机油在冬季会变粘稠是什么原因

机油长时间存放会变质。在晴天的时候，透过阳光观察机油的透明度，如果在机油内部比较清澈，没有明显可见的尘屑或者是黑色颗粒，把说明机油可以继续使用，如果肉眼可见很多黑色颗粒，或者是机油的颜色已经变成了黑色，那么就应该更换。以下是关于机油的相关介绍：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。如果机油变质了会导致发动机各个部件的磨损，甚至还会影响出行安全。而机油变质的主要原因有灰尘过多，燃烧时生成的酸性物质，燃烧室密闭不严等等，当然最根本的原因还是长期不更换机油，再好的机油如果长期不更换都会变质，如果是刚买的新车可能还会经常更换，当真等到用久了，更换一次的时间也就越来越长。从而导致机油变质，损害车内零件。

5w30是冬季机油。以下是关于机油的分类和机油更换周期的介绍：机油的分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为20、30、40、50，数字越大其黏度越大，适用的最高气温越高。而冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，低温黏度越小低温流动性越好。机油的更换周期：机油分为矿物油、半合成油和全合成油三种。矿物油更换周期是5000公里或者半年，半合成油更换周期为7500公里或者9个月，全合成油更换周期是10000公里或者一年。

机油长时间存放会变质。以下是关于机油的相关介绍：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。4、机油进水的危害：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

一般在入冬前换机油，根据各地环境温度的不同会有不同的选择方法，如果冬季环境比较恶劣，建议使用冬季专用机油，可以更好地为发动机的运行提供润滑，避免在发动机的运行过程中出现异常磨损。机油更换周期：1、时间和里程，哪个先到算哪个：对于普通的机油来说，一般3-4个月就要更换一次机油，全合成机油6-9个月，普通的机油行驶5000公里更换一次，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里换一次机油，如果行驶的环境不同，机油的更换周期也会不同。2、跑长途的车辆：当汽车经常跑长途时，普通的机油需要5000公里更换，半合成机油7500-10000公里更换机油，如果汽车使用的是全合成机油，可以10000-15000公里更换一次。3、新车首保：汽车首保的机油更换周期也有不同，有些汽车两个月或者是3000公里之内更换机油，有的汽车要求6个月或者是7500公里更换机油，汽车首保时的机油可以按照4s店的建议进行更换。在磨合期内，汽车机油中的杂质较多，不能长时间使用。

冬季加5w-30的机油粘度在北方地区使用应该是没问题,5W开头的机油可以用于-30度以上的低温环境，吉林地区冬季也就20度左右，用5w-30的机油粘度可以。以下是机油相关介绍：1、在冬季气温低于-20度的地区,建议最好用0W开头的机油,0W的机油可以应对-35度左右的低温,低温流动性要比5W更好一些，在冬季冷启动时机油流动性会更好，更容易启动发动机。后面30粘度需要根据车型来选择，不同品牌的车型对机油粘度和认证标准要求是有一定差别的，最好按照厂家要求来选择机油。2、冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。 

冬天的机油行驶三千公里更换，更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色呈黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。

北方冬季汽车机油一般建议使用0W-30型号。关于选择机油的更多资料如下：1、0W30表示的意思是可适用的最低温度为零下35℃。2、如在北京地区，气温最低虽不会达到-35℃，但冬天的气温较低，车主一般会选择低温流动性相对较好的机油，这样既可以在低温情况下启动效果好，还不会造成发动机损伤。3、车主在选择机油粘度时，可以参考车辆的保养手册以及根据车辆的驾驶环境、车主的驾驶习惯等综合考虑，合适粘度的机油才能更好的保护发动机。

发动机机油变质的原因如下：1、机油中进入水分：实验证明，当机油的含水量超过0.1%时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程；当机油中含当水分达到1％或更多时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。2、气缸磨损或者活塞环损坏：导致燃油窜入曲轴箱，使机油粘度变低。

不需要换掉冬季机油，可以根据使用情况更换新的机油即可。当汽车经常跑长途时，普通的机油需要5000公里更换一次；半合成机油7500至10000公里更换一次；如果汽车使用的是全合成机油，可以10000至15000公里更换一次。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

