途观轮毂高低配有什么差别

大众2.0T高低功率的差别是：1、发动机ECU中设定的增压值不同；2、气缸的压缩比高功率版比低功率版低；3、可变气门升程系统的布置位置不同。汽车发动机是为汽车提供动力的机器，影响汽车的动力性、经济性和环保性。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奥迪、大众等品牌。大众标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。，

途观L车灯调节亮度高低的方法是：1、在车辆驾驶室中控台的左侧，找到灯光高度调节旋钮；2、1挡即是将大灯高度提高一个挡位；2、调节到2挡灯光高度相对较高；3、调节到3挡高度属于高的挡位；4、按减挡就是将灯光高度调低。途观L是一款中型suv，该车长宽高分别为4712毫米、1839毫米、1673mm，轴距为2791毫米，油箱容积为60升。这款车搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。

途观L座椅高低的调节方法：操作座椅侧方水平的长方形键即可，向上向下拨动调节高低。关于途观L的更多资料如下：1、途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。2、途观L长宽高分别为4712mm/1839mm/1673mm，轴距达2791mm。3、途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途观l低配没有天窗，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。途观l车身尺寸是：长4712毫米、宽1839毫米、高1673毫米，轴距为2791毫米，油箱容积为60升。途观l搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

途观轮毂高低配差别只是尺寸大小不一样，其材质一样。以下是关于高低轮的介绍：1、高低配轮子上的主要区别是轮胎，根据轮胎的档次不同，匹配不同尺寸的轮毂。一般高配车的轮胎尺寸更大，性能更好，需要的轮毂也就比低配车更大。2、途观在外观上，采用大众家族设计理念看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。车身侧面流畅、自然，保持德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。3、操控方面，坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。4、途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。

途观和途观l的差别是：1、级别不同：途观是紧凑型suv；途观l是中型suv。2、车身尺寸不同：途观车身长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm；途观l车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。3、动力和变速箱不同：途观搭载了1.8t涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱；途观l搭载了1.4t发动机发动机和7挡双离合变速箱。

途观L的最低配和次低配是没有天窗的。高配的才有真正意义上的滑动式全景电动天窗。途观L出自于上汽大众，搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市,提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。全景天窗是国人非常喜欢的配置，可惜的是途观L的最低配和次低配是没有全景天窗的，高配的就有天窗。途观的天窗是真正意义上的滑动式全景电动天窗，不但整体面积够大，而且开启面积也远超同级车型，与昂科威和翼虎只有0.72和0.58平方米采光面积的天窗相比，途观的全景天窗采光面积近1平方米，可打开面积近半平米，营造出崭新的空间感。让车内的驾乘者坐在车内，仿佛置身蓝天白云下，通透的空间毫无压迫感。

采用的是铝合金轮毂。大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 是铝合金的。

16寸轮毂改18寸轮毂的差别：1、影响肯定是有的那些说16换18后速度表来不准的说法是无稽之谈无论你换什么轮毂，只要保证一点车轮总直径与原车相比，误差在3%以内，速度表误差几乎可以忽略源不计；2、正是因为如此，16换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小；3、也就是俗称“胎侧高度很低的知胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下道可能就鼓包甚至爆胎。

大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

途观轮毂最大18寸。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

途观轮毂孔距为5x112mm。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

大众途观改装18寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观18寸轮毂价格在650元左右一个，途观17寸轮毂价格在550元左右一个。改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观改装20寸轮毂并不合适，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了；增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。；加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油；增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

大众途观改装17寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观原厂轮毂价格在550左右一个，尺寸为17英寸轮毂，孔距为5x112，中心孔是57.1mm。改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观轮毂没有伤到色漆层完全可以修复，关键你得有工具，抛光机，抛光棉，抛光液，1200-1500的砂纸等。如果伤到色漆了就不用修复了，修复了也不好看。 有两种轮毂是无法通过喷漆修复的，一种是轮毂的表面是电镀的，一种是轮毂的表面是抛光的，这两种类型的轮毂，划伤后如果影响车辆美观了，只能更换新的轮毂,。 大众途观轮毂翻新多少钱具体要视当地情况而定，4S店的价格与普通修理厂的价格也会不一样。

19英寸的轮圈要比20英寸的轮圈更小，并且19英寸轮圈使用的轮胎扁平比要比20英寸轮圈使用的轮胎更大，19英寸轮圈的舒适性要比20英寸轮圈的舒适性更好一些，但是20英寸轮圈的价格要比19英寸轮圈的价格更贵一些，并且视觉效果更好。很多年轻人在购买汽车时都喜欢选择配备大尺寸轮圈的汽车，大尺寸轮圈可以让汽车看上去视觉效果更好。但是使用大尺寸轮圈也是有烦恼的，由于轮圈的尺寸比较大，所以只能使用扁平比比较小的轮胎。扁平比比较小的轮胎舒适性是不好的。但是扁平比较小的轮胎是可以提高汽车的操控性的。扁平比较小的轮胎抓地力更好，并且在过弯时轮胎的形变量更小，这样可以抑制车身的侧倾幅度。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件会直接影响汽车的操控性。轮胎不仅会影响汽车的操控性，还会影响汽车的行驶安全性和行驶稳定性。所以大家在选择轮胎时，也一定要选择适合自己汽车的轮胎。什么尺寸的轮胎配什么尺寸的轮圈都是一定的，所以大家在选择轮胎时，一定要看清楚轮圈的尺寸，如果轮胎的尺寸不对，那是无法安装的。

索纳塔轮毂与途观轮毂通用吗？？索纳塔轮毂与途观是通用的。轮毂通用需要看尺寸、孔距和中心孔这3个参数，有些车还要看ET。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。挑选轮毂时需要注意的：1、大小。不要盲目加大轮毂。车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适;2、三距。挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适;3、形状。结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。