前照灯的光学系统包括哪三个部分

前照灯包括远光灯和近光灯。前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。远光灯的标志和近光灯的有点像，两者的射线都是在左侧，不过远光灯的射线是平行的（直着的），并且整个图标颜色为蓝色。远光灯和近光灯的控制一般都在方向盘的左侧拨杆上。也可以通过仪表盘的显示来看远光灯或者近光灯有没有正常打开。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第三款：驾驶机动车不按规定使用灯光的，扣1分。如果前照灯损坏，建议在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。因为劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。1．前照灯照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100米以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100米。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50米左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点；2．前照灯防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50米内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目；3．前照灯发光强度的要求：在用车远光发光强度为，二灯制不小于15000坎德拉，四灯制不小于12000坎德拉。新注册车远光发光强度为，二灯制不小于18000坎德拉，四灯制不小于15000坎德拉。随着车辆高速化的发展，有些国家开始试行三光束系统。三光束系统是高速远光、高速近光、近光。在高速公路上行驶时，用高速远光；在无迎面来车的道路上行驶或在高速公路会车时用高速近光，在有迎面来车和市区运行时，使用近光。

停车视距包括三部分分别是：反应距离、制动距离和安全距离。停车视距的关系：1、反应距离：在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离。在设计中，参照国内外普遍做法，会车视距通常取停车视距的两倍；2、制动距离：指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离；3、安全距离：就是驾驶员在发现障碍物前停住所需要的最短距离。

车身是车辆用来载人或载重的部分。包括车身（框架）、车身外装、车身内装、车身电气零部件。汽车的车身一般是整体结构，卡车的车身一般由驾驶室和货箱构成。车身的组成包括：前保险杠；前翼子板位于汽车罩侧下部和前轮上部；发动机罩位于车辆前部上部，是发动机舱的维修盖板；位于乘客舱前部的前围板通过前围板将发动机舱与乘客舱分开；前纵梁，前车身的主要受力部件；车厢顶部的车顶、车身和盖板；车门；后备箱和后备箱盖；后侧板覆盖后轮和后车身的车身钣金件；后保险杠位于车身后部，起到装饰和保护车辆后部的作用。

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。以下是扩展资料：悬架作用：悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成。

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。汽车尾翼的作用：专业叫法为扰流板，又属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。尾翼的分类：玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状、机翼状，也有直板式。比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都较差，价格比较便宜。铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量比其他材质的尾翼稍重。碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好。不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。

前照灯在汽车头部两侧。以下是相关介绍：照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据依据汽车的行驶速度而定。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50m内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目。

前照灯在汽车头部两侧。以下是相关介绍：照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据依据汽车的行驶速度而定。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50m内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目。

行车视距包括停车视距，会车视距，错车视距三部分，以下是相关内容的介绍：停车视距：汽车行使时，自驾驶人员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离。会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离。

前照灯不是近光灯，近光灯属于前照灯的一种，前照灯表示的是车辆的远光灯、近光灯和转向灯，主要是用于夜间开车时的照明装置，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。前照灯的使用方法：1、用车过程中需要保持前照灯配光镜清洁，尤其是在雨雪天气后开车时，泥污会把汽车前照灯的照明性能降低，要及时清理；2、夜间会车时应提前关闭远光灯，两车在相距150m之外切换近光灯，以保证行车安全，开启远光灯时对向驾驶员视线受阻，很难做出判断，行车安全无法保障。

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三个部分组成，机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件；活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件；曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器和平衡轴等机构。曲柄连杆机构在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的。由于曲柄连杆机构是在高压下作变速运动，曲柄连杆机构主要承受气体压力、往复惯性力、旋转运动件的离心力以及相对运动件接触表面的摩擦力。

制动系统包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分，制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构，即制动系统。制动系统的工作原理是利用与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

前照灯不是近光灯，前照灯是统称，是指装于汽车头部两侧、用于夜间行车道路的照明装置，包括远光灯、近光灯、转向灯等。前照灯有两灯制和四灯制之分，两灯制就是远近光集成在一个灯泡上，左右一边一个；四灯制就是远近光分开的，左右一边两个。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全，所以车灯的使用及保养，是非常重要的。

