为什么方向盘老是往一边偏？

方向盘有点偏的原因有汽车的轮胎出现问题、汽车的转向系统出现问题、车辆的减震器损坏、汽车的四轮定位不准、车辆悬挂系统出现问题、方向助力出现问题、方向机的间隙大不大，方向盘的自由间隙过大所影响到方向盘自动跑偏、车轮定位值出现偏差。具体原因：1、汽车的轮胎出现问题，比如车辆轮胎胎压不足、轮胎花纹磨损严重程度不同等，都会导致方向盘有点偏，汽车的轮胎胎压不一致，方向盘就会向胎压低的一侧偏；解决办法：需要检查汽车轮胎的胎压，如果存在胎压不足的情况，需要及时补充胎压；2、汽车的转向系统出现问题，方向盘就会有点偏；解决办法：这时需要去4S店进行检查，转向系统出现问题需要及时修理；3、可能是车辆的减震器损坏，导致两侧减震的缓冲不一致，方向盘就会有点偏；解决办法：需要去4S店检查汽车的减震器是否出现问题并及时进行维修；4、如果车辆维修后做过四轮定位，可能是汽车的四轮定位不准；解决办法：需要去4S店重新做一次四轮定位；5、车辆悬挂系统出现问题，单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；6、方向助力出现问题，可能会伴随转向沉重，甚至转向异响等情况；解决办法：建议去维修厂或者4S店检查并检修，避免此类问题再次出现；7、方向机的间隙大不大，方向盘的自由间隙过大所影响到方向盘自动跑偏；解决办法：检查查看方向盘和各踏板的自由间隙，整个方向机构基本都应当检测一下，方向机内齿轮油，各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等地方位置，找到出现问题的地方进行检修；8、车轮定位值出现偏差，当车辆行驶很长时间后，车轮定位值容易出现偏差，导致方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

1、检查胎压。方向盘一边轻一边重，可能是轮胎气压不正常导致的，可以查看胎压监测系统，对低气压轮胎进行充气。2、检修转向机。当转向机故障时，方向盘也会一边轻一边重，还可能出现车辆跑偏、转向困难等情况，需要去专业维修店对转向机进行检修。3、调整阀芯。转向控制阀的阀芯偏离中间位置，和阀体槽肩的缝隙大小不一致，需要及时去维修店调整。4、维修减震器。汽车减震器发生损坏，两侧减震器失衡，转向时方向盘会一边轻一边重，需要检查汽车的减震器以及平面轴承，及时维修故障。5、调整限位阀。方向盘一边轻一边重，可能是因为限位阀调整不当，需要去维修店重新调整。6、重装方向盘齿轮。如果近期重装过方向盘，可能是安装方向盘的时候齿轮没装好，导致方向盘两边轻重不一，需要去维修店重新安装方向盘齿轮。7、清理控制阀异物。可能是控制阀内存在异物，导致左右转动的阻力不同，需要及时清理异物。8、做四轮定位。如果更换过轮胎，没有及时做四轮定位的话也可能导致这种情况，需要去专业维修店做四轮定位。9、抽取油腔空气。液压系统内动力缸的油腔渗入了空气，处理会比较有难度，建议去维修店将空气抽出。10、修补油路。油路可能存在破损的情况，建议请专业的维修人员对油路进行检修，及时修补。

导致方向盘跑偏的几种原因有四轮定位数据的变化、两侧的轮胎气压不均衡、制动系统出现故障、底盘问题、汽车的轮胎出现严重的磨损、前减震器失效，具体如下：1、四轮定位数据的变化，四轮定位数据的变化会引起跑偏现象，这也是很多车主会忽略的问题，尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆，四轮定位的参数更有可能改变。解决方法：如果你发现车子正在行驶跑偏，你应该及时去4S店做一个四轮定位。2、两侧的轮胎气压不均衡，其实道理很简单，如果两侧的轮胎压力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。解决方法：建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充。3、制动系统出现故障，如果发生制动，车子就跑偏，这可能是制动系统的问题，跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了，导致制动片不能正常返回，等效车轮已处于轻微制动状态，导致运行偏差。解决方法：及时检查制动系统。4、底盘问题，主要部件的变化，可能是由于日常驾驶引起的磨损和老化，也可能是由于车架变形引起的事故，老化问题好讲，如果是下摆臂等部位发生变化或间隙过大，则可以调整或更换零件，如果是由于车身变形引起的事故、车架损坏等造成的偏差，则比较严重了，需要大面积更换零件甚至车架校正，才能完全恢复了。解决方法：去维修机构修理。5、汽车的轮胎出现严重的磨损。解决方法：去维修机构检查或更换。6、前减震器失效。前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。解决方法：去维修机构修理。

