汽车轮辋改装的作用是什么

非法改装是指未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于非法改装行为。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为，视为非法改装车辆。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。按照《机动车登记规定(公安部124令)》第十条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色；更换发动机；更换车身或者车架；因质量问题更换整车；营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变；机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域。

车辆外观改装的规定介绍如下：1、颜色：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。2、部件：对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后可行，但对升高底盘等提升汽车越野性能的不允许改装。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。3、轮胎：加宽轮胎、进气系统、排气系统等不允许改装。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

汽车可以改装的地方有车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码、车贴、前保险杠、内饰。但是法律法规对改装汽车作出了限制。以下是关于改装汽车的限制的详细介绍：1、车身颜色：对车身颜色进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程.抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。2、保险杠：更换前保险杠属于改变汽车外形，但经过审批后是可行的。3、发动机、车身或车架：可更换，但需要提供机动车安全技术检验合格证明。

以下是汽车合法改装的范围：1、轮胎样式：只要轮胎的尺寸大小规格与登记证书上一致，则可以更换轮胎样式。2、加装行李架和侧面脚踏板：加装的行李架高度须控制在300毫米范围内，侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。3、车身颜色：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。注意不可以使用类似警车、消防车等车辆颜色。4、中网和前后保险杠：安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，不允许更改车标，保险杠不能有明显突出。

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式、永久连接式的或可拆卸式。轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。汽车轮辋的分类如下：1、深槽轮辋：这种轮辋是整体，其断面中部为一深凹槽。有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4～6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装；2、平底轮辋：这种轮辋的结构形式很多，挡圈是整体，而用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出；3、对开式轮辋：这种轮辋由内外两部分组成，其内、外轮辆的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。拆装轮胎时，拆卸螺母即可。内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。

轮辋是车轮周边安装轮胎的部件，其又称为轮圈，是连接车轮和车轴的旋转组件，负责轮胎和车轴之间承受负荷工作。轮辋的作用是：与轮胎共同承受车轮上的负荷，散发轮胎产生的热量。轮辋可以分为整体式、永久连接式或可拆卸式，汽车轮辋的常见规格类型有：1、深槽轮辋；2、平底轮辋；3、对开式轮辋；4、半深槽轮辋；5、深槽宽轮辋；6、平底宽轮辋；7、全斜底轮辋。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。

汽车导航改装的方法是：1、撬起装饰条，向上拉开装饰条的卡扣；2、取下面板和中控底座的螺丝，向上抬中控底座的尾部；3、向后拉中控底座板，与车辆音响分离；4、取下车辆面板的电源线，取出主机；5、连接好tft屏后的gps天线和电源尾线；6、将面板和储物盒安装上即可。汽车导航由芯片、天线、处理器、内存、显示屏、扬声器、按键、扩展功能插槽和地图导航软件组成，汽车导航的作用是定位监控和导航。

汽车轮辋是铝合金材质，轮辋又称轮圈，是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的旋转组件，负责轮胎和车轴之间承受负荷工作。轮辋作用是与轮胎共同承受车轮上的负荷，散发轮胎产生的热量。轮辋可以分为整体式、永久连接式或可拆卸式，汽车轮辋的常见规格类型：1、深槽轮辋；2、平底轮辋；3、对开式轮辋；4、半深槽轮辋；5、深槽宽轮辋；6、平底宽轮辋；7、全斜底轮辋。

汽车的轮胎通过改装，可以使汽车的通过性能得到提升，使轮胎的内径增大，胎壁减小，汽车轮胎的刚性提高，但是改装以后汽车行驶的油耗量会增高，导致汽车的燃油经济性下降。汽车轮胎是汽车最重要的部件之一，可以缓和汽车在行驶过程中受到的冲击力，质量好的轮胎可以保证汽车具有良好的舒适性和行驶平顺性。在炎热天气驾驶应该注意控制轮胎的使用温度，胎压可以通过加装胎压监测器显示。汽车轮胎的质量影响着汽车的驾驶。需要时刻关注轮胎的温度变化，当温度上升导致胎压增大，会导致橡胶老化。汽车的轮胎改装之后可以提高汽车的通过性能，但是汽车的舒适性和油耗表现都会下降，所以车主需要权衡好再进行改装轮胎。

