自动挡车字母分别表示什么档位
发布时间：2020-12-26 23:26:26
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来源：中华网
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P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；
R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；
D档是前进档或者驱动档；
S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。
L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。
M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换
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自动挡汽车档位字母表示什么
一般自动挡的汽车变速箱挡位有P、R、N、D、S五个档位，P为停车，R为倒车，N为空挡，D为前进，S为运动模式。P档需要在停车的时候放到这个位置上，P档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在任何路面上都可以停住，如果是在陡坡上面停车，需要先将档位推到P档的位置上面去，然后再拉手刹，否则坡度较大，汽车容易溜车。还应该注意的是，汽车一定要在停止的状态下才可以使用P档。R档是汽车的倒挡，只有在倒车的时候才能用到，汽车在行驶过程中不能随便切换挡位，容易造成危险事故发生。N档是空挡，将档杆放在N档的位置，汽车引擎就会和变速箱之间的动力传递系统分开，一般在短暂停车的状态下使用。D档是前进档，这个挡位是使用最多的挡位，开车时只需要把挡位放在D挡上面，汽车的速度就由驾驶人的油门和刹车进行控制。S档是运动模式，顾名思义就是，让汽车驾驶起来更加运动，换入S挡后，节气门响应速度就会变快，发动机也会保持在比较高的转速区间内，汽车动力更加充沛。
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d挡，自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。注意事项：1、尽量避免用自动模式，原因夏天到了汽车在天气热的情况下，会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起爆炸；因为自动模式要的转速比手动模式多1倍，这会导致自动变速箱过热爆炸的危险。2、高速行驶时也应尽量避免用自动模式，这样也会导致自动变速箱因长时间的运转而过热爆炸的危险。3、应尽量避免急加油超车，这样也会导致自动变速箱过热爆炸的危险，如遇超车时，切入手动模式降一挡或两挡油门到底转速一上功率输出也就能轻便的超车了。4、应尽量避免使用S模式也就是（运动模式），运动模式最多只能发挥10%的动力输出，不能像手动模式那样转速由自己控制，而且这样也会导致变速箱发烫或者更危险的甚至汽缸锅炉爆炸的危险。
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轮胎等级字母表示什么
轮胎的等级字母表示轮胎的速度等级，这个字母标明了轮胎可以承受的最高速度是多少。轮胎的侧面会标注轮胎的一些性能参数，例如花纹类型，推荐的气压，规格，生产日期和速度等级。大部分轮胎的速度等级都会标注一个v，这代表了轮胎最高可以承受的时速为240公里每小时。一般轮胎的速度的等级都是v，也就是240公里每小时。在中国道路行驶时，按照法律的规定，最高时速是跑不到120公里每小时以上的，所以在选购轮胎时没有必要选择速度等级太高的轮胎，选择速度等级是v的轮胎就完全够用。但是在选购轮胎时，不要选择速度等级低于120公里每小时的轮胎。速度等级为l的轮胎就代表可以承受120公里每小时的时速，选择轮胎时，需要选择速度等级l以上的轮胎。平时在用车时需要注意，每次跑长途或者高速之前，最好检查一下轮胎的外表有没有破损，轮胎的胎压，轮胎的花纹深度。轮胎作为汽车上唯一与地面接触的部件，对于行车安全性和行车稳定性非常重要。如果轮胎胎壁有比较严重的破损，那么就不要上高速或跑长途了，建议立即更换胎壁破损的轮胎。
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自动挡的字母表示什么
自动挡常见的字母有：P、R、N、D、S、L、M等。P挡，英文parking的缩写，驻车挡。 R挡，英文Reverse的缩写，倒车档。N挡，英文neutral的缩写，空挡。 D挡，英文drive的缩写，前进挡。 M挡，英文Manual的缩写，手动模式。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。 L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。P挡一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。R挡不用多说了，与手动挡的R挡一个意思，倒车时挂R挡。同样的，N挡也不需要多说，与手动挡的空挡一个道理，等红绿灯时使用。S挡，此模式下，汽车动力增加，同时油耗会增大。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。L挡其实就相当于手动挡的1挡，爬坡时使用。M挡，手动模式，驾驶员可以自己控制挡位。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
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P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换
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自动车的档位字母代表什么
自动挡汽车的挡位字母有d，s，n，r，p，l。d挡是前进挡，s挡是运动模式，n挡是空挡，p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，l挡是低速挡。经常使用的挡位是n挡，d挡，r挡，p挡。其中n挡和p挡都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡是不同的，并且使用的场景也是完全不同的。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，如果在熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的，这是一个安全设计。n挡是空挡，挂入n挡后没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如等红灯时就可以使用n挡。在等红灯时，不建议大家使用p挡。如果此时后方车辆追尾了自己的汽车，如果此时自己挂了p挡，那自己汽车的变速箱会受到损伤。在等红灯时可以挂着d挡踩着刹车，可以挂着n挡，但是不要挂p挡。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则也会损伤变速箱。