方向盘跑偏的原因有：胎压不均是导致汽车跑偏的重要原因；两侧轮胎花纹不同或花纹深浅不一；转向系统也会影响汽车的直线行驶；前减震器弹簧变形；两边的缓冲区不一致；前减震器无效；并且某个车轮的刹车没有很好的回位和完全分离。方向盘跑偏怎么办：正常气压下，先检查轮胎磨损是否均匀，再检查下臂、球头、球笼等部位是否正常。如果它们正常，你只能先做四轮定位，然后再做相应的调整。您也可以调整转向杆。当转向杆长而短时，会导致汽车向长边漂移。转向杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。其次，检查转向稳定器和转向机。转向机是机械式的，可能磨损太大，或者方向盘的横拉杆间隙大。定位前检查一下。如果没有零件损坏，说明你的转向器间隙过大，可以通过调整前束来校正方向盘。如果转向机有问题，也可以更换。当当前减震器两侧的缓冲器弹簧变形不一致时，也会导致偏差。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。当前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测，判断减震器的好坏。如果是无条件可拆，可以通过拉伸来判断。

导致方向盘向右偏的原因有很多，主要包括汽车右侧胎压不足、汽车转向器损坏、道路倾斜、汽车四轮定位不准等。方向盘右偏的调整方法：1、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘即可调正。2、如果刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度即可。3、左右转向角度不一样，如果做过了四轮定位，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响，即可调整方向盘。方向盘走偏的现象大多是因为车辆悬挂系统的有关部件出现变形或工作性能不良而影响到的，与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的联系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的下降基本都会导致车身高度的变化。平衡杆及其小拉杆的变形也可能会引起车身一侧高一侧低的现象。

以下是方向盘自动往左偏的具体原因：四轮定位数据有误：车辆在出厂时如果没有做好四轮定位，会导致车轮的内外倾角发生改变，此时车辆就会出现跑偏现象。前轮左右轮胎磨损不均匀：如果前轮左右轮胎磨损程度相差很远，车轮抓地力就会不一样，急加速时车辆很容易跑偏。刹车回位不良：如果车辆的一侧刹车一直保持制动状态，车辆就无法走直线，会一直偏离路径。

可能是灯泡灯丝烧断，也可能近光灯保险丝断，还可能是灯泡线路出现问题或是插座接触不良，需要逐一排查。灯泡丝烧断或保险丝断：灯泡坏了直接换一个即可，如果是保险丝坏了修复即可。灯损坏继续行驶的处罚：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，一旦查获，处20元以上200元以下罚款。

汽车直线行驶时，方向盘向一边跑时，首先应检查液压油是否脏污。车主日常检查是否跑偏的方法步骤：确保四个轮胎的气压完全一样。在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏;这时汽车是正常的;如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决。如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是4轮定位有问题。汽车方向盘的作用：方向盘汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车。方向盘这种新设计便应运而生，在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

皮带一边紧一边松往紧的一边跑偏，以下是具体介绍：跑偏的后果：紧的那边跑，车辆的皮带一旦出现了跑偏，对于机动车辆行驶是有很大的影响，车辆的正时系统是由皮带构成，一旦出现问题，车辆的进气系统和排气系统将出现影响，会导致车辆无法运转。皮带的保养：机动车辆正时皮带是使用10公里左右更换一次，正式皮带是属于橡胶材质香蕉材质的材料经过长时间的使用，会出现老化，在正式皮带出现声响的时候，就需要及时的进行检查或者是更换，避免因正式皮带而影响发动机运转。

以下是方向盘右偏的原因：1、胎压不等：胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每5000公里检查-次轮胎胎压，保证四个轮的胎压误差在0.1bar之内。2、转向节臂、转向节弯曲变形：如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。建议到专业汽车维修站进行检查，并及时更换车辆零部件。3、制动器回位不良分离不完全：某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

车子一边高一边低可能是因为轮胎气压不同和一侧的载重太大。以下是车子一边高一边低的原因：1、减震系统问题：减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。解决办法就是更换减震系统。2、两侧轮胎气压相差太大：这个时候要检测轮胎是不是有破损漏气的现象，假如轮胎破损漏气就要更换。更换轮胎最好是与此同时更换一对或四个，只更换一个轮胎也可能会关系汽车行驶感受。3、载重：载重也会影响到车身一边高一边低，但是大多数的汽车一侧载重大是看不出车身两边高低不相似。假如载重量大了车身有一边高一边低，多半也是减震系统寿命到头，这个时候减震系统已经不可以为汽车供给足够的支撑力，解决办法是更换减震器和弹簧。