由于前照灯近光指示灯并不是务必要求有的，因而目前许多车系仪表盘都见不到它的踪影。它和前照灯远光指示灯的差异实际上很显著，近光灯图标的光线线条是朝下的，而远光灯的光线线条是直直向前的。针对前照灯的界定，前照灯就是指装于汽车头部两边，用以晚间驾驶道路的照明装置。从这句话中，我们就可以得知，近光灯归属于前照灯的范畴之内，但绝对不是前照灯就只是近光灯。依据定义而言，近光灯、远光灯都归属于前照灯。前照灯有两灯制和四灯制之分，怎么辨别是两灯还是四灯？其实并不难，两灯制是远近光集成在一个灯泡上，然后一侧1个；四灯制是远近光分离的，一侧两个，然后是四灯。前照灯的照明功效直接的影响到晚间行车驾驶的操作和道路交通安全，因而世界各地交通管理部门一般都以法律形式要求了汽车前照灯的照明标准，以确保晚间驾驶的安全。依据《机动车运行安全技术条件》要求，汽车前照灯务必合乎照明间距、位置、防炫目装置和发光强度的要求。比如照明间距，务必要求前照灯使司机可以辨认车前一百米之内路面上的任何障碍物，远光灯的照明间距大于一百米。这个照明间距是依据汽车的行驶速度而定的。伴随着现代车行驶速度的提升，照明间距的要求会有一定的扩大。

自行车的刹车系统由以下几个部分三部分组成：1.刹把，固定在把横或者弯把的两端，利用手指松合控制刹车力度；2.刹车线或者刹车油管，连接刹把和刹车夹器，传递刹车力道；3.刹车夹器固定在前叉、后上叉上端（V刹、C刹）或者下端（碟刹），利用手刹拉紧刹车线、压缩刹车油，锁紧刹车胶块、来令片达到刹车目的。自行车由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条5个重要部件组成，其基本构件缺一不可。在其中，车架是自行车的框架，它所承载的人与物品的重量最大。依照各构件的工作特性，大概可将其分成导向系统、驱动系统、刹车系统。导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。骑乘者可以利用控制车把来变化行驶方向并维持车身平衡。驱动（传动或行走）系统：由脚踏、中轴、链盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚踏利用曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等构件传动的，进而使自行车不断前进。刹车系统：它由车闸部件组成、骑乘者可以随时随地控制车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。除此之外，为了安全性和美观性，以及从实用性出发，还安装了车灯，支架，车铃等构件。

前照灯并从名称来说就只灯，实际上前照灯通常由电灯泡、反射镜片、散光镜组成。电灯泡不用多说，反射镜片的作用是最大限度地将电灯泡发出的光线聚合成强光线，以提升照射间距。散光镜又被称为散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合作用是将反射镜片反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。前照灯是不是近光灯前照灯不是近光灯。对前照灯的概念，前照灯就是指装于轿车头顶部两边，用作夜晚驾驶路面的照明装置。从这一句话中，大家就可以知道，近光灯是属于前照灯的范围范围，但肯定并非前照灯就只是近光灯。依据概念来说，近光灯、远光灯都是属于前照灯。前照灯不亮怎么回事1、如果车是普通的卤素灯电灯泡的情况下，俩个电灯泡一起损坏的可能性非常大；2、像这种现象保险丝和大灯开关线路等都是有很有可能出现故障，查看一下保险丝和电灯泡，实在是不行就要去4s店维修。两个近光灯忽然不亮了，很有可能因为下述几个原因：,1、电灯泡自身损坏（例如灯丝烧坏）。,2、保险丝烧。,3、继电器出现问题。,4、近光灯的线路出现问题。,5、大灯总成出现问题。,下述是有关于近光灯的资料：,近光灯的照射间距约有30-40米长左右。依据实验获知:晚间以55千米\u002F小时速度驾驶时，发现情况立刻踩制动，停车间距恰好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立刻停车，车与物体中间已无空隙。

前照灯可以说是远光灯，但不完全是。远光灯属于前照灯的范围内，但不仅仅是远光灯，它还包括近光灯。前照灯总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，前照灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。前照灯就是在车前边照亮的灯，它可通过转向杆往前后拨来完成近光和远光的切换。转向杆往上是右转向灯亮，往下是左转向灯亮。根据《机动车运行安全技术条件》规定：汽车前照灯必须符合照明距离、位置、防炫目装置和发光强度的要求。例如照明距离：必须要求前照灯使驾驶员能够辨明车前100米以内路面上的任何障碍物，远光灯的照明距离大于100米。这个照明距离是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。

动力传动系统包括五大部分的，它的作用：1、汽车传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成；2、离合器功用：离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步；离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺；离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载；3、变速器功用：实现变速变矩；实现汽车倒驶；必要时中断动力传输；实现动力输出；4、万向传动装置功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

汽车前照灯在汽车头部两侧，又叫汽车大灯。前照灯的作用：1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分；2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全；3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

前照灯的作用：1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分；2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全；3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。