特斯拉model 3怎么开门

特斯拉model3代客模式是一项智能化服务，能够给降低借车之后的风险，能够保护隐私。特斯拉model3代客模式操作步骤：1、打开特斯拉中控面板，点击驾驶员小人图标。2、点击代客模式。3、开启输入4位密码。4、关闭也输入四位密码。以下是相关介绍：1、介绍一：车主在把车借给朋友使用之前，可以点击显示屏状态栏的用户名打开代客模式，提前设置好参数，特斯拉的很多功能会被限制使用。2、介绍二：开启代客模式后，蓝牙以及3G网络不可使用，手套箱锁闭无法打开，地图里常去的地点会被隐藏，保护车主的隐私。最大速度限制在115千米/时，最大功率限制在160千瓦以内，能避免很多麻烦。

特斯拉model3使用多个品牌的轮胎，比如马牌、韩泰、米其林等，轮胎尺寸为235/45R18、235/40R19，并且，特斯拉model3是没有备用轮胎的，特斯拉model3的轮胎推荐气压为2.9bar，所以车主可以选择在2.9到3bar之内的胎压最佳。特斯拉model3，2022款后轮驱动版，轮胎型号为235/45R18。特斯拉model3，2022款performance高性能全轮驱动版，轮胎型号为235/40R19。（数据来源：百度有驾官网）特斯拉model3设计的首要原则是白纸法，这款汽车有两款车型，分别为进口版本和国产版，虽说车型分两款，但是在汽车外观和内饰上，可以说这两款的车型并没有什么区别。特斯拉model3最先设计的便是轮胎，因此特斯拉还将其轮胎称为无名英雄，来表示轮胎对汽车的操控感受和驾驶性的重要。由于轮胎的负载过高，特斯拉model3双电机版车型的最高车速为155英里每小时。

特斯拉model3能开十年,但是现在的情况是,你可能等不到十年就会换新车!最关键是看到时继续拥有它还划不划算。出保后电池、电机、各类电器都面临自费更换,这些费用都很高!即使车子还能开,但维修费会不菲。汽车智能的功能越来越多,再好的硬件无论如何也很难跟得上10年后软件的发展。特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model3的订单数量已经超过11.5万辆。2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。2021年9月30日，特斯拉Model3被工信部列入第四十七批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。

特斯拉model3的启动方式比较特别。并没有钥匙孔或者是启动按键。只要驾驶员踩一下刹车，汽车就已经通电启动。下车之后锁车，汽车就能自动关闭电源。以下是相关资料：1、启动之前门把手缩进车门里，启动后才会弹出来。当要启动车子时，需要按两下车钥匙上的特斯拉标志，并同时靠近汽车。然后拉开车门就能上车。2、特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩小百分之20来抵消因重量增加而对续航的影响。

特斯拉汽车锁定方式分为三种：钥匙汽车锁定、卡片汽车锁定和移动应用汽车锁定。很多有便利图片的朋友都会用卡片锁车，但是你知道如何用Model3卡锁车吗？让我们教你如何用卡锁定特斯拉。1、首先，我们将车辆挂入P档，然后打开车门并取出卡。最后，把卡放在B柱中间的主驱动位置上。此时，特斯拉感应到芯片信号时将自动锁定。2、解锁方法相同。下文不再重复。如果发现车辆无法锁闭，可以检查整车车门是否完全关闭。如果车门未关闭，则无法锁定车辆。

特斯拉的门把手是隐藏式的，当车主拿着车钥匙解除车锁时，这个门把手会自动出来，车主会拉着门把手打开门。行驶中，这个门把手会自动回收。特斯拉车辆的门的打开有车内门和车外门两种方法。从车外把门打开：用大拇指推门把手的较宽部分。把手向用户转动，拉动把手或拉车门边缘可打开车门，打开后手柄会自动返回。从车内开门：从车内开门时，可以按车内把手上部的按钮来开门。

特斯拉model3在售车型的长、宽、高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。动力方面：这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为340kw，最大扭矩为639牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。续航里程：特斯拉model3的电池组采用的是三元锂电池，最大续航里程可以达到595公里。

按压门把手后端，把手弹出以后再将把手拉开，车门就打开了。特斯拉model3使用的是隐藏式门把手，样式比较先进，可以降低汽车行使时的风阻，看起来更加美观简洁。特斯拉使用隐藏式门把手很久了，技术和质量都是经过时间的考验的。隐藏式门把手的好处是，可以降低汽车行使的风阻，降低行使油耗，并且一定程度上可以减少风噪。并且这种把手让车子外观看起来更加整洁美观，对于没有使用过这种门把手的人来说更加有科技感。一般使用隐藏式门把手的车子都是科技配置比较高的车子，还可以通过遥控开门或者是中控开门，比较智能方便。但隐藏式门把手也有缺点，就是比较容易藏污纳垢，不好清洗。假如有颗粒物进入到该把手位置，还容易造成异响。但是随着时代变化，相信隐藏式门把手还是会逐渐普及的。

特斯拉modely的车身长度要比model3更长一些。特斯拉modely的车身长度为4750毫米，model3的车身长度为4694毫米。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款五门五座suv车型，这也是一款双电机车型。特斯拉modely的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely的长续航车型电动机的总功率为317kw，总扭矩为545牛米。长续航版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型电动轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。这款车有四驱版也有后驱版，四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。特斯拉model3的单电机车型电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米四驱版车型的电动机总功率为339kw。这款车一共使用了两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。三元锂电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池的重量更高，并且成本也是更低的。特斯拉model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也会提高。

Model3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点。开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。车辆使用过程中，车辆的续航里程和季节环境，车内使用电器设备，加热等功能有直接关系。实际续航会有区别。

