缤越方向盘异响怎么回事

方向盘立柱异响原因有转向拉杆老化、转向机故障、助力皮带老化等。转向拉杆老化：转向横拉杆球头老化，会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。需更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。转向机故障：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大。更换转向机就可以。助力皮带老化：助力皮带松紧度不当或者老化。对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以。

方向盘转向异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大、缺少转向助力油、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬、平面轴承损坏。在之后的驾驶中需要注意以下几点：避免原地转方向盘：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。避免方向打死：需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

奥迪方向盘转动异响的原因如下：1、塑料件之间的摩擦：尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合一段时间即可。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。3、方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。4、转向横拉杆球头老化、有旷量：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。

汽车方向盘异响的原因如下：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：喇叭开关随着方向盘转动，但喇叭开关的连接线下方不会动，如果喇叭开关用电线连接，很容易在打方向时把电线弄断；因此设计者，把电极触头固定，然后在方向盘上安一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，这样方向盘随便转动都可以传递电信号；为了减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。2、方向盘回位拨杆异响：转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出异响，这不属于故障。

方向盘转动异响的原因是：转向横拉杆球头老化、平衡杆胶松动、转向助力油太脏、减震器平面轴承缺油等。具体介绍如下：1、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。2、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。3、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。4、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

方向盘异响有以下几种情况导致：1、方向柱与脚垫摩擦的声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，加点润滑油即可。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

缤越刹车异响的原因：1、如果是新车，因为刹车片、刹车盘都是新的，还在磨合期，可能会发出丝丝的响声，这是正常的；2、刹车片与刹车盘之间有异物；3、下雨天时或刹车盘内有水时，刹车片和刹车盘比较潮湿，低速的时候刹车容易出现震动感的呜呜响；4、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起。缤越是吉利汽车旗下的A级SUV，外观方面，前大灯造型棱角分明，辅以两条光弧式的LED日行灯，更显动感犀利，双C型的雾灯框做了立体处理，力量感十足。动力方面，缤越搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机加7DCT的黄金动力组合，其中1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kw，最大扭矩255nm。

汽车的方向盘出现异响，说明汽车的方向盘塑料件之间出现摩擦，因为方向盘是由各种塑料件组成的，方向盘在转动的时候如果间隙太大可能会导致出现异响的情况。方向盘一般由骨架和发泡组成的，有些方向盘还会在外表缝皮。目前使用的方向盘会有许多开关的设置，比如汽车接听电话、汽车加减速、汽车的定速巡航等功能的按键，汽车驾驶在颠簸路段时，需要双手紧握方向盘，以防方向盘失控导致汽车失控。方向盘出现异响可能和汽车的轮胎气压、轮胎的磨损程度、汽车的底盘等各部件的磨损有关，还和汽车的四轮定位有一定关系，需要调节轮胎的气压，之后进行四轮定位数值的测量。

车辆刹车有异响是正常情况，不必过于担心，因为在刹车系统运行时刹车片与刹车盘会进行互相摩擦，不过刹车片和刹车油还是需要定期进行检查和保养，以免出现意外。刹车系统是由真空助力泵、刹车片、刹车盘、制动分泵、制动总泵组成，其中刹车片是最关键的部件，汽车的刹车效果好与否，都是由刹车片起到决定性的作用。刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成的，摩擦块在刹车时被挤压在刹车盘上，从而达到车辆速度下降的目的。另外整体博越汽车还是不错的，在2020款就新推出两个车型，智雅型和智联型运动版，新车外观上延续了原来车型，动力上是1.8T涡轮增压发动机，以及7速双离合变速箱，车身的长宽高分别是4544/1831/1713mm，轴距是2670mm。配置上有单目摄像头、倒车雷达、全景天窗、18英寸或19英寸轮圈等。

吉利缤越方向盘变得重，先检查泵是否损坏或油管是否泄漏，大多数几率是油管漏油，转向时如果撞到方向盘，很容易引起油管泄漏，如果汽车行驶时方向盘变重，则应放慢速度并及时停车，以检查油管是否泄漏，如果漏油，请及时专业的检查和处理。吉利缤越在车主驾驶时，汽车的轮胎压力过低，这也会导致方向盘变重。在严重的情况下，甚至可能由于轮胎压力不足而爆裂。因此，建议在方向盘变重时，首先检查汽车的轮胎压力和动力转向油。另一种情况，方向盘避免长时间打死，尤其是在转弯和倒车时，长时间杀死方向盘会导致转向助力泵的油压过低，容易损坏转向助力泵，从而使方向盘过重。方向盘沉重的最常见原因是转向油变脏，像汽车中的其他机油一样，动力转向油也需要更换。如果排除上述条件，则需要使用仪器对转向系统进行全面检查，转向系统实际上更加复杂，电子液压动力系统还增加了许多电子传感器，可以根据车速改变增压泵的油压，使其在低速时更轻，更稳定。

