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辉昂是涡轮增压吗

发布时间:2020-12-26 23:29:39 原创 来源:中华网 阅读:4627
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,曾带领团队三次获得奥迪双杯竞赛中国区技术杯冠军,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂是机械增压的,但并不是全系标配机械增压发动机。辉昂的3.0升机械增压发动机是一款六缸发动机。

辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的底盘与新款奥迪a6l是一样的。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩。

这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

辉昂的3.0升机械增压发动机代号为ea837,这款发动机有299马力和440牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。

辉昂有前驱版车型也有四驱版车型,搭载2.0升涡轮增压发动机的车型都是前驱的,搭载3.0升机械增压发动机的车型都是四驱的。

辉昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。

辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。

梯形连杆独立悬架的结构是比较特殊的,这种悬架可以吸收更多冲击从而提升汽车的舒适性。

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双增压是双涡轮增压吗

双涡轮增压是双涡轮增压,双增压与双涡轮增压是不一样的。双增压是指发动机同时配备了机械增压系统和涡轮增压系统。机械增压可能很多车友听说的比较少见的也比较少,机械增压经常会在一些美国的肌肉车上出现,还会在一些比较豪华的gt跑车上出现。机械增压的原理与涡轮增压不一样,机械增压有一个压气机,这个压气机是依靠曲轴直接带动的。双增压发动机就配备了机械增压和涡轮增压两种技术。大家都知道涡轮增压发动机是有涡轮迟滞现象的,在涡轮还没有介入时,涡轮增压发动机的动力其实是一般的,涡轮介入时,发动机的动力会突然增加。那为了解决涡轮迟滞现象,各大汽车厂商想了很多办法。双增压就是解决涡轮迟滞现象的方法之一,双增压发动机可以在低转速时使用机械增压系统,达到了涡轮介入的转速后,再使用涡轮增压系统,这样不仅可以确保发动机的动力,还可以尽量减轻涡轮迟滞现象。有一些汽车的发动机是配备了双增压系统的,例如1.4t双增压版的尚酷,这款车就配备了双增压系统。
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辉昂是前驱吗

辉昂有两种车型,一种是前驱,另外一种是四驱。两驱车型采用的驱动方式是前置前驱,四驱车型采用的驱动方式是前置四驱,四驱形式为全时四驱。对于车辆的驱动形式来讲,通常分为两驱车和四驱车,两驱车一般分为前驱和后驱,我们平常使用的家用车一般都是前置前驱,只有一些高端的车型采用的是前置后驱的形式。前驱车的制造成本比较低,因为前驱车没有使用传动轴,后驱车的生产成本比较高,因为后驱车增加了一根传动轴,这根传动轴负责向后轮传递动力。四驱车型,说的简单一些,就是车辆前后四个轮子都会参与驱动,四轮驱动又分为全时四驱、分时四驱和适时四驱,辉昂采用的四驱形式是全时四驱,全时四驱和适时四驱的驱动形式是相同的,主要是以前轮驱动为主的四驱系统。分时四驱系统一般在越野车上使用,在使用的过程中,主要是以后轮驱动为主,这种四驱系统可以根据汽车具体的行驶状态来进行驱动。
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蓝鸟是涡轮增压吗

蓝鸟在售车型全部搭载1.6L版本发动机,发动机的进气方式均为自然吸气。1.6L版本发动机在很多人眼里是一款完美的发动机,因为它既有着足够的动力,油耗又能满足自己的预期。蓝鸟搭载发动机的型号为HR16DE,实际排量为1598ml,共有4个气缸,排列形式为L。HR16DE型号发动机的压缩比是9.8,每个气缸有4个气门,配气机构为DOHC。HR16DE型号发动机最大功率下的转速为5600转,最大扭矩下的转速为4000转,特有的技术是DIS燃油双喷技术和C-VTC智能控制系统。HR16DE型号发动机的供油方式是多点电喷,建议使用92号汽油。1.6L版本发动机的最大输出功率为93千瓦,最大扭矩为168牛/米,最高时速为195千米/小时,百公里加速时间为11.8秒,工信部公布的百公里综合油耗为6L。蓝鸟定位于紧凑型轿车,属于东风日产,在售的车型有2019款和2020款,全部符合国六排放标准。2020款蓝鸟的长、宽、高分别为4683mm、1780mm、1465mm,轴距为2700mm。 
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Portofino是双涡轮增压吗