最新款Model3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点。开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。车辆使用过程中，车辆的续航里程和季节环境，车内使用电器设备，加热等功能有直接关系。实际续航会有区别。

标准续航后驱版车型工信部给出的续航里程为468公里，长续航后驱版车型工信部给出的续航里程是668公里，高性能四驱版车型工信部给出的续航里程为600公里。model3是特斯拉旗下的一款电动中型轿车。这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。model3的后驱版车型只有一个电动机，四驱版车型有两个电动机。后驱版车型的电动机最大功率202kw，最大扭矩为404牛米。四驱版车型两个电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。标准续航后驱版车型使用了磷酸铁锂电池，其他配置的车型使用的都是三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

如果使用快充，充满只需要1个小时，如果使用慢充，充满需要6个小时左右。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动轿车。特斯拉model3已经被国产了，这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。特斯拉model3有后驱版车型，也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。特斯拉model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。特斯拉model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头下现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

标准续航后驱版续航里程为445公里，长续航后驱版续航里程为668公里，高性能四驱版车型续航里程为600公里。model3是特斯拉旗下的一款纯电动b级轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。model3的后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架其实就是基于多连杆悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。 

根据特斯拉汽车4s店的工作人员介绍，特斯拉model3属于一款纯电动汽车，所以在保养时只需要检查电池和更换玻璃水就可以了。当然在日常用车时，我们要定时检查轮胎和刹车的工作状况，防止在用车过程中产生安全隐患。一般来说，燃油汽车需要每行驶5000公里或者半年保养一次，保养项目主要是更换机油和机滤。而对于纯电动汽车来说，它们使用的是发电机作为动力系统，所以不需要更换机油，所以在保养时只需要保养三电、底盘和灯光就可以了。 纯电动汽车的保养周期一般是10000公里或者一年1次，具体情况可以查阅汽车出厂说明书的提示或者询问汽车4s店的工作人员。关于使用纯电动汽车时需要注意的事项：1、使用纯电动汽车时要保持良好的驾驶习惯，并且不要在极寒的环境下充电。2、充电时最好用慢充一次性充满，这样可以延长电瓶的寿命。3、长时间不用汽车时，也要按时对其充一次电，防止电瓶亏电。

model3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机的，后驱版车型是单电机的。特斯拉model3是一款中型轿车，这款车是纯电动汽车，这款车有很多车型。进口版的model3有三种配置，分别是标准续航后驱升级版，长续航全轮驱动版，高性能前轮驱动板。标准续航后驱升级版车型是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为175kw，最大扭矩为375牛米。长续航前轮驱动版车型是一款双电机车型，高性能全轮驱动版车型也是一款双电机车型。特斯拉model3的加速性能是很强的，电动机的动力输出方式与内燃机不同。一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才能输出最大扭矩，但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩。高性能纯电动汽车的加速性能是非常强悍的，这种汽车的加速性能要比一般的内燃机汽车强很多。并且纯电动汽车行驶时车内的静谧性是非常好的，这是因为电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去试驾一下。

特斯拉model3共推出了三款动力车型，这三款车型的续航里程是不同的，同时还推出了国产版的特斯拉model3。特斯拉model3标准续航版的车型可以提供460km的续航里程，长续航版的车型可以提供590km的续航里程，高性能全轮驱动版的车型可以提供595km的续航里程。标准续航版的车型使用的电机最大功率为175kw，最大扭矩为375牛米，长续航版的车型使用的电机最大功率为258kw，最大扭矩为527牛米，高性能全轮驱动版的车型使用的电机最大功率为340kw，最大扭矩为639牛米。特斯拉model3这款车的充电方式支持快充和慢充，快充的时间为1小时，慢充的时间为10小时。特斯拉model3是特斯拉生产的第三个电动车系列车型，这款车使用了将近7000块电池为汽车提供动力，这些电池的型号为NCR18650，只有使用这种型号的电池才能够使特斯拉拥有更好的性能。为了保护这些电池不受到伤害，在电池组的附近都进行了钢筋以及框架的加固。

特斯拉model3这款车引进中国生产。特斯拉汽车在中国上海建立了汽车生产工厂，特斯拉中国工厂的首款车型特斯拉model3也开始预售，这款车的官方指导价格为32.80万元。相比进口版的车型来说，国产版的车型价格下降了一些，特斯拉model3是特斯拉旗下入门版的车型，这款车配备了60kwh容量电池组，这个电池组可以为这款车提供460km的续航里程。对比同等级的入门版进口车型，特斯拉model3的售价降低了4.9万元，在基础配置和动力系统基本一致的情况下，国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装，而进口版的车型是不用选装的。因为这是纯电动汽车，在质保方面，特斯拉为国产车型提供4年或8万公里的整车质保，但是进口车型和国产车型电池和电机的质保是存在差异的，国产版为8年16.2万公里，而进口版为8年19.2万公里，这相比进口版车型少了3万公里。总的来说，作为一款纯电动汽车，特斯拉在同级别车型中的表现是最好的。

特斯拉的门把手是隐藏式的，车主携带车钥匙解锁汽车后，这个门把手就会自动伸出来，那车主就可以拉动门把手开门了。在行驶时，这个门把手会自动收回去。特斯拉是一个美国硅谷的电动汽车制造公司，特斯拉生产的电动汽车性能强劲，续航里程比较长，并且特斯拉旗下的汽车科技感十足。特斯拉旗下的车型有model3，modelx，models等。特斯拉的内饰科技感十足，特斯拉旗下的汽车在车内都有一块尺寸超大的液晶屏幕，通过这个屏幕车主能够知道很多重要信息，并且也能控制很多车上的功能。特斯拉旗下的汽车一般都是双电机的，一台电机在前桥，另一台电机在后桥，底盘中间是巨大的电池组。