北方冬季机油选择

标明0W/30、5W/30、0w/40、5W/40、10W/40、15W/40的机油都是适合冬季更换的机油。一、根据季节选择机油1、冬季低温时需要使用黏度级别较低的机油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。2、夏季高温时，需使用高黏度级别机油，以增加润滑性，因为温度升高，会使机油的黏度下降，用高黏度的机油可以对这一下降给予补偿。二、不同环境温度应使用的机油1、-35℃使用SAE0W机油；2、-25℃以下使用SAE5W机油;3、-25℃以上使用SAE10W机油;4、-15C以上使用SAE15W机油;5、-5℃以上使用SAE20W机油。机油10w-40的含义：1、10代表机油的最低适用温度为零下25度。2、40代表机油高温粘度，这个数字越高，机油在高温下的粘稠度越高。3、W是冬天的缩写，意思是冬天。如果机油型号中有字母W，说明这款机油在冬季可以正常使用。W前面的数字表示油的低温流动性能，W后面的数字表示油的高温粘度。w后面的数字表示油的高温粘度。数值越大，粘度越大。油的粘度是油的一个非常重要的指标。油的粘度不应过高或过低。如果粘度过低，会加剧发动机磨损。如果粘度过高，会导致发动机运转时阻力增大，从而导致发动机功率下降，油耗增加的现象。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

凡是标明5W/30、5W/40、10W/40、15W/40的机油都是适合冬季更换的机油。1、冬季低温时需要使用黏度级别较低的机油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。2、夏季高温时，需使用高黏度级别机油，以增加润滑性，因为温度升高，会使机油的黏度下降，用高黏度的机油可以对这一下降给予补偿。二、不同环境温度与应使用的黏度级别1、－25℃以下使用SAE5W－30；2、－25℃以上使用SAE10W－30；3、－15℃以上使用SAE15W－40；4、－5℃以上使用SAE20W－50；

北方冬天加SAE0W型号的机油，例如10W40、5W40或0W40型号机油等。以下是关于机油的扩展资料：更换机油的注意事项：在更换机油前，应将发动机熄火半小时，等待多余的机油从气缸壁流回油底壳，避免放不干净。不同机油不可混用，如果中高级机油更换为普通机油，应先放干净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。机油的选择方法：选择机油应根据发动机的要求进行选择。如果发动机状况良好，且季节温度较低，应尽使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如果在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

汽车保养选择机油的方法如下：选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。分类别选择：机油分为汽机油和柴机油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。机油API等级：以汽机油为例，市面上常见的有SG、SJ、SL、SM、SN五种，SG和SJ的机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。根据季节选择机油：市面上最常见的有5W-30、5W-40、10W-40这三种，在冬季最好使用5W-30的机油，北方地区甚至可以使用0W机油，5W-40的在大多数地区都可以四季通用，10W-40的建议在夏季时使用。

北方冬季汽车机油一般建议使用0W-30型号，关于汽车机油相关介绍如下：代表的含义：机油型号0w-30表示意思是，W代表WINTER意为冬季使用，W前面的0代表低温情况百下的粘度，数字越小，代表低温时流度动性越强，耐寒的能力也强。30是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。选择机油标号的方法：根据需求进行选择，同时要参考车辆驾驶环境、车主驾驶习惯等因素。经常在拥堵路段行驶、车辆使用年限较久，这几种情况可以考虑使用粘度较大的机油，可以更好地保护发动机。

北方冬季摩托车放室外可以，但最好是将电瓶拆下来妥善保存，而且在车上套好保护套。摩托车停放久了发动不了的方法：只需要更换新的电瓶和更换新的火花塞就可以。放时间久了不用电池会没电，并且火花塞的电极会出现问题，这样就会导致发动机无法启动。更换新的电池或给电池充电，然后更换新的火花塞就可以启动发动机。摩托车停放久了的危害：严重的会把化油器内部腐蚀，同时也会吧化油器内部供油孔堵塞，如果化油器内部腐蚀严重就要清洗化油器或者更换化油器。

北方冬天必须换冬季轮胎。换雪地胎：是否需要换冬季轮胎,除了考虑个人驾车情况之外,还要看环境因素；像四轮驱动的汽车轮胎稳定性高,如果积雪不特别多的情况,仅在市区里行驶可以不换；但有地方的冬季比较寒冷,雨雪量较大,必须要更换雪地胎,保障行车安全。雪地胎：雪地胎（snowtire）是一种适合在雪天使用的轮胎，可以提高车辆在冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面采用一种特殊的含硅配方，使轮胎在极低温度下仍特别柔软，保持出色的冰面抓地力。其胎面花纹多使用交叉Z形刀槽花纹技术，可以提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离，并带来理想的牵引力。

北方防冻液冬季一定要换。汽车防冻液的作用：汽车防冻液对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用防冻液的注意事项：防冻液液位需要定期检查，低于下限需要及时补充；观察防冻液有无浑浊沉淀物，有浑浊物需要及时更换；不同车型防冻液颜色不同，不能混加；入冬前，需要测量防冻液冰点，防止防冻液冻结。

