远光灯使用规定是什么?

灯光使用规定根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。第四十八条，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；第五十七条，机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。第五十八条，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。第五十九条，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。第六十条，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

1、明确远近光灯的使用范围：远光灯适用于夜间没有路灯或照明不良的道路，此时车速应在30公里每小时以上；汽车近光灯：适用于对向车在150米范围内的道路，此时车速应在30公里每小时以下；2、正确开启远近光灯：开启远光灯的方法因车不同略有差异。非自动大灯类型在钥匙通电状态下或者启动车子的情况下，灯杆开关一般是旋转的，方向是逆时针旋转，从OFF向左旋转一下，就是打开了灯光开关，一般是示宽灯，从示宽灯再向下扭一下，就是打开了近光灯；在这个位置时，会车提醒对方关闭远光或者超车，可以向上拨两下，就是双闪。从近光灯切换到远光灯比较简单，就是向下压一下灯杆，就可以了。显示在仪表盘上的符号也非常明显，远光和近光的符号是不同的，近光是斜的，远光是直线样式，如果斜线被划了一道，这个符号是雾灯；打右转向灯需要向前推一下，转向完成后，它会自动归位。左转向灯是向后拉一下，无论左转向还是右转向灯，在仪表盘上都显示箭头闪烁跳动；自动大灯类型除了手动开启灯光之外，还有很多车型配备的是自动大灯，就是只把灯光开关放到AUTO这个灯光键上，就可以在光线不好的情况下，汽车自动开启大灯，远近光仍然是可以手动调节的；旋转开关有些车型比如说大众系列的灯光开关是旋转的，当从OFF切换到别的档位时，就是开启了大灯。在方向盘的左侧拨杆上，也是有远光和近光的符号的（图片同上）；3、合理切换远近光灯：在对向车相距150米时，应将远光灯切换为近光灯。

车辆远光灯使用规定：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，不可用远光灯，应当使用近光灯。3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯示意。5、夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。远光灯可以提高视线，拓宽观察视野。在没有路灯的黑暗道路上，开远光灯后的可视范围比只开近光灯时要大得多。事实上，远光灯不仅起到照明的作用，还通过不同的闪烁方式向其他驾驶员表达其含义，这是默认的驾驶规则。

高速远光灯使用规定有8点：1、不影响其他车辆的正常行驶切换远光灯，在夜晚行驶的时候，只要保证视野范围内不影响其他车辆的正常行驶情况下，可以自行切换远光灯，保证夜间行驶的安全和视野范围，有效减少疲劳，提高行车安全。2、前方有车要换成近光灯，夜间的事故中，远光灯炫目是非人为因素中的主要因素，所以在前方有车的情况下，要换成近光灯。3、远光灯照到前车尾，换成近光灯。4、超车时要切换远近光灯，高速夜间行驶非常容易疲劳，在这种情况下，人的判断能力、反应能力，不同程度会下降，所以超车时远近光切换是为了提醒车主。5、隧道切换近光灯和轮廓灯，在高速隧道行驶的时候，通常隧道都有灯光，不需要打开远光灯，切换近光灯和轮廓灯即可，以提醒其他车辆。6、雾天不使用远光灯，在高速上如果遇到起雾天气，需要打开车辆轮廓灯，尾灯以及雾灯，并且在保证安全驾驶的情况下降低车速，在雾天高速驾驶时不可开启远光灯，因为远光灯会导致在雾天的时候灯光散射，更加看不清前方道路，影响驾驶人员的安全驾驶。7、合理性，夜晚路上行车，灯光的合理使用不仅可以照亮自己前方的路况，还能避免影响到他人的行车安全。8、隔离，道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆，但需要注意的是草丛隔离带等要连贯不透光，若是树木这类有间距的隔离带就要适时切换到近光灯。