缤越刹车异响如果是刚买的新车刹车的时候有异响，一般情况是刹车片的材质比较硬，重新再踩刹车异响就没有了，新车还处在磨合期，磨合期过了就好了，所以这种情况不需要太担心。如果是刹车底盘进沙石了，也会在刹车的时候有异响，这个时候可以在洗车的时候用高压水枪冲洗，刹车底盘进沙子一定要处理干净，不然时间长了会造成刹车片磨损，影响刹车效果。刹车片故障，磨损严重也会造成刹车异响，如果是刹车片磨损严重，就需要去4S店修理更换。刹车盘的磨损也会造成刹车异响，刹车盘磨损会在盘的一圈有很深凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽很深，那就需要更换刹车盘。

福克斯方向盘异响如果是从方向盘下面传来的，可以检查一下是不是方向柱与汽车脚垫摩擦原因，汽车脚垫太大，转向柱在转动的时候接触脚垫产生的摩擦，如果缺少润滑，就会产生异响。还有可能是塑料之间的摩擦，方向盘上都是塑料件组成的，当温度变冷，方向盘上的塑料组件就会变硬，在使用方向盘的时候摩擦产生异响。转向横拉杆球头老化了也会造成汽车方向盘异响，如果是这种情况就要更换转向横拉杆球头。如果异响是从平衡杆发出来的，就要检查平衡杆胶有没有出现松动甚至是磨损，平衡杆如果松动，就会造成在打方向盘的时候发出异响，甚至是在不平坦的道路上也会发出异响。平衡杆松动可以加垫片来解决，如果是损坏了，就只能更换平衡杆了。

方向盘异响是一个很让车主朋友们感到烦恼的问题，异响的主要原因和解决方法如下：1、轮胎的前束值不对如果汽车在行驶中，打方向有“吱吱”声，则说明轮胎前束值不对，使汽车前轮不平行而造成磨胎产生异响。这种情况要重新调整前束值或者进行四轮定位，使汽车轮胎达到平行的状态。2、方向机零件刮碰如果汽车在原地打方向时，有“咯吱咯吱”的声音，说明方向机里的内部零件出现刮碰了。这种情况要拆开方向机，重新抹上润滑油来使内部零件正常运转。3、气囊损坏如果声音是从方向盘面板里传出来的，说明方向盘里的安全气囊出现问题了，一般是气囊游丝发生损坏，具体情况要拆解下来进行检查。4、装配工艺问题如果汽车的方向盘产生质量问题，或者汽车在出厂时出现了装配不精等品控问题，就要到厂家进行更换了，必要时可以申请索赔。

大众方向盘异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫；2、因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；3、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的；4、拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

方向盘打死有异响吱吱摩擦音的原因：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏；3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。转向球头损坏或松动。助理系统液压起作用就会有声音；4、方向盘使用注意：行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；5、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

方向盘异响有以下几种情况导致的：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。

方向盘管柱异响的原因如下：1、方向盘原地打方向有异响在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、行驶中方向盘有异响应该是前轮前束过大或过小造成的磨胎声；3、如果是嘎嗒嘎嗒的声音可能是半轴球笼磨损过度发出的异响，需要到4S店更换修理。

方向盘打死异响原因：1、方向盘打死咯噔咯噔响，可能是球笼损坏，建议车主及时进行检修，更换球笼，以免影响车辆使用；2、转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况；3、方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲，和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；4、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏。

打死方向盘异响的原因如下：1、如果是在早上或者没热车的情况下，前轮发生异响，并伴随车辆轻微晃动，是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角；2、由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。阿克曼角过大\/过小，会造成汽车内侧轮的转向过度\/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响的情况；3、另外，由于某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，造成了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致异响出现。出现这种情况，不用去4S店检查，车轮胎跑热了就会消除这种现象。

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。在今后的驾驶中您应当注意以下几点：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。