方向盘异响戈登怎么回事?

1、塑料零件摩擦。可能是塑料零件摩擦，特别是新车，方向盘转动时，如果两者之间的间隙太小，就会有摩擦力，磨合一段时间即可。如果磨合后噪音仍然不正常，可以尝试重新装配方向盘。2、转向柱和脚垫摩擦。可能是车尾安装的脚垫太大，与转向柱有直接接触，转向柱的共同运动会产生摩擦，需要调整脚垫的位置或更换脚垫。3、安全气囊游丝故障。拆卸方向盘时要多加注意，可能是气囊的游丝断裂或者是气囊的游丝插头没插上，可以更换有丝或者固定插头。4、转向横拉杆球头老化。可能是转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。5、方向机防尘套漏油。可能是方向机防尘套漏油，需要更换防尘套或重新涂抹黄油。但是重新涂黄油只能应急，暂时解决问题后应尽快更换防尘套。6、转向机故障。如果行驶方向出现比较吓人的“咯噔咯噔”声，可能是转向机齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。7、平衡杆胶松动。检查平衡杆胶有没有出现松动或损坏的情况，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向的时候响，在过不平路面时也会发出响声，可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。8、转向助力油太脏。可能是助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来异响，需要及时更换转向助力油。9、减震器平面轴承缺油。可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，可以打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可。10、半轴球笼磨损严重。观察半轴球笼磨损是否严重、运行是否顺畅。如果不顺畅，说明出现故障，会导致转向异响，需要更换半轴球笼。

方向盘立柱异响原因有转向拉杆老化、转向机故障、助力皮带老化等。转向拉杆老化：转向横拉杆球头老化，会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。需更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。转向机故障：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大。更换转向机就可以。助力皮带老化：助力皮带松紧度不当或者老化。对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以。

方向盘转向异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大、缺少转向助力油、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬、平面轴承损坏。在之后的驾驶中需要注意以下几点：避免原地转方向盘：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。避免方向打死：需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

奥迪方向盘转动异响的原因如下：1、塑料件之间的摩擦：尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合一段时间即可。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。3、方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。4、转向横拉杆球头老化、有旷量：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。

奥迪a6L方向盘打方向异响可能产生的原因有：转向横拉杆球头老化；方向机防尘套漏油；转向助力油太脏。以下是方向盘转向助力的相关信息：1、机械式液压动力转向系统：机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。2、电子液压助力转向系统：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

汽车方向盘异响的原因如下：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：喇叭开关随着方向盘转动，但喇叭开关的连接线下方不会动，如果喇叭开关用电线连接，很容易在打方向时把电线弄断；因此设计者，把电极触头固定，然后在方向盘上安一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，这样方向盘随便转动都可以传递电信号；为了减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。2、方向盘回位拨杆异响：转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出异响，这不属于故障。

方向盘转动异响的原因是：转向横拉杆球头老化、平衡杆胶松动、转向助力油太脏、减震器平面轴承缺油等。具体介绍如下：1、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。2、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。3、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。4、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

方向盘异响有以下几种情况导致：1、方向柱与脚垫摩擦的声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，加点润滑油即可。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

汽车的方向盘出现异响，说明汽车的方向盘塑料件之间出现摩擦，因为方向盘是由各种塑料件组成的，方向盘在转动的时候如果间隙太大可能会导致出现异响的情况。方向盘一般由骨架和发泡组成的，有些方向盘还会在外表缝皮。目前使用的方向盘会有许多开关的设置，比如汽车接听电话、汽车加减速、汽车的定速巡航等功能的按键，汽车驾驶在颠簸路段时，需要双手紧握方向盘，以防方向盘失控导致汽车失控。方向盘出现异响可能和汽车的轮胎气压、轮胎的磨损程度、汽车的底盘等各部件的磨损有关，还和汽车的四轮定位有一定关系，需要调节轮胎的气压，之后进行四轮定位数值的测量。

当缤越汽车的方向盘出现异常响声的时候，一般很可能是因为以下几种原因：一、助力泵的故障；二、转向助力油短缺的异常；三、拉杆球头的失灵；四、定位防尘中胶套的油液渗漏；五、转向机的故障；六、锁架子螺栓的松动。作为首款吉利汽车全新BMA（全球模块化架构）的小型SUV，缤越车辆的整车外部造型相对地设计得更加时尚化以及年轻化。缤越不仅配置了L2自动驾驶辅助技术，而且还增设了外后视镜的自动折叠装置、七英寸仪表盘上的全液晶屏幕、驾驶席座椅上的六向电动调节装置以及前排座椅上的加热装置等。除此之外，缤越汽车的新增车型将会装置最大功率高达一百三十瓦特的1.5T三缸涡轮增压发动机，并搭配与七速双离合变速箱相匹配的传动装置。