对于远近灯光、转向灯、示廓灯、后位灯、雾灯、危险报警闪光灯等汽车灯光的正确使用，中国法律法规有比较明确的要求，这些要求里面，很多都体现了“灯语”的概念，通过正确使用车辆灯光，传递信号，确保安全。正确使用左、右转向灯：机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。正确使用远、近光灯：驾驶机动车夜间在道路上会车或者近距离跟车时，应当及时变更远近光灯，避免灯光使用不当妨碍其他车辆安全行驶。夜间在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。正确使用车辆示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯：这类灯光的主要作用就是在低能见度条件下或车辆发生故障、事故的情况下，确保所驾车辆能够及时有效的“被看见”，从而降低交通风险、减少交通事故。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，还应当开启危险报警闪光灯；机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动时，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

上海不按照规定使用灯光，处以罚款并扣一分。以下是汽车灯光的具体介绍：信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。转向灯：在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。刹车灯：亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。夜行照明灯及示宽灯：照明灯俗称大灯，合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示；示宽灯俗称小灯，用来在夜间显示车身宽度和长度。

远光灯、近光灯的控制在方向盘左手的拨杆上，拨到中间挡是近光，第一挡和第三挡都是远光。远光灯的图标为蓝色，线条形状为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷控制，左边的多为灯光控制，包括远、近灯光的转换、转向灯的控制。远光灯在其焦点上发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

车辆远光灯使用规定如下：1、不能使用远光灯的情况：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、可以使用远光灯的情况：当与前车距离相距较远超过150米时可以使用远光灯，道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。

高速公路灯光使用规定如下：1、高速公路灯光使用说明之示宽灯：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2、高速公路灯光使用说明之远近光灯：高速夜间行车使用远近光灯是很多新手都存在误解的地方。高速夜间行车可以使用远光灯，但要注意远光和近光合理使用。与前车距离较大，超过150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯。

如下是关于使用远光灯的相关规定:1、不能使用远光灯的情况:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。在红绿灯路口转弯，一定要开近光灯。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、建议不要使用远光灯的情况:夜间会车请在距相对方向来车150米以外改用近光灯。夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时请使用近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，请使用近光灯。在照明条件良好的道路上行驶，请使用近光灯。

灯光使用规定有：1、转向灯：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。2、近光灯：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。3、远近光灯：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯。

危险报警闪光灯，就是“双闪”，目的是为了提醒其他车辆和行人注意本车发生了特殊的情况，是车辆上的一种信号灯。以下是关于危险报警闪光灯的使用资料：1、根据《道交法》规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇到有雾、雪、雨、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3、机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

汽车灯光使用的规定是在夜晚道路照明条件良好的时候需要开启近光灯，在道路照明条件不好的时候需要采用远光灯，不按规定使用会受到处罚。以下是关于汽车灯光的相关介绍：1、光灯的作用：光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。2、关于近光灯：近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，近光灯有非常明显的光束明暗截止线。

高速远光灯使用规定如下：1、合理性：夜晚路上行车，灯光的合理使用不仅可以照亮自己前方的路况，还能避免影响到他人的行车安全。2、隔离：道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。但需要注意的是草丛隔离带等要连贯不透光，如果是树木这类有间距的隔离带就要适时切换到近光灯。远光灯的最远射程一般是120000mm，在与对向行车相距150000mm时就可以切换到近光灯。2、与前车的距离：高速行车普遍都是在100km/h的速度，按照要求此时应该保持100000mm以上的距离。因此当与前车距离相距超过150000mm时可以使用远光灯。当与前车距离拉近以后，就要适时切换到近光灯。

远光灯手动打开的操作方式是，首先开启近光灯，然后将转向灯的调节杆向下（垂直于方向盘向下的方向）按下去，这时候远光灯就会打开；再次抬起转向灯调节杆，这时候远光灯就关闭。以下是远光灯使用的注意事项：1、没有路灯，路面条件较差，路上车辆很少时，可以使用远光。2、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。3、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯。4、除了在照明条件良好的路上要使用近光灯外，雾天行驶、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时都不能使用远光灯。

