自动挡车档位字母意思

自动挡车档位分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档、M档。分别代表D-前进档；P-停车档；R-倒车档；N-空档；S-运动档；L-低速档；M-手动模式。自动挡车档位详细介绍：1、D前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。2、P停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就开始制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。3、R倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位，倒挡是实现整车后退功能的档位。4、N空档（Neutral）：暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。5、S运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。6、L低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。7、M手动模式：手自一体车型所特有的档位。+号表示升档，而-号表示降档。

以下自动挡档位的具体介绍：P档驻车档：输出轴被锁止。R档倒车档：变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转的方向相反。N档空档：变速箱内部齿轮处于空转状态。D档行车档：最低挡位至最高挡位之间自动切换。S挡运动挡：该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。L挡低速档：该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

P挡锁止挡，R挡倒挡，N挡空挡，D挡前进挡。以下是汽车自动档档位的具体介绍：R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

自动挡常见的字母有：P、R、N、D、S、L、M等。具体介绍如下：1、P挡：英文parking的缩写，驻车挡。2、R挡：英文Reverse的缩写，倒车档。3、N挡：英文neutral的缩写，空挡。4、D挡：英文drive的缩写，前进挡。5、M挡：英文Manual的缩写，手动模式。6、S挡：英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。7、L挡：英文low的缩写，低速挡，也叫爬坡挡。

有关自动挡的档位介绍如下：1、P挡位：是泊车挡、启动挡。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁上。2、R挡位：是倒车挡。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡位：是空挡。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡位：是前进挡也称驱动挡。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡位：是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式。

自动挡车档位分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，分别代表D-前进档；P-停车档；R-倒车档；N-空档；S-运动档；L-低速档；M-手动模式。自动挡车档位详细介绍：1、D—前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。2、L—低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。3、R—倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。4、N—空档（Neutral）：暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。5、S—运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。6、M—手动模式：手自一体车型所特有的档位，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。7、P——停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就开始制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。

车自动档字母意思介绍如下：1、P——停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就可以制动，防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。2、R——倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N——空档（Neutral）：暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。4、S——运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、D——前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。6、L——低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。7、M——手动模式：可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档；而“-”号表示降档。8、锁止按钮——进入P档、R档：从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

自动挡字母的字母含义如下：1、P挡是自动挡汽车上面的驻车挡位。停车的时候一定要将挡位推到P挡，以防车辆后滑。2、R挡是自动挡汽车的倒车挡位。将挡位挂入R挡之后，汽车会产生向后牵引力，倒车入库，侧方停车都要用到这个挡位。3、N挡是自动挡汽车的空挡。与手动挡汽车不同，它并没有完全断开变速箱与发动机之间的连接，所以N挡是千万不能空挡滑行，只能在等待红绿灯的时候短暂使用。4、D挡是自动挡汽车的前进挡。只需要挂入D挡，加速踩油门，减速踩刹车就可以让车辆行驶。5、S挡是自动挡汽车的运动挡位。可以让汽车爆发出更加强劲的动力以及加速度，在高速和比较拥堵的路段使用S挡。6、L挡是自动挡汽车的低速挡位，也叫做爬坡挡位。能够降低汽车的速度来保证发动机爆发强大力量，经常适用于比较颠簸的路段和需要长上坡时提供充足的动力。7、M挡是自动挡汽车上的手动挡。将挡位切换到M挡之后，可以进行升挡和降挡操作，来匹配实际使用过程的挡位准确度。

一般的自动挡汽车上的挡位共有5个字母，从上到下分别为：P、R、N、D、L，以下具体介绍：1、P泊车挡：停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R倒车挡：倒车时用。3、N空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位；注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D前进挡：也称驱动挡，前进时，用此挡位。5、L低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡车档位介绍如下：1、P——停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就可以制动，防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。2、R——倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N——空档（Neutral）：暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。4、S——运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、D——前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。6、L——低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。7、M——手动模式：可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档；而“-”号表示降档。8、锁止按钮——进入P档、R档：从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

自动挡汽车字母的介绍如下：1、自动挡汽车挡位共六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、P：泊车挡、启动挡。防止溜动。3、R：倒车挡。倒车挂挡。4、N：空挡。暂时停车。5、D：前进挡、驱动挡。变速箱在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。6、S：运动模式。挂入此挡，挡位可自由切换，但增加油耗。7、L：低挡位。变速箱保持1挡不升挡，下坡时有一定制动功能，可在坡道等情况下使用。