雷克萨斯ux方向盘异响最常见的是转向开关出现问题，转向开关里面的回位装置出现问题，导致在打方向盘的时候，方向盘跟回位装置发生冲突，从而发出响声。如果是新车方向盘发出异响，很有可能是方向盘上的塑料组件摩擦产生的异响，新车的方向盘组件缺少磨合，材质比较硬，在使用的时候容易发生响声。如果响声是方向盘里面发出的响声，那可能是方向盘里的气囊游丝造成的，可能是时间长了，里面的零件缺少润滑，可以拆下来涂黄油润滑。如果是平衡杆发出的响声，可以检查一下平衡杆胶有没有出现松动或者损坏的现象，平衡杆胶松动的话，打方向盘时会发出响声，而且不平坦的路上也会有响声。

福克斯方向盘异响如果是从方向盘下面传来的，可以检查一下是不是方向柱与汽车脚垫摩擦原因，汽车脚垫太大，转向柱在转动的时候接触脚垫产生的摩擦，如果缺少润滑，就会产生异响。还有可能是塑料之间的摩擦，方向盘上都是塑料件组成的，当温度变冷，方向盘上的塑料组件就会变硬，在使用方向盘的时候摩擦产生异响。转向横拉杆球头老化了也会造成汽车方向盘异响，如果是这种情况就要更换转向横拉杆球头。如果异响是从平衡杆发出来的，就要检查平衡杆胶有没有出现松动甚至是磨损，平衡杆如果松动，就会造成在打方向盘的时候发出异响，甚至是在不平坦的道路上也会发出异响。平衡杆松动可以加垫片来解决，如果是损坏了，就只能更换平衡杆了。

汽车在打方向的时候出现异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可，必要时到4s店对方向盘进行检修。沃尔沃xc60是沃尔沃汽车公司在2008年发布的一款车型，继承了沃尔沃家族传统设计，汽车的外观线条设计流畅，搭配原色木质装饰和悬浮式中控台，实用又美观。汽车的方向盘出现异响可能会异响汽车的正常驾驶，导致汽车的转向出现误差，需要及时到维修中心对汽车的方向盘和转向系统进行维修。

方向盘异响是一个很让车主朋友们感到烦恼的问题，异响的主要原因和解决方法如下：1、轮胎的前束值不对如果汽车在行驶中，打方向有“吱吱”声，则说明轮胎前束值不对，使汽车前轮不平行而造成磨胎产生异响。这种情况要重新调整前束值或者进行四轮定位，使汽车轮胎达到平行的状态。2、方向机零件刮碰如果汽车在原地打方向时，有“咯吱咯吱”的声音，说明方向机里的内部零件出现刮碰了。这种情况要拆开方向机，重新抹上润滑油来使内部零件正常运转。3、气囊损坏如果声音是从方向盘面板里传出来的，说明方向盘里的安全气囊出现问题了，一般是气囊游丝发生损坏，具体情况要拆解下来进行检查。4、装配工艺问题如果汽车的方向盘产生质量问题，或者汽车在出厂时出现了装配不精等品控问题，就要到厂家进行更换了，必要时可以申请索赔。

大众方向盘异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫；2、因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；3、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的；4、拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

方向盘打死有异响吱吱摩擦音的原因：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏；3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。转向球头损坏或松动。助理系统液压起作用就会有声音；4、方向盘使用注意：行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；5、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

方向盘管柱异响的原因如下：1、方向盘原地打方向有异响在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、行驶中方向盘有异响应该是前轮前束过大或过小造成的磨胎声；3、如果是嘎嗒嘎嗒的声音可能是半轴球笼磨损过度发出的异响，需要到4S店更换修理。

方向盘打死异响原因：1、方向盘打死咯噔咯噔响，可能是球笼损坏，建议车主及时进行检修，更换球笼，以免影响车辆使用；2、转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况；3、方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲，和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；4、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏。

打死方向盘异响的原因如下：1、如果是在早上或者没热车的情况下，前轮发生异响，并伴随车辆轻微晃动，是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角；2、由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。阿克曼角过大\/过小，会造成汽车内侧轮的转向过度\/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响的情况；3、另外，由于某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，造成了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致异响出现。出现这种情况，不用去4S店检查，车轮胎跑热了就会消除这种现象。

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。在今后的驾驶中您应当注意以下几点：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。