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汽车尾气刺鼻哪里坏了

发布时间:2022-01-12 15:36:04 原创 来源:中华网 阅读:4665
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可能有以下原因:①汽车可能还没热,三元催化器还没有进行正常的工作;②汽车燃烧不充分,气体混合了;③火花塞有堆积的碳或烧蚀;④三元催化器中传感器工作不正常。在日常生活中,车主比较常见的是在车辆热车时发出难闻的气味,这种气味既不像汽油的臭味也不像烧机油的味道。在车辆热车怠速又或者在高转速的情况下都可能出现汽车尾气,有时候可能还会伴随着车辆加速无力或油耗急剧增加的现象。如果一旦出现这种状况我们基本可以断定为该车尾气超标严重,超标严重主要是一氧化碳的超标。一氧化碳气体为有毒气体,如果吸入大量一氧化碳会有生命危险。一氧化碳的超标主要是因为混合气体过浓,一般情况下碳的燃烧产生的是二氧化碳气体,而二氧化碳属于无色无味气体;而假如燃油过多或者进气量过于少,将会导致燃油中碳燃烧不充分而产生一氧化碳。所以车主要多多留意,假如车辆出现汽车尾气发臭的现象,最好立即处理,避免带来巨大的损失。

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汽车尾气呛人是哪里坏了

汽车尾气呛人原因:一、当三元催化器失效或堵塞时,不能有效过滤尾气。解决方法:清理堵塞的三元催化器或直接更换新的三元催化器。二、冷机启动时,发动机一般会喷出浓稠的可燃混合气,以求在短时间内达到工作温度。所以冷机启动时尾气味道大是正常现象。解决方法:冷机启动后热车一段时间即可。三、当发动机内可燃混合气浓度过高时,发动机不能充分燃烧汽油,这会导致发动机积碳,致使尾气气味变得很重。解决方法:定期清理发动机积碳。四、加到质量较差的燃油,当燃油中含有的杂质比较多时也不利于汽车排放。解决方法:加油时应该尽量选择正规国营加油站。五、汽车驾驶室尾气呛人,很有可能是因为严重烧机油,车辆发动机的密封性不好造成严重烧机油,排气管产生的大量烟雾就会有很呛人的味道,处理时需要大修发动机,更换4配套,保证气缸内的密封性能。解决方法:将车开到或拖到4s店进行检修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1049

汽油味刺鼻是什么原因

汽车冷车启动汽油味大的原因:1、在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合气比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出,所以会闻到一些较浓的汽油味,这属于正常现象;2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓;解决方法:应检查发动机是否掺油;3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好,也会导致这种现象的发生;解决方法:应清理发动机积炭;4、如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了,也会出现汽油味;解决方法:应更换火花塞检查油路,看看哪里漏油了;5、喷油嘴有渗漏的现象,从而导致混合气过浓,未燃烧的混合气就会从排气管排出,因此导致汽油味大。需要着重检查高压部分,比如喷油嘴附近,若漏油则需更换喷油嘴。解决方法:检查喷油嘴,及时更换老旧配件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

混合气过稀是哪里坏了

混合气过稀的原因是发动机积碳、氧传感器损坏、油管破裂。以下是具体原因及解决办法:发动机积碳:积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机的动力降低,出现抖动加速无力的情况。氧传感器损坏:作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量必然会异常增高。车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。油管破裂:如果油管断了,可以找一根适合油管直径的橡胶或塑料管。如果插座不够紧,两端用铁丝扎紧,防止漏油;如果油管断了,把断了的部分清理干净,然后涂上肥皂,用布或胶带把油管断了的部分包起来,用铁丝扎紧,再涂上一层肥皂;如果油管接头处漏油,可以在喇叭下沿缠上棉纱,然后拧紧油管螺母和油管接头;也可以把泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座,干后封口。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

