汽车保养过后油门顿挫什么原因
发布时间：2021-11-23 13:57:05
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来源：中华网
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汽车在进行保养之后出现油门顿挫的现象，可能是因为汽车的变速箱出现故障，车主需要检查一下汽车的变速箱油是否正常，是否出现缺少或者油品变质的现象。汽车通过保养可以保持汽车整洁，消除汽车隐患，延长汽车的使用周期。由于汽车是一个复杂的机械，在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目。通过对汽车相关部位进行检查清洁，润滑调整和更换某些零件的工作，包括对汽车发动机系统，空调系统，燃油系统的保养范围，延长汽车各个零部件的使用寿命，保证汽车的正常驾驶。
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油门松动什么原因
自动挡车是发动机和变速箱匹配不良造成的；手动挡车是发动机和离合器匹配不良造成的，或者是转向杆球头松动导致使用过程中有一定间隙。出现上述这些情况，建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。油门操作形式分为两种，第一种是地板踏板油门，第二种是悬挂踏板油门。目前大部分商用车使用的是悬挂式踏板油门，而地板式踏板油门只在部分老款车型上使用。明确一点，车辆使用油门时，控制的不是具体的油耗，而是发动机的进气量和发动机的输出功率。
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油门抖动什么原因
汽车行驶过程中加油门抖动可能是由如下原因造成：1、发动机故障。发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致抖动；解决方法：送到维修厂处理，定期检修保养发动机；2、发动机内部积炭过多。冷启动喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难而发生抖动；解决方法：清理发动机积碳即可；3、火花塞出现损坏。火花塞极点间隙有磨损，火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧，导致加油门时发动机抖动；解决方法：调整火花塞的电极间隙或更换火花塞；4、汽油品质不好。汽油劣质导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，会出现怠速抖动的情况；解决方法：重新加注品质好的汽油；5、车轮的轴承松动会使汽车在行驶过程中发生抖动；解决方法：维修厂更换车轮的轴承；6、踩油门的时候给油太多，汽车尚未及时反应造成抖动；解决方法：此时需要控制一下油门就可以了；7、汽车老化后车架松动，也会在加油门过程中发生抖动；解决方法：需要定期地对车辆进行保养，提高车辆的使用寿命。
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天籁起步顿挫什么原因
以下是天籁起步顿挫的原因及解决办法：1、发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。需要清理发动机积碳。2、点火系统问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。需要更换火花塞或者点火线圈。3、机油压力不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。需要去4s店进行维修。4、发动机零件老化。汽车晃动还与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。需要更换老化的发动机脚。5、升档顿挫多数原因是变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。需要清理变速箱内的积碳。6、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速差异步，这样就会有顿挫的感觉。需要规范驾驶习惯，不能猛踩制动踏板。7、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候档位在1、2档之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。需要合理使用挂档，不能频繁换挡。8、变速箱档位程序设定问题。需要去专业维修店进行检查并维修。9、变速箱内部污迹和杂质，内部污迹或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。需要清理变速箱内的脏污。10、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。需要添加冷却液。
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油门顿挫怎么回事
踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障原因，要及时排查。汽车加油有顿挫感的不正常原因有以下7点：1、油门和离合器没有配合好。解决办法：熟练掌握驾驶技术。2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。解决办法：及时检修燃油滤清器。3、空气滤清器、节气门堵塞。解决办法：建议清洗以上部件。4、电磁阀损坏。解决办法：维修或更换电磁阀。5、汽油标号不合格。解决办法：添加质量更好符合车型要求的燃油。6、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。解决办法：建议更换火花塞。7、发动机的积碳过多。解决办法：清理发动机积碳。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动挡车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；2、对于自动挡车型，加油升挡时会有轻微顿挫感，大油门强制降挡再升挡时，感觉比较明显。
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松油门顿挫为什么
松油门车出现顿挫是最常见的就是积碳，由于长期的低转速，高挡位行驶，容易出现这类情况。还有些常见原因：转速和时速传感器的问题，传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。变速箱油有异常。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。供电系统：火花塞、高压包，在提速时跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良。供油系统：油嘴有积碳或轻微的堵塞，导致4个油嘴喷油量达不到一致，容易引起供油不正常，引起顿挫感。
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汽车保养过后发动机噪音变大？
1、多数情况下，常温地区或多数车辆使用5w-30规格的油即可，建议更换同一品牌、同号的油，以减少发动机噪音的变化。发动机噪音一定会变小。2、可能是因为油的添加过多，这可以看到计程表上的刻度。不超过上限就可以了，但不能低于下限。如果低于下限，发动机就不能很好的润滑。如果超过上限的话，发动机的负荷会变大，车的耗油量会更大。同时，发动机的噪音也会变大，动力也会变弱。3、旧油可能没有被抽干净，但是这种情况很少发生。但是，如果旧油没有放置干净，加入了新的油，不能排除混合使用新油的情况。特别是旧油和新油的品牌和规格不同的情况下，噪音明显增加。
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为什么暴雨过后汽车起步顿挫？
暴雨过后汽车起步顿挫可能是变速箱进水。电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。变速箱高温：变速箱高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫、冲击。
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吉利缤越新车突然松油门顿挫什么原因？
吉利缤越新车突然松油门顿挫的原因如下：变速箱内部脏污：变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油。发动机进气系统故障：发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
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摩托车油门顿挫是什么原因？
摩托车油门顿挫，往往是点火系统出现故障或火花塞有积碳。点火系统：点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。如果点火系统出现问题，摩托车开起来会有加油门发闷提不上速的感觉。火花塞有积碳：摩托车低速加油顿挫一冲一冲的原因是火花塞有积碳，车主只需清除积碳即可。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
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天籁起步顿挫什么原因？
发动机积碳严重，点火系统故障，油压不稳。故障详情：造成汽车抖动最常见原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动混合气过稀，使得启动困难。常见故障：天籁起步顿挫，原因可能是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起，CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力（也就是软连接），在这个状态下踩油门加速，发动机转速会很高，但传递到车轮动力会比较小，所以会觉得无动力。
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轿车起步顿挫什么原因?
