汽车灯光使用有什么规定

灯光使用规定根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。第四十八条，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；第五十七条，机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。第五十八条，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。第五十九条，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。第六十条，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

车辆远光灯使用规定：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，不可用远光灯，应当使用近光灯。3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯示意。5、夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。远光灯可以提高视线，拓宽观察视野。在没有路灯的黑暗道路上，开远光灯后的可视范围比只开近光灯时要大得多。事实上，远光灯不仅起到照明的作用，还通过不同的闪烁方式向其他驾驶员表达其含义，这是默认的驾驶规则。

高速远光灯使用规定有8点：1、不影响其他车辆的正常行驶切换远光灯，在夜晚行驶的时候，只要保证视野范围内不影响其他车辆的正常行驶情况下，可以自行切换远光灯，保证夜间行驶的安全和视野范围，有效减少疲劳，提高行车安全。2、前方有车要换成近光灯，夜间的事故中，远光灯炫目是非人为因素中的主要因素，所以在前方有车的情况下，要换成近光灯。3、远光灯照到前车尾，换成近光灯。4、超车时要切换远近光灯，高速夜间行驶非常容易疲劳，在这种情况下，人的判断能力、反应能力，不同程度会下降，所以超车时远近光切换是为了提醒车主。5、隧道切换近光灯和轮廓灯，在高速隧道行驶的时候，通常隧道都有灯光，不需要打开远光灯，切换近光灯和轮廓灯即可，以提醒其他车辆。6、雾天不使用远光灯，在高速上如果遇到起雾天气，需要打开车辆轮廓灯，尾灯以及雾灯，并且在保证安全驾驶的情况下降低车速，在雾天高速驾驶时不可开启远光灯，因为远光灯会导致在雾天的时候灯光散射，更加看不清前方道路，影响驾驶人员的安全驾驶。7、合理性，夜晚路上行车，灯光的合理使用不仅可以照亮自己前方的路况，还能避免影响到他人的行车安全。8、隔离，道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆，但需要注意的是草丛隔离带等要连贯不透光，若是树木这类有间距的隔离带就要适时切换到近光灯。

车辆不按规定使用灯光扣3分或者1分，处20元以上200元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：驾驶机动车不按规定使用灯光的；一次记1分。在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；一次记3分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（三）驾驶机动车不按规定使用灯光的；（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；（五）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（六）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；（十）驾驶摩托车，不戴安全头盔的。

对于远近灯光、转向灯、示廓灯、后位灯、雾灯、危险报警闪光灯等汽车灯光的正确使用，中国法律法规有比较明确的要求，这些要求里面，很多都体现了“灯语”的概念，通过正确使用车辆灯光，传递信号，确保安全。正确使用左、右转向灯：机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。正确使用远、近光灯：驾驶机动车夜间在道路上会车或者近距离跟车时，应当及时变更远近光灯，避免灯光使用不当妨碍其他车辆安全行驶。夜间在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。正确使用车辆示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯：这类灯光的主要作用就是在低能见度条件下或车辆发生故障、事故的情况下，确保所驾车辆能够及时有效的“被看见”，从而降低交通风险、减少交通事故。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，还应当开启危险报警闪光灯；机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动时，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

上海不按照规定使用灯光，处以罚款并扣一分。以下是汽车灯光的具体介绍：信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。转向灯：在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。刹车灯：亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。夜行照明灯及示宽灯：照明灯俗称大灯，合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示；示宽灯俗称小灯，用来在夜间显示车身宽度和长度。

车辆远光灯使用规定如下：1、不能使用远光灯的情况：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、可以使用远光灯的情况：当与前车距离相距较远超过150米时可以使用远光灯，道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。

高速公路灯光使用规定如下：1、高速公路灯光使用说明之示宽灯：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2、高速公路灯光使用说明之远近光灯：高速夜间行车使用远近光灯是很多新手都存在误解的地方。高速夜间行车可以使用远光灯，但要注意远光和近光合理使用。与前车距离较大，超过150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯。

如下是关于使用远光灯的相关规定:1、不能使用远光灯的情况:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。在红绿灯路口转弯，一定要开近光灯。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、建议不要使用远光灯的情况:夜间会车请在距相对方向来车150米以外改用近光灯。夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时请使用近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，请使用近光灯。在照明条件良好的道路上行驶，请使用近光灯。

会车不按规定使用灯光等将扣1分。以下是开车盲目使用远光灯的危害：1、瞬间致盲：夜间会车时，远光灯刺眼的光线可以使对向驾驶员视觉造成瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，持续2秒左右的时间，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。2、后方车辆开启远光灯，后视镜无法观察：当后车开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕。前方的三个光晕会缩小前方路况的可视范围。

灯光使用规定有：1、转向灯：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。2、近光灯：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。3、远近光灯：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯。

