油的更换并不是一个具体的时间，需要车主合理的选择。而汽车机油的类型也要参考汽车保养手册上的建议。

全程用s挡开伤发动机，s挡属于运动挡，切换至s挡的同时，汽车的动力就会直接提升，变成一种激进模式，与平时的挡位有所不同。关于s挡的相关信息如下：1、长期使用s挡的坏处：如果长期使用s挡，会让发动机内原本高速运转的零部件，在s挡这种更加激进的驾驶模式中加快磨损。同时在s挡的情况下转速被拉高，发动机处于高负荷状态，此时油耗就会与输出动力成正比。2、s挡的优点：s挡虽然对发动机有影响，但还是有好的一面，比如s挡在驾驶的时候会让发动机喷更多的油来保持动力输出，这一过程虽然耗油，但是燃油却是气缸清洁剂。

高速可以一直开Sport模式。但如果长期开，燃油消耗量一定会比选择在其它模式下大很多。以下是相关介绍：1、因为运动模式简单理解就是加速快，动力强劲。2、运动模式因为它推迟了换挡时机导致，这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，转速高，相同时间内做的功就多，加速就更轻松、更快。在运动模式下，油门响应得更快、更灵敏，升挡会延长，降挡会提前，让车始终保持一个非常激进的状态。3、运动模式下就是多耗点油，其他没有什么影响，至于说负荷过大而引起磨损加大可以忽略不计，因为影响得非常小。

n挡踩油门不伤车。对于n挡踩油门的更多资料如下：1、发动机转数是4千到5千转左右，长时间会费油、会造成水温过高导致开锅。2、在启动车的时候，厂家规定挡位只能在P挡和n挡，发动机才会启动，所以在P挡和n挡加油门不会造成伤害。下面是关于汽车挡位的扩展资料：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。

s挡起步不伤车，s挡应用于爬坡和快速超车，在s挡模式下，变速箱可以自由换挡，换挡时间会延迟，发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车的挡位分为：1、p挡即停车挡、驻车挡：车辆长时间停放时使用；2、r挡是倒车挡：车辆倒车时使用；3、n挡是空挡：车辆临时停车时使用；4、l挡低速模式：上山和下山时使用；5、d挡是前进挡：前进时使用。

S挡跑多少个小时都不会伤车，只不过驾驶感受会偏向运动，不那么舒适，耗油量也会稍微升高。但是总体来说，S挡跑多久对车子都是不会产生直接伤害的，如果追求驾驶乐趣，S挡是可以日常使用的。S挡就是sport挡的意思，还有的车型上会有Smode或者是Sportmode或是Trackmode，意思就算是运动模式或赛道模式，这几种模式其实都不会伤车的，只不过会引起油耗升高而已，还有就是这些模式下车辆有可能会关闭车身稳定控制系统ESP等辅助系统，需要小心驾驶。S挡的原理就是让车子发动机喷油量更大，反应加快，让变速箱换挡速度加快，降档积极，将发动机转速维持在高转速上，并会等到发动机转速升高以后再升档。还有的车型悬挂会相对变硬，为了提高过弯的操控性，还有会引入排气声浪提升驾驶乐趣，这样舒适性会变低。但是总的来说，用S挡除了油耗会增加，不会对车辆产生直接损害。

是对车辆存在着一定的伤害，是会加大发动机内部零部件的磨损，会增加车辆油耗的消耗量，在车辆使用s挡的时候，要低转速起步，不建议高转速起步，是对车辆发动机存在着一定的伤害，同时还会伤害到轮胎，容易造成车辆失控。机动车辆上的S挡也叫做运动挡位，是在一些中高配的车型上面才有匹配S挡的，当机动车辆处于S挡运动模式下，机动车辆的变速箱可以自由的变换挡位同时换挡时机也会出现延迟，可能会使发动机在高转速上保持较长的时间，会让机动车辆在很长的时间里以低档位高转速进行行驶。

s档爬坡不伤车，因为s档是运动模式，使用s档之后汽车的动力会更强。一般汽车在上坡路段行驶的时候就可以使用s档，在超车的时候也可以使用s档，汽车上的运动模式可以随时切换，但是使用运动模式之后，汽车的油耗会增加，因为发动机需要更强的动力，所以发动机使用的燃油就会增加。汽车在行驶过程中，将挡位切换至S档时，变速箱可以自由换档，但换档时会有一定的延迟，使用运动模式之后，发动机会保持在比较高的转速上行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。如果发动机的积碳比较多，在驾驶汽车的过程中，适当的使用s档可以清理发动机内的积碳，提高发动机的使用周期。虽然s档可以提高汽车的行驶速度，但是建议车主在平时用车的时候不要使用这个档位，因为汽车切换到运动模式之后，高转速下喷油量大，所以汽车的油耗必定会增大，在不改变其它工作环节的情况下，会给变速箱带来更大的负荷，严重影响变速箱的性能。

对机动车辆有一定伤害，会导致机动车辆过度磨损，油耗量增加。同时容易造成机动车辆起步速度过快，造成事故的出现。机动车辆起步的时候，一定要使用正常档位起步，并且要降低速度，避免车辆失控。自动挡汽车中的S档是运动模式，S档是在部分中高配车型上才有匹配，当机动车辆的档位处于S档时，车辆的变速箱可以自由的变换档位，可以使机动车辆的发动机在高转速上保持较长的时间，使机动车辆可以在较长的时间内以低档位高转速进行行驶，可以获得较大的扭矩输出和加速度。

全程用s档开对发动机有一定影响的。s档指的是运动模式，使用运动模式之后，发动机的转速会升高，发动机在工作的过程中需要消耗大量的燃油为汽车提供动力，发动机内部的零件也会产生一定的磨损。使用运动模式长期驾驶虽然会导致汽车的油耗升高，但是并不会发生十分严重的后果。 以下是s挡的相关内容： 1、d档情况下汽车会在2000转速情况下自动升档，而s档则会提高到3000转； 2、目的是使汽车保持有足够的扭距，s档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大； 3、在运动模式下，车会延迟换挡的时间，拉高转速，压榨出更多动力。

全程用s档开对发动机会造成一定的影响，s档指的是运动模式，使用运动模式之后，发动机的转速会升高，发动机在工作的过程中需要消耗大量的燃油为汽车提供动力，发动机内部的零件也会产生一定的磨损。值得一提的是，使用运动模式长期驾驶虽然会导致汽车的油耗升高，但是并不会发生十分严重的后果。因为使用运动模式之后，持续高转速对发动机来说损耗是非常大的，对汽车的油耗也会产生一定的影响，所以不建议长期使用运动模式。汽车配备的运动模式主要是为了提高汽车的动力，在行驶过程中使用运动模式之后，汽车的动力会变得更强劲，需要注意的是，在正常驾驶汽车的过程中，运动模式一般不会使用，一般都是在上坡路段或者是超车的时候才会使用。在驾驶汽车的过程中，正常的驾驶模式和运动模式可以随时切换，变速箱切换到运动模式之后，换档时会有一定的延迟，发动机的转速也会瞬间降低，但是汽车的动力会得到提升。

s档爬坡不伤车，因为s档是运动模式，使用s档之后汽车的动力会更强。一般汽车在上坡路段行驶的时候就可以使用s档，在超车的时候也可以使用s档，汽车上的运动模式可以随时切换，但是使用运动模式之后，汽车的油耗会增加，因为发动机需要更强的动力，所以发动机使用的燃油就会增加。汽车在行驶过程中，将挡位切换至S档时，变速箱可以自由换档，但换档时会有一定的延迟，使用运动模式之后，发动机会保持在比较高的转速上行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。如果发动机的积碳比较多，在驾驶汽车的过程中，适当的使用s档可以清理发动机内的积碳，提高发动机的使用周期。虽然s档可以提高汽车的行驶速度，但是建议车主在平时用车的时候不要使用这个档位，因为汽车切换到运动模式之后，高转速下喷油量大，所以汽车的油耗必定会增大，在不改变其它工作环节的情况下，会给变速箱带来更大的负荷，严重影响变速箱的性能。

降挡超车是不伤车的，超车前降挡是正确的驾驶技巧。在超车之前，都是需要降挡的，因为这样轮上扭矩才会变大，此时发动机转速也会升高，这样才可以快速超车。如果超车前不降挡，那才会损伤发动机。在降挡后，可以补一脚油门，这个技巧叫做降挡补油，这样可以防止降挡后车子出现比较明显的顿挫现象。无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，在超车之前都是需要降挡的。自动挡汽车深踩油门后，变速箱会自动降挡，此时汽车的动力会变强。在高速巡航时，一般需要使用最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这样车子跑起来是比较省油的。如果驾驶手动挡汽车，那变速箱挡位要与行驶速度和发动机转速匹配。汽车的发动机都有一个经济转速区间，在驾驶手动挡汽车时，可以让发动机一直保持在经济转速区间内。如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡。在激烈驾驶时，可以让发动机转速到达红线区域后再升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。在平时开车时，该换挡的时候一定要换挡。

 S挡跑高速会损坏发动机。因为超过了其挡位最高转速，会损坏汽车的发动机，所以大多数S挡都是在汽车起步或者速度较低的时候用来超车的。这里有必要说明一下，司机朋友们起步就用S挡的话，会有很强的推背感！再次强调一下，汽车高速行驶的状态下切忌不能变成S挡，否则会对汽车造成很大损害！1.S挡说明：S是英文"sport"缩写的意思，代表汽车的运动模式，在换挡时切换到S挡位时，这个时候的变速箱就可以进行自由换挡，不过需要注意的是，这种状态下，换挡的时机会延迟，从而使得发动机在高转速上会保持较长的时间，使汽车在较长的时间内低挡位高转速行进，从而获得较大的扭力输出和加速。2.虽然S挡出场的机会并不多，但使用S挡对于我们的爱车也是有着有利的一面，；大多数人在市区拥堵路段行驶汽车，所以时间一长，发动机里面的内积碳会很多，如果定时适当的使用S挡，则是有利于清楚发动机内的积碳，并且增加燃油经济性，从而提高发动机寿命。3.若果你的爱车是手动挡车型，就需要合理的动用挡位，一定要注意不能长时间低档行驶，不论是高档低速或者高速低档都不是最佳的方案；自动挡的车型最好也不要抱着“D挡走天下”的想法去行驶车辆，在合理的范围内运用如S挡或者手动模式等，这都是对汽车变速箱有利无害的一种方法。安全行车需要牢记，温柔爱惜你的汽车也是一种长远之计啊。

n档时踩油门，只要发动机转速不达到5000rpm或6000rpm时（车型不同），也就是仪表盘上发动机转速表指针未指到红色区域，对车辆没有影响。空挡状态下，发动机只是处于空转状态，转速在正常范围内，并不会对发动机和变速箱产生任何影响。