发动机尾气有刺鼻气味
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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发动机尾气有刺鼻气味很大可能是由于三元催化器中的氧传感路失效了，发动机无法准确地检测排气管中的氧浓度，从而导致了燃油燃烧不充分，空燃比失准以后尾气就产生了异味。
汽车尾气含量是一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等，正常情况尾气是会有一定异味的，但如果有刺鼻味的话，则应该是车辆排放不达标引起的。需要去维修厂或者4S店修理。
导致汽车尾气异味的原因主要是混合气过稀或是接触催化装置失效。混合气过稀大部分是由于燃油油压过低、喷油嘴堵塞以及真空泄露，还有气缸压力不足以及燃油管泄露等引起的。
而接触催化装置失效则大部分是由于闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器等引起尾气排放超标。另外油箱中油气蒸发、点火正时不准确和点火间歇性不跳火也会导致尾气排放超标有异味。
还有可能是燃油质量太差。比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。
也有可能是混合气燃烧不充分。这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道。
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车内有尾气味的原因及解决方法：1、汽车的混合气过浓。燃烧不彻底，致使尾气排放超标；解决方法：建议到维修厂或4s店进行空气滤芯、氧传感器和节气门传感器的检查及维修。2、车辆在行驶过程中开启了外循环模式，这样的话，发动机运行过程中产生的废气就会进入驾驶室；解决方法：需要对汽车行驶时的内外循环进行开闭调节。及时对发动机排放系统管路进行检修排查处理。3、再者就是检查汽车进气系统管道及废气管是否出现破损等情况；解决方法：建议到维修厂或4s店进行进气系统管道及废气管的检查及维修。4、节气门积碳过多、汽油品质不行。解决方法：定期清理节气门和缸内的积碳，使用高品质的汽油。
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尾气冒白烟刺鼻是怎么回事
1、正常现象。如果冷车启动的时候出现白烟，但随着发动机温度上升，白烟也消失，说明汽车发动机燃烧充分，热蒸汽遇到冷空气产生白烟属于正常现象，至于味道刺鼻，可能是因为三元催化器内部硅材料遇热释放气味，但如果后续白烟不消失，刺鼻味越来越严重，需要引起注意，去维修店检修。2、滤清器堵塞。汽车的空气滤清器存在污渍，堵塞进气口，导致进气不足，需要及时清理空气滤清器。3、化油器故障。化油器出现故障，导致电脑无法给配气系统提供正确的信息，需要及时去维修店对化油器进行修理。4、氧传感器被污染。排气管内的氧传感器发生污染，配气系统也会无法得到正确的信息，需要及时对氧传感器进行清理。5、活塞故障。发动机活塞故障，出现烧机油的现象，也会导致尾气冒白烟，需要及时去维修店更换活塞。6、汽油水分过多。汽油内水分过多也会出现这种现象，需要及时清洗节气门，并更换汽油。7、缸垫损坏。检查缸盖与缸垫结合处有没有漏水、漏油的现象，如果有，可以判断为缸垫损坏导致了冷却水泄漏，进入油路，在高温作用下变成蒸汽，形成白色尾烟，需要及时更换缸垫。8、火花塞有积碳。检查火花塞上是否有积碳，如果有，会导致汽油燃烧不完全，需要及时清理积碳。9、异物卡滞。检查发动机排气处有没有异物卡住，导致汽车排尾气的时候异物烧焦，冒出白眼，但这种情况的可能性不大，如果有异物，需要及时清理掉。10、机油过少。机油过少，导致发动机烧坏，这种情况下仪表盘上的机油灯应该会亮起，需要及时补充机油。
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尾气冒白烟刺鼻
正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高，高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴，从而产生白烟，物理上也叫液化现象。如果是大量的白烟，不排除是发动机的活塞坏了开始烧机油。另外，也可能是因为汽油中水分太多，建议清洗节气门。如果汽油中含有水分，应检查缸盖与缸垫结合处有无漏水，漏油现象，如有发生则为缸垫损坏而导致泄漏。只要不是冒黑烟、黄烟、蓝烟等，一般都没什么大问题。至于刺鼻的味道，新车一般是中千三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味，属于正常现象。最后，低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失是正常现象。但如果越是加油，烟越大且持续不消失，刺鼻味道越来越重，还是建议到4S店检测维修。柴油车冒白烟的原因及解决办法：1、发动机温度不够，导致喷入气缸内的柴油与空气形成的可燃混合气一部分燃烧不充分，从而出现排气管冒白烟的现象。解决办法是启动发动机后，使用中油门运转发动机，使温度上来之后再逐渐增大负荷。2、柴油中含有水分，会影响可燃混合气的正常燃烧，导致冒白烟。解决办法是排出积水和沉淀油，如含水量较大，则需要更换柴油。3、气缸垫出现老化损坏，导致有进水的情况，进水之后排气管会冒白烟。解决办法是检查与更换气缸垫。4、进气量不够，柴油在气缸内燃烧不充分，导致尾气刺鼻。处理办法是在柴油中添加清洗减排剂。有条件时可以适当调整喷油泵。5、润滑油老化润滑效果不好，导致气缸磨损严重或产生积碳，处理办法是使用清洗剂清洗发动机和清洗油路，更换润滑油，并在柴油中添加清洗剂，在润滑油中添加修复剂。
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排气管排气有刺鼻味道怎么回事？
排气管排气有刺鼻味道是由于三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味，属于正常现象。以下为排气管的部分介绍:汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。由于汽车的废气离开引擎时压力很大，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安消音器，大大的降低了汽车的噪音。.其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流之间互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出。