机油的变质会受到使用情况的影响，一般矿物机油的保质期短一些，而半合成机油的保质期则比矿物机油的保质期长一些，机油在使用之后大概一年时间就会变质，所以需要定期更换。机油对发动机的正常使用性能和使用寿命有很大的影响，所以车主应该严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、相同等级、相同粘度的机油类型。在添加机油的过程中，应该将油量控制在机油尺的上下刻度之间，汽油过多会造成积炭。因为汽车说明书上标注的机油是根据发动机的性能表现和汽车销售区域的气温而定的，对机油的使用可以确保较高的安全系数。而且如果车主没有选用使用说明书上的机油规格，当发动机坏了无法在发动机保用期内进行索赔。

不是，5w30是四季机油。其中5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50都是规定的四季机油通用油牌号。5w30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的，除了气候天气较冷或较热的区域，所以5w30可以基本上称为四季机油，不过如果是在海南等炎热的区域，夏天建议使用粘度更高的机油，例如5w40等。5w30的机油粘度在日系，韩系，美系车的使用上是很普遍的，基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油，而欧系的车辆使用粘度40的较多，例如0w40，5w40。选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。

冬季用车时建议选择一些低温流动性比较好的机油，冬季用车可以使用0w机油或5w机油。使用低温流动性好的机油可以在冷启动时降低发动机的磨损，并且可以降低冷启动时的噪音。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，会导致发动机受到损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的，如果长时间不更换，也会加剧发动机的磨损。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏，这样会影响机油的使用寿命。大家在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买。

机油粘稠度：1、如果为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆的规定选择机油，往往会对车辆造成损伤的；2、那些损伤，可能会在一段时间的累积后爆发出来，得不偿失的；3、机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作；4、但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油是很容易成为一种负荷的。

假如发动机油放在发动机的油底壳内不用，那么6到8个月那么就会变质。理所当然提倡小伙伴们定期更换发动机油。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下运转，会影响到发动机出现严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。auto.china.com

这是由于冬天气温比较低，轮胎会发生脆化和硬化现象，这样子轮胎与地面接触的部分会十分硬，理所当然抓地力会下降。理所当然冬天需要使用冬天轮胎，冬天轮胎可以在气温较低的环境下供给较好的抓地力。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。在正常状况下，轮胎安装在汽车上可以用四年，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降。

发动机油在冬天变粘稠的原因就是冬天气温低，理所当然提倡小伙伴们在冬天使用壹些低温流动性相对好些的发动机油。发动机油是每个汽车车主用车流程中基本都会接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜。 这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。 在平时用车时，小伙伴们一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子也可能会影响发动机的润滑和散热。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车。

如果机油放在发动机的油底壳内不用，那么6到8个月就会变质。所以建议大家定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，会导致发动机出现严重的损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。

冬季只需要使用普通的四季机油就可以了，如果所在的地区冬季温度比较低，建议选择0w机油，这种机油的冷启动保护效果更好，这样可以降低发动机的磨损。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，一定要定期更换机油，否则会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

5W20是冬季机油。在中国，即便是东北、西北等严寒地区，在冬天使用5W的机油也是可以的。当然了，如果有条件，像是这种严寒地区还是使用0W更好。5W20、0W40这种类似的标号是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。说白了就是W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。0W能抵御外部零下35摄氏度低温，5W能抵御外部零下30摄氏度低温，10W能抵御外部零下25摄氏度低温，15W能抵御外部零下20摄氏度低温，20W能抵御外部零下15摄氏度低温。W后面的数字表示机油在高温下的稳定性，也就是机油的粘稠度。数字越高，机油粘度越大。机油粘度越高，发动机运转的阻力越大，汽车的油耗越高；相应的，机油粘度越小，汽车油耗越少。一般日系车使用粘度较低的机油。车龄比较大的车辆、车主开车比较暴力的、涡轮增压发动机应该使用高粘度的机油。

一般来说，六个月机油不会变质，机油的品质不仅和时间有关，和汽车的使用状况也有关系。机油的作用是在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，能够充分的保证活塞和缸壁在高温和高压的状态下具有良好的密封性和润滑作用。汽车所使用的机油滤清器，分为离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，滤清器能够很好的维持机油的品质，但是随着汽车的使用，机油的品质多少都会发生一些变化，机油滤清器的过滤能力会逐渐降低，机油长时间就会产生一些氧化物。发动机在工作时摩擦所产生的屑末，或者是高温氧化产生的漆膜和积碳都会影响机油的质量，外界侵入机油的灰尘、燃烧时生成的酸性物质、机油受热自然形成胶质、冷却水渗入机油等，这些都会影响机油的质量。建议车主要定期更换机油，新车机油的更换周期为5000公里，如果汽车使用的时间比较长，建议一万公里更换一次机油。