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自动车档位的字母代表什么
自动挡汽车的字母有p，r，n，d，s，l等。p是驻车挡，d是前进挡，r是倒车挡，n是空挡，s是运动模式，l是低速挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫现象的。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，但是at变速箱的结构比较复杂。
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自动档的档位分别什么字母
自动挡汽车的字母有p，r，n，d，s等。p是驻车挡，r是倒车挡，d是前进挡，n是空挡，s是运动模式。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱，这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
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自动挡车爬坡用什么档位
在爬坡时可以使用d挡，m挡，l挡。自动挡汽车上常见的变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。这三种变速箱的工作原理不同，结构也是不同的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是结构最复杂，技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，并且可以承受的扭矩比cvt变速箱更高。
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自动档位p,R,D,s表示什么
p是驻车挡，r是倒车挡，d是前进挡，s是运动模式。挂入s挡后变速箱会以运行模式运行。自动挡汽车都有p挡，n挡，r挡，d挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。这种变速箱的传动效率比较高，并且换挡速度也是比较快的。双离合变速箱有干式的也有湿式的。
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汽车自动档位字母prnd代表什么
p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，这四个挡位是每个自动挡车基本都有的。自动挡车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。这三种变速器的结构和工作原理是不相同的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，双离合变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
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自动挡车挡位的字母代表什么?
自动挡车挡位的字母代表：1、一般的自动挡汽车上的挡位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、L（低速挡）、S（运动模式）；2、汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动；3、R挡就是倒车挡，倒车时用N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用；4、D挡是最常用挡位，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～3或4、5挡之间自动换挡。
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自动车档位的字母代表什么
D档是前进挡，汽车行驶要使用的档位；P档是驻车档，汽车停车的时候要使用的档位；R档是倒车档，汽车在倒车泊车的时候会用到的档位；N档是空挡，在短暂停车的时候使用的。还有的汽车有S档，这是运动模式，切换这个模式的时候，汽车的动力会增加，油耗也会增加。D档的全称是DRIVE，顾名思义就是驾驶行驶的意思，所以是行车档，只要驾驶员踩油门，行车电脑就会根据汽车的行驶速度为汽车进行升降档位的操作，某些汽车还有D1（L档）/D2/D3档，这对应的就是手动挡里面的1档、2/3档、4/5档以及6档。P档的全程是parking，这个档位是在汽车停车之后可以制动防止汽车移动的，如果在斜坡停车的话，一定要注意使用P档。N档的全程是neutral，如果是在下坡的时候，就不可以使用这个档位的。
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P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换
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自动挡车档位介绍
自动挡分别有P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、m挡、L挡。P挡驻车挡、R挡倒车挡、N档是空挡、D挡前进挡、S挡运动挡、L挡低速挡，下坡路段，如果你担忧长期使用刹车，容易磨坏刹车片，这个时候，只要你挂如这个档位，无需踩刹车也可以。R档。它是倒车档。这一档位，无论手动挡汽车或是自动挡汽车全是同样的。倒车时，要使用到的档位，通常是等车辆停稳以后，再挂进这一档位。N档。它是空档。它常常被错用，许多车友误认为用这一档位下坡时，节油。它是不对的。它实际上在短期内停车时，较为好用。再有就是搭配P档，长期停车应用。D档。它是最较常用的前进档。这一档位常常被车友们不区分路况的应用，无论是上坡或是下坡都会用这一档位，这是不科学的。S档。它是运动档。挂进这一档位时，汽车发动机能带来更强悍的驱动力，通常超车时，挂进这一档位，能更为节油。比挂D档，猛踩油门节油许多。并且提速快许多。l挡为低速挡。m挡指的是手动式模式，当换挡杆挂进m挡时，换挡由驾驶人员手动式完成。
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