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车内有废气味的原因如下：汽车的混合气过浓：燃烧不彻底，致使尾气排放超标，需要检查空气滤芯、氧传感器和节气门传感器。开启外循环模式：车辆在行驶过程中开启外循环模式，这样，发动机运行过程中产生的废气就会进入驾驶室，需要对汽车行驶时的内外循环进行开闭调节。及时对发动机排放系统管路进行检修排查处理。进气、废弃管道破损：检查汽车进气系统管道及废气管是否出现破损等情况。及时进行管道的排查维修。积碳过多：节气门积碳过多、汽油品质不行。定期清理节气门和缸内的积碳，使用高品质的汽油。
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尾气刺鼻是什么原因？
尾气刺鼻的原因有燃油质量太差、混合气燃烧不充分、三元催化器有故障等。尾气味道刺鼻道往往是冷车刚启动的时候会产生，因为这时候三元催化器工作温度还很低，三元催化器有效的工作温度是400～800度之间，低于400度不能起催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，部分气体会通过空调循环系统进入车内。尾气刺鼻的处理方法：最基本的尾气发臭处理方法是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积；去维修厂进行三元催化器的清理，如果车子还伴有油耗增多、动力下降问题，最好查一下氧传感器是否出现故障；也可通过更换高质量的汽油来改善尾气问题。尾气的危害：尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远的影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
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别克君越刺鼻气味怎么处理？
1开车窗多通风换气首先，每次开车之前，先把车窗全部打开，可以快速去除车行中的皮革味道，既干净又整洁。2采用吸附方法如果开窗通风味道依然存在，可以采用吸附有效的竹炭，活性炭，香包等方法去除异味。可以购买多个竹炭。3利用醋去除异味如果以上两种都无法解决，可以选择利用醋来去除异味。用一个合适的器皿，装入水，倒入醋。
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柴油车尾气刺鼻呛人怎么处理？
1考虑喷油量应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂。2汽缸磨损压力不够进气量不够燃烧。可以在燃油中添加清洗剂，在润滑油中加入修复剂。3喷油嘴磨损或积碳燃油中添加清洗减排剂，在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。
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发动机尾气有刺鼻气味是什么原因？
发动机尾气有刺鼻气味的原因是冷车刚启动、燃油质量太差、混合气燃烧不充分。以下是相关内容：1、车发动机：是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、汽车尾气的危害：碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。
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汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因？
汽车尾气有刺鼻味道的原因如下：1、燃油质量太差。汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，造成尾气排放很臭。2、混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去，加重尾气的味道。3、三元催化器有故障。三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般由积碳造成；三是内部陶瓷损坏，一般发生在车子经过减震带和小坡时。
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发动机有烧焦气味怎么办？
发动机有烧焦气味大多数情况下是正常的，不需要处理，其原因是：1、发动机外表面的防腐涂料和油污在受热时会散发烧焦的味道；2、离合器处于半联动状态而发动机转速过高，离合器摩擦片过度磨损，会有烧焦的味道；3、发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生烧焦的味道。发动机是一种能够将其他形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
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汽油味刺鼻的原因是：1、碳罐橡胶管路老化：行驶里程较长的汽车，发动机舱内的橡胶件易老化；2、汽油管有渗漏：汽油味会顺着空调系统进入车内；3、拆装汽油泵时有残留：拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净在用车过程中也有可能闻到汽油味；4、油加得太满：汽油加得过满会有出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在进入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时汽油味就进入车内。
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尾气冒白烟刺鼻是什么原因？
尾气冒白烟刺鼻的原因：1、车辆的空气滤清器出现了污渍，导致进气不足；2、化油器出现了故障，或排气管内的氧传感器被污染，导致电脑无法给配气提供正确的信息；3、发动机的活塞坏了开始烧机油；4、汽油中水分太多，建议清洗节气门，检查缸盖与缸垫结合处有无漏水、漏油现象，如有发生可判断为缸垫损坏导致的泄漏。冷车启动时出现白烟，随着发动机的温度上升，白烟的现象也会消失，这种情况冒白烟是因为汽车的发动机燃烧充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象。
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车内有尾气味怎么解决