轿车起步顿挫的主要原因是发动机油路堵塞。以下为相关介绍：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，和发动机有一定关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生顿挫感。2、正常现象：自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
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油门顿挫怎么回事？
油门顿挫的原因介绍：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分：换用品质较好的燃油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等：这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。拓展资料：油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
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汽车保养过后油门顿挫怎么办？
有可能是变速箱有异常，检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、简介：汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、作用：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。3、种类：常规的保养就分为车体保养、车内保养、车体翻新三个方面。
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手动挡加油门顿挫？
手动挡加油门顿挫感属于正常现象。关于手动挡加油门顿挫感的原因如下：1、手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。2、客观因素主要是驾驶员技术问题，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”，属于正常现象。3、车辆本身故障涉及的原因较多。如换挡加速时顿挫感强烈，并且油门踏得越深，顿挫感越强烈，基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。4、点火系统、进气系统、燃油系统其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门顿挫感的现象。建议及时去4S店或是汽修店，让专业的技师进行检查，确定问题对症修复。
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比亚迪f0加油门顿挫厉害什么原因
出现顿挫的原因是：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞，导致阀体内的油道堵塞，从而出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的问题。变速箱出现顿挫、冲击、打滑等情况，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
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顿挫感主要是什么原因
车辆发出顿挫感的主要原因是发动机内部的油液无法得到充分的燃烧，从而导致顿挫感明显；此外，车辆的行驶速度和档位不匹配的时候，也会发出很明显的顿挫感。在日常使用车辆的时候，急加速或者是刹车后再加速，都会导致顿挫的产生；因为在车辆正常行驶的状况下，驾驶人员需要加速的时候都会慢慢踩油门踏板，那么车辆的行车电脑就会根据升挡来完成加速度；但是，驾驶人员急刹车之后再剧烈加速，这就会导致动力不能够顺畅地传输，从而很容易产生顿挫。
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加速顿挫什么原因?
自动挡汽车的特点，当大脚踩下油门时，由于升挡就会产生顿挫。一。检查节气门：检测节气门的好坏：1、首先从怠速看是不是稳定；2、然后，空挡轰油门轰到4000转，松掉油门踏板，看油门回落是不是平顺；3、最后是，看有没有故障码，正常跑个4W公里就要清理下节气门、喷油嘴、进气支管。二。检查喷油嘴：喷油嘴坏分为两种情况：1。机械性卡滞或堵塞2。电路性故障。针对第一种情况可以拆卸放在喷油器清洗剂上去实验针对第二种情况通过解码器读取故障码，或者通过听诊器逐个听喷油器工作响声，还可以测量每一个喷油器的控制信号和线圈是不是正常。
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急加速顿挫什么原因?
急加速顿挫的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
发布时间：2021-04-26 13:06:03
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汽车保养过后发动机声音大、油耗增高该怎么办？
汽车保养过后发动机声音过大，油耗还能增高。是为什么呢？
一、机油的标号不对，保养时要选用符合原厂认证的机油标号，像大众，oem认证都是vw50200的标准，黏度有5w-30和5w-40等等，如果你选择的机油黏度不对，例如选择了0w-20的不符合规格的机油，运动黏度达不到要求，油膜在零件表面容易破裂，就会造成响声过大。尤其是在拉高速的时候，声音会更明显。但是国六标准的大众汽车，已经可以添加符合标准的0w-20的机油了。这也是环保和节能的更高要求。
刚启动时的声音大，像很多在冷车启动时的高怠速，会有一段干摩擦，哒哒哒哒响，这时候是机油在比较冷的环境中，流动性差，不能快速的到达零件表面，至少80%以上的发动机零件损耗出现在冷启动的那一分钟。
为什么保养的时候，机油有全合成和矿物油之分呢？真正的全合成油的基础油生产工艺（pao）要优于一般矿物油，添加剂的调配也更适合车子在极端状态下保持良好的润滑性。
二、机油可能是有问题的。现在的假机油也不是想象中的那么假，大部分都是以此充好，但是发动机用起来，短时间不会有问题，但是如果你从优质的全合成机油换成了一般这种略微劣质的机油，敏感的人会发现发动机声音不对，油耗变高了等等一些问题。
三、其他因素，排除了机油标号不对，机油真假问题，那么看看机油是不是加太多了，机油太多会增加发动机内的负荷，油耗肯定会增加。
说了这么多，还是建议大家依据保养手册的机油标准，选择同等或更高级别的润滑油，到正规的场所进行维修保养。
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