尾气冒白烟刺鼻

正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高,高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴,从而产生白烟,物理上也叫液化现象。如果是大量的白烟,不排除是发动机的活塞坏了开始烧机油。另外,也可能是因为汽油中水分太多,建议清洗节气门。如果汽油中含有水分,应检查缸盖与缸垫结合处有无漏水,漏油现象,如有发生则为缸垫损坏而导致泄漏。只要不是冒黑烟、黄烟、蓝烟等,一般都没什么大问题。至于刺鼻的味道,新车一般是中千三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味,属于正常现象。最后,低温启动时发动机冒白烟,但随着发动机温度升高而白烟消失是正常现象。但如果越是加油,烟越大且持续不消失,刺鼻味道越来越重,还是建议到4S店检测维修。柴油车冒白烟的原因及解决办法:1、发动机温度不够,导致喷入气缸内的柴油与空气形成的可燃混合气一部分燃烧不充分,从而出现排气管冒白烟的现象。解决办法是启动发动机后,使用中油门运转发动机,使温度上来之后再逐渐增大负荷。2、柴油中含有水分,会影响可燃混合气的正常燃烧,导致冒白烟。解决办法是排出积水和沉淀油,如含水量较大,则需要更换柴油。3、气缸垫出现老化损坏,导致有进水的情况,进水之后排气管会冒白烟。解决办法是检查与更换气缸垫。4、进气量不够,柴油在气缸内燃烧不充分,导致尾气刺鼻。处理办法是在柴油中添加清洗减排剂。有条件时可以适当调整喷油泵。5、润滑油老化润滑效果不好,导致气缸磨损严重或产生积碳,处理办法是使用清洗剂清洗发动机和清洗油路,更换润滑油,并在柴油中添加清洗剂,在润滑油中添加修复剂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1038

汽车尾气刺鼻难闻怎么处理

1、更换汽油。使用的汽油质量比较差,里面的重金属、水分比较多,就会导致尾气刺鼻难闻,需要更换质量好的汽油。2、更换气门油封。气门油封老化,密封效果变差,机油就会进入气缸参与燃烧,排气管冒出蓝烟,还会闻到机油味,需要更换新的气门油封。3、清洗节气门。使用的汽油杂质过多,就很容易导致节气门积碳,节气门开度就会出现异常,需要清洗节气门。4、更换氧传感器。汽车尾气刺鼻难闻,还有油耗增多、动力下降的问题,可能是因为氧传感器故障,需要更换新的氧传感器。5、清洗三元催化器。三元催化器堵塞,会导致汽车加速无力,废气排放超标。驾驶员可以在加油时,往油箱里添加三元催化清洗剂,车辆运转时,清洗剂就会清洗三元催化器。6、更换三元催化器。使用含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂,就会导致三元催化器中毒,只能更换新的三元催化器。7、清洗发动机。发动机积碳,尾气就会变得刺鼻。驾驶员可以打开机油盖,倒入清洁剂,启动汽车,让发动机怠速运转十分钟,对发动机进行清洗,再把汽车熄火。8、更换空气滤清器。空气滤清器堵塞导致发动机进气不足,燃油燃烧不完全,尾气就会比较难闻,需要更换新的空气滤清器。9、更换碳罐。碳罐损坏会导致汽车加速无力,油耗增加,还会导致尾气刺鼻难闻,需要更换新的碳罐。10、清洗碳罐电磁阀。如果碳罐电磁阀常开,碳罐内吸附的汽油蒸气就会进入气缸参与燃烧,导致尾气刺鼻,需要清洗碳罐电磁阀。汽车尾气有刺鼻气味,驾驶员应该及时去4s店修理车辆,尾气不合格会影响汽车的年检结果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1027

汽车尾气刺鼻哪里坏?

尾气味道刺鼻道往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800度之间,低于400度不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。汽车尾气简介:汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气的危害:尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8751

尾气刺鼻是什么原因?

尾气刺鼻的原因有燃油质量太差、混合气燃烧不充分、三元催化器有故障等。尾气味道刺鼻道往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800度之间,低于400度不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。尾气刺鼻的处理方法:最基本的尾气发臭处理方法是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积;去维修厂进行三元催化器的清理,如果车子还伴有油耗增多、动力下降问题,最好查一下氧传感器是否出现故障;也可通过更换高质量的汽油来改善尾气问题。尾气的危害:尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远的影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8195

汽车尾气刺鼻处理方法是什么?

最基本的尾气发臭处理方法是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。汽车尾气刺鼻的原因:燃油质量太差:比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多,都容易造成尾气排放很臭。混合气燃烧不充分:这里造成混合气燃烧不充分的原因主要是混合气过浓,一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒,容易影响三元催化器的净化能力,另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去,加重尾气的味道,造成混合气过浓的原因有空气滤清器堵塞致使与汽油混合的空气量减少;燃油压力调节器的工作性能不良;燃油回油管堵塞;碳罐损坏或碳罐电磁阀常开;点火正时不准确、点火间歇性不跳火;如果是电控燃油喷射系统(电喷式),还应考虑传感器是否有故障,比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气管压力传感器等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7113

汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因?

