马自达rx8的发动机有几个转子
发布时间：2020-12-26 23:32:08
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来源：中华网
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马自达rx8的发动机是双转子发动机，这款车使用了一台代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机。这款发动机有231马力和211牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
马自达rx8的双转子发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在8200转每分钟时可以输出最大扭矩。
这款发动机的转速是很高的，并且只有到了高转速区域才可以输出较强的动力。
马自达rx8的转子发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以在过弯时抑制车身的侧倾幅度，并且可以在过弯时让轮胎紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高。
双叉臂悬架还可以抑制刹车点头现象。
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马自达rx8的1.3升双转子发动机代号为13b-msp，这款发动机的最大功率是170kw，最大功率转速为8200转每分钟，最大扭矩为211牛米，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速自动变速器。
马自达rx8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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