北方冬天摩托车用15W-40的机油较好。15W表示机油的流动性。冬季机油特质：冬季比较寒冷，室外温度较低，在这比较寒冷的季节里，机油的粘度会随气温的降低而变大，从而造成摩托车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损也是其他季节的两倍多。机油的选择：根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已确定，换油时，注意外包装上的SAE粘度级别标志。

北方四季通用机油型号一般都是10W40，目前车用油基本为四季通用油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油型号分为夏季、冬季和四季机油，冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter冬天，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

北方冬季一般建议换0W30型号的机油，因为中国北方冬季比较寒冷，选择粘度稍低比较适合。SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

北方冬季应该用0W30机油，选择粘度稍低比较适合。较低气温为零下35度适用SAE0W型号的机油，SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小低温粘度越小，低温流动性越好。夏季高温时，需使用高粘度级别机油，以增加润滑性，因为温度升高，会使机油的粘度下降，用粘度的机油可以对这一下降给予补偿。不同环境温度与应使用的粘度级别不同。

RAV4选择0W20型号的机油，也可以使用5w20和5w30等型号机油。W前的数字越小表示粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低，W后面的数字越大表示粘度越大，在高温的情况下保障性更稳定，使用机油的时候，要保证机油的标号是正确的，并且机油是正品，如果使用伪劣的机油会损害发动机。RAV4的长宽高尺寸分别是4630mm、1855mm、1685mm，轴距是2660mm。该车全系配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。

北方冬天加SAE0W型号的机油，例如10W40、5W40或0W40型号机油等。SAE粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。北方冬季比较寒冷，因此尽量选择粘度稍低的机油比较适合。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

如果是在北方的话,是必须要换雪地胎的。1.是否需要换冬季轮胎,除了考虑个人驾车情况之外,还要看环境因素；2.像四轮驱动的汽车轮胎稳定性高,如果积雪不特别多的情况,仅在市区里行驶可以不换；3.但有地方的冬季比较寒冷,雨雪量较大,必须要更换雪地胎,保障行车安全。因此只要气温低于7℃，都应该采用冬季胎。冬季胎不仅橡胶成分与四季胎不同，而且花纹的纹理、沟槽深度、与地面接触面积都有变化。冬季胎即使在低温下也有较好的弹性，柔软，并不会因为低温而变得坚硬。在非冰雪路面行驶时抓地能力强、刹车距离不会缩短，稳定性能更高。而在冰雪路面行驶时，摩擦力仍然要比四季胎大很多，这与轮胎橡胶的柔韧性、轮胎胎面的花纹都有直接的关系。较软的橡胶，行驶中的形变幅度更大一些，因此沟槽内的冰雪混合物在离心力的作用下被甩出来。冬季胎在冰雪路面上抓地能力依然很强，起步容易、车身姿态更稳定、车辆更容易控制、安全行车速度也要高一些，刹车距离比四季胎缩短10%。因此冬季来临的时候，应该尽量换用冬季胎，安全系数更高一些。

不同汽车在选择机油上会有所不同，一般如果是在质保期内的汽车建议选择4S店提供的机油。假如已经过了质保期，那么可以选择原来的机油型号，也可以选择更高品质的合成油。机油通常是全合成型、半合成型以及矿物油型这三种，矿物机油的成本是相对比较低，品质也是三者中最差的，所以现在矿物机油已经逐渐被淘汰了，它的使用寿命只有半年。而如果是家用车、商务车的话，选择半合成机油通常就能满足使用需求。但若是高性能的汽车像是跑车这类型的，就要选择全合成机油才能保证汽车良好的工作环境。这是因为汽车的不同定位以及用途而造成的差异，也是我们选择机油的时候要确认好的主体方向。

冬季由于温度比较低，在选择机油时也要注意，根据使用的环境温度不同，可以使用10W-40、5W-40或0W-40的机油，建议车主参考汽车的保养手册进行机油的选择，避免在冬季开车时，因汽车机油造成故障，影响正常用车。附：冬季机油使用注意事项：1、避免冷车换机油：冬季更换机油时，尽量避免在冷车时更换，冷车状态下，机油受温度的影响比较大，流动性变差，更换机油时可能有旧机油放不干净的情况出现。2、定期清理油底壳：汽车发动机的油底壳是在开车时不能忽略的地方，在发动机运行过程中，发动机内部磨损的金属粉末会顺着机油流到油底壳，容易堵塞滤清器和油孔，可能会出现油耗增加的现象。3、加机油要适量：添加机油时需要适量，不能多加，添加机油是为了让发动机能够更好的润滑，如果机油添加过多时，会让发动机内各部件的摩擦力增加，影响发动机的正常工作效率，严重时还出现烧机油、尾气冒蓝烟、内部积碳增加现象，需要在添加机油时按照机油尺的标注操作。

机油标号选择的方法：1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种；2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W\/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W\/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大；3、机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

1、看车系：对于日美系的车子来说，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油更合适不过了。德系车通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看车龄：通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就5w-30，随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油-5w-40。3、看路况：路况也会很大程度上影响机油的寿命的，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。4、看天气：在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油，而夏季就推荐黏度较大的机油。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用。