解决的方法是：首先，对车辆的节气门以及气缸进行全面的清洗，因为节气门或者是气缸的积碳现象严重，就会直接导致车厢内部出现尾气的味道；然后，检查发动机是否可以正常进行工作，若发动机存在异常，建议及时前往专业的汽车修理厂进行维修处理；最后，更换车辆的油液即可解决异味。通常而言，当车辆的发动机机舱封闭不严的时候，也会导致尾气的泄露，从而进入车厢内部。当车厢内部出现尾气味道的时候，建议车主及时的对其进行处理并且排查，一旦长时间吸附尾气则会导致人员的中毒等。解决的方法是：1、首先检查车辆的排气管、底盘或者是后备箱等构件是否存在漏气或者是缝隙的现象；2、检查发动机机舱以及空调外进风口之间有没有被密封，若存在封闭不实的现象则需要使用密封胶条对其进行修补。
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汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因造成
很大可能是由于三元催化器中的氧传感路失效了，发动机无法准确地检测排气管中的氧浓度，从而导致了燃油燃烧不充分，空燃比失准以后尾气就产生了异味。汽车尾气含量是一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等，正常情况尾气是会有一定异味的，但如果有刺鼻味的话，则应该是车辆排放不达标引起的。导致汽车尾气异味的原因主要是混合气过稀或是接触催化装置失效。混合气过稀大部分是由于燃油油压过低、喷油嘴堵塞以及真空泄露，还有气缸压力不足以及燃油管泄露等引起的。而接触催化装置失效则大部分是由于闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器等引起尾气排放超标。另外油箱中油气蒸发、点火正时不准确和点火间隙性不跳火也会导致尾气排放超标有异味。
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排气管冒蓝烟尾气刺鼻怎么回事?
冒蓝烟一般是热机油的症状，所以你要常检查机油，看看是不是变黑变浓减少。排气管冒蓝烟原因：1、冒蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的；2、常见的情况有：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，导致间隙加大。机油通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟；3、处理办法：对车龄较老的车辆，要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。
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排气管冒白烟尾气刺鼻怎么办?
汽车排气管冒白烟尾气刺鼻原因：1、您的车的毛病也很有可能是出自下面几个方面，空气滤清器脏了，进气不足，化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息；2、正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的，如果是大量，可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多，导致的原因也不外乎以下两个，汽油中水分太多；或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内；3、白汽一般是水蒸气，你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高，自然燃烧的汽油就多，出来的水蒸气也多，而且这跟车的排气粗细，三元催化网眼大小有关的，车虽然也是刚打火，但不一定车是冷的，所以不用担心，只要不是冒黑烟，蓝烟，黄烟都没问题的。
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汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因
这是由于三元催化器失效了影响到的。假如三元催化器失效了，会影响到汽车的尾气有一股十分大的味道。三元催化器是排气管头段上的一个部件，这一部件的作用是净化尾气，假如沒有三元催化器，那汽车尾气中的污染物质那么就会超标。三元催化器长时间使用可能会失效，假如三元催化器失效了就需要更换了。在三元催化器的前面和后面基本都是有氧传感器的。前面的氧传感器被叫作前氧传感器，后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的关键作用是检查尾气中的氧含量，然后才将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来修正空燃比。假如空燃比不准确，会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。后氧传感器的关键作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就表示三元催化器失效了。假如三元催化器失效了，那汽车仪表盘上那么就会亮起故障问题灯，这样子可以提醒司机立刻更换三元催化器。假如不更换三元催化器，会影响到发动机尾气排放超标，这样子会影响到年审无法通过，还可以污染环境。
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柴油车冒白烟有刺鼻味
如果出现这种情况可能是发动机的汽缸内有水蒸汽，或燃油供给系统中有水导致的。出现这种情况后，需要立即检查维修，否则会影响发动机的正常运行。如果白烟有很多，可能是冷却液进入发动机内导致的，如果冷却液进入了发动机内，要检查一下是缸体有裂纹还是缸垫有裂纹。汽车的发动机都是有冷却液的，冷却液可以在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。发动机刚启动时冷却液是进行小循环的，冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的。在发动机内有水道，冷却液在发动机内循环时就是在这些水道中流动的。如果水道出现了裂纹，会导致冷却液进入发动机内。如果冷却液进入了发动机内，那就会被烧掉，这样会导致排气管冒出大量白烟，其实这些白烟就是水蒸汽而已。如果发动机烧冷却液，一定要立即维修，否则会导致发动机损坏。
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