奥迪a4l的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪的五连杆前悬架其实就是双叉臂悬架,只是将双叉臂悬架的上下两个叉臂断开了。这种悬架的结构是非常精妙的,并且调校起来难度也是比较大的。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制快速过弯时车身的侧倾幅度,并且还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高车子的操控性。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。奥迪的后五连杆独立悬架就是普通的多连杆独立悬架。多连杆悬架就是基于双叉臂改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车,这款车在国内的销量和口碑是比较不错的。如果大家对新款奥迪a4l感兴趣,可以去当地的奥迪4s店看车试驾,这款车开起来还是相当不错的。