在使用灯光的时候需要注意远光灯、近光灯的使用，在夜晚道路照明条件良好的时候需要开启近光灯，在道路照明条件不好的时候需要采用远光灯，不按规定使用会受到处罚。随着汽车零部件行业的不断发展，出现越来越多质量好的汽车大灯，零件生产商生产出质量更好、使用寿命更久的汽车大灯。一般汽车的前照灯被称为汽车大灯，车辆在夜间行驶或者坏天气条件下行驶时，为汽车提供光亮。在更换汽车大灯灯泡时，不能在市面上购买品质差的灯泡更换。自动大灯的使用可以使汽车更好地使用车灯，减少光污染的现象。

灯光使用不符合中华人民共和国道路安全交通法。机动车不按规定使用灯光的，罚款100元，扣1分；在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，一次记3分。不按规定使用灯光的情况如下：1、转弯，变道，超车，驶离停车地点或者调头时没有打转向灯；2、机动车夜间在道路照明良好的情况下，开启远光灯；3、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道时、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯；4、通过村庄、急弯、坡路、桥梁、人行横道、没有交通信号的路口时，应当交替使用远近光灯示意；5、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；6、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯；7、同方向行驶后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；8、改装汽车需符合国家相关法律，不得非法改装。

近光灯远光灯的使用方法：1、夜间开车有路灯时肯定不能用远光；2、没有路灯，路上车辆很少时才用远光；3、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光；4、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次；5、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光开车开车灯光除照明外也是司机相互招呼的方式，文明用灯是保证大家安全开车的前提，别太自私只顾自己看清不顾别人。

在上海地区，不按规定使用灯光将要接受100元罚款、扣一分的处罚。在2017年，上海市已经启用一套新型智能电子警察，利用的是灯光的特点，比如：灯束的数量、光照强度和光照仰角等，主要针对的就是不按照要求使用灯光的现象。远光灯是汽车大灯最重要的功能之一，主要用于照明不好的道路，和近光灯相比，光线的集中度高，照射的距离更远，可以达到上百米左右。因为远光灯的亮度比较强，所以要正确使用，下面说一下错误使用灯光带来的隐患：1、可以对面司机导致瞬间致盲。根据每个人的视力情况，每个人的致盲时间是不一样的，最短也需要两秒时间，在汽车高速行驶的情况下，非常容易导致事故的发生。2、感知力下降，尤其是速度和距离方面。夜间受到光线的影响，本身就会对这些方面的判断产生误差，大灯打开的情况下，这种误差会变的更大。3、导致前方车辆无法判断后方车况。这种情况下，前方车辆的后视镜会出现光晕，就不能反映后方的情况。看完这些，真的是害人害己，你还想不按规定使用灯光吗？

在高速公路是可以开远光灯的，因为高速公路中间都有隔离设施，开远光不会晃到对向来车驾驶员的眼睛。在高速公路或郊外光线较差的环境中可以使用远光灯。但是在市区内，光线比较充足，市区内不要使用远光灯。在通过一些路口时，可以使用远近光交替的方式来提醒行人和车辆。会车时，出于礼貌应该将远光切换为近光。现在很多司机在市区内都会使用远光灯，这样是不好的。并且在跟车时，如果距离前车比较近，那么也是不应该使用远光灯的，使用远光灯会影响前车驾驶员观察后视镜。有些管理比较严格的城市，在市区内使用远光灯会被罚款扣分，各位车友需要注意，在市区内不要使用远光灯。现在很多车都有自动大灯功能，自动大灯可以自动控制车辆大灯的开启和关闭，并且自动切换远近光。有些粗心的驾驶员，在下车后经常忘记关闭大灯，那么自动大灯在下车锁车后可以自动关闭。正确使用车辆的灯光系统非常重要，车辆的灯光系统中有一些是提示前方车辆和后方车辆的，例如刹车灯和转向灯。