自动车的档位字母代表什么

自动挡汽车的p挡是驻车挡，r挡是倒车档，d挡是前进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡。以下是挡位使用注意事项：启动前判断挡位是否正确：驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。高速时勿要空挡滑行：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，使被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

常见的字母有p，r，n，d，m，l，s，分别为驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，手动模式，低速挡，运动模式。以下是关于汽自动挡汽车的具体说明：定义：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。以下是拓展资料：R挡是倒车的时候使用,也叫作倒车挡,需要注意的是汽车必须要停下来,才可以挂R挡;P挡是用来停车的时候使用,也就是发动机停止工作的挡位,因此叫这个挡位为泊车挡;D挡位主要用来驾驶汽车前进,叫做前进挡,是自动挡汽车基础挡位;N挡与手动挡的空挡相同,两者的原理没有任何的差别,当驾驶汽车看到前面是红灯的时候,就可以使用N挡;L挡属于低挡位,在上坡或者超车的时候会使用这个挡位;s挡是运动模式,可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡车的档位字母代表分别为：P驻车档、R倒车档、N空档、D前进档、L低速档、S运动模式。以下为自动挡车的档位字母相关信息：1、P位汽车在停放时，选档杆必需扳入P位，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。2、R档R档就是倒车挡，倒车时用。3、N档N档可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用。4、D档D档是最常用档位，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在13或4、5档之间自动换档。5、L档L档可以在坡道等情况下使用，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。6、S档S档表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，因此油耗也增加。

自动挡车字母代表有以下6点：1、P是泊车挡，当停车不用时，挂在此档位：此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R是倒车挡，倒车时用；3、N是空挡，暂时停车时用此挡位：为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D是前进挡，前进时用此挡位；5、L是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时把挡位挂在这里：可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换：只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，在此挡位下会造成油耗加大。

自动车档位的字母代表含义如下：1、P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档。2、R档位：即倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。3、N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空挡。4、D档位：前进档。在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速即可，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用再手动换挡。

自动挡车档位介绍如下：1、P——停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就可以制动，防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。2、R——倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N——空档（Neutral）：暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。4、S——运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、D——前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。6、L——低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。7、M——手动模式：可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档；而“-”号表示降档。8、锁止按钮——进入P档、R档：从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

自动车档位字母有：P、R、N、D、L、S。P是“停车档”；R是“倒车档”；N是“空挡”；D是一般的开车时用的档位，也可以是“前进挡”；L是“低速档”；S是“运动模式”。以下为详细介绍：1.P（parking）称为停车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。2.R（reverse）R挡就是我们俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。3.N（neutral）N代表的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。4.D（drive）D挡代表的是前进挡，用于正常行车时，只要将选档杆放在D挡位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。5.L（low）L挡代表的是低速档，相当于2挡，在上下坡的时候经常用到。6.S（sport）S挡就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡，但是换挡的时候会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，当然也会获得比较大的扭矩输出，一般超车的时候会使用。

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换。

D档是前进挡，汽车行驶要使用的档位；P档是驻车档，汽车停车的时候要使用的档位；R档是倒车档，汽车在倒车泊车的时候会用到的档位；N档是空挡，在短暂停车的时候使用的。还有的汽车有S档，这是运动模式，切换这个模式的时候，汽车的动力会增加，油耗也会增加。D档的全称是DRIVE，顾名思义就是驾驶行驶的意思，所以是行车档，只要驾驶员踩油门，行车电脑就会根据汽车的行驶速度为汽车进行升降档位的操作，某些汽车还有D1（L档）/D2/D3档，这对应的就是手动挡里面的1档、2/3档、4/5档以及6档。P档的全程是parking，这个档位是在汽车停车之后可以制动防止汽车移动的，如果在斜坡停车的话，一定要注意使用P档。N档的全程是neutral，如果是在下坡的时候，就不可以使用这个档位的。

车的挡位分为手动挡与自动挡两种。手动挡：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡（倒车时挂R挡）。一挡：为起步挡。速度区间为0KM~15KM。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。二挡：速度区间为：10KM~25KM。三挡：速度区间为：20KM~45KM。四挡：速度区间：40KM~60KM。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM以上就可以挂五挡。自动挡：常见挡位一般有以下几个：P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的，在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，这四个挡位是每个自动挡车基本都有的。自动挡车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。这三种变速器的结构和工作原理是不相同的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，双离合变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

自动挡汽车的字母有p，r，n，d，s，l等。p是驻车挡，d是前进挡，r是倒车挡，n是空挡，s是运动模式，l是低速挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫现象的。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，但是at变速箱的结构比较复杂。

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换

汽车分为自动挡和手动挡，自动挡汽车的档位是带有字母的，汽车上的档位分别有P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式）、L（低速档），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。P指的是停车档也叫驻车档，当汽车需要长时间停车时，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，使用P档一定要在汽车完全停止时才可以使用，不然会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。R档代表的是倒车档，汽车在倒车的时候使用，准备倒车的时候需要把档位挂到R档，挂倒档之前，首先需要将汽车停稳，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档。N档代表的是空档，这个档位使用的是时间并不长，自动挡车型和手动挡车型上空档的工作原理是一样的，通常在等红绿灯的时候使用，汽车挂到空档之后变速器与引擎的动力系统连接便会断开。D档代表的是前进档，前进档是使用时间最长的档位，使用前进档时，变速箱会根据汽车的行驶速度自动切换档位，可以实现自动换档，我们常说的D档走天下，说的就是这个档位。S档代表的是运动模式，运动模式主要是在汽车上坡时使用，或者是超车时使用，汽车在行驶过程中可以随意切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会迅速升高，汽车的车速也会得到提升。L档代表的是低速档，这个档位相当于手动挡汽车上的一档，这个档位主要用在长距离下坡的时候，可以让汽车保持在最低的档位，下坡时不用一直踩刹车。

d代表前进挡，r代表倒挡，n代表空挡，p代表驻车挡，l代表低速挡，s代表运动挡，m代表手动模式。现在越来越多的消费者选择购买自动挡车型，因为现在城市道路堵车严重，选择一款自动挡车型可以提高日常行车的便利性。现在的自动挡车型最基础的挡位分别为p，r，n，d。这四个挡位分别代表驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。需要注意的是，p挡和n挡是有区别的。p挡比n挡多了一个锁止机构，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡是驻车时使用的，n挡适合短时间停车和等红绿灯时使用。有些车型还有l挡，l挡代表低速挡。在下一些长坡陡坡或上一些上坡陡坡时，可以挂入l挡，让发动机提供更大的牵引力帮助上坡，下坡时也可以利用发动机制动减轻制动系统的压力。s挡为运动模式，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑与平常不一样，并且油门响应会更加灵敏。s挡可以给驾驶员带来比较充沛的动力。m挡是很多手自一体变速箱才有的，m挡代表手动模式。挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆来加减挡位。

车的挡位分为手动挡与自动挡两种。手动挡：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡（倒车时挂R挡）。一挡：为起步挡。速度区间为0KM~15KM。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。二挡：速度区间为：10KM~25KM。 三挡：速度区间为：20KM~45KM。 四挡：速度区间：40KM~60KM。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM以上就可以挂五挡。自动挡：常见挡位一般有以下几个：P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。 L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的，在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。