自动档的字母分别有大写的P、R、N、D、S、L，表示的含义如下：1、P档即Parking，是自动挡汽车的泊车档位。在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入p档，否则对汽车有一定的伤害。2、R档是自动挡汽车的倒车档，是倒车入库和侧方停车的好帮手。3、N档是自动挡汽车的空档。当需要短暂停车时，比如等红绿灯时可以将档位挂入N档，这样有利于避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。4、D档是自动挡汽车前进档,也称驱动档。加速踩油门，减速踩刹车。5、S档是自动挡汽车的运动档位。当在堵车或者高速行车时，S档比较适合。6、L档是自动挡汽车的低速档位。当在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，L档就显得尤为重要。

自动挡车挡位字母是指：1、p挡为停车挡：用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡：是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡：是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡：当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式：让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式：当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡：汽车均速行驶使用。

自动挡的挡位字母代表的意思分别是：1、D行车挡，这个挡位是较常使用的挡位；2、P泊车挡，泊车时使用这个挡位；3、N空挡，这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用；4、R倒车挡，汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。P也就是泊车的过程中将选档杆扳到P的部位，使变速器的泊车制动系统设备锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生部位移动。R挡也就是倒车档。也就是在倒车的过程中应该挂在R挡位。在车子都还没停稳的过程中，千万不要挂倒车档，要不然变速箱便会磨损的很快。D挡意味着的是前行挡，用以一切正常行车时，只需将选档杆放到D挡部位上，汽车就能在行驶时全自动调控档位。在长下坡的过程中，因为自动挡车D挡不具有发动机刹车制动系统的功能，因而无法一直挂D挡，要不然车速会越来越快，安全隐患便会随着增加。L挡意味着的是低速档，等同于2挡，在上下坡的过程中经常用到。比如上坡起步时动力无法跟上了，档位挂进L挡上坡起步就非常容易了。实际上把档位挂在L挡，可以限定汽车的档位全自动的只在最低挡上。S挡也就是运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的过程中可以自由换挡，可是换挡的过程中会有所延迟，因而发动机在高转速下维持的时间会较长，油耗也就随着增加，自然也会获得比较大的扭矩输出，通常超车的过程中会使用。N意味着的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，假如等信号灯时间过长的过程中，最好是还要将汽车挂进N挡，与此同时拉紧手刹。但是下坡的过程中禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。

自动挡汽车挡位：1、P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜；2、R（Reverse）：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏；3、N（Neutral）：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；4、D（Drive）：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了；5、S（sport）表示运动模式，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

自动挡汽车的挡位P、R、D、N、L、S、M、W字母意思分别是：1、R是Reverse倒挡；N是Neutral空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用；2、D是Drive表示前进挡，这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换；P是Parking就相当于手动挡里的手刹，把挡放这车就推不动了。也就是停车挡，可代替手刹；3、L是Low-Speed就是低速挡，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡；S表示运动模式（sport）S挡是高挡位15它进行自动换挡位；4、E——经济挡，选用此挡可省油；OD——超比挡（即高速挡），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。

自动挡车型一般有p，r，n，d这些字母，还有的车型有l，m，s。以上字母分别对应的挡位是驻车挡，倒挡，空挡，前进挡，低速挡，手动模式，运动模式。现在大部分自动变速箱都有手动模式，手动模式是可以让驾驶员使用换挡杆或换挡拨片来进行加挡或减挡操作的模式。手动模式的加入更加方便了驾驶员操控自动变速箱的汽车。在有些情况下，驾驶员想让车子降挡或者保持在某个挡位不动，这时就可以使用手动模式来控制。l挡现在大部分变速箱已经没有了，只有在一些比较老的自动变速箱上才有。l是英文单词low的缩写，意为低速挡。这个挡位在上坡下坡时可以使用。在上坡时车辆需要比较大的扭矩，挂入l挡后，变速箱可以保持在较低的挡位不升挡，这样可以更顺利快速的爬坡。在下坡时挂入l挡，变速箱可以保持在较低的挡位不升挡，这样可以利用发动机制动减轻制动系统的负担。在下一些比较长的陡坡时，只依靠制动系统减速是非常危险的，这样可能会导致制动系统过热失灵。s挡是为了激烈驾驶准备的。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡，并且发动机转速会升高，油门反应会更加灵敏。