危险报警闪光灯，就是“双闪”，目的是为了提醒其他车辆和行人注意本车发生了特殊的情况，是车辆上的一种信号灯。以下是关于危险报警闪光灯的使用资料：1、根据《道交法》规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇到有雾、雪、雨、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3、机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

汽车灯光使用的规定是在夜晚道路照明条件良好的时候需要开启近光灯，在道路照明条件不好的时候需要采用远光灯，不按规定使用会受到处罚。以下是关于汽车灯光的相关介绍：1、光灯的作用：光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。2、关于近光灯：近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，近光灯有非常明显的光束明暗截止线。

高速远光灯使用规定如下：1、合理性：夜晚路上行车，灯光的合理使用不仅可以照亮自己前方的路况，还能避免影响到他人的行车安全。2、隔离：道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。但需要注意的是草丛隔离带等要连贯不透光，如果是树木这类有间距的隔离带就要适时切换到近光灯。远光灯的最远射程一般是120000mm，在与对向行车相距150000mm时就可以切换到近光灯。2、与前车的距离：高速行车普遍都是在100km/h的速度，按照要求此时应该保持100000mm以上的距离。因此当与前车距离相距超过150000mm时可以使用远光灯。当与前车距离拉近以后，就要适时切换到近光灯。

机动车不按规定使用灯光记3分。以下是相关内容介绍：1、不按规定使用警示灯光：车辆在道路上发生事故后，妨碍交通又难以移动时，如果不按规定使用警示灯光，则罚款200元记3分。2、通过交叉口不按规定使用灯光：机动车通过有交通信号灯控制的交叉口不按规定使用灯光时，罚款100元记1分。3、变更车道不按规定使用灯光：机动车变更车道不按规定使用灯光时，罚款100元记1分。

汽车灯光使用规则是：夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯；机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。另外在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

灯光使用不符合中华人民共和国道路安全交通法。机动车不按规定使用灯光的，罚款100元，扣1分；在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，一次记3分。不按规定使用灯光的情况如下：1、转弯，变道，超车，驶离停车地点或者调头时没有打转向灯；2、机动车夜间在道路照明良好的情况下，开启远光灯；3、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道时、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯；4、通过村庄、急弯、坡路、桥梁、人行横道、没有交通信号的路口时，应当交替使用远近光灯示意；5、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；6、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯；7、同方向行驶后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；8、改装汽车需符合国家相关法律，不得非法改装。

远光灯使用规定是：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时应当使用近光灯；3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯示意。

在上海地区，不按规定使用灯光将要接受100元罚款、扣一分的处罚。在2017年，上海市已经启用一套新型智能电子警察，利用的是灯光的特点，比如：灯束的数量、光照强度和光照仰角等，主要针对的就是不按照要求使用灯光的现象。远光灯是汽车大灯最重要的功能之一，主要用于照明不好的道路，和近光灯相比，光线的集中度高，照射的距离更远，可以达到上百米左右。因为远光灯的亮度比较强，所以要正确使用，下面说一下错误使用灯光带来的隐患：1、可以对面司机导致瞬间致盲。根据每个人的视力情况，每个人的致盲时间是不一样的，最短也需要两秒时间，在汽车高速行驶的情况下，非常容易导致事故的发生。2、感知力下降，尤其是速度和距离方面。夜间受到光线的影响，本身就会对这些方面的判断产生误差，大灯打开的情况下，这种误差会变的更大。3、导致前方车辆无法判断后方车况。这种情况下，前方车辆的后视镜会出现光晕，就不能反映后方的情况。看完这些，真的是害人害己，你还想不按规定使用灯光吗？

在高速公路是可以开远光灯的，因为高速公路中间都有隔离设施，开远光不会晃到对向来车驾驶员的眼睛。在高速公路或郊外光线较差的环境中可以使用远光灯。但是在市区内，光线比较充足，市区内不要使用远光灯。在通过一些路口时，可以使用远近光交替的方式来提醒行人和车辆。会车时，出于礼貌应该将远光切换为近光。现在很多司机在市区内都会使用远光灯，这样是不好的。并且在跟车时，如果距离前车比较近，那么也是不应该使用远光灯的，使用远光灯会影响前车驾驶员观察后视镜。有些管理比较严格的城市，在市区内使用远光灯会被罚款扣分，各位车友需要注意，在市区内不要使用远光灯。现在很多车都有自动大灯功能，自动大灯可以自动控制车辆大灯的开启和关闭，并且自动切换远近光。有些粗心的驾驶员，在下车后经常忘记关闭大灯，那么自动大灯在下车锁车后可以自动关闭。正确使用车辆的灯光系统非常重要，车辆的灯光系统中有一些是提示前方车辆和后方车辆的，例如刹车灯和转向灯。