汽车尾气有刺鼻味道的原因如下:1、燃油质量太差。汽油中所含杂质、重金属、水分等太多,造成尾气排放很臭。2、混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓,一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒,容易影响三元催化器的净化能力,另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去,加重尾气的味道。3、三元催化器有故障。三元催化器一般会出现3种故障,一是中毒,燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效;二是堵塞,一般由积碳造成;三是内部陶瓷损坏,一般发生在车子经过减震带和小坡时。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6890

混合气过稀是哪里坏了?

是由于进气传感器损坏,在消音器上面的前后氧传感器损坏,导致缺量混合气过稀,车辆发动机积碳过多,会引起部分零件反馈不当,从而行车电脑会判定车辆混合气过稀。发动机积碳和氧传感器损坏的介绍如下:发动机积碳:积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机的动力降低,出现抖动加速无力的情况。氧传感器损坏:作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量必然会异常增高。车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6777

汽车尾气刺鼻难闻怎么处理?

最基本的尾气发臭处理方法是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。以下是汽车尾气刺鼻的原因:1、燃油质量太差。比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多,都容易造成尾气排放很臭。2、混合气燃烧不充分。一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒,容易影响三元催化器的净化能力,另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去,加重尾气的味道。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6754

车摆尾是哪里坏了?

汽车摆尾是因为车身稳定系统出现问题。车身稳定系统非常有必要。车身稳定系统实际上就是一种牵引力控制系统,它跟其它牵引力控制系统相比,不仅可以控制驱动轮,还可以控制从动轮。后轮驱动的车辆经常会出现转向过度的情况导致后轮失控、甩尾,车身稳定系统就能够通过外侧前轮的缓慢刹车来进行稳定车辆;前驱车出现转向不足的时候,车身稳定系统会为了校正方向,利用内侧后轮的缓慢刹车来进行校正方向。车身稳定系统能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。如果车辆出现紧急转弯、紧急加速或者紧急制动等情况时,车辆就能够迅速感知并且采取相应的制动措施,比如对每个轮胎都进行单独控制,同时降低引擎的输出,维持车身的稳定。一般来说,车身稳定系统默认开启,不需要在每次启动汽车的时候都要开启一遍。想要关闭车身稳定系统的时候,只需要按下ESCOFF按键即可,当车辆重新启动的时候,车身稳定系统就会自动启动。车辆要是关闭了车身稳定系统,在仪表盘上就会亮起相应的指示灯,表示车身稳定系统已经关闭了,要是开启了车身稳定系统,仪表盘上的指示灯就会重新亮起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6474

汽油味刺鼻是什么原因?

汽油味刺鼻的原因是:1、碳罐橡胶管路老化:行驶里程较长的汽车,发动机舱内的橡胶件易老化;2、汽油管有渗漏:汽油味会顺着空调系统进入车内;3、拆装汽油泵时有残留:拆装汽油泵需要在车内完成,在这个过程中难免出现一些残留,如不清理干净在用车过程中也有可能闻到汽油味;4、油加得太满:汽油加得过满会有出现汽油顺着管路进入碳罐的情况,原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在进入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽,当空调处于外循环状态时汽油味就进入车内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5457

汽车尾气刺鼻处理方法有哪些

汽车尾气刺鼻处理方法:1、去维修厂进行三元催化器的清理,如果车子还伴有油耗增多、动力下降问题,最好查一下氧传感器是否出现故障;2、添加伪劣燃油也有可能导致尾气刺鼻,因此可更换高质量的汽油。车子在冷机启动时会自动增多喷油量,这时车子的怠速会上升,因此排气异味会比平常热机的时候大。当车子完全热机以后,发动机转速会降低,这时排气异味便会慢慢减少。出现这种问题我们无需维修,但如果在完全热机的状态下排气异味忽然变的非常大,那么要及早处理了。车子排气喷出的废气是不是蓝色的,如果是蓝色且带有异味的话就是烧机油了。车子出现烧机油时我们可以通过更换活塞环解决。出现烧机油的车子要定时查一下发动机油液位,以防机油过少导致发动机过度磨损。
发布时间:2022-10-05 15:50:08 阅读:4837

混合气过稀是哪里坏了

汽车的混合气是指汽车的气态汽车燃油和空气混合的气体,档混合气体的汽油浓度远远低于固定值得时候,就是混合气过稀现象,可能是机油尺没有插严,或者汽车的机油盖密封垫老化。汽油的标号是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值,需要根据汽车发动机压缩比合理选择汽油标号。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成,异辛烷的抗爆性好,辛烷值为100,正庚烷的抗暴性差,庚烷值为0。90号汽油表示该汽油与含异辛烷90%,正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性,可以保证压缩比不大于9的发动机使用,发动机的压缩比是汽车的核心节能指标。
发布时间:2022-01-13 11:18:07 阅读:4643

汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因造成

很大可能是由于三元催化器中的氧传感路失效了,发动机无法准确地检测排气管中的氧浓度,从而导致了燃油燃烧不充分,空燃比失准以后尾气就产生了异味。汽车尾气含量是一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等,正常情况尾气是会有一定异味的,但如果有刺鼻味的话,则应该是车辆排放不达标引起的。导致汽车尾气异味的原因主要是混合气过稀或是接触催化装置失效。混合气过稀大部分是由于燃油油压过低、喷油嘴堵塞以及真空泄露,还有气缸压力不足以及燃油管泄露等引起的。而接触催化装置失效则大部分是由于闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物,氧传感器等引起尾气排放超标。另外油箱中油气蒸发、点火正时不准确和点火间隙性不跳火也会导致尾气排放超标有异味。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4308

汽车尾气刺鼻处理方法是什么

汽车尾气刺鼻可以分为两种情况:第一种情况是汽油燃烧不充分,混合气过浓导致的尾气刺鼻。第二种情况汽车存在烧机油的现象。汽油燃烧不充分可能涉及的原因非常多。像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题都有可能导致汽油燃烧不充分的现象。例如节气门开度异常、节气门异常等。节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。汽油有很多杂质和烯烃等物质,在高温燃烧后就会产生焦灼状的物质。时间长了节气门就会有积碳。这种情况需要清洗节气门。汽车烧机油一般是因为气门油封又出问题了。例如气门油封老化导致的密封不严。由于气门油封老化,机油会进入气缸参与燃烧,这就是俗话说的烧机油。汽车烧机油的症状有:排气管冒蓝烟,闻一下可以闻到机油味。并且排气管有油渍、湿气。解决办法:更换气门油封。现实当中,建议及时去4S店或是专业的汽修店让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了才能对症修复。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4010

汽车空调味道刺鼻怎么办?

汽车空调味道刺鼻解决方法:1、汽车空调有异味而且味道很大,原因是汽车的空调滤芯脏了,需要更换新的。空调滤芯就像人的肺,当开启空调外循环时,空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒,比如灰尘、粉尘等;2、以及各种难闻的异味,保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏,过滤功能消失了,这些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内,被吸进肺部引起疾病。3、车辆常规保养一般都含有空调滤芯的清理。但再怎么清理,也与新滤芯没法比,建议车主一年或2万公里更换一次,这样能保证车内空气更清洁。平时最好3个月能清理一下。
发布时间:2021-04-26 13:09:04 阅读:1864

汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因

这是由于三元催化器失效了影响到的。假如三元催化器失效了,会影响到汽车的尾气有一股十分大的味道。三元催化器是排气管头段上的一个部件,这一部件的作用是净化尾气,假如沒有三元催化器,那汽车尾气中的污染物质那么就会超标。三元催化器长时间使用可能会失效,假如三元催化器失效了就需要更换了。在三元催化器的前面和后面基本都是有氧传感器的。前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的关键作用是检查尾气中的氧含量,然后才将数据反馈给ecu,ecu可以按照这一数据来修正空燃比。假如空燃比不准确,会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。后氧传感器的关键作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表示三元催化器失效了。假如三元催化器失效了,那汽车仪表盘上那么就会亮起故障问题灯,这样子可以提醒司机立刻更换三元催化器。假如不更换三元催化器,会影响到发动机尾气排放超标,这样子会影响到年审无法通过,还可以污染环境。
发布时间:2021-04-07 01:48:06 阅读:9756

汽车尾气刺鼻处理方法

汽车尾气刺鼻可以分为两种情况:第一种情况是汽油燃烧不充分,混合气过浓导致的尾气刺鼻。第二种情况汽车存在烧机油的现象。汽油燃烧不充分可能涉及的原因非常多。像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题都有可能导致汽油燃烧不充分的现象。例如节气门开度异常、节气门异常等。节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。汽油有很多杂质和烯烃等物质,在高温燃烧后就会产生焦灼状的物质。时间长了节气门就会有积碳。这种情况需要清洗节气门。汽车烧机油一般是因为气门油封又出问题了。例如气门油封老化导致的密封不严。由于气门油封老化,机油会进入气缸参与燃烧,这就是俗话说的烧机油。汽车烧机油的症状有:排气管冒蓝烟,闻一下可以闻到机油味。并且排气管有油渍、湿气。解决办法:更换气门油封。现实当中,建议及时去4S店或是专业的汽修店让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了才能对症修复。
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