汽车的轮胎磨损较为严重,轮胎内侧呈凹凸不规则磨损,因此会导致后轮往两边趴。车主遇到这种情况时,最好到汽修店做一个四轮定位,或者检查轮胎磨损情况,看是否需要更换新的。一般来说,大部分家用轿车上都会有些外倾角,控制范围在0.0-1.5度之间,不影响行驶安全性和轮胎寿命,是经过多年检验得出的数据,这个倾斜角度可以减小车辆直线行驶时轮胎接地面积,降低行驶阻力,提高民用车经济性,对于车辆行驶、耗油都有积极作用。相比之下,如果车辆时跑车并用来赛车的话,这个倾斜角是内倾角,倾斜范围通常在0.0-6.0度。之所以汽车轮胎需要内倾斜角,主要是为了弥补车辆转弯时,离心作用导致外侧车轮产生过多外倾角,提高对地面抓力,从而加速快,增加弯道极限,而且这种内倾斜角的设计在赛道上直线行驶可以有利于减小大部分的阻力。