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电喷柴油车有火花塞吗

发布时间:2022-01-14 09:15:09 原创 来源:中华网 阅读:4635
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电喷车只是取消了化油器,还是有火花塞的,但是电喷柴油车就没有火花塞。因为柴油机采用压燃式点火方式,不需要依靠火花塞的点火,和汽油发动机的工作原理不一样。火花塞是通过将高压导线送来的高压电进行放电,在发动机两电极之间的空气产生电火花,引燃气缸内的混合气体。火花塞主要分为准型火花塞,电极型火花塞,座型火花塞等,通过将高压电引入燃烧时产生电火花,点燃混合气体与点火系统和供火系统相互配合使发动机做功,所以在很大程度上火花塞决定着发动机的性能表现。准型火花塞是使用最广泛的一种火花塞,电极型火花塞的电极非常细,火花强烈,点火性能优秀,在寒冷的季节可以保证发动机快速启动。

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柴油车有没有火花塞

柴油车是没有火花塞的。柴油机吸入汽缸的是空气,在压缩行程终了时,汽缸内温度达到500-800℃,这时喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室内,与热空气混合剧烈蒸发,形成可燃混合气。由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40-50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛地应用于大型柴油设备上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9994

bj40有柴油车吗?

bj40是有柴油版车型的,2.0d系列车型就搭载了柴油发动机。bj40是一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4645毫米、1925毫米、1871毫米,轴距是2745毫米。这款车一共使用了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压柴油发动机、2.0升涡轮增压汽油发动机、2.3升涡轮增压汽油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩;2.0升涡轮增压汽油发动机拥有218马力和320牛米的最大扭矩;2.3升涡轮增压汽油发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9402

柴油车有没有火花塞?

柴油车发动机的点火方式采用的是压燃式,相比于汽油车来说,它没有火花塞的构造。柴油机工作时,空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时,温度可达500-700℃,将气体和汽柴油的混合气体缩小到着火点,全自动起火。火花塞由什么组成:火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞工作原理:火花塞接地电极与金属壳体连接,通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分,电流通过接线螺母和中央电极后,击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花,从而点燃气缸中的混合气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9331

国四电喷柴油车没劲是什么原因?

电喷车没劲的原因:燃油品质:燃油水分含量重、杂质较多等,导致发动机工况异常的抖动。油泵:油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。汽油滤芯:汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多,供油不畅,燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不畅等。火花塞:火花塞点火异常,部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对(如热值)等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8717

电喷摩托车有火花塞吗?

摩托车电喷有火花塞。所有机动车都要点火,点火就要用火花塞火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞坏了有什么影响:如果火花塞损坏,可以直接造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞损坏汽车有什么症状:火花塞损坏会出现以下几种情况:启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8300

电喷柴油车冒黑烟怎么办?

1不完全燃烧是由各汽缸供油量不均匀或过多、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成。建议找专业维修店进行检查。2空气过滤器损坏拆下空气滤清器,观察排气烟色。若排黑烟情况好转,故障系空气滤清器脏污严重造成。及时清理即可。3供油时间是否过早检查供油时间是否过早,若过早应调整。4汽缸断油在发动机运转时,可逐缸断油试验。当某缸断油,发动机转速降低、黑烟减少、敲击声变弱,说明缸供油量过多。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8246

柴油车有火花塞吗?

柴油车发动机的点火方式采用的是压燃式,相比于汽油车来说,它没有火花塞的构造。柴油机工作时,空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时,温度可达500-700℃,将气体和汽柴油的混合气体缩小到着火点,全自动起火。火花塞由什么组成:火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞工作原理:火花塞接地电极与金属壳体连接,通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分,电流通过接线螺母和中央电极后,击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花,从而点燃气缸中的混合气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8228

电喷火花塞和普通火花塞有什么区别?

“电阻火花塞”防静电,点火性能好;“普通火花塞”一般不带电阻,带电阻的火花塞上面有一个字母R。更多相关资料如下:1.电阻火花塞的产生原因:汽车行驶中,火花塞点火21次/秒。根据火花塞的设计原理可以知道,在每一次点火的时候,火花塞内芯会通过强电流。这样火花塞在每一次工作时会有磁场产生。这些磁场干扰的引擎周边的中所有的电器,关键是对人的伤害很大。所以在十九世纪二十年代,人们开始使用电阻型的火花塞。开始的时候,电阻火花塞用在航空和军用。后来因为环境的原因,有些国家强制要求汽车使用火花塞。比如,欧洲在欧三排放的标准中,有一项就是,汽车行驶过程中,这样主要指火花塞。但现在的电喷车,则一定要使用电阻火花塞。2.火花塞:火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气。此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7991

电喷柴油车油门迟钝是什么原因?