汽车进气格栅即中网，在允许改装范围内，是合法的：1、在于水箱、发动机、空调的进气通风，防止行驶中外来物对内部件的损坏，以及装饰车头前脸，彰显个性；2、有利于散热，发动机的散热器就在进气栅格的后面；3、发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。

汽车轮辋与轮毂区别：1、作用不同；类型不同；应用不同，轮毂、轮福和轮辋所指的意思是一样的，都是用来固定轮胎的轮圈；汽车轮辋，车轮周围边缘的部分；2、轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮；轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件；又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃；轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；3、轮毂又叫轮圈；根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等；4、普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

排气管改装的基础知识：1、改完后的排气管是比原排气管通气性更好，里面做了很对三通这些元件，使得排气更加顺畅，也使得动力输出上有所提升，扭矩大概提升510nm，马力上也有小幅的提升；2、但是，在18002000转附近会有共鸣出现，这也是要特别注意，在6000转以上排气效果减弱，这是由于进气比例的原因；3、如果想要排气效果增加，那么进气那头也要做出改装。

汽车千斤顶是不可以改装的。汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般常用的是液压和机械千斤顶。汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换。汽车千斤顶的使用方法：1、在使用千斤顶抬升汽车前，应该将车辆停放在平整、坚实的水平地面上，防止车辆滑动或千斤顶倾倒；2、将千斤顶放入车下进行举升操作，当千斤顶顶部与底盘接触时，须检查是否支撑到位。这一点非常重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象；3、在确认固定好后继续升举，这个时候一定要稳、慢，很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管链接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。

油门的踏板对于汽车的驾驶来说是非常重要的一个部件，直接影响了驾驶员对于速度的控制；1、所以油门踏板的设计就非常的有讲究，不仅是给汽车提供动力的一个终端零件，还影响到了驾驶员的舒适度；2、油门踏板的优点：电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制。比拉线油门省油，更平顺。稳定性高，不易熄火和闯动；3、油门踏板的缺点：工作原理复杂，成本高，费用相应提高。有延迟效果，反应不如传统拉线油门快；结构相对复杂，存在故障率的问题。

汽车轮辋的分类如下：1、深槽轮辋：这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4～6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装；2、平底轮辋：这种轮辋的结构形式很多，挡圈是整体的，而用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出；3、对开式轮辋：这种轮辋由内外两部分组成，其内、外轮辆的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。拆装轮胎时，拆卸螺母即可。内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。

汽车轮辋是铝合金制和钢制。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

轮辋是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，俗称“轮圈”。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮辋的分类如下：1、深槽轮辋：这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4～6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装；2、平底轮辋：这种轮辋的结构形式很多，挡圈是整体的，而用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出；3、对开式轮辋：这种轮辋由内外两部分组成，其内、外轮辆的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。拆装轮胎时，拆卸螺母即可。内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。

1、增大原车灯泡功率：这种改装方法是最简单最直接的，但是其中的隐患却增大了。因为灯泡功率的增大，直接导致线路中电流和热量的增加，加剧灯具老化程度，并且给发动机、电瓶等带来更大的负担，严重的情况下可能导致汽车自燃。2、换装进口灯泡：在不改变电路原始装配的前提下，灯泡功率不变还能增加亮度的确是很诱人的，当然这不仅要增加一定的开销，另外，更有后顾之忧，就是年检的时候，可能会给自己带来不必要的麻烦。3、加装车灯增亮器：增亮器的原理是改变大灯线路，直接接蓄电池取电，车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路，同时减少线路电阻，提高电压，其实是变相提高原车灯的发光功率。4、改装HID：HID是气体放电灯的统称，在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光，没有灯丝等，使用寿命比普通卤素灯高出10倍；发光色温高，驾驶者视觉不易疲劳；而且其35W的功率，发光率是55W卤素灯的3-5倍。5、更换充氙卤素灯：在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%，最高号称提高90%。

1、注意改装大灯的品牌及质量：比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏。2、改装大灯必须符合法规：海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。3、改灯应为别人着想：一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯。