转向系统的组成部件包括什么？

转向器的组成部件是转向盘、转向轴、转向管柱，转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车的车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。以下是转向器的相关介绍:1、转向器的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力，改变力的传递方向。2、转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。转向器的操纵是全液压式，也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接，在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。

转向系统是由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向操纵机构是驾驶员操纵转向器工作的装置，其作用是将驾驶员作用在转向盘上的力传递到转向器。转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，并使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要。

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，驾驶员的体力作为转向能源。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。转向系统的要求有：有自动回正的能力、操作要轻便灵敏、转动方向和汽车行驶。汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，使汽车恢复原来的行驶方向。

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。以下是转向系统的相关介绍：1、构造原理：动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。但在动力转向装置失效时，一般还是由驾驶员独立承担汽车转向任务。2、定义：现代中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，其分为机械转向系统和动力转向系统两种。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，使汽车恢复原来的行驶方向。

电动转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元ECU、电动机和电磁离合器等组成。是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力的。电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。电动助力转向系统工作原理：转矩传感器与转向轴连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。

转向桥主要由前轴、主销、转向节和轮毂等四部分组成。以下是具体介绍：前轴：前轴用中碳钢铸造，断面呈工字形，以提高抗弯强度。两端由工字形断面过渡到方形断面，以提高抗扭强度。中部两处用以支承钢板弹簧的底座，其上钻有四个安装骑马螺栓的通孔和一个位于中心的钢板弹簧定位凹坑，前轴中部向下弯曲，使发动机位置降低，降低汽车质心，减小传动轴与变速器输出轴之间夹角。主销：其中部切有槽，用楔形锁销将主销固定在前轴的拳部孔内。转向节：转向节是一个叉形部件，上、下两叉制有同轴销孔，通过主销与前轴拳部相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。轮毂：轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴颈上。

液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等组成，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。汽车液压助力转向系统是一个机械液压伺服系统，或机械液压伺服机构。具体如下：1、液压分配阀与油泵组合一体，助力器与转向器装在一起，中间用油路连接。2、发动机通过皮带带动油泵，把油压输出到助力器。助力器壳体内是一个活塞，活塞连接着转向器的齿轮，活塞两端是腔室。3、现在，已经出现了电子控制速度传感型的轿车动力转向器，它除了满足减少操纵力，提高灵触度外，还可以根据车速与行驶条件的不同而产生与之相适应的转向力。

发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。现代汽车广泛采用水冷式，以下是冷却系统主要部件组成：1、散热器、冷却风扇。2、水泵、节温器。3、水套、水管。4、冷却液膨胀箱、冷却液温度表、冷却液温度传感器等。以下是关于汽车冷却系统的作用：1、使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。2、将燃料燃烧时传到发动机上的热量散发出去，使发动机的相关零部件不致产生高温损坏。3、带走受热零件的部分热量，然后输送到汽车散热装置中用空—液体冷却的方式将热量进入大气。

汽车转向系统的作用是让驾驶人控制汽车行驶方向，保持汽车稳定地直线行驶。汽车的转向系统一般由转向器和转向传动机构组成。以下是对转向系统的更多介绍：1、转向器由转向盘、转向轴、转向蜗汗、齿扇等主要机件组成；转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右转向涕形臂和转向横拉杆等机件。2、转向器由转向盘柱和转向啮合机构两个部分组成。转向盘柱的主要作用是传力和安全保护；转向啮合机构的作用是增加扭力，把转向力传递到转向传动机构。3、转向传动机构的功用是将转向啮合机构传来的力传递到前轮实现转向。

氙气灯的组成包括：1、灯头：没有灯丝，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度；2、电子整流器：利用蓄电池12v的直流电压，产生点火高压对灯头进行点火；3、线组控制盒：采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯的工作原理是：1、在抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压；2、经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源。

机械转向系统由齿轮齿条转向结构和液压系统两部分组成，动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的，这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便。转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件，汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。

喷油器的组成部件是喷油嘴和喷油器体，其在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的主要作用有：1、提高油压：将喷油压力提高到10MPa到20MPa；2、控制喷油时间：按规定的时间喷油和停止喷油；3、控制喷油量：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。

机械式转向系统由转向盘、转向轴、万向节、转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向横拉杆、转向节臂、转向节和梯形臂组成。机械式转向系统是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。机械式转向系统的工作原理是：汽车转向时，驾驶员根据需要转动转向盘，通过转向轴将旋转动作传递给万向节和转向器，转向器负责将旋转动作转换为转向摇臂的摆动，带动转向直拉杆、转向节臂和转向节动作，由于转向节和转向节臂通过转向轴固定在车架上，使得转向节相对车架产生转动，固定在转向节上的车轮产生转向偏移完成转向动作。

汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。如下是相关介绍：机械转向系统：机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系统：动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供。但在动力转向装置失效时，一般还应当由驾驶员独立承担汽车转向任务。因此，动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成。

电子助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）组成，我们常用的动力转向有机械液压动力、电子液压动力、电动力三种：1、机械液压动力是我们最常用的辅助方式，它诞生于1902年，由英国人发明，由于技术成熟可靠，成本低廉，可广泛普及；2、电子液压助力，由于电子液压动力需要消耗发动机动力，因此人们在提高电子液压动力的基础上，开发出了更节能的电子液压助力转向系统；3、电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向，该系统由电动助力系统直接提供转向动力，既节能，又保护环境。

转向系统主要由转向盘、转向轴、转向管柱基本组成的。转向系统：1、一般用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统；2、汽车转向系统功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向；3、汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，所以汽车转向系统的零件都称为保安件，汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。

转向系统以下这些部件组成：1、汽车的转向系统一般由转向器和转向传动机构组成。转向器由转向盘、转向轴、转向蜗汗、齿扇等主要机件组成。转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右转向涕形臂和转向横拉杆等机件；2、转向器由转向盘柱和转向啮合机构两个部分组成。转向盘柱的主要作用是传力和安全保护；转向啮合机构的作用是增加扭力，把转向力传递到转向传动机构；3、转向传动机构的功用是将转向啮合机构传来的力传递到前轮实现转向。

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。 转向系统故障常见原因如下： 1、转向沉重，转向液压管路中有异物导致转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露； 2、转向异响，转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响； 3、转向系统漏油，油管与转向泵的接口处油封损毁。

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，驾驶员的体力作为转向能源。转向系统现在来看有两种：机械转向系统，转向能源为驾驶员的体力；动力转向系统的转向能源包括驾驶员体力和发动机动力，一般在重量超过50吨以上的车辆中。转向系统的要求有：有自动回正的能力、操作要轻便灵敏、转动方向和汽车行驶的改变要一致、传给转向盘的反冲力要尽可能小、行驶状态下不得产生自振等。对于正确设计转向的梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时车轮绕顺时转向中心旋转。从现在来看，较为成熟的技术类型有蜗杆肖式（WP型）、蜗杆滚轮式（WR型）、循环球式（BS型）、齿条齿轮式（RP型），这些已经广泛应用到汽车中。从数据来看，循环球式转向器占45%左右，齿条齿轮式转向器占40%左右，蜗杆滚轮式转向器占10%左右，其它型式的转向器占5%。从发展趋势来看，循环球式稳步发展，尤其在公共汽车上的使用，已经达到了100%。转向系统常见的故障有方向跑偏、方向摆头、转向沉重、转弯不足等。根据动力转向的优势来看，动力转向系统将会成为趋势，将不仅仅应用在大型车辆之中，因为动力转向系统不仅改善了汽车的操纵性，还提高了行驶的安全性。