电喷柴油车油门迟钝的原因如下:1、阀门磨损:发动机气门摇臂,通过长期的运动,穿过阀门,更多的空间会越来越大,这一差距导致气体供应短缺。将汽门间隙应定期调整,使其为指定的值,即可解决。2、发动机磨损:发动机气室有沙子,碎片,油润滑不好,水温过高或过低(正常的80至90摄氏度),可导致活塞环和缸套磨损的工作,时间长穿太多使气缸压缩压力低,燃料燃烧不足以减少柴油发动机的有效输出功率。对发动机维修各地全面维修,从而解决故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7912

国五电喷柴油车没劲有几种原因?

国五电喷柴油车没劲的原因如下:1、油路堵塞:先检查油滤是否堵塞,油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞。2、排气系统堵塞:检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。3、节气门积碳过多:怠速位置传感器、空气流量计损坏。拓展:电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7823

电喷柴油车油耗高是什么原因?

电喷柴油车油耗高是由于怠速混合气浓度过浓或燃油管路油压过高。以下是降低电喷柴油车油耗的注意事项:1、调整喷油嘴或更换:供油系统影响燃油供应系统中喷油泵及喷油器的质量,直接决定柴油机燃烧状态,喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良,是造成燃烧不良主要原因,喷油泵压力不够,喷油器检修不良或检修不及时会造成柴油雾化不良,燃烧不干净,会产生大量燃油滴漏浪费,这些滴漏的燃油不但造成浪费,还会在柴油机燃烧部位产生大量积碳,影响柴油机和增压器工作效率,进一步降低柴油机输出功率,增加燃油消耗。2、调整高压油泵进油量:柴油机增压系统是提高柴油机功率、改善柴油机经济性有效途径,增压器工作状态的好坏对柴油工作质量影响大,增压器增压压力保证在科学合理的压力水平,是保障柴油机处于良好工作状态的前提。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7118

电喷柴油车打不着火是什么原因?

电喷柴油车打不着火的原因有进气系统中有漏气、燃油压力太、空气滤清器有堵塞、怠速控制阀或附加空气阀故障、喷油器漏油、点火正时不正确、曲轴位置传感器故障。以下是曲轴位置传感器的拓展资料:作用:曲轴位置传感器主要的作用是监测曲轴的位置,在作用下可以让发动机电脑感应到转速的信号,从而使车辆成功打火。曲轴位置传感器是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器,同时其也是点火系统和燃油喷射系统共同使用的传感器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7111

路虎有柴油车吗?

路虎有柴油车。以下是路虎的相关介绍:1、动力方面:采用的顶级发动机,是源自安全的V8-4.4升汽油发动机。包括增加排量,防尘、防水性能增强,改进排气系统等。这款双顶置凸轮轴发动机在每分钟5500转的转速下可输出300马力(220千瓦)的最大功率,在每分钟4000转的转速下可达425牛米的最大扭矩,可允许车辆在0.7米深的水中行驶而不熄火。2、配置方面:装配了强有力的四轮盘式制动器、防抱死刹车系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)与紧急制动强度辅助系统(EBA),以便在探测到紧急刹车时自动提供额外助力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7096

电喷柴油车冒黑烟是什么原因

燃油不完全燃烧就会冒黑烟。燃油不完全燃烧很有可能就是废气传感器坏了,又或者是因为喷油嘴雾化不好。如果是在电喷柴油车加速的时候才冒黑烟的话,那是比较正常的现象,普遍的比较老的柴油车都会冒黑烟。柴油车冒黑烟还要以下的原因。第一就是发动机内部可燃混合气太过浓了,或者是发动机内部燃油的机油量太多导致的。第二可能是活塞环或者是曲轴油封密封性不好导致的,也有比较大的可能性是燃油当中含有水分。如果是可燃气体过浓的话,就要检查一下化油器和空气滤清器;如果是燃油当中含有水分的话,那么就是燃油本身的质量有问题了,最好是更换燃油。
发布时间:2022-01-14 16:21:09 阅读:4677