Portofino搭载3.9T版本发动机,进气方式为双涡轮增压。双涡轮增压的进气方式多用在大排量发动机上,用于提高汽车发动机的动力性能。Portofino是法拉利旗下的一款超级跑车,车身结构为2门4座硬顶敞篷车,采用前置后驱的驱动方式。2017年11月,2018款Portofino上市,也是唯一一款在售车型,符合国五排放标准,售价为263.80万元。2018款Portofino的长度为4586mm,宽度为1938mm,高度为1318mm,轴距为2670mm。2018款Portofino的外观设计很有攻击性,肌肉感特别强,非常富有力量感。前进气格栅采用大嘴式设计,中网内部经过熏黑处理,营造出了强烈的运动气息。两侧大灯使用的线条非常犀利,造型感极强,散发着强烈的攻击性,辨识度极高。侧面来看,凹凸有致的体型非常完美,力量感十足,散发着强烈的荷尔蒙气息,尤其是动感十足的双五辐轮胎。 
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辉昂有机械增压发动机吗

辉昂是有搭载机械增压发动机的车型的,辉昂的3.0升车型就使用了机械增压发动机,这款3.0升机械增压发动机代号为ea837,这是一款v型六缸发动机。辉昂还有一款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。辉昂的3.0升机械增压发动机最大功率为220kw,最大扭矩为440牛米。这款发动机在5250到6500转每分钟时可以输出最大功率,在2900到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。机械增压的原理与涡轮增压的原理是不同的。机械增压发动机有机械增压器,机械增压器并不是依靠发动机排出的废气带动的,机械增压器是依靠曲轴带动的。涡轮增压发动机的涡轮增压器是依靠发动机排出的废气带动的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是废气涡轮,另一部分是压缩涡轮。废气涡轮与发动机的排气歧管连接,压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。当废气涡轮旋转时,进气涡轮也会旋转,此时进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。
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辉昂是后驱吗

辉昂并不是后驱的,这款车有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车,这款车一共使用了两款发动机。一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压v6发动机。辉昂的底盘与新款奥迪a6l是相同的。辉昂和奥迪a6l都没有后驱版车型,奥迪a6l有前驱版车型和四驱版车型。不过奥迪a6l的四驱版车型使用的是适时四驱系统。适时四驱系统和全时四驱系统是不同的,搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时才是四驱的。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。但是全时四驱系统的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。适时四驱系统占用的空间比较小,结构简单,成本也比较低。辉昂的2.0t车型都是前驱的,只有搭载3.0升机械增压发动机的车型才配备了全时四驱系统。辉昂的3.0升机械增压发动机代号为ea837,这款发动机有299马力和440牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 23:29:24 阅读:88

辉昂是涡轮增压吗

辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂是机械增压的,但并不是全系标配机械增压发动机。辉昂的3.0升机械增压发动机是一款六缸发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的底盘与新款奥迪a6l是一样的。辉昂的2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的3.0升机械增压发动机代号为ea837,这款发动机有299马力和440牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。辉昂有前驱版车型也有四驱版车型,搭载2.0升涡轮增压发动机的车型都是前驱的,搭载3.0升机械增压发动机的车型都是四驱的。辉昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。梯形连杆独立悬架的结构是比较特殊的,这种悬架可以吸收更多冲击从而提升汽车的舒适性。
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5008是涡轮增压吗

5008是涡轮增压的,这款车全系都使用了涡轮增压发动机。5008一共使用了两款涡轮增压发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。5008是标致旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4670毫米,1855毫米,1650毫米,轴距为2840毫米。5008的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机从2500转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到3000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。5008的1.6升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。5008的1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机从1900转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。5008的1.8升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。
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3008是涡轮增压吗

3008是涡轮增压的,这款车全系都使用了1.6升涡轮增压发动机。3008是标致旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4435毫米,1840毫米,1652毫米,轴距为2613毫米。3008的1.6升涡轮增压发动机最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1400到4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的,使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,这是一种结构比较简单的非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁是可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间的。空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,成本降低了售价就可以降低,这样是可以提高在市场上的竞争力的。
发布时间:2020-12-27 00:14:12 阅读:149

4008是涡轮增压吗

4008是涡轮增压的,这款车全系都使用了涡轮增压发动机。4008是标致旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。4008的长宽高分别是4510毫米,1850毫米,1628毫米,轴距为2730毫米。4008的1.6升涡轮增压四缸发动机最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机可以从1750转开始输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。4008的1.8升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机从1900转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。4008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,这种悬架的结构比较简单,占用空间比较小。
发布时间:2020-12-27 00:14:36 阅读:37