汽车方向盘总是跑偏的原因有：1、方向盘的自由间隙过大；2、车轮定位值出现偏差；3、球头减震出现损坏；4、车辆两边胎压不一致；5、车辆悬挂系统的相关部件出现变形或工作性能不良。汽车方向盘总是跑偏的解决方法有：1、做四个轮的定位；2、到维修保养机构测胎压，保证各个轮胎胎压一致；3、检查悬挂和转向。转汽车方向盘工作原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。

方向盘一边轻一边重的解决办法：1、检查胎压是否正常；2、检查方向机；3、检查底盘悬架；4、做四轮定位。方向盘一边轻一边重的原因：1、转向控制阀的阀芯偏离中间位置与阀体槽肩的缝隙大小不一致；2、控制阀内有污物阻滞，左右转动阻力不同；3、液压系统中动力缸的油腔渗入空气；4、油路漏损。方向盘的正确握法是：将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘较为合理。

踩刹车方向盘往一边偏的话，一般就是四轮定位失准，如果要解决这个问题的话，只要做四轮定位就可以了。除了四轮定位不准会导致踩刹车方向盘偏向一边之外，还有以下几个原因。第一，两侧轮胎花纹的深浅不一，这样子会导致车子两侧出现歪斜，最好使用同一种型号的轮胎，而且前轴和后轴的两个轮胎花纹深浅都必须是一样的。第二，两侧轮胎的气压不等，如果胎压不一样的话，汽车肯定是偏的，检查胎压及时进行调整就可以了。第三，前减震器失效了，这样会导致车辆两个悬挂一高一低的，可以用减震测试仪进行检测。

引起方向盘一边轻一边重的原因有很多，主要包括汽车减震器损坏、汽车转向机损坏、限位阀调整不当、四轮定位缺失、方向盘齿轮没装好等，以下具体分析。1、汽车减震器损坏：如果汽车的减震器损坏，两侧减震器失衡，当汽车在转向时就会感觉到方向盘一边轻一边重。这种情况要检查汽车的减震器和平面轴承，如有损坏要及时对其进行修理，否则会产生安全隐患。2、汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏时，会引起汽车方向盘一边轻一边重、汽车跑偏、转向困难等症状，这种情况比较麻烦，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。3、限位阀调整不当：如果汽车限位阀调整不当，也会引起方向盘一边轻一边重，这种情况要对限位阀进行检查和调整。4、四轮定位缺失：当汽车更换完轮胎后，一定要重新做四轮定位，否则会引起很多不必要的麻烦。5、方向盘齿轮没装好：汽车安装方向盘时如果齿轮没装好，就会出现方向盘不正、一边轻一边重的问题，这种情况要重新安装方向盘。

总觉得方向盘有点偏的原因：1、一般车辆出现方向盘行驶会跑偏的故障是因为车辆的四轮定位数据不对导致或者是前轮的左右轮胎磨损不均匀，抓地力不同导致的；2、车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的，就需要做四轮定位了；3、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化，虽然没有出现上面所说的故障现象，

方向盘偏的原因：1、助力液\/油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉；2、胎压过低，胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全；3、方向机、助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视；4、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。

倒车影像往一边偏原因：1、倒车影像看两边的线不靠谱，看不出来左右的距离，前后距离还能判断，左右完全不靠谱，看后视镜才行，可以到4s店去调；2、倒车入库主要看后视镜，技巧如下准备工作上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳；3、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1\/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

引起方向盘一边轻一边重的原因有很多，主要包括汽车减震器损坏、汽车转向机损坏、限位阀调整不当、四轮定位缺失、方向盘齿轮没装好等，以下具体分析。1、汽车减震器损坏：如果汽车的减震器损坏，两侧减震器失衡，当汽车在转向时就会感觉到方向盘一边轻一边重。这种情况要检查汽车的减震器和平面轴承，如有损坏要及时对其进行修理，否则会产生安全隐患。2、汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏时，会引起汽车方向盘一边轻一边重、汽车跑偏、转向困难等症状，这种情况比较麻烦，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。3、限位阀调整不当：如果汽车限位阀调整不当，也会引起方向盘一边轻一边重，这种情况要对限位阀进行检查和调整。4、四轮定位缺失：当汽车更换完轮胎后，一定要重新做四轮定位，否则会引起很多不必要的麻烦。5、方向盘齿轮没装好：汽车安装方向盘时如果齿轮没装好，就会出现方向盘不正、一边轻一边重的问题，这种情况要重新安装方向盘。