电喷柴油车打不着火是什么原因

电喷柴油车打不着火的原因:一、是进气系统中有漏气导致的;二、是燃油压力太低导致的;三、是空气滤清器有堵塞导致的;四、是怠速控制阀或附加空气阀故障导致的;五、是喷油器漏油导致的;六、是点火正时不正确导致的;七、是曲轴位置传感器故障导致的。曲轴位置传感器,是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器,同时其也是点火系统和燃油喷射系统共同使用的传感器。其主要的作用是监测曲轴的位置,在作用下可以让发动机电脑感应到转速的信号,从而使车辆成功打火。因此,如果曲轴位置传感器产生了故障,这时候车辆上的电脑就无法监测到转速的信号,从而就没有办法判断车辆是否在点火,这样就会车辆打不着火了。所以,曲轴位置传感器对于车辆点火系统而言是非常重要的。如果其出现了故障,车主应当要立即进行处理维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4291

电喷柴油车油耗高解决

需要对喷油嘴进行调,如果调节无效,直接更换。调节发动机高压油泵的进油量,让机动车辆油耗降低。机动车辆油耗过高,是故障的出现,而并非正常情况,要积极对车辆进行维修和改变驾驶方式。机动车辆使用的电喷柴油发动机是使用的电子控制燃油喷射和排放的柴油机,也可以叫做电喷柴油机,电喷发动机再使用一段时间后,喷油嘴会出现过脏的情况,会影响到车辆的正常使用,情况严重的会影响车辆无法启动,再机动车辆驾驶人员发现问题时,要及时的维修或者是更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3930

电喷车有火花塞吗?

所有烧汽油的车都会有火花塞,因为汽油做工需要点燃,而柴油做工是压燃的:1、火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的“消焰”作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火;2、火花塞电极表面积油(附着一层油膜)。这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油,一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的(磨损过限,配合间隙过大而窜机油);3、火花塞积存的汽油,是因混合气过浓引起的。火花塞上无论是积存汽油、机油或水,都有可能使电极短路而不跳火。
发布时间:2021-04-27 12:08:03 阅读:2241

柴油车有火花塞吗?

柴油车是没有火花塞的。柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点,自动着火,称为压燃:1、火花塞的作用是点燃可燃混合气。点火系统将高压电流引入气缸,通过火花塞产生电火花点燃气缸中的混合气体,从而使气缸开始工作,启动发动机;2、每个气缸内都必须配备至少一个火花塞,有的每个气缸要配备两个火花塞;3、顺手一提,火花塞只用于汽油发动机中,柴油发动机都是靠压燃的。
发布时间:2021-04-25 14:45:04 阅读:1314

柴油车有三元催化器吗

柴油车是没有三元催化器的,只有汽油车才有三元催化器。三元催化器是用来净化尾气的,三元催化器可以降低尾气中的有毒有害物质,这样可以保护地球环境。三元催化器安装在排气管的头段。汽油车的三元催化器都在排气管上,三元催化器的前面和后面都有氧传感器。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu。ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了,汽车仪表盘上的故障灯就会亮,这样可以提醒驾驶员。如果三元催化器失效了,会导致汽车尾气中的有害物质超标,这样会导致汽车无法通过年检。如果三元催化器失效了,需要立即更换,否则会影响汽车的正常运行。在购买新的三元催化器时,一定要选择原厂产品,并且一定要从正规渠道购买。
发布时间:2020-12-27 02:31:05 阅读:6537

路虎有柴油车吗

陆虎有柴油版本车型,只是在国内很少见,在国外比较常见。柴油发动机主要是依靠压燃进行做工,也就是依靠活塞在气缸里的压力,致使柴油受压自燃,这就要求要有一个很高的压缩比。所以说,柴油发动机的扭矩都会比汽油发动机要大,这会影响到汽车的加速性能和负荷能力。在国外,柴油是一种清洁能源,而且油耗比较低,所以说很多大排量汽车都喜欢用柴油作为燃料。但是在国内,柴油中含蜡比较多,并不属于清洁能源,会加剧空气污染,而且还会堵塞油管和排气系统。所以说,国内正常引进的路虎汽车都是汽油版本,并没有柴油版本,要想买到柴油版本就需要依靠平行进口车市场。但是,就算买到柴油版本车型,你还要承担高昂的关税和奢侈品税,并不划算。当然,正常引进的路虎价格也并不便宜,但是和柴油版本相比,没有限行区域,更符合中国国情。在国内尽量购买汽油车,这也是一种政策倾斜,尤其是大排量豪华汽车。
发布时间:2020-12-26 16:57:31 阅读:3772

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