欧蓝德是涡轮增压吗

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv,这款车并没有使用涡轮增压发动机。欧蓝德一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。欧蓝德的轴距为2670毫米,长宽高分别是4705毫米,1810毫米,1710毫米。欧蓝德的2.0升自然吸气发动机最大功率为122kw,最大扭矩为201牛米,最大扭矩转速为4200转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德的2.4升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为235牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。欧蓝德有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时,才是四轮驱动的。
发布时间:2020-12-27 00:25:36 阅读:53

辉昂是机械增压还是涡轮增压

辉昂有机械增压版车型也有涡轮增压版车型。机械增压版车型使用了3.0升机械增压发动机,涡轮增压版车型使用了2.0升涡轮增压发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为165kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机可以在4500到6250转每分钟时输出最大功率,可以在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩,这款发动机可以在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩,可以在5250到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。
发布时间:2020-12-27 01:51:16 阅读:77

辉昂是机械增压吗

辉昂有机械增压版车型也有涡轮增压版车型。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟,最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。梯形连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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大众辉昂是机械增压的吗

大众辉昂有涡轮增压版车型也有机械增压版车型。大众辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。大众辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟,最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。大众辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
发布时间:2020-12-27 02:29:12 阅读:57

锐志是涡轮增压吗

锐志并没有使用涡轮增压发动机,这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,另一款是3.0升自然吸气发动机。锐志是一款前置发动机后轮驱动的中型轿车。锐志的2.5升自然吸气发动机拥有142kw的最大功率和236牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大功率为167kw,最大扭矩为293牛米,这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2020-12-27 03:03:40 阅读:153

辉昂是独立悬架吗

辉昂使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是五连杆独立悬架,后悬架使用的是梯形调节臂独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性影响是比较大的。 汽车上经常遇见的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架的成本同样是相对高的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 辉昂是大众旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是5074毫米(mm),1893毫米(mm),1463毫米(mm),轴距为3009毫米(mm)。 辉昂一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压发动机,另外一款是3.0升机械增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩。 3.0升机械增压发动机具有299马力和440牛米的最大扭矩。
发布时间:2021-04-07 20:45:06 阅读:20

蓝鸟是涡轮增压吗

蓝鸟在售车型全部配备1.6l版本发动机,发动机的进气方式均为自然吸气。1.6l版本发动机在非常多人眼里是一辆完美的发动机,由于它既有着足够的动力,耗油又能满足自己的预期。蓝鸟配备发动机的型号为hr16de,实际排量为1598ml,一共有4个气缸,排列形式为l。 hr16de型号发动机的压缩比是9.8,每个气缸有4个气门,配气机构为dohc。hr16de型号发动机最大功率下的转速为5600转,最大扭矩下的转速为4000转,特有的技术是dis燃油双喷技术和c-vtc智能调节系统。hr16de型号发动机的供油方式是多点电喷,提倡使用92号汽油。1.6l版本发动机的最大输出功率是93千瓦,最大扭矩为168牛/米,最高时速为195干米/小时,百公里加速时间为11.8秒,工信部公布的百公里综合耗油为6l。蓝鸟定位于紧凑型汽车,是东风日产,在售的车型有2019款和2020款,全部符合国六排放标准。2020款蓝鸟的长、宽、高分别为4683mm、1780mm、1465mm,轴距为2700mm。  ( 汽车维修技术网 https://auto.china.com)
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蒙迪欧增压器是涡轮增压吗?

蒙迪欧增压器是涡轮增压。增压器工作原理是利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气,驱动涡轮机中的涡轮旋转,涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转,以离心的方式压缩空气,提高发动机的进气密度到2-3个大气压。增压器损坏的症状如下:1、急加速,1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常;2、一按汽车公里表,二涡轮损坏里面会有异常响声;3、若是汽车的涡轮增压器坏了,发动机报警灯会亮;4、会导致发动机内燃烧不充分,排气异味大。
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涡轮增压是骗局吗?

涡轮增压不是骗局来的,原理如下:1、当驾驶员踩油门踏板,发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性,不能及时跟上这个速度的变化,这个现象称为“迟滞现象”“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速,就会感觉发动机越使不上劲;2、使用双涡轮增压,就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升;3、另一方面,在发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力;4、这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时,可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。但是,双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象,毕